▷ Купить полуслики (слики) с E-Katalog – цены интернет-магазинов России на полуслики (слики) – в Москве, Санкт-Петербурге

Что такое шины слик? В чем их особенность? Каких видов бывают слики?

См. также[править | править код]

• Словарь автогоночных терминов

Что такое слики и полуслики?

Слово slick в переводе с английского означает «гладкий», и это самый очевидный признак сликов — полное отсутствие какого-либо протектора или выступов. То есть, поверхность сликов абсолютно гладкая. Бытует мнение, что это и есть главное отличие сликов от других шин, но это не совсем так. В первую очередь, слики характеризуются малой жёсткостью резины (параметр treadwear). Если у гражданских шин она не опускается ниже 200 единиц, то у сликов treadwear — в районе 80 единиц.

Благодаря такой мягкости слики словно расползаются, увеличивая пятно контакта, и как следствие — значительно повышая коэффициент сцепления с дорожным полотном. Отсюда и требование к отсутствию протектора — настолько мягкая шина с канавками на большой скорости в считанные минуты разлеталась бы на куски из-за неравномерности давления и износа. Впрочем, и гладкая поверхность не сильно повышает долговечность, обычный ресурс для сликов — несколько сотен километров пробега.

Полуслики — более компромиссный вариант с повышенной жёсткостью (до 150 единиц) и простым протекторным рисунком, как правило, в центральной части. Наличие протектора позволяет полусликам держать мокрую дорогу, в отличие от чистых сликов. Да и долговечность полусликов значительно выше. Поэтому они куда шире применяются и в полупрофессиональном спорте, и на дорогах общего пользования особо спортивными автолюбителями.

Что такое шины слик

Основной особенностью сликов является полное отсутствие протектора. Резина позволяет эффективно преодолевать силу инерции при резких поворотах. Результатом становится улучшение управляемости на высокой скорости. Собственно, возможность сохранение управляемости на большой скорости, и является главным преимуществом слика.

При этом, они делают автомобиль плохо управляемым на дожде. В автогонках не применяются на мокром асфальте.

Уровень износа определяют по углублениям на профиле шины. Всего делается четыре углубления в один ряд. Подход дает возможность точно определить уровень износа, некоторые проблемы с подвеской и другие нюансы. Замену производят при стирании «протектора» до нижней части углублений.

Где применять

Полностью раскрыть свой потенциал гоночная резина может только на специальном гоночном треке, имеющем идеально ровное покрытие, для обычной ежедневной езды многие из них не годятся.

Что такое диски «Слик»

«Слик» – это российское предприятие, выпускающее исключительно кованые колёсные диски, которое было основано несколькими членами команды ралли от концерна «АвтоВАЗ» более 25 лет назад, в 1992 году. Соответственно, основным профилем фирмы изначально было производство спортивных тонкоспицевых изделий, которые подчёркивали эксклюзивность марки. Однако в последние годы завод вышел на массовое производство стандартных дисков для широких масс потребителей. Преимущества данной продукции, помимо искреннего стремления учредителей, пытающихся вывести марку на мировой уровень, следующие:

Завод Slik в Тольятти

• Предприятие имеет собственный штат дизайнеров и инженеров-конструкторов, которые месяц от месяца разрабатывают новые модели колёс.
• Завод оснащён не только станками для обработки металла и ковки продукции, но также и собственной покрасочной линией, которая позволяет выпускать колёсные диски в любой цветовой гамме.
• Технологи и инженеры-конструкторы, наряду с дизайнерами, трудятся над совершенствованием состава колёс, а также их эргономичностью и прочностью, из-за чего диски «Слик» могут смело конкурировать по качеству со многими зарубежными производителями.
• Компания располагает собственными испытательными стендами, на которых тестируется каждая новая модель перед запуском процесса на конвейере. Это означает, что продукция Slik имеет все международные сертификаты качества, что позволяет компании экспортировать её за рубеж.
• Размерный ряд колёсных дисков за долгие годы производства достиг такого показателя, при котором параметры сверловки, разболтовки, радиальности, ширины обода и прочие характеристики достигли такого ассортимента, что могут быть поставлены не только на отечественные авто, но также подходят практически для любой марки.

Диски Slik L-1726S

• Все гоночные болиды российского производства, принимающие участие в соревнованиях, используют только продукцию Slik, так как она идеально подходит под все новейшие разработки в мире автоспорта.
• Данный бренд является одним из немногих в мире, кто предлагает своим потребителям только пожизненную гарантию на каждое своё изделие.

Диски Slik L-202

Полуслики (слики)

— особая разновидность «скоростных» шин, отличающаяся минимальной глубиной рисунка на протекторе (полуслик), а то и полностью гладкой поверхностью (слик). Такая конструкция обеспечивает отличные скоростные характеристики. С другой стороны, применять подобную резину можно только на специализированных гоночных треках; использовать слики и полуслики для обычных дорог как минимум не рекомендуется, а в некоторых случаях — и вовсе прямо запрещено.

Где применяются слики

Слик предназначен строго для применения на автогонках. Причем только на тех разновидностях, где имеется возможность заменить колесо при резкой смене погоды. Отсутствие протектора приводит к эффекту аквапланирования даже на слегка смоченной трассе.

Помимо этого, важно качество асфальта. Слики можно применять только на идеально ровном покрытии. В противном случае есть риск потери управляемости.

Встретить шины с таким протектором можно в следующих гоночных сериях:

• дрэг-рейсинг;
• Формула-1;
• Russian Touring Car Championship
• Indy Racing League

Все они происходят на кольцевых трассах с хорошим покрытием. Отдельно стоит добавить, что любая серия «Формулы» позволяет использовать слики.

С 1998 по 2008 год в Формуле-1 подобные автошины были запрещены.

Отсутствие протектора значительно ограничивает возможности по эксплуатации сликов. Во время дождя машина на таких покрышках становится практически полностью неуправляемой. Соответственно ездить постоянно на них нельзя. Вдобавок ограничение на минимальную глубину протектора делают использование сликов в городских условиях полностью незаконным.

Ссылки[править | править код]

• Racing Technology; Street-legal slicks
• R-compound «street» tyres

Разновидности сликов

Чтобы правильно выбрать автошины, нужно знать все виды и особенности использования. Различия касаются жесткости.

• Жесткие. Еще называются «стрит». Имеют боковой каркас. Могут накачиваться до давления 1,5-1,7 атм. Предназначены для уличного дрэг-рейсинга.
• Мягкие. Совершенно не имеют каркаса. Могут применяться на малом давлении. Требуют большого навыка в управлении автомобиля. Рекомендованы для классического дрег-рейсинга с прямой трассой.

Не будем рассматривать модели, предназначенные непосредственно для специализированных гоночных серий. Водители с ними не столкнутся на практике.

Первые слики создала фирма M&H Tires для дрэг-рейсинга в 50-х годах прошлого века. Позже они распространились на другие гоночные форматы.

Шины без протектора позволяют надежно управлять автомобилем на высокой скорости. Имеют целый ряд ограничений по эксплуатации. В качестве гражданских использовать запрещено.