21076105180 Ручка ВАЗ-2101-07 двери внутренняя хромированная ДААЗ – 2107-6105180 – фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Самостоятельно меняем внешнюю и внутреннюю ручки двери автомобиля ВАЗ 2107. Замена личинки замка двери. Основные неисправности.

Артикул: 2107-6105180

Код для заказа: 002892

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

9daafe78edd3061b0df543c05e9834ca

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Типичные поломки и их причины

Ручка открывания двери внутренняя ВАЗ 2107 исполнена в черных тонах, как и основная часть салона автомобиля. Износ этого элемента зависит от активности эксплуатации транспорта. Со временем на приборе начинают появляться царапины или микротрещины. Начинка рукояти ссыхается, начинает заклинивать, скрипеть, заедать. Поломка может быть вызвана временем, аварией или взломом дверцы. Что может сломаться:

1. Отошли метизы. Необходима подтяжка креплений.
2. Не закрывается дверь, зазор между корпусом или кузовной частью расширенный.
3. Механические повреждения.
4. Была попытка взлома машины злоумышленниками.
5. Поврежден наружный манипулятор механизма.

Иногда причина скрывается в деформации кузова или плохой регулировки дверей. Если поломана часть рукояти, то ее придется заменять полностью. Этот пластиковый элемент неразборный и достаточно хрупкий в отличие от евроручки.

Средняя стоимость автомобильной ручки – 900 руб.

Инструменты

Как бы вы не были аккуратны ручки все равно ломаются. Делаются они специально из хрупкого металла, чтобы периодически ломались.  Для ремонта приготовьте инструменты;

• отвертки фигурную и плоскую;
• новая ручка.

Двери ВАЗ 2107

Двери ВАЗ 2107 представляют собой деталь автомобиля, которая предназначена для входа и выхода из транспортного средства. Кроме того, этот навесной элемент кузова обеспечивает безопасность водителя и пассажиров, препятствуя выпадению во время движения. «Семёрка» оснащается четырьмя дверьми — по две с каждой стороны.

Как снять дверь

Иногда возникает необходимость в демонтаже двери на ВАЗ 2107, например, для ремонта либо замены. На первый взгляд, может показаться, что в этом мероприятии никаких сложностей быть не должно, но на самом деле ситуация обстоит несколько иначе. Дело в том, что обычной отвёрткой открутить крепление практически невозможно. Поэтому приходится использовать ударную отвёртку.

Ударная отвёртка — специальный инструмент, позволяющий отворачивать и заворачивать крепёж с большим усилием путём нанесения ударов молотком по торцу отвёртки. Несмотря на то что поворот биты в нужную сторону составляет 1–3 мм, этого вполне достаточно, чтобы сорвать крепёж с места.

Перечень инструментов может отличаться и зависеть от того, каким способом будет производиться демонтаж. Из основных инструментов можно выделить:

• ударная отвёртка с битой по размеру винта;
• молоток.

Подготовив всё необходимое, можно приступать к работе:

1. Снимаем ограничитель двери.
2. При помощи ударной отвёртки срываем и отворачиваем крепёж.
   

   Чтобы сорвать крепёжные винты используем ударную отвёртку

3. Открутив крепление, снимаем дверь с автомобиля.
   

   Отвернув крепёжные элементы, снимаем дверь с автомобиля

Если при помощи ударной отвёртки не удаётся отвернуть крепёж, можно попытаться высверлить головку винта сверлом подходящего диаметра (6–8 мм), после чего при помощи узкогубцев вывернуть деталь крепежа. Возможен и другой вариант: к головке винта приваривают болт и с помощью ключа пытаются сорвать винт.

Как отрегулировать дверь

Дверь на ВАЗ 2107 должна быть установлена ровно и без перекосов относительно дверного проёма. Между кузовом и дверным элементом зазор должен быть одинаковым со всех сторон. Однако со временем дверь начинает провисать, т. е. возникает перекос, что обусловлено износом дверных петель. Если имеется люфт либо зазор выставлен неправильно, проблему необходимо устранить путём регулировки. Иначе дверь будет закрываться с большим усилием. Для проведения регулировочных работ понадобятся такие же инструменты, что и при демонтаже двери.

Регулировка дверей состоит из двух этапов:

• регулировки петель;
• регулировки замка.

Для регулировки положения дверного элемента выполняют следующие действия:

1. Срывают крепёж дверных петель ударной отвёрткой.
2. Выставляют положение двери (опускают или приподнимают) для того чтобы правильно отрегулировать зазор между кузовом и регулируемой деталью.
3. Затягивают крепёж.
4. Проверяют положение двери.
5. Если есть необходимость, регулировку повторяют.

Видео: регулировка двери на примере ВАЗ 2106

Разборка двери

Бывают ситуации, когда требуется разборка двери «семёрки», например, при повреждении опускного стекла, кузова либо в случае ремонта самой двери. Для этого потребуются такие инструменты:

• отвёртки (плоская, крестовая);
• ключ на 10.

Сам процесс разборки сводится к таким действиям:

1. Вынимаем декоративные заглушки на ручке подлокотника, выворачиваем винты крепления и снимаем ручку.
   

   На ручке подлокотника вынимаем декоративные заглушки и откручиваем винты крепления

2. Слегка нажав на пластиковую розетку под ручкой стеклоподъемника, передвигаем фиксатор до выхода из выточки в ручке, поддев его плоской отвёрткой, и снимаем ручку.
   

   Для снятия ручки стеклоподъёмника необходимо нажать на пластиковую розетку под ручкой и передвинуть фиксатор до его выхода из выточки в рукоятке

3. Демонтируем кнопку блокировки запирающего механизма, для чего острым инструментом снимаем колпачок и вынимаем скобу вместе с тягой.
4. Поддеваем и снимаем облицовочный элемент внутренней ручки открывания двери.
   

   Поддеваем и снимаем облицовочный элемент внутренней ручки открывания двери

5. Демонтируем облицовку двери путём поддевания плоской отвёрткой пластиковых пистонов.
   

   Для демонтажа обшивки двери поддеваем пластиковые пистоны плоской отвёрткой

6. Снимаем нижние уплотняющие элементы дверного стекла.
7. Отвернув гайку, выворачиваем болт крепления и вынимаем передний жёлоб, который является направляющей опускного стекла.
   

   Чтобы снять переднюю направляющую опускного стекла необходимо отвернуть гайку и вывернуть болт крепления

8. Отворачиваем крепёж заднего жёлоба и вынимаем его.
9. Откручиваем винты крепления и снимаем зеркало заднего вида.
   

   Для снятие зеркала заднего вида с двери откручиваем винты крепления и снимаем деталь

10. Ослабляем крепление ролика, отвечающего за натяжение троса стеклоподъемника, выворачиваем винты крепления троса из кронштейнов и снимаем трос с роликов.
    

    Чтобы ослабить трос стеклоподъёмника потребуется отвернуть крепление натяжного ролика

11. Вынимаем дверное стекло через верх.
    

    Дверное стекло вынимаем через верх двери

12. Отворачиваем крепёж стеклоподъёмника и вынимаем механизм.
    

    Отвернув крепёж, извлекаем стеклоподъёмник из двери

13. Демонтируем внутреннюю ручку.
    

    Вывернув винты крепления, вынимаем внутреннюю ручку открывания двери

14. Открутив соответствующий крепёж, снимаем наружную ручку открывания двери.
15. Выворачиваем винты крепления замка и снимаем механизм.

Подробнее о стеклах ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Ограничитель двери

Ограничитель двери ВАЗ 2107 играет роль фиксатора, т. е. предотвращает её чрезмерное открывание. Со временем ограничитель может выйти из строя, что потребует его замены. Для этого понадобятся:

• рожковый ключ на 10;
• молоток;
• бородок.

Чтобы выполнить демонтаж фиксатора предварительно снимают обшивку двери. Затем выполняют следующие шаги:

1. При помощи молотка и бородка выбивают штифт ограничителя двери.
   

   Чтобы разъединить ограничитель двери от стойки кузова, выбивают штифт при помощи бородка

2. Ключом на 10 откручивают 2 болта крепления детали.
   

   Чтобы снять ограничитель двери потребуется открутить два болта под ключ на 10

3. Вынимают фиксатор из полости двери.
   

   Отвернув крепёж и вынув штифт, извлекаем ограничитель из двери

Материалы и инструменты

Установка ручек и механизмов от другой модели требует небольшой доработки кузовных деталей, поэтому для проведения работ понадобятся не только стандартные отвертки и ключи. Вот полный перечень необходимых приспособлений, материалов, инструментов и деталей:

• «переноска» для освещения труднодоступных мест;
• электродрель с комплектом сверл по металлу;
• «болгарка» (угловая шлифовальная машинка) с заточным и отрезным дисками;
• отвертки, ключи, пассатижи;
• смазка «Литол»;
• болты, гайки, шайбы.

Доработка кузовных деталей для установки запорных элементов и ручек нового образца требует особой аккуратности и точности. Последствия ошибочных действий (сверление отверстий, обработка корпуса замка) трудно устранить и переделать заново.

Замена ручек двери ВАЗ-2107

Владельцы отечественного автомобиля ВАЗ 2107 знают насколько неудобными, и иногда не надежными являются дверные ручки. Эти элементы достаточно часто выходят из строя, особенно если не уделять им внимания, что влечет за собой необходимость их замены. В материале уделим внимание вопросу о том, как осуществляется их замена на ВАЗ-2107, а также основные особенности проведения работ.

Подготовка к установке замков

Для начала приобретаем заветный комплект замков. Вам понадобятся два набора, в каждом по два замка. При выборе производителя обратите внимание на то, что замки ГАЗ являются самым тихим вариантом, но в этом случае вам придется спиливать язычок. Если рассматривать ДААЗ — это, конечно, самый шумный вариант, однако их можно доработать. При этом само качество конструкции и прочность одно из самых лучших. Ну и самый оптимальный вариант — бесшумные замки на ВАЗ 2110 «Птимаш». По тишине самые приемлемые, да и с надежностью и у них все в порядке.

Важно! Перед покупкой обязательно тщательно осмотрите замки на предмет дефектов. Не рекомендуется приобретать комплект замков с нечеткой надписью названия производителя.

Набор бесшумных замков

Подготавливаем необходимый инструмент. Для установки нам понадобятся:

• Молоток;
• Крестовая отвертка и шестигранная;
• Дрель;
• Сами замки.

Установка замка

Начинаем с того, что аккуратно снимаем со всех дверей старые замки. Для этого полностью откручиваем верхний болтик. Нижний болт снимаем не полностью, немного ослабеваем.

Демонтаж старого замка

Теперь слегка отодвигаем верхнюю часть замка и снова устанавливаем в это отверстие болт. Для чего мы это делаем? В данном случае мы рассматриваем вариант установки без снятия обшивки. Если вы будете точно следовать инструкции, то сэкономите время на снятие и натягивание обшивки заново. Таким образом, вставив снова болт, вы не даете упасть замку, находящемуся внутри двери, вниз.

Далее все логично. Снимаем оставшийся болтик, демонтируем замок, и по той же схеме устанавливаем новый.

Заключительный момент. Нам осталось снять старый болт, держащий замок на двери, и установить новый.

Замена старого болта на новый

Теперь можете проверять результат работы. Все то же самое необходимо проделать с оставшимися дверьми.

В принципе, на этом можно и остановиться. Если вас все устроило, и результат тот, которого вы ждали, то поздравляем. Однако, если вас что-то не устраивает, или вы хотите большего эффекта, вам поможет регулировка замка двери ВАЗ 2110.

Регулировка замка двери

Замок дверей 2107 требует регулярного ухода. Для этого водители проводят смазку и регулировку. Потребуется силиконовая смазка, шестигранник или звездочка. Регулируется замыкающий элемент в открытом положении. Инструкция:

1. Откручиваются винты на стойке авто.
2. Есть три положения, в которые можно поставить болты. Важно, чтобы сохранился ровный угол.
3. Он не должен сильно выпирать или находиться в удалении. Ослабив болты, можно легко передвинуть прибор.

Процедура несложная, с ней справится даже неопытный водитель.

Особенности замены, алгоритм действий

Чтобы поменять ручку дверей ВАЗ 2107, стоит учитывать, что они бывают левые и правые. На водительской стороне конструкция соединяется с дверным замком. При разборке потребуется отключение проводов. К карте деталь прикручивается тремя болтами, но сначала происходит фиксация на специальную встроенную насадку. Перед закреплением нового устройства проверяется открытие и закрытие дверного фрагмента.

Внутренний элемент соединяется с наружной рукоятью. При поломке придется менять внешний фиксатор. Чтобы заменить старый открывающий прибор на евроручку, потребуется плоская отвертка. Крепления скрываются под заглушками, их легко снять, поддев острой частью инструмента. После этого процесс проводится по простому алгоритму:

1. Откручивается передний болт, потом задний, который находится под подлокотником.
2. Снимается внешняя накладка.
3. Проводится демонтаж облицовки.
4. Отключается электропроводка замка, стеклоподъемников. Открепляются провода зеркала заднего вида, если снимается ручка передней дверцы.
5. Появляется доступ к дополнительному винту, который удерживает рукоять. После его извлечения ручка подлежит съему.

Перед установкой нового фрагмента требуется прочистить внутренние ниши от пыли и загрязнений. Если применяется моющее средство, то следует дождаться полного высыхания элементов. Специалисты советуют проводить обработку спиртом: он хорошо вычищает труднодоступные места, быстро просыхает, выветривается.

Замена внутренней ручки двери ВАЗ

Для начала нужно снять ручку стеклоподъемника. Вставьте между защелкой ручки стеклоподъемника и шайбой плоскую отвертку. Отожмите ей защелку,  вытащите её на себя и снимите ручку.

Открутите фигурной отверткой 3 болта дверной ручки, болт крепления планки и декоративную накладку внутренней ручки. Её можно не снимать, по желанию.

Снимаем обшивку плоской отверткой, аккуратно поддевая за края и медленно преодолевая сопротивление клипс. Фиксаторы расположены сверху справа, сверху слева и посередине внутри обшивки.

Откручиваем внутреннюю ручку открывания двери и снимаем. Не порвите резинку успокоителя тяги иначе она будет потихоньку дребезжать на кочках.

Устанавливаем новую и производим сборку в обратном порядке.

Эта операция по замене аналогична для всех автомобилей ваз 2105 — 07. Если нужна замена наружной ручки двери ваз 2107, то все это придется так же выполнять, об этом в другой статье.

Прилагаю видео по замене внутренней ручки двери:

Замена дверных ручек Ваз 2107

Конструкция запорных элементов дверей «классики» ВАЗа не отличается особым удобством и надежностью. Решается проблема просто: дверные ручки ВАЗ 2107 и механизмы замков необходимо сменить на более совершенные изделия. Можно использовать для этого детали от «восьмерки», «девятки» или «девяносто девятой» модели ВАЗ.
Содержание страницы:

Комментарии

Дверные ручки тюнинг в глянцево-матовом корпусе для ВАЗ 2104-2107

В комплекте 4 накладки

ВАЗ 21041 с 01.1984 универсал ВАЗ 21045 с 01.1999 универсал ВАЗ 21047 с 01.1998 универсал ВАЗ 2105 с 01.1980 седан ВАЗ 21051 с 01.1981 седан ВАЗ 21053 с 01.1980 седан ВАЗ 21054 с 01.2005 седан ВАЗ 21055 с 01.1999 седан ВАЗ 21058 с 01.1982 седан ВАЗ 21059 с 01.1980 седан ВАЗ 2107 с 01.1982 седан ВАЗ 21071 с 01.1980 седан ВАЗ 21072 с 01.1982 седан ВАЗ 21073 с 01.1996 седан ВАЗ 21074 с 01.1982 седан ВАЗ 21079 с 01.1982 седан

Доставка по Санкт-Петербургу и Ленинградской области:

Доставка по Санкт-Петербургу в пределах КАД —	300 руб
За пределы КАД (в пределах 15 км) —	500 руб

Самовывоз в Санкт-Петербурге

Получить заказ можно в нашем пункте сомовывоза: г. Санкт-Петербург, м. Звёздная, ул. Ленсовета д. 101 Б, 1 этаж, павильон 50.

Подробнее — на странице контактной информации .

Доставка по Москве в пределах МКАД — 350 руб

За пределы МКАД (в пределах 15 км) — по договоренности

Установка центрального замка двери на ВАЗ 2107

Центральный замок (ЦЗ) на ВАЗ 2107 устанавливают с целью более простой и комфортной эксплуатации автомобиля, благодаря чему становится возможным запирание и отпирание двери при помощи брелока. Для монтажа ЦЗ на свой автомобиль потребуется приобрести комплект оборудования, состоящий из четырёх актуаторов (приводов), пульта и блока управления (БУ), проводки, предохранителей и кронштейнов.

Для установки центрального замка на «семёрку» нужно подготовить необходимый перечень инструментов:

• дрель;
• набор свёрл;
• отвёртки;
• пассатижи;
• кусачки;
• саморезы 15–20 мм с плоской шляпкой;
• резиновые трубки, гофры;
• клеммы «папа/мама»;
• термоусадочная трубка для изоляции проводов.

Перед началом монтажа ЦЗ снимаем минусовую клемму с АКБ, после чего производим следующие шаги:

1. Снимаем декоративную обшивку двери.
2. Прежде чем закрепить актуатор, изгибаем планку по профилю двери, отмечаем и сверлим отверстия под саморезы.
3. Крепим сервопривод на дверь.
   

   На планку из комплекта ЦЗ крепится сервопривод, после чего выполняется монтаж детали к двери

4. Соединяем крепежом тягу актуатора и тягу блокировки замка двери.
   

   Тяга актуатора и тяга блокировки замка соединяются между собой специальным крепежом

5. В боковой части двери и стойке делаем отверстия для проводки.
6. Аналогичным образом производим установку сервоприводов на остальные двери автомобиля.
   

   Сервоприводы на остальные двери монтируются аналогичным образом

7. Устанавливаем БУ на боковую стенку салона с водительской стороны (в ногах).
   

   Блок управления центральным замком удобнее всего расположить с левой стороны у ног водителя

8. Прокладываем провода от актуаторов к блоку управления. Проводка из дверей должна проходить через резиновые гофры.
   

   Чтобы исключить повреждение проводки во время эксплуатации автомобиля, провода прокладывают через специальные резиновые трубки

9. Подводим питание к управляющему блоку в соответствии со схемой подключения. Минус соединяем с массой, а плюсовой провод можно подсоединить к замку зажигания или монтажному блоку. Для защиты цепи желательно установить дополнительный предохранитель на 10 А.
   

   Схема монтажа центраьного замка: 1 — монтажный блок; 2 — предохранитель на 10 А; 3 — блок управления; 4 — моторедуктор блокировки замка правой передней двери; 5 — моторедуктор блокировки замка правой задней двери; 6 — моторедуктор блокировки замка левой задней двери; 7 — моторедуктор блокировки замка левой передней двери; А — к источникам питания; В — схема условной нумерации штекеров в колодке блока управления; С — схема условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов блокировки замков

10. После завершения монтажа ЦЗ подсоединяем аккумулятор и проверяем работоспособность системы. Если устройство работает правильно, можно ставить дверную обшивку на место.

При установке замка рекомендуется промазать все трущиеся части смазкой, что обеспечит беспроблемную работу устройства.

Видео: установка центрального замка на примере «шестёрки»

Проблемы с дверными элементами ВАЗ 2107 возникают не так часто, но иногда эту деталь приходится разбирать для ремонта, регулировки либо замены. Процедура вполне по силам каждому автолюбителю и сводится к подготовке необходимого инструмента и следованию пошаговым инструкциям.

Установка

1. Очищаем от грязи и смазываем трущиеся поверхности аэрозольной или пластичной смазкой.

2. Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

Регулируем замки на ВАЗ

Существует несколько вариантов доработки и регулировки бесшумных замков, рассмотрим самые популярные из них.

Первый способ — уплотнитель

Для того чтобы перейти к этапу регулировки, необходимо подготовить нужный в работе материал: отвертка, клей, литол, уплотнители и нож.

Необходимый материал для регулировки

Берем наш бесшумный замок и отвинчиваем от него пружину. Далее приклеиваем уплотнитель. Выбираем наименьшую пружинку и опять приклеиваем уплотнитель. Не забудьте убрать лишние части уплотнителя. Ну и, наконец, смазываем все литолом.

Второй способ — теплоизолятор

Во втором варианте к нашему прежнему набору инструментов добавляем спирт и ватные палочки, кусочек теплоизолятора. При помощи спирта обезжириваем всю поверхность. Далее отрезаем необходимое количество теплоизолятора, вставляем его внутрь, приклеиваем и отрезаем лишнее.

Регулировка бесшумного замка

Этот способ поможет вам смягчить первый щелчок защелки в тот момент, когда она ударяется о замочек.

Поле такой регулировки звук от закрытия ваших дверей не будет ни чем отличаться от звука, который мы слышим при закрытии дверей в иномарке.