Автомобиль Мицубиси – страна производитель, история бренда

Узнайте, где расположены заводы по сборке автомобилей Mitsubishi Pajero 2018. Где собирают Митсубиси Паджеро в России, отличие разных сборок.

Страны, где собирают Pajero Sport

Новое поколение Mitsubishi Pajero Sport впервые показали в 2008 году. На наш рынок машина поступала их четырех стран. Сначала это была Япония, где в провинции Нагоя автомобиль производили до 2010 года. Далее, у японской сборке присоединились машины корейского и бразильского производства.

Самой популярной у нас стала сборка из Таиланда. Там на заводе в Лаем Чабанг до сих пор делают эти внедорожники. Их производство настолько качественно, что даже в «плохой» прошлый год в России было продано 6762 машины. Представители компании – бы даже и не задумались насчет переноса производства, но в 2011 году Таиланд накрыло мощное наводнение. Оно надолго остановило завод, и именно наш рынок «недосчитался» 13% от нужного количества Mitsubishi Pajero Sport. После этого было принято решение открыть завод в России.

Как был основан бренд Mitsubishi

Основатель концерна Mitsubishi Heavy-Industries был японец Ятаро Ивасаки. Mitsubishi была одной из преемниц компании «Цукумо Шокай», пришедшей на рынок судоходства в конце XIX века. Свой первый седан Mitsubishi спустили с конвейера в начале XX века.

Ятаро Ивасаки происходил из самурайского клана Тоса Еще подростком он устроился в пароходную компанию рядовым сотрудником.К 35-ти годам открыв фирму, арендовал 3 судна. 

Первое поколение[править | править код]

Mitsubishi Pajero Sport-1
Производитель	Mitsubishi Motors
Годы производства	1996—2009
Сборка	Япония, Нагоя (Nagoya Plant, 1996–2010)  Таиланд, Лемчабанг (Mitsubishi Thailand)(2001-2005)  Китай, Пекин (Beijing Benz, 2003–2008)  Бразилия, Каталан (Mitsubishi Brazil, 2006–2010), Глазго, Великобритания (Mitsubishi europe), Калуга, Россия
Класс	Внедорожник
Иные обозначения	Mitsubishi Challenger Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Nativa Mitsubishi Shogun Sport Mitsubishi G-Wagon (Thailand)
Тип кузова	5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа	Mitsubishi L200
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
6G72 Производитель Mitsubishi Motors Тип MPI Объём 2972 см3 Максимальная мощность 163−198 кВт (−106 л. с.), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 278 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 91,1 мм Ход поршня 76 мм Степень сжатия 9,0 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий 6G74 Производитель Mitsubishi Motors Тип MPI/GDI Объём 3497 см3 Максимальная мощность 178−245 кВт (−155 л. с.), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 300 Н·м, при 4000 об/мин Конфигурация V6 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 93 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 9,0 Материал блока цилиндров чугун Материал ГБЦ алюминий 4D56 Производитель Mitsubishi Motors Тип дизельный Объём 2477 см3 Максимальная мощность 73−100 кВт (−63 л. с.), при 4200 об/мин Максимальный крутящий момент 240 Н·м, при 2000 об/мин Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 91,1 мм Ход поршня 95 мм Степень сжатия 21,0
механическая 5-ступ. Модель V5MT1 Тип механическая Число ступеней 5 1 передача 3,918 2 передача 2,261 3 передача 1,395 4 передача 1,000 5 передача 0,829 Задняя передача 3,925
Длина	4545 мм
Ширина	1775 мм
Высота	1730 мм
Клиренс	220 мм
Колёсная база	2725 мм
Колея задняя	1480 мм
Колея передняя	1465 мм
Масса	1825 (1895) кг
Сегмент	J-сегмент
Объём бака	74 л
← Фактически L200 и Pajero 2 Pajero Sport 2 →
Медиафайлы на Викискладе

Первая машина была произведена в Японии в 1996 году, и стала доступна для большинства экспортных рынков к 1997 году. В разных странах машину называли по-разному: Pajero Sport в Европе, Montero Sport в Испании, Северной Америке и Южной Америке, а также в Филиппинах, Nativa в части Центральной Америки, Shogun Sport в Великобритании,[1] G-WAGON в Таиланде. Первое поколение Pajero Sport было построено на платформе Mitsubishi Pajero второго поколения. У Спорта, как и у Pajero, спереди была независимая торсионная подвеска и неразрезной мост сзади. У Спорта в течение жизни было много рестайлингов, в том числе и замена рессорной задней подвески на пружинную в 2000 году. По мере роста его популярности, локальная сборка была налажена в Китае в 2003[2] и в Бразилии в 2006.[3] Продажи были прекращены в Японии в 2003, в Северной Америке в 2004 (где он был заменен на Endeavor),[4] и в центральной и западной Европе в 2008.[5]

Самый популярный двигатель — 3-литровый бензиновый V6 (6G72) — выдает 170 л.с. при 5000 оборотах в минуту.[6] В зависимости от рынка этот двигатель развивал от 163 л.с. до 197 л.с. Также устанавливались двигатели V6 3,5(6G74) литра и турбодизель 2,8 литра(4M40). Североамериканский рынок получил двигатель V6, в то время как на других рынках были более популярны четырёхцилиндровые рядные турбодизели. В Японии двигатель 3,5 литра мог быть с системой GDI. Он развивал 245 л.с. и поставлялся с 5 ступенчатой АКПП с Tiptronic.

В большей части мира Pajero sport продавался с раздаточной коробкой типа Part-Time(без межосевого дифференциала). С режимами: задний привод, полный привод, полный привод с пониженной передачей. В Японии он продавался с раздаточной коробкой типа Super Select 4WD[7](с межосевым дифференциалом). С режимами: задний привод, полный привод с разблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и пониженной передачей. На американский рынок он иногда поставлялся с раздаточной коробкой типа AWD. С режимами: задний привод, AWD(автоматически подключаемый полный привод), полный привод с пониженной передачей.

Большинство этих автомобилей оснащены задним самоблокирующимся дифференциалом типа LSD (75% блокировка) или свободным дифференциалом. Очень редко в США были авто с заводской 100% блокировкой заднего дифференциала.

Галерея[править | править код]

• 

  1998–2000 Mitsubishi Challenger (Австралия)

• 

  MY2000–2004 Mitsubishi Montero Sport (США)

• 

  Mitsubishi Challenger TD

• 

  Mitsubishi Challenger 3.0 XR

Где собирают Mitsubishi I—Miev?

Это первый электромобиль концерна Мицубиси Моторс. Не так давно машина появилась и на территории России. На данный момент, эта модели собирается исключительно на своей родине — в Японии, на заводе Мицушима в городе Курасики.

Стилистика Dynamic Shield

Компания решила оставить фирменную Х-образную концепцию переда без изменений. Но дизайнеры все-таки вмешались в конфигурацию большинства фронтальных элементов, что в итоге сказалось на внешнем виде кроссовера. Модель приобрела более динамичный вид и теперь напоминает дебютанта 2018 года — пикап Mitsubishi L200, который стал «лицом» японского автобренда.

Эволюция внедорожника Pajero Sport 2020 просматривается в деталях:

• Бросается в глаза новая двухъярусная оптика с увеличенными секциями светотехники.
• Видоизменились радиаторная решетка, капот и крылья, что придало облику внедорожника более презентабельный вид.

• Уменьшились в длине вертикальные фонари, которые в свое время вызывали нарекания у автовладельцев.
• Задний бампер тоже претерпел изменений — он получил две секции противотуманок и новую архитектуру. Теперь здесь больше светодиодов и меньше обычных лампочек.

• На пятую дверь добавили стильный козырек спойлера.

Габаритные размеры автомобиля изменились ненамного — он прибавил в длине 40 мм и стал выше на 30 мм. Ширина внедорожника осталась прежней — 1815 мм, так же как и колесная база 2800 мм.

Развитие Mitsubishi в период с 1918 по 1950 года

Большинство производителей автомобилей в этот период выпускали легковые авто, а вот грузовиков и автобусом выпускали на много меньше. Ниша была недостаточно заполнена. Воспользовавшись этим компания произвела свой первый грузовой автомобиль Т1. Получив государственную поддержку компания проводит тысячекилометровый пробег, проверяя его надежность и с достоинством проходит его. После чего компания получает контракт на поставку грузовиков в армию. С течением времени после землетрясения они окажут неоценимую помощь. Позже компания начинает выпускать автобус Митсубиси Фусо, машины для полива и мусоровозы.

После 1931 года наступает новый период в производстве автомобилей. Наиболее доступным топливом становится дизельное и компания направляет усилия на разработку авто с дизельным двигателем. Первое авто с дизельным мотором сошедшее с конвейера Mitsubishi был 450AD. Инженеры внедряют инновационные разработки в новые модели и уже к 1937 году выходит полноприводный вариант.

В послевоенный период, из-за капитуляции Японии, в кампании наступают тяжелые времена, ее приходится разбить на 44 независимые впоследствии лишь часть из которых получилось сохранить. 

Где собирают Mitsubishi Pajero Sport?

Легендарный Паджеро Спорт, продаваемые в России, имеет многонациональную историю.

• Начиная с 1998 года автомобиль выпускался исключительно в Японии.
• С 2004-го в Россию стали завозиться комплектующие из США, хотя производство в Японии продолжалось.
• С 2008 по 2012 годы автомобили завозили из Таиланда.
• С 2013 по 2015 годы Мицубиси Паджеро Спорт выпускался на заводе под Калугой.

Вот такая интересная история у этого японского внедорожника.

Обновленный салон

Интерьер пережил гораздо более масштабную модернизацию, чем экстерьер. Главное нововведение — передняя панель с виртуальным дисплеем диагональю 7 дюймов, которая пришла на замену классической. А также:

• Мультимедиа подверглась обновлениям — теперь в салоне установлена Smartphone-Link Display Audio с 8-дюймовым экраном и улучшенной адаптацией со смартфонов.

• Блок климат-контроля теперь с круглыми удобными ручками.

• Центральный тоннель стал более комфортным для водителя и пассажиров — здесь добавилась сквозная ниша, которой могут пользоваться все сидящие в салоне.

• На ручках дверей появилась кожаная обивка.

• Для повышения комфорта водителя предусмотрена система бесконтактного открывания крышки багажника. При этом управлять пятой дверью можно прямо со смартфона.
• Функционал руля не изменился, а вот расстановка кнопок на нем — да: теперь она стала более осмысленной и удобной.

По части безопасности Pajero Sport 2020 стал более продвинутым, получив набор электронных систем и помощников. В арсенале водителя теперь есть собственная система спутниковой навигации, ассистент при перестроении на другую полосу, система мониторинга слепых зон и предупреждения о помехах при выезде задним ходом.

Характеристики внедорожника

После рестайлинга Вы не увидите сильных заметных изменений. Производитель установи на авто новую радиаторную решетку, заменили старый бампер на новый, а зеркала боковые «облагородил» повторителями сигналов поворотов. Немного подрешетировали фонари сзади внедорожника и поставили диски иного дизайна. Размеры «японца» вовсе не изменились: 4695 мм×1820 мм×1840 мм. Колесная база тоже осталась прежней – 2800 миллиметров.Специально для эксплуатации на российских дорогах, клиренс у авто сделали 215 мм.Оказывается, большую роль играет тот факт, где выпускают Мицубиси Паджеро Спорт. Наше калужское предприятие собирает внедорожник с учетом эксплуатации в российских условиях.

 

Интерьер машины, также, не сильно обновился. На авто установили новую мультимедийную систему и некоторые отделочные элементы. Машина по-прежнему рассчитана на пять человек, в салоне все так же много места. Для наших соотечественников предлагают эту модель «японца» с бензиновыми и дизельными агрегатами на выбор. Базовая версия внедорожника оснащена дизельным 2.5-литровым движком, отвечающим стандартам «Евро-4». Эта силовая установка выдает 178 лошадиных сил мощи. На комплектации подороже устанавливают 6-цилиндровый 3-литровый мотор, выдающий 225 лошадок мощности. Авто с бензиновыми агрегатами трудятся на пару с 5-ступенчатым «автоматом», а дизельные – с 5-ступенчатой механической КП. В плане потребления горючего, эту модельнеобходимо отнести к среднестатистическим машинам. По городу Вам понадобится 16.5 литров, на трассе – 10 литров.

Где собирают для России Mitsubishi Pajero Sport

Как уже упоминалось, с прошлого года Mitsubishi Pajero Sport собирается в Калуге на заводе «ПСМА Рус». Тут не просто делают этот автомобиль, а создаются некоторые собственные детали для него. Также, тут налажен полный цикл, включительно со всеми испытаниями на треке.

Сборка Mitsubishi Pajero Sport в России делается крупноузловым способом. По сути, тут создается только рама. Ее привозят с завода «ГАЗ» в Нижнем Новгороде, где ее сваривают, наносят антикор, грунтуют и красят. В Калугу она отправляется уже в готовом виде. Тут уже ожидают своего часа готовые кузова с салоном, моторы и трансмиссия. На заводе раму крепят к агрегатам и устанавливают шасси на кузов. Пока степень локализации данного производства составляет только 2%, но в 2015 году ее планируют наращивать. Пока это планируют делать за счет салонных ковриков и стекол.

Где собирают Mitsubishi Pajero?

Паджеро – это мечта миллионов автолюбителей по всему миру. Один из первых внедорожников, которые быстро стали популярными. В 2015 году модели исполнилось 25 лет, что сделало ее одной из самых старых моделей концерна. За это время модель пережила 5 обновлений. Mitsubishi Pajero собирают в Японии и это хорошая новость для настоящих ценителей японской техники.

Качество российской сборки

Mitsubishi Pajero Sport нашей сборки не особо отличается от тайской. Автомобиль получил те же фары. Но, решетка радиатора и бампера тут уже новые. Также, инженеры изменили диаметр легкосплавных дисков до 17 дюймов. Последним изменением стал цвет задних поворотников. Теперь они белые.

В салоне как и прежде осталось много места, сделана интересная отделка, установлен жесткий пластик и угловатая приборная панель с большими кнопами. Тут же инженеры сделали отличную мультимедийную систему с экраном повышенной точности.

Теперь о недостатках. Передняя и задняя посадка типична для рамных японских внедорожников. Она чересчур низкая. Это очень ощущается на заднем ряду. Если водитель крупногабаритный, то за рулем ему будет достаточно неудобно. Спинка сидения узковата, и не хватает регулировки руля по вылету. Поэтому, приходится либо ближе садиться, либо тянуться к рулю.

В конструкции автомобиля задний мост опирается на пружины вместо рессор. Это делает его ход совсем не мягким. На разбитой дороге подвеска будет болтаться. Поэтому, пассажиры себя чувствуют не очень комфортно.

Это и есть все отличия. И, скорее всего, в таком виде автомобиль будут выпускать до очередного рестайлинга.

Теперь мы знаем, кто производит Mitsubishi Pajero Sport для России, и чем наша сборка отличается от тайской.

Где собирают Mitsubishi ASX?

ASX – одна из самых популярных моделей в России по соотношению цена/качество. Помимо производства в Японии, на заводе Нагойя в городе Окадзаки, автомобиль выпускается в США на заводе в Иллинойсе. Сложно определить, авто какого производства в России больше: американского или японского. Некоторые считают, что в моделях американской сборки реже появляются жалобы на скрип в подвеске.

Примечания[править | править код]

Где производят сборку Mitsubishi I-Miev

Mitsubishi i MiEV-первый электромобиль корпорации, появившийся недавно в продаже на Российском рынке. Пока сборка модели осуществляется только в Японии.

Надежные внедорожники Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 2015

Мы используем файлы cookie, чтобы сделать наш веб-сайт максимально удобным и полезным для Вас.Узнать большеЗакрыть

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных,которыевеб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройствепользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookieсерверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, дляулучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информациюбыстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламныхрассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и егофункций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функцияавтоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта.Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Онив первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашемвеб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобыинформация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта ввашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

Где собирают Mitsubishi Lancer?

Ни для кого не секрет, что эта модель является одной из самых продаваемых в России. Главный конкурент, Toyota Corolla,- это чистокровный японец, который собирается на заводе Мицурима Плант в Японии. На этом же конвейере собирают Mitsubishi Lancer и Mitsubishi Lancer Evolution. В Россию модель поставляется с небольшой наценкой, потому как прямой конкурент модели является серьезным препятствием на этой ценовой планке.

Ниже приведена таблица стран производства моделей Mitsubishi.

Купить детские электромобили можно здесь. На выбор есть багги, обычные электромобили, а также электрические мотоциклы. В магазине удобная сортировка и хорошие цены.