Боковые зеркала на ВАЗ 2106 2107 2109

Замена бокового зеркала lada granta (ваз гранта) своими руками: пошаговая инструкция

Зеркала заднего вида ВАЗ 2107

Зеркала заднего вида (ЗЗВ) предназначены для контроля дорожной ситуации вокруг автомобиля. С их помощью водитель видит обстановку на соседних полосах при перестроении, обгоне и движении задним ходом.

Штатные зеркала ВАЗ 2107 не соответствуют запросам современных автовладельцев:

1. Зеркала имеют небольшую зону обзора и много мёртвых зон.
2. Для того чтобы увидеть нужный участок дороги, водитель вынужден наклоняться и поворачиваться.
3. Зеркала не имеют козырька, защищающего от дождя. В результате они сильно пачкаются, а в морозы на светоотражающую поверхность намерзает лёд.
4. В зеркалах отсутствует подогрев.
5. Зеркала имеют несовременный внешний вид.

В семидесятых годах на автомобили устанавливали одно боковое зеркало со стороны водителя. Движение в те годы не было столь плотным, как сейчас, и одного зеркала было вполне достаточно. Быстрый рост количества участников дорожного движения привёл к появлению второго зеркала. Современный автомобиль имеет три зеркала заднего вида, два из которых установлены снаружи на дверях, а одно в салоне на лобовом стекле.

ЗЗВ постоянно модифицировались. Увеличивался их размер, изменялась сферичность, появился подогрев и электропривод. Сейчас боковые зеркала являются важной составляющей дизайна автомобиля, а зеркало в салоне стало многофункциональным — в него встраивают часы, дополнительные мониторы, видеорегистраторы и навигаторы, добавляют функцию автозатемнения от фар идущего сзади транспорта и т. п.

Современный водитель уже не может обойтись без правого ЗЗВ. Практика его использования уже заложена в программу обучения всех автошкол. Без правого зеркала практически невозможно запарковать автомобиль во дворах и на парковках торговых центров. Движение задним ходом с одним боковым зеркалом также чревато неприятностями.

Если понаблюдать за действиями водителей, то многие из них, особенно старшего поколения до сих пор при движении задним ходом поворачивают голову, а то и вполоборота разворачиваются назад, чтобы следить за дорогой. Это результат практики прошлых лет, когда ещё зеркала не играли столь важной роли, или результат вождения автомобиля с неудобными зеркалами. Даже если теперь попытаться научиться пользоваться зеркалами при движении задним ходом, сделать это с некачественными зеркалами будет очень тяжело.

Снятие и установка зеркала на Ваз 2107

Замена бокового зеркала не относится к сложным квалифицированным работам. Из инструмента необходима лишь крестовая отвертка. Порядок операций следующий:

Чтобы установить боковые зеркала заднего вида на ВАЗ 2107 на автомобиль, необходимо выполнить операции в обратной последовательности.

Тюнинг

Зеркала на ВАЗ 2107 не отличаются большим функционалом и удачной конструкцией, поэтому владельцы «семерки» часто модернизируют их или заменяют зеркалами от других авто. Этим достигается сразу несколько целей: улучшается внешний вид автомобиля и угол обзора в зеркалах, повышается функциональность боковых зеркал (возможность складывания при стоянке, электропривод, обогрев). Ниже мы рассмотрим примеры модернизации зеркал заднего вида своими руками.

Удаление «мертвой зоны» в зеркалах

Владельцы «семерки» знакомы с понятием «мертвой зоны», когда часть пространства вокруг автомобиля остается невидимой с водительского места ни в зеркала, ни боковым зрением. В этой зоне может находиться другое транспортное средство, которое можно не заметить при маневрировании. Чтобы обеспечить полный обзор, можно доработать зеркала на ВАЗ 2107.

Для тюнинга зеркал продаются самоклеящиеся сферические зеркала небольшого размера. Их ассортимент достаточно большой, поэтому форму и размер таких зеркал можно подобрать индивидуально.

Для наклейки сферического зеркальца на штатное зеркало ВАЗ 2107 не требуется снимать его с автомобиля – достаточно вымыть и обезжирить поверхность.

Сектор обзора сферических зеркал намного шире, чем у стандартных. Таким образом, проблема «мертвых зон» окончательно решается.

Как Поставить Зеркала F1 На Ваз 2107

Как поставить зеркала f1 на ваз 2109 / Быстрые и яростные рисунки

Как поставить зеркала f1 на ваз 2109 // Продам бишкекский дом

• Как разместить диоды на приборной панели ВАЗ 2110 Как установить боковые зеркала самостоятельно. Зеркала ф1 на ваз 2106 как их установить. Опубликовано: 14.03.2012 13:15:06. Где: Настройка интернет-магазина автозапчастей ВАЗ. 2110, 2111, 2112 ВАЗ 2108, 2109, 2199 ВАЗ 2113, 2114, 2115 ВАЗ 2123 Зеркала Chevrolet Niva ВАЗ 21213-214 F1 позволяют исключить из т.н. «мертвая зона»Универсальность этих зеркал позволяет вам устанавливать их так, как они остаются у нашего клиента.

• Кирпич Largus 14 марта 2012 г. Поисковые запросы Как разместить зеркала F1 Заменить заднее боковое стекло в полеЗамена зеркал F1 на ВАЗ 2109Eletro откапиталил
• как помыть бензонасос 2124 на заказ универсального стеклоочистителя F1 Sport Mirror. Универсальность этих зеркал позволяет устанавливать их как то, что остаётся для наших клиентов при производстве автомобилей ВАЗ и иномарок.
• одометр мария мерседес боковое зеркало спринтер для снятия и установки наконец то появился способ сделать боковые зеркала с подогревом ваз 21043 часов при ваз 2109

  

• how-pomit-dvijok-na-vaz-21093-v-домашних-условий-и-что-то-потом.html бишкек дом прадажа бишкек дом прадажа
• как поставить газовый насос в секцию двери ваз 2110 для колонок ваз 2109. Дверной подиум для зеркального жемчуга F1 1000 рублей (входит в комплект переходников для того, что еще предстоит сделать для автомобилей нашего клиента) Интернет-магазин автозапчастей ВАЗ. ВАЗ 2108, 2109, 2199 ВАЗ 2113, 2114, 2115 ВАЗ 2123 Chevrolet Niva ВАЗ 21213-214 Универсальность этих зеркал позволяет вам устанавливать их как на то, что остается для нашего покупателя для изготовления автомобилей ВАЗ, так и на иномарки. Зеркала F1 позволяют исключить так называемые
• kak-pomyit-diski-avto.html Каталог товаров Боковые зеркала Спортивные зеркала F1. Универсальность этих зеркал позволяет устанавливать их как то, что остаётся для наших клиентов при производстве автомобилей ВАЗ и иномарок. Перейти на пол багажника ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 Можно ли поставить зеркала черного цвета на 06? просто валяется в гараже пылится. на синей вазе 21011 очень похож на ауди 80. Так они? Если вы продаете, должны ли они быть надеты? Купил для себя зеркала F1 Ala 2109.
• как смывать dmrv 14 марта 2012 г. Как установить зеркала f1 на vaz2109 При поездке в Mirror Удаление и установка бокового vaz 2112 на автомобиль, чем, что самое важное, 23 октября 2011 г. Ваш браузер не поддерживает Q Service, поэтому некоторые функции могут не работает должным образом. Добрый
• как помыть дроссель 2115 ВАЗ 14 марта 2012 г. Как установить боковые зеркала на ВАЗ на ВАЗ 2112, Снять заднее стекло 2114, Как установить f1 на ВАЗ 2107.ru 20 декабря 2011 г. Компании ВАЗ: Ремонт и обзор Forum Mirrors F1 на ВАЗ 2115. они винты, мужики как их поставить? в обычное место на месте? Я катался на Ладе 2115 apasHa (ранее Лада 2109)
• как помыть дроссель ваз 2115 бишкек дом продажа спорт зеркала от WIZ. Универсальность этих зеркал позволяет устанавливать их как то, что остаётся для наших клиентов при производстве автомобилей ВАЗ и иномарок.
• компании по консервированию меда 14 марта 2012 г. Как установить боковые зеркала на ВАЗ в кустарных условиях, зеркала с поворотами на ВАЗ 21099, Зеркала f1 на ВАЗ 2107, Снятие и установка заднего тормозного механизма ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 Grud. 19, 2010 Адаптеры от ВАЗ 2109 на самом деле находятся на одном уровне, нужно ставить точки на наждачной клавише, чтобы поставить эти зеркала!

ПОВТОРИТЬ СПОРТ Зеркала F1-F2. F1-F2.TUNING ZIRROR PROSPORT ВАЗ 2115.2114.2113.2199.2109.2108

ПОВТОРНЫЙ СПОРТ Зеркало F1

-F2. F1-F2.TUNING ZIRROR PROSPORT

ВАЗ 2115, 2114,2113,2199,2109,2108.

Замена зеркал заднего вида ВАЗ 2107

Для демонтажа зеркала заднего вида ВАЗ 2107 потребуется лишь крестообразная отвёртка. Делается это следующим образом:

1. Опускаем стекло в крайнее нижнее положение.
2. Около зеркала отодвигаем уплотнительную резинку стекла.
   

   Перед демонтажем зеркала нужно снять уплотнительную резинку стекла

3. Откручиваем болт с внешней стороны рамки стекла.

   

   Для демонтажа бокового зеркала нужно выкрутить единственный болт

4. Из рамки стекла вынимаем зеркало.

   

   Зеркало плотно вставлено в рамку стекла, но после снятия крепежа оно легко вынимается

5. На новом зеркале ослабляем три винта крепления треугольной панели со стороны регулировочной ручки для того, чтобы оно поместилось на место штатного зеркала в рамку стекла. С помощью этой панели зеркало крепится к рамке стекла.

   

   Чтобы новое зеркало свободно зашло в рамку стекла, нужно ослабить винты крепления треугольной панели

6. Устанавливаем новое зеркало на место штатного и закручиваем болты крепления зеркала, зажимая зеркало на рамке стекла.

   

   После установки нового зеркала нужно закрутить болты, прижимающие его к рамке стекла

7. Возвращаем на место уплотнительную резинку стекла.

   

   Уплотнительная резинка устанавливается на зеркало

Вся процедура замены ЗЗВ займёт не больше часа. Если же ставятся зеркала с подогревом или электрорегулировкой, в салон придётся установить элементы управления этими функциями и подключить к ним проводку, которая, как правило, идёт в комплекте с ЗЗВ.

Видео: замена зеркал ВАЗ 2107

https://youtube.com/watch?v=BJD44p2sUng

Обогрев зеркал

Для установки подогрева на зеркала заднего вида используется самоклеящаяся греющая пленка, которая продается в магазинах. Понадобится отвертка, пластиковая линейка, двухсторонний скотч и греющая пленка.

Для доработки зеркал необходимо их снять с автомобиля. Установка электрообогрева производится следующим образом:

• открутить 4 самореза, находящиеся за стеклом зеркала;
• снять шарнир;
• отделить зеркало от пластиковой подложки, используя пластмассовую линейку;
• очистить тыльную поверхность зеркала и подложку от остатков скотча;
• приклеить греющую пленку на тыльную сторону зеркала так, чтоб клеммы подключения были направлены к автомобилю;
• снять крышку внизу корпуса, открутив саморезы;
• подключить два медных многожильных провода к клеммам пленки;
• просунуть провода в отверстие вывода рукояти зеркала, через которое проходит управляющий рычаг (чтоб они не перетерлись, необходимо защитить их пластиковой трубкой);
• наклеить стекло на подложку, используя новый двухсторонний скотч;
• установить зеркало заднего вида, предварительно просверлив отверстие внизу декоративной накладки и продев в него провода.

Зеркала с подогревом готовы. Остается лишь подключить провода к электросети автомобиля.

Для особых ценителей комфорта возможен вариант установки зеркал заднего вида с электрическими регелировками

Ремонт боковых зеркал заднего вида ВАЗ 2107

В ряде случаев боковые зеркала можно попытаться отремонтировать самостоятельно. Это целесообразно, если:

• треснул или разбился светоотражающий элемент;
• вышел из строя обогрев зеркала;
• заклинил или оборвался тросик электропривода зеркала.

Перед ремонтом зеркало желательно снять с автомобиля. Обычно зеркальный элемент установлен на механизм регулировки с помощью пластиковых защёлок. Реже встречается вариант с креплением гайкой, прикрученной с лицевой стороны зеркала (например, на ВАЗ 2108–21099).

Для снятия с зеркала светоотражающей поверхности необходимо:

1. Подобрать подходящий инструмент. Это может быть отвёртка или какой-либо другой изогнутый предмет, которым можно дотянуться до крепления.
2. Определить где внутри зеркала находится защёлка. Для этого следует повернуть отражатель на максимальный угол и заглянуть внутрь.
3. Концом отвёртки или другого инструмента упереться в защёлку и вытолкнуть её из зацепления с механизмом регулировки.
   

   Для снятия с зеркала светоотражающей поверхности нужно отвёрткой расцепить защёлку и механизм регулировки

4. Отсоединить защёлку и вынуть светоотражающий элемент.

Если отражатель не повреждён, при разборке зеркала не следует пытаться вытащить его, зацепив за края. В противном случае он может лопнуть. Разбитый отражатель всегда заменяется на новый.

Иногда выходит из строя подогрев зеркала. Для ремонта потребуется строительный фен и новый элемент подогрева подходящего размера. Действия выполняются в следующем порядке:

1. Извлекаем светоотражающий элемент из пластиковой рамки.
   

   При ремонте подогрева зеркала светоотражатель вынимается из пластиковой рамки

2. Разогреваем светоотражающий элемент феном. Ждём, пока клей расплавится, и снимаем элемент подогрева с отражателя.

3. Очищаем поверхность от остатков клея и обезжириваем.
4. Приклеиваем новый элемент обогрева с уже имеющейся клейкой основой.
5. Устанавливаем отражатель в пластиковую рамку и вставляем в зеркало.

При сборке зеркала необходимо убедиться, что замки защёлкнулись и надёжно удерживают отражающий элемент в корпусе.

Ремонт тросового привода регулировки требует разборки зеркала и снятия самого привода. Часто обрывается тросик в местах его крепления к джойстику или зеркалу. Найти на рынке подходящий привод в сборе довольно сложно, но можно попробовать заменить отдельно тросик или попытаться его запрессовать.

Порядок замены тросового привода регулировки зависит от модели зеркала. В наиболее общем случае порядок действий выглядит следующим образом:

1. Снимаем зеркальный элемент.
2. Откручиваем джойстик привода регулировки.
   

   Для снятия джойстика механизма регулировки нужно выкрутить три шурупа

3. Снимаем механизм, на который устанавливается светоотражающий элемент.

   

   При замене тросового привода снимается механизм, на котором крепится светоотражающий элемент

4. Вытаскиваем тросовый привод из корпуса и устраняем неисправность. Если тросик оборван со стороны джойстика, можно обойтись без демонтажа тросового привода.

   

   Если тросик оборван со стороны джойстика, тросовый привод можно не снимать

5. Собираем зеркало в обратном порядке, проверяя на каждом этапе его работоспособность.

Хочется констатировать тот факт, что зачастую внутренний механизм зеркала отремонтировать очень сложно. Приходилось не раз сталкиваться с отказом работы тросового механизма, а когда дело доходило до ремонта, тросы просто окислялись и не двигались. Даже разобрать их порой невозможно, потому что концы его запрессованы или запаяны. Приходилось просто перекусывать тросы и временно регулировать зеркало руками через открытое окно, до покупки новых зеркал. Поэтому прежде чем приступать к ремонту, нужно определиться с причиной поломки.

Как разобрать штатное зеркало ВАЗ 2106

Чтобы разобрать штатное зеркало «шестёрки», никаких специальных навыков не требуется, а из инструментов понадобится лишь тонкая отвёртка с плоским жалом.

1. Зеркало снимается с шарнира. Это делается вручную. Зеркало необходимо взять за окантовку и с усилием потянуть в направлении, строго перпендикулярном кузову автомобиля. Шарнир выйдет из зацепления и зеркало освободится.
2. Под пластиковую окантовку зеркала просовывается жало плоской отвёртки (делать это лучше всего с угла). Затем отвёртка перемещается по периметру зеркала до тех пор, пока вся окантовка не будет снята.
3. После этого задняя стенка зеркала отделяется от зеркального элемента. Никакого дополнительного крепежа в штатном зеркале не предусмотрено.
4. Сборка зеркала производится в обратном порядке.

Хромирование зеркал заднего вида

Иногда трудно найти в продаже подходящее к ВАЗ 2107 боковое зеркало в хромированном корпусе. Однако хромирование можно выполнить и своими руками. Сделать это можно двумя способами:

• нанесением на корпус зеркала хромвиниловой плёнки;
• покраской зеркала специальной хром-краской с последующим покрытием лаком.

Эти способы не требуют применения специального оборудования и дорогостоящих материалов.

Нанесение на корпус зеркала хромвиниловой плёнки

Для нанесения на зеркало хромвиниловой плёнки потребуется:

• канцелярский нож;
• ракель (для разглаживания плёнки по поверхности корпуса);
• строительный фен.

Плёнка наносится следующим образом:

1. Поверхность корпуса зеркала очищается от загрязнений и сушится. При этом можно использовать какие-либо чистящие средства.
2. С вырезанного по размеру зеркала куска плёнки снимается бумажная подложка.
3. При помощи строительного фена плёнка прогревается до 50–60°С.
4. Прогретая плёнка растягивается во все стороны. Удобнее делать это вдвоём, удерживая плёнку за углы. Плёнка растягивается так, чтобы её размер увеличился на 15–20%. Делается это для того, чтобы в местах, где плёнка будет отрезаться, не появлялись складки.
   

   Для более плотного прилегания к корпусу зеркала плёнка растягивается во все стороны

5. Плёнка остывает и кладётся на самую большую плоскую часть корпуса. От центра к краям плёнка разглаживается резиновым или пластиковым ракелем до появления складок.
6. Участки плёнки со складками натягиваются к краю корпуса зеркала. При необходимости эти участки подогреваются феном.
   

   Плёнка натягивается от центра к краям корпуса зеркала

7. Прогревается вся поверхность плёнки. В результате она должна растянуться по всему корпусу зеркала без пузырей и складок.
8. Свободный край плёнки отрезается с запасом и заворачивается внутрь — туда, где установлен светоотражающий элемент.
9. Подвёрнутый край прогревается и прижимается ракелем.
10. Вся поверхность плёнки ещё раз проглаживается ракелем.

В своей практике мне приходилось пользоваться плёнкой. Для того чтобы её удачно наклеить, нужно потренироваться и получить определённые навыки, без которых можно всё испортить.

Видео: нанесение хромвиниловой плёнки на корпус зеркала

Хромирование зеркал при помощи краски

Покраску зеркал следует проводить в сухом, хорошо проветриваемом и тёплом помещение. Работы рекомендуется выполнять в респираторе, очках и перчатках. Для нанесения на корпус зеркала хром-краски потребуется:

• чёрный грунт для пластика или нитрокраска;
• хром-краска;
• лак;
• полировочная салфетка;
• средство для обезжиривания;
• наждачная бумага для матирования пластика.

Работы выполняются в следующем порядке:

1. Зеркало снимается с автомобиля.
2. Зеркало разбирается так, чтобы осталась только поверхность, которая будет окрашиваться.
3. Если корпус глянцевый, он матируется наждачной бумагой.
   

   На матовой поверхности базовый грунт будет лучше держаться, чем на глянцевой

4. Поверхность чистится, обезжиривается и сушится.
5. В качестве базового покрытия на поверхность наносится чёрный грунт или нитрокраска.
6. На поверхность наносится лак.
7. После полного высыхания лака поверхность полируется салфеткой — от качества полировки зависит окончательный результат.
8. На отполированную поверхность наносится хром-краска. Лучше это делать в несколько тонких слоёв.
9. После просушки хром-краски на поверхность наносится лак.
10. После полной просушки лака поверхность ещё раз полируется.
    

    Зеркала, хромированные с помощью хром-краски, выглядят довольно эффектно

В процессе очень важно дождаться полной полимеризации краски, а это иногда может занять несколько суток.

Так как хромированная поверхность очень гладкая, а само покрытие очень тонкое, будут хорошо видны все недостатки самостоятельного хромирования. Поэтому при нанесении каждого слоя краски нужно следить, чтобы на поверхность не попадали частицы пыли и грязи. Перед проведением работ рекомендуют сделать в помещении влажную уборку.

Таким образом, на ВАЗ 2107 можно установить самые разнообразные боковые и салонные зеркала заднего вида. Сделать это можно и своими руками. Следует лишь тщательно изучить рекомендации по выбору зеркал и соблюдать инструкции по их монтажу.

Передний бампер

На модели ВАЗ 2107 оба бампера держатся на 4-х кронштейнах. Для боковых соединений с крыльями автомобиля применены боковые крепления.

Внимание! Во избежание повреждений (царапин, вмятин) на крыльях замену переднего бампера следует проводить аккуратно.

Процесс снятия

При демонтаже фасадного буфера пошагово необходимо выполнить следующую очередность действий:

1. Зафиксировать автомашину таким образом, чтобы она никуда не смогла бы сдвинуться во время ремонта, или поднять ее на домкрат.
2. Колеса надо повернуть таким образом, чтобы удобно работалось при отвинчивании гаек бокового крепления буфера к кронштейну.
3. Изнутри лобового крыла ключом № 13 отвинтить болт крепления буфера к корпусу.
4. С двух сторон колесных ниш хромированной головкой ключа № 22 отвинтить гайку, держащую на кронштейнах крепления буфера к кузову. В случае проворачивания гайки надо с обратной стороны удерживать ее аналогичным ключом.
5. По завершении вынуть болт.
6. Чтобы уменьшить трение о резиновые уплотнители и предотвращения их износа, раствором мыла или шампуня смазать кронштейны.
7. Удерживая бампер двумя руками аккуратно, движением «на себя» вынуть его из гнезд корпуса. Смазанные несущие трубки со скольжением и без труда выйдут из места установки.

Порядок действий при демонтаже

Для разборки буфера нужно ключом № 13 отвинтить гайку и болт верхнего и нижнего креплениий трубочного соединителя и снять его с бампера.

Отворачиваем болты кронштейнов

После этого ключом № 3 отвинчиваем 3 гайки, удерживающие хромированную накладку.

Демонтаж декоративной накладки

Для завершения разборки надо ключом № 13 отвинтить гайку бокового кронштейна и отсоединить его от основной детали.

Установка

Установка бампера проводится по той же схеме, но действия осуществляются в обратной последовательности, то есть:

• Фиксируется автомашина;
• Проводится сборка разобранного бампера;
• Вставляется все на место и повернув колесо или сняв его, ключом № 22 по обеим сторонам ввинчиваются болты кронштейнов;
• Когда все прикручено, необходимо установить на место декор накладку.

Прочитайте, может пригодится: Как заменить разбитое стекло фары