Что купить б/у Рено Kaptur или новую Лада X Ray Cross? | БлогАвто | Яндекс Дзен

Renault Kaptur

Новый автомобиль в автосалоне.

Новый автомобиль! Начальная цена “яко бы” начинается в автосалоне нашего города от 855 тыс,рублей. Но не всё так просто, ведь это автодилеры! Такая сумма будет если я учавствую в программе первый семейный автомобиль, и обязательное условие я должен взять в кредит! И самое интересное если брать за наличные и без участия в программе, то начальная сумма данного автомобиля начинается от 980 тыс. рублей. Увы я не могу себе позволить сейчас такую роскошь!

Мне очень нравится по своей внешности,своей неординарности и характеристикам этот автомобиль, что я даже готов рассмотреть б/у автомобиль данного производителя.

Но буквально недавно мои друзья меня отговорили, и порекомендовали лучше взять новую Lada X Ray Cross. Начали меня подкупать тем, что в Ладе много всяких “приколюх”, которые всегда пригодятся. Реально, это меня подкупило, что машина новая, и напичкана всей необходимой электроникой. Я отношусь к нашему производителю очень настороженно, и сомневаюсь, что Кросс меня не будет подводить так же как моя 10-ка. Вообщем всё под большим вопросом.

Ближе к делу… О плюсах и минусах данного аппарата.

Я нашёл один вариант б/у Рено на Авито, который мне очень подходит как по цене так и по годам.

Renault Kaptur 2017 г.в, 1 хозяин, 49 тыс.км 1.6 CVT – 114 лошадей. ЦЕНА: 795 000 тыс. р

По комплектации если сравнивать с Ладой из автосалона, Рено конечно выглядит скупо. А вот внешний вид затмевает взор, хотя это дело вкуса, мне нравится, другие скажут, что это “фуфло”. А вообще, лично на мой взгляд машины немного похожи.

Что есть в комплектации:

• Подушка безопасности водителя
• Ключ-карта
• Все электростеклоподъёмники
• Кондиционер
• Штатная магнитола с сенсором
• Подогрев передних сидений
• Мультируль (громкость магнитолы и переключение радиостанций)
• Передние светодиодные ходовые огни

На заднем ряду сидений откровенно говоря маловато места в Рено, если говорить о Ладе, то там с ростом более 175 будет вообще не удобно. При моём росте 185, водительское сидение я отодвигаю практически до упора, и людям сзади не удобно. (колени упираются в переднее водительское кресло).

• Крепление ISOFIX
• Литые диски
• Повторители поворотников
• Сигнализация
• ABS, EBD
• Тонировка задних стекл
• Обогрев лобового стекла
• Прикуриватель на 12 V

Пожалуй на этом всё!

В данной машине меня не так сильно смущает комплектация и возраст 3 года, а то что стоит вариатор. Сидел и вычитывал на многих форумах, многие пишут, что данные узлы агрегата долго не ходят. Начал сомневаться… Покупка автомобиля это как правило всегда волнительный момент для каждого. У меня этот момент настал перед покупкой, поэтому нуждаюсь в ваших рекомендациях и советах.

Багажник для кроссовера очень вместительный,если разложить задние кресла то объём увеличивается на много, можно перевозить крупногабаритные вещи. Полностью в пол не раскладывается.

Теперь перейдём к разговору о

Двигатель и шасси

Мощность двигателей предельно близка. Иномарки вооружены агрегатами рабочим объемом 1,6 л с отдачей в 114 л.с. (Renault Kaptur) и 123 л.с. (Hyundai Creta). У отечественной машины мотор на двести «кубиков» больше (1.8) и имеет на выходе 122 силы. Если верить официальным техническим данным, кроссовер из Тольятти даже с роботизированной коробкой передач обставляет Каптюр в разгоне до сотни на 0,2 с и проделывает это упражнение за те же 12,3 с, что и Крета. А по максималке Иксрей и вовсе вне конкуренции: 186 км/ч против 169–171 км/ч у иномарок. К слову, Иксрей с механической коробкой передач разменивает первую сотню за рекордные 10,4 секунды!

Самый большой дорожный просвет, по заявлению производителя, у Каптюра: 204 мм.

Если вас интересует двухпедальная версия автомобиля, то тут-то все муки выбора и закончатся. В отведенном бюджете такую предлагает только Лада Иксрей. Правда, это однодисковый робот АМТ, не слишком расторопный и активно изводящий свое единственное сцепление, но у Hyundai и Renault за указанную цену нет и этого. Все трое предлагают в выбранных нами вариантах только передний привод. Дорожный просвет для наших условий достаточный. У Лады заявлено 195 мм от асфальта до днища, у Renault — 204 мм, у Hyundai — 190 мм.

Автомат за обозначенную сумму доступен только Иксрею. Если точнее, то это автомеханическая трансмиссия (АМТ), он же робот с одним сцеплением.

Наш вердикт

Автоматизированную трансмиссию предлагает только Иксрей, и это балл в пользу отечественной модели. Если же вам достаточно механики, то между Каптюром и Кретой паритет. А купив Ладу на «ручке», можно сэкономить еще больше (25 000 рублей).

Чем отличается ВАЗ (Лада) XRAY от Рено Каптур, что лучше?

Ниже указаны основные параметры для сравнения машин, видно чем отличается ВАЗ (Лада) XRAY от Рено Каптур, в чем разница между ними (значения указаны в баллах).

Результат сравнения ВАЗ (Лада) XRAY и Рено Каптур Выходит, что лучше Рено Каптур, разница в 15 баллов.

К содержанию ↑

Экстерьер

Тут, конечно, дело вкуса, поэтому нельзя сказать, что Renault Kaptur лучше LADA XRAY или наоборот.

Российский хэтчбек выполнен в новом для АвтоВАЗа стиле, разработанном Стивом Маттином. И нельзя не признать, что иностранный дизайнер попал в точку! Образ нового Икс Рея, с его Х-образными подштамповками на дверях и крыльях, а также хромированными молдингами в передке, выполненными в форме той же литеры «Х», смотрится свежо и изысканно.

В профиль некоторых смущают разве что 15-дюймовые диски в больших колесных арках, что идут в начальных комплектациях. Поэтому большинство покупателей, либо выбирает машину в топе, с 17-дюймовым литьем, либо заказывает диски отдельно. Сзади хэтчбек получился тоже довольно симпатичным. Не столь харизматичным как концепт, но, тем не менее, стопы, антикрыло и отражатели смотрятся очень выгодно.

Рено Каптур выглядит как настоящий стиляга! Да, в сравнении с европейской версией его немного изменили, но это даже в плюс, ведь российская модель смотрится более солидно и выразительно.

Передок сверкает витиеватой радиаторной решеткой, С-образными противотуманками, воздухозаборником и светлой накладкой. Сбоку взгляд приковывают великолепные диски, пластиковые накладки на арках и хром по низу дверей. Сзади все в том же ключе – хром, округлые стопы, наладка на бампере и антикрыло.

Но чем француз действительно покоряет, так это возможностью заказать 2-цветный кузов, причем в различных вариациях, а также всевозможные декоративные элементы!

Размер имеет значение

В первую очередь сравним числовые параметры, ведь габариты и дорожный просвет мы получим независимо от комплектации.

Итак, антропометрией соперников уверенно давит Каптур. Лидирует он и по величине дорожного просвета (к слову, Renault всегда отлично готовила машины под российские условия). Самым “паркетным” оказался “китаец”, а самым компактным – отечественный Xray.

Двигатели и трансмиссия

Если требуется выбрать Рено Каптур или Лада Х Рей, то нельзя оставить без внимания силовую часть транспортных средств, по той простой причине, что это наиболее важные элементы в автомобиле. В данном случае какой-либо заметной разницы нет, так как оба кроссовера получили в подкапотное пространство не только основные двигатели, но и альтернативные силовые установки. Что касается трансмиссий, то их также по две в зависимости от предпочтений потенциального покупателя. Однако, различия у кроссоверов имеются, и главное из них, это оснащение российского автомобиля исключительно атмосферными моторами, тогда как француз имеет безнаддувные и турбированные агрегаты.

В новой версии компактный кроссовер Renault Kaptur предлагается потенциальным покупателям с двумя силовыми установками безнаддувного и турбированного типа. В данном случае речь идет про моторы объемом 1,6 и 1,3 литра, которые вырабатывают 114 и 150 лошадиных сил соответственно, а также 156 и 250 Н*м крутящего момента. Этот автомобиль можно купить с полным или передним приводом. Передача крутящего момента происходит за счет стандартной механической коробки переключения передач на 5 скоростей, либо с помощью современного вариатора. Благодаря такому оснащению, модель может похвастаться великолепной динамикой и неплохими скоростными показателями.

Как и французская модель, российский паркетник Lada XRay можно купить как с основным мотором, так и с альтернативной силовой установкой. Речь в данном случае идет про двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра. Эти бензиновые атмосферные моторы вырабатывают 106 и 122 лошадиных сил соответственно, а кроме того, передают на колеса 148 и 170 Н*м крутящего момента. Примечательно, что кроссовер российского производства оснащается исключительно передним приводом, крутящий момент к которому передается через 5-ступенчатую стандартную механическую коробку переключения передач. В качестве альтернативной трансмиссии предусмотрена роботизированная КПП на 5 скоростей.

К содержанию ↑

Сравнение комплектаций и цен

Как только речь заходит за стоимость, становится очевидно, что лучше – Renault Kaptur или Lada XRay, по той простой причине, что российский кроссовер на порядок дешевле своего французского конкурента. В своем классе отечественное авто — это наиболее доступный паркетник, однако, в плане технического оснащения и набора комплектаций он все же уступает своему обновленному конкуренту. Именно поэтому, не удивительно, что многие современные потенциальные покупатели предпочитают переплатить, но при этом взять авто, которое получило существенно больше полезных и актуальных на сегодняшний день опций. Отдельно стоит упомянуть, что в реализации российских кроссоверов не последнюю роль играет государственная поддержка, которую может получить практически каждый автолюбитель, заинтересовавшийся моделью Lada XRay.

Свежий французский кроссовер Renault Kaptur потенциальные покупатели в России могут приобрести за 1 020 000 – 1 515 000 рублей. Стоимость данной модели существенно ниже по сравнению с основными конкурентами, за исключением российского производителя. Приобрести это авто можно в четырех основных комплектациях, а кроме того, в специальной версии с отдельным набором опций. В базовой модификации реализуется автомобиль с атмосферным мотором и механической трансмиссией, оборудованный кондиционером, активным усилителем руля, кнопкой для запуска двигателя, современным информационно-развлекательным комплексом, а также штатной аудиоподготовкой. С увеличением стоимости набор опций заметно расширяется. Добавляются климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, камеры обзора по кругу, задние парктроники, бесключевой доступ в салон, а также многочисленные электронные помощники для водителя.

Комплектации и цены (Renault Kaptur)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

В настоящее время потенциальные покупатели могут приобрести российскую модель Lada XRay за 641 900 – 874 900 рублей. Этот автомобиль реализуется в четырех основных комплектациях, а также в нескольких расширенных версиях. В базовой вариации авто оборудовано усилителем руля, системой помощи при старте на подъем, аудиоподготовкой, а также розеткой на 12V и рядом электронных помощников. В более дорогостоящих модификациях добавляются мультифункциональное рулевое колесо, современная система мультимедиа, парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, а также климат-контроль и другие функции.

Комплектации и цены (Lada XRay)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

К содержанию ↑

Интерьер

Салон обоих моделей очень неплох, но в дизайне в целом виден разный подход. Салон Лада Икс Рей выполнен в современном стиле, с явным налетом агрессии. Об этом говорят глубокие колодцы на приборной панели, переливающаяся подсветка и 3-спицевая баранка – все это сразу настраивает водителя на активную езду.

Сама торпедо выполнена достаточно просто, но со вкусом. Все на своих местах, явных проколов в эргономике владельцам обнаружить не удалось. Несмотря на то, что отделочные материалы не самые дорогие, они вполне добротные. Сборка тоже радует.

Салон Рено Каптур иной. В нем продолжается та же дизайнерская линия, что и во внешности – все сделано максимально экстравагантно. Приборная панель сочетает в себе аналоговые и цифровые шкалы, которые, кстати, расчерчены белым и желтым цветами.

Пухлый руль с оптимальной толщиной сечения приятно ложится в ладони, да и сиденья в целом неплохи, хоть более активная боковая поддержка им явно не помешала бы. Впрочем, как и Икс Рею. Большие габариты авто обусловили и больший простор в салоне французского паркетника, в том числе и на заднем ряду.

В представленных ниже видеороликах наглядно показано сравнение Лада Икс Рей vs Рено Каптур и другими моделями.

Габариты

• Длина Рено Дастер – 4 м 31.5 сант. Лада Х-Рей – 4 м 16.5 сант.
• Ширина Рено Дастер – 1 м 82.2 сант. Лада Х-Рей – 1 м 76.4 сант.
• Высота Рено Дастер – 1 м 62.5 сант. Лада Х-Рей – 1 м 57 сант.
• База колес Рено Дастер – 2 м 67.3 сант. Лада Х-Рей – 2 м 59.2 сант.
• Клиренс Рено Дастер – 20.5-21 сант. Лада Х-Рей – 19.5 сант.