Citroen C3 Picasso – обзор, цены, видео, технические характеристики Ситроен С3 Пикассо

Citroen C3 Picasso (по-русски Ситроен С3 Пикассо) – автомобиль, выпускающийся с 2012 года. Он производится в кузовах универсал 5-дв.. Машина комплектуется 3 двигателями мощностью от 95 до 115 лошадиных сил. Стоимость Citroen C3 Picasso на данный момент не известна.

Современный стиль интерьера

С акцентом на качество

Интерьер Citroen C3 Picasso совмещает в себе практичность и дизайн.
Цветовая гамма, оттенки интерьера, отделка и материалы – все это говорит о внимании, которое производитель уделяет стилю и качеству, двум основным чертам Citroen C3 Picasso.

Место водителя

Эргономичное водительское место создано для получения удовольствия от вождения:

  • высокое положение водительского кресла обеспечивает улучшенную обзорность;
  • приборная панель предоставляет всю необходимую информацию;
  • руль регулируется по высоте и вылету;
  • удобное расположение рычага переключателя скоростей.

Вместимость

Несмотря на компактный размер, автомобиль Citroen C3 Picasso располагает самым большим салоном в своем классе:

  • инновационный дизайн и простор водительского места;
  • большое пространство для пассажиров как спереди, так и сзади;
  • конструкция задних сидений и плоский пол позволяют увеличить площадь багажника автомобиля.

Салон Citroen C3 Picasso

Полностью перерабатывать Citroen C3 Picasso и не требовалось. Он и так был хорошо спроектирован и продуман с точки зрения функциональности.

Несмотря на небольшие размеры Citroen C3 Picasso (4078 мм в длину, 1730 мм – в ширину и 1624 мм – в высоту), в салоне C3 Picasso могут с комфортом разместиться пять человек, и они будут чувствовать себя намного удобнее, чем во многих других моделях данного класса. Причиной тому – огромное внутреннее пространство Citroen C3 Picasso шириной 1,7 метра, которое является одним из самых больших в своем классе. В нем использован каждый сантиметр объема: везде можно найти различные ниши и ящички для всевозможных предметов. Заднее сиденье разделено на две неравные части, каждая из которых может отдельно регулироваться в продольном направлении.

Внешность Citroen C3 Picasso 2009

Дизайнеры Citroen ни минуты не сомневаются: если бы гениальный Пабло попробовал создать автомобиль, он бы получился именно таким, как это семейство Ситроена.Обзор Citroen C3 Picasso 2009

Citroen C3 Picasso – автомобиль до мозга костей французский, а Citroen сегодня, пожалуй, самая французская марка. Однако из характерных черт здесь лишь центральное размещение приборной панели, выполненной в виде цифрового табло, и информационного дисплея. А вот руля с неподвижной ступицей мы не досчитались – этот козырь припасен для более «взрослых» моделей. Нет и другой фирменной опции – пневмоподвески, она здесь просто ни к чему. Зато отделений для мелочевки, ниш и ящичков бессчетное количество. Одни запрятаны в полу под задним сидением, другие – в самих сидениях и между ними, третьи  – в приборной панели и так далее. Словом, даже чтобы найти их все, нужно минимум полдня. И этим создатели машины гордятся – дескать, настоящий семейный миневен.

Архив объявлений

Citroen C3 Двигатель 2002-2009 1.4 МКПП. AX 1986-1998 Berlingo (NEW) (

31 400

Москва

доставка до ТК 450

Citroen C3 Двигатель 2002-2009 1.4 МКПП. AX 1986-1998 Berlingo (NEW) (

26 октября 2020

107

Citroen Berlingo Двигатель 2002-2010 1.4 МКПП  AX 1986-1998. Berlingo

30 850

Москва

доставка до ТК 450

Citroen Berlingo Двигатель 2002-2010 1.4 МКПП AX 1986-1998. Berlingo

26 октября 2020

19

Смотрите все объявления в архиве

1)Вместимость и простор салона.

  • В него можно не садиться а заходить. Высокая посадка и объемный просторный салон.Ширина автомобиля 1730 см что позволяет не ощущать дискомфорта в недостатке свободного пространства.Панель с отдоенным экраном придают ощущение космического шаттла .

2)Трансформация сидений и их регулировки.

  • Подобрать удобное для вас положение не составит труда.Сиденье можно отрегулировать под любой рост и предпочтения.
  • Задний ряд имеет возможность регулировки наклона спинок и возможность смены положения- для увеличения свободного пространства для пассажиров или увеличения багажного отделения.

При этом задниц ряд может складываться в ровный пол!

А в салоне автомобиля, при необходимости свободно размещаться 4-5 человек.

С легкостью можно перевести крупногабаритные покупки.

С легкостью можно перевести крупногабаритные покупки.

Рестайлинг

Обновленный Citroen C3 Picasso был показан в ходе видео-конференции в 2012 году. Внешне рестайлинговая вариация компакта выделяет иной конфигурацией радиаторной решетки, новым передним бампером с интегрированными ходовыми огнями, колесными дисками с обновленным оформлением, а также другими корпусами зеркал бокового обзора.

Салон отличается улучшенными материалами отделки. Кроме того, мультимедийно-развлекательный комплекс был перепрограммирован и получил новый интерфейс.

Читайте также: Обзор новой модели Citroen C5 Aircross (2017): дизайн во главе практичности

Что касается силовой гаммы, то она осталась прежней. По части шасси  ̶  установлены стойки амортизаторов с иными характеристиками, перекалибровано рулевое управление.

3)Экономичность и недорогое обслуживание.

Расход Citroen C3 Picasso с двигателем 1.4 литра в городе не превышает 6.5-7.7 литров!

В загородном цикле от 4.5 до 6 литров AИ-95.

А пятая передача подобрана очень грамотно и не докучает повышенными оборотами на скорости 100-110 км/час.

Расходники на марку Peugeot/Citroen обычно не деликатны в цене.Но и тут нам повезло-автомобиль сделан на базе Peugeot 207.Это в свою очередь дает нам очень надежную подвеску и не дорогие запчасти.

Оснащение Citroen C3 Picasso

Обновленная версия также получила противотуманные фары с функцией освещения поворотов, светодиодный плафон для чтения карт и самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Среди кузовных красок появились два новых цвета: белый и синий, а в салоне добавлена комбинированная отделка тканью и кожей.

За дополнительную плату можно заказать спутниковую навигацию MyWay и камеру заднего вида.

Автомобиль хорошо подходит как для дальних поездок, так и для городской эксплуатации, где большим плюсом является хорошая маневренность и небольшой радиус разворота, а вертикальная пятая дверь с большим стеклом значительно облегчает парковку задним ходом. Энергоемкая подвеска хорошо справляется с неровностями и ямами на асфальте.

Рыночная стоимость

Средняя цена подержанного  в России составляет 470 тысяч рублей. Стоимость же экземпляров поздних лет выпуска может доходить до 650 тысяч рублей.

Комфорт

101-750x423-citroen-c3-picasso-siege-confort.83013.jpg

Удобные сидения

  • передние сидения автомобиля обеспечивают отличную поддержку благодаря четко выраженной форме;
  • центральный подлокотник, регулируемый по высоте, удобен для водителя и переднего пассажира;
  • заднее сиденье (с продольной регулировкой) оснащено тремя подголовниками.
102-750x423-citroen-c3-picasso-combine-central.82991.jpg

Центральная приборная панель

Вся информация о параметрах автомобиля и комфорта сгруппирована на одном дисплее, расположенного под углом в сторону водителя. Благодаря этому, водителю не придется отвлекаться на поиск нужной информации.

103-750x423-citroen-c3-picasso-acoustique.82983.jpg

Шумоизоляция

  • толщина боковых окон и форточек обеспечивает изоляцию от внешнего шума;
  • звукопоглощающие материалы моторного отсека;
  • внешние элементы конструкции разработаны и установлены таким образом, что они также являются элементами шумоизоляции.
105-750x423-citroen-c3-picasso-climatisation.82987.jpg

Двухзонный климат-контроль

  • индивидуальная настройка температуры для передних пассажиров;
  • угольный фильтр для противодействия неприятным запахам;
  • подача воздуха в перчаточный ящик для охлаждения напитков в дороге.
106-750x423-citroen-c3-picasso-emyway.82995.jpg

Система навигации eMyWay

  • используется для навигации до пункта назначения. 

Система навигации также включает в себя:

  • аудиосистему CD RDS, совместимую с аудиоплеером;
  • комплект Bluetooth “свободные руки”.
107750x423-citroen-c3-picasso-radio-cd-mp3.83009.jpg

Проигрыватель CD и MP3

  • шесть колонок, обеспечивающих оптимальное звучание музыки в салоне;
  • дополнительный разъем для подключения MP3 плейера;
  • пульт управления автомобильной стереосистемой, встроенный в рулевую колонку.
108-750x423-citroen-c3-picasso-connecting-box.82993.jpg

Система Connecting Box

Возможность использования своего собственного аудиоисточника, подсоединив MP3-плейер или USB-флешку к мультимедийной системе автомобиля.
Информация отображается на многофункциональном дисплее.

4)Стойкость кузова к коррозии и качество отделочных материалов.

Перешагнув за 10 летний рубеж Citroen C3 Picasso не оставляет и намека на усталость.Сквозной коррозии или мельчайших очагов ее появления вы даже не встретите!

  • Автомобилю безразличны даже едкие реагенты.Спустя годы кузов и днище автомобиля остаётся нетронутым.

Качество материалов и их исполнение это яркий пример для других производителей.Попадая в салон автомобиля, впечатление что вы сидите в более премиальном авто.Полное ощущение современного и технологичного изделия.

Можно не переживать за сохранность, не только кузова, но и самого автомобиля-угонщикам он не интересен.

Можно не переживать за сохранность, не только кузова, но и самого автомобиля-угонщикам он не интересен.

Тест-драйв Citroen C3 Picasso 2009

до управляемости, то инженерам, без сомнения, удалось решить поставленные задачи. Автомобиль получился маневренным и чутким. Руль здесь легкий и в меру информативный, а крены для такого кузова  – невелики. Придраться можно к комфорту: подвеску Пикассо упругой не назовешь, в России испытания модели явно не проводили… И если в Европе машинка, предназначенная для езды по городу, никогда и не узнает таких слов, как “выбоина” и “яма”, то в России ей придется их выучить, едва покинув автосалон.

Интерьер автомобиля многофункционален, однако неподвижной ступицы руля, характерной для Ситроенов, мы на этот раз не досчитались.

В дальние поездки на этой машине ехать не стоит не только по причине малоэнергоемкой подвески и скромных по мощности двигателей. Парусность, присущая машинам этого класса, приводит к тому, что уже в районе 90 км/ч начинает подвывать ветер. На 130 он досаждает не на шутку. И это несмотря на хорошую шумоизоляцию.

Некоторые элементы Citroen C3 Picasso намекают на пермиум-стиль. Например, броская прострочка на руле…Девиз модели – создан, чтобы делать вашу жизнь проще. Спинки передних сидений оснащены откидными столиками, масса бардачков, разных ящичков…

В нынешнем виде это чисто европейский, семейный и жизнерадостный, уютный автомобиль, выкрашенный к тому же в оригинальный цвет. Он дружелюбен – найти с ним общий язык смогут и взрослые, и дети, а экономичный движок, который, конечно же, соответствует всем экологическим стандартам, неожиданно резво разгоняет Пикассо в плотном городском потоке. Передачи переключаются легко, язык с такой «механикой» быстро найдет даже убежденный адепт АКПП. Впрочем, этому самому адепту временно лучше обходить Пикассо стороной – «автоматов» пока нет, и когда будут – неясно.

5)Шумоизоляция и полный список важных опций.

Акустический комфорт более высокого ранга,чем вы от него ожидаете . Шум от дороги и мимо летящих машин на уровне хорошего D-класса.Никаких скрипов и неприятных звуков вы тут не услышите.Только легкий звук мотора если стрелка тахометра превышает 3500-4000 об/мин.

Тут вам и круиз-контроль и климат контроль.Есть возможность найти комплектацию с ESP и панорамной крышей.

В совокупности факторов и достоинств: в его ценовом диапазоне вы не найдете конкурентов.Ближайший конкурент в лице Kia Soul будет неприлично дороже.

Citroen C3 Picasso Trekker

Одновременно покупателям была предложена версия C3 Picasso Trekker. Она разработана на базе модификации с 1,6-литровым мотором и роботизированной трансмиссией, но от простых машин отличается декоративными черными накладками на порогах и арках колес, вставками серебристого цвета в передних и задних бамперах, а также литыми 17-дюймовыми дисками «Clover». На автомобиль также устанавливаются противотуманные фары, рейлинги на крышу, датчики света и дождя, система динамической стабилизации.

Официально, об окончании продажи Citroen C3 Picasso на российском рынке Citroen сообщил 16 марта 2016 года, но поставки автомобилей были прекращены еще в конце 2015.

Скорее всего, причиной тому стал низкий интерес к компактвэну со стороны покупателей. За 12 месяцев 2015 года было продано только 50 экземпляров этой модели.

БЕСКОПРОМИССНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

При создании C3 Picasso компания Citroen использовала свои передовые технологии с целью обеспечения наилучшего сцепления с дорожным полотном и максимального уровня безопасности.

Конструкция кузова

121-747x322-citroen-c3-picasso-structure-de-caisse.82975.jpg

Салон Citroen C3 Picasso спроектирован с учетом обеспечения защиты пассажиров. В случае столкновения передние зоны деформации поглощают энергию удара, защищая, таким образом, салон.

Статичное освещение поворотов

122-747x322-citroen-c3-picasso-eclairage-intersection.82957.jpg

Эти фары имеют огромное значение с точки зрения обеспечения безопасности. Они дают дополнительный луч света на поворотах и перекрестках, обеспечивая тем самым лучшую видимость и позволяя лучше заметить препятствия при езде со скоростью менее 40 км/час.

Усилитель руля

123-747x322-citroen-c3-picasso-direction-electrique-747x322.37497.94677.jpg

Вы можете купить Citroen C3 Picasso с электроусилителем рулевого управления, который меняет свои характеристики в зависимости от скорости автомобиля.

На более высоких скоростях с целью обеспечения безопасности руль вращается с большим усилием. На низких скоростях для обеспечения более высокой маневренности управление становится более легким.

Подушки безопасности

124-747x322-citroen-c3-picasso-airbags.82951.jpg

Citroen C3 Picasso может быть оснащен шестью подушками безопасности:

  • две передние подушки безопасности;
  • две боковые передние подушки безопасности;
  • две боковые шторки безопасности (спереди и сзади).

Тормозная система

125-747x322-citroen-c3-picasso-freinage.82963.jpg

Новейшая тормозная система Citroen C3 Picasso включает в себя:

  • четыре дисковых тормозных механизма, из них два передних – вентилируемые;
  • антиблокировочная система ABS, регулирующая тормозное усилие и, таким образом, предотвращающая блокировку колес;
  • система электронного распределения тормозного усилия (REF), распределяющая тормозное усилие между колесами;
  • система экстренного торможения (AFU), мгновенно усиливающая мощность торможения в случае экстренного нажатия на педаль тормоза.

Электронная система курсовой устойчивости (ESP)

126-747x322-citroen-c3-picasso-esp.82961.jpg

Электронная система курсовой устойчивости (ESP) устанавливается в зависимости от комплектации и обеспечивает оптимальную управляемость автомобиля в самых сложных ситуациях:

  • система стабилизирует траекторию движения в случае потери сцепления на поворотах;
  • система объединена с противобуксовочной системой, которая незамедлительно притормаживает ведущие колеса в случае пробуксовывания.

Детская безопасность

127-747x322-citroen-c3-picasso-securite-enfant.82973.jpg

Путешествуя в салоне Citroen C3 Picasso, ваши дети находятся в полной безопасности:

  • два крепления Isofix для детских кресел на задних сидениях;
  • зеркало для контроля за детьми;
  • электрическая блокировка задних дверей и окон;
  • световое и звуковое предупреждение о непристегнутых ремнях безопасности на задних сидениях во время поездки.

И пока его в полной мере не оценили по достоинствам, у вас есть возможность приобрести его по приятной цене.

  • Считаю этот автомобиль, одним из сильнейших представителей своего сегмента.

Если я что то пропустил можете дополнить в комментариях, всех с наступающим друзья❄️

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...