Цветная схема электропроводки УАЗ 452 с описанием: Батон Буханке друг, товарищ и Таблетка • DRIVER’S TALK

Схема электропроводки УАЗ-452, замена проводки своими руками: инструкция, фото и видео-уроки, цена

Элементы электросхемы

Электросхема отечественного УАЗика проста, поскольку относится к однопроводному типу. Стандартная схема проводки УАЗ «буханка» с карбюратором имеет следующие особенности:

  • автомобильный кузов служит массой,
  • схема электрооборудования УАЗ-буханки с карбюратором и исполнительные элементы оснащены подключенным к корпусу минусовым выводом.

Вторая особенность считается специалистами несовершенством данной схемы.

Владелец автомобиля обязан определять периодически целостность и окисление контактов. Если оно произошло, поверхность аккуратно обрабатывают наждачной бумагой.

(-3163)

Patriot 2006 . PDF (181) ( GIF 500)

Patriot 2007 . PDF 300)

-31638 ( -51432) PDF

Limited 2014. (3). PDF. Le-Capitaine.

Limited 2014. (38 ). PDF. Le-Capitaine.

( 2008):
23602-3724010 PDF
3163-3724010-55 PDF
3163-3724020-55 PDF
3163-3724026-55 PDF
3163-3724030-55 PDF
-8 3163-3724095 PDF
-8 3163-3724090-20 PDF
3163-3724084-20 PDF
3163-3724080 PDF

:
3163-6512020 PDF
3163-6512020. . PDF
3163-6512021 PDF
3163-6512021. . PDF

17.9.7 BOSH 3 (-3164) PDF

SMARTRA 3. 3163-3777001 . PDF

Схема электропроводки для буханки с карбюраторным двигателем

Для подключения электроприборов к системе автомобиля с карбюратором используется схема старого образца – разработанная для автомобилей УАЗ буханка 1954 – 1984 года выпуска.

2-2.jpg

Зачем может понадобиться схема электропроводки для такого автомобиля? Необходимость в инструкции по проведению проводов в автомобиле может появиться не только если исправляется какой-то дефект, мешающий эксплуатации транспортного средства, но и тогда, когда проводка прокладывается заново.

Стоит помнить, что схем для автомобиля с карбюраторным двигателем две. Первая – простая, в которой отсутствует электронный блок управления карбюратором (этот элемент появился уже после 1984 года и в старые схемы не входит).

3-1.jpg

Вторая – немного более сложная (учитывается подключение блока управления карбюратором). Такая схема должна применяться, если необходимо подключение к работе всех электронных систем автомобиля, а не только зажигания и необходимого для управления автотранспортным средством минимума.

5-2.jpg

Для проведения проводов по упрощённой схеме достаточно протянуть провод от аккумуляторной батареи через тумблер на зажигание для появления искры, и второй – через реле и кнопку на стартер для обеспечения возможности завести двигатель.

Если в генератор автомобиля не встроен регулятор напряжения, то его нужно приобрести и подключить в систему.

1-e1505071081231.jpg

UAZ 452 1972, engine Gasoline 2.4 liter., 75 h. p., AWD drive, Manual — electronics

Comments4

Only registered users can participate in discussions.

Электросхема

электросхема буханки

скачать

Описание

1 фонарь передний;
2 фара;
3 фонарь спецзнака (только для УАЗ–3962);
4 электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
5 датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;
6 сигнал звуковой;
7 повторитель боковой указателя поворота;
8 фара поворотная (только для УАЗ–3962);
9 переключатель поворотной фары;
10 плафон освещения кабины;
11 лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;
12 выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;
13 электродвигатель стеклоочистителя;
14 переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;
15 спидометр;
16 лампа сигнальная включения дальнего света фар;
17 вольтметр;
18 указатель давления масла;
19 лампа сигнальная аварийного давления масла;
20 указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;
21 лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
22 указатель уровня топлива;
23 электродвигатель омывателя;
24 выключатель аварийной сигнализации;
25 лампа сигнальная указателей поворота;
26 лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
27 выключатель зажигания;
28 переключатель света центральный;
29 предохранитель тепловой;
30 сопротивление отопителя;
31 переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
32 переключатель света фар;
33 выключатель заднего противотуманного фонаря;
34 блок плавких предохранителей;
35 розетка штепсельная;
36 электромагнитный клапан разбалансировки;
37 переключатель указателей поворота;
38 кнопка звукового сигнала;
39 датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
40 датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
41 датчик указателя давления масла;
42 датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;
43 прерыватель указателя поворота;
44 предохранитель отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
45 переключатель электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
46 сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
47 электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
48 генератор;
49 свеча зажигания;
50 датчик -распределитель;
51 катушка зажигания;
52  выключатель «массы»;
53 батарея аккумуляторная;
54 выключатель плафонов;
55 розетка штепсельная (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
56 плафон;
57 коммутатор транзисторный;
58 вибратор аварийный;
59 блок электронный управления карбюратором;
60 микровыключатель;
61 сопротивление добавочное;
62 реле дополнительное стартера;
63 клапан электромагнитный;
64 стартер;
65 датчик указателя уровня топлива в баке;
66 выключатель сигнала торможения;
67 выключатель фонаря заднего хода;
68 фонарь задний;
69 фонарь задний противотуманный;
70 фонарь освещения номерного знака;
71 фонарь заднего хода;
72 розетка штепсельная прицепа

Платформа для конвейерных моделей

Ставшая знаменитой «Буханка», благодаря своему цельнометаллическому кузову модель «452» послужила платформой для создания целой линейки транспортных средств:

  1. УАЗ 2206 – микроавтобус, рассчитанный на 11 человек;
  2. УАЗ 3962 – автомобиль для службы скорой медицинской помощи;
  3. УАЗ 396255 – гражданская модификация санитарного авто для нужд сельской местности;
  4. УАЗ 39099 – продвигается под именем «Фермер». Рассчитан на 6 пассажиров и 450 кг груза;
  5. УАЗ 3741 – автомобиль-фургон для перевозки 2 пассажиров и 850 кг груза;
  6. УАЗ 3303 – бортовой автомобиль с кузовом открытого типа;
  7. УАЗ 3904 – грузопассажирская версия, совмещающая удобства цельнометаллического кузова для пассажиров и открытого кузова для грузов.

Справочно: во всех модификациях за основу взята электропроводка УАЗ 2206, у которой под каждую модель изъяты незадействованные компоненты, выполняющие определенные функции в салоне авто.

Особенности модификации с мультифункциональным управлением

Вариации с кузовом автомобиля не слишком сильно влияли на его техническую комплектацию. А вот когда изменения коснулись органов управления, то модернизации подверглись:

  1. Внутрисалонная проводка на УАЗ;
  2. Подрулевой узел управления поворотами и наружным освещением;
  3. Блок управления работой электрических стеклоочистителей на панели приборов.

Причина модернизации

Справочно: согласно общеевропейских требований по безопасности, при активации световых и звуковых приборов во время движения, водитель транспортного средства не должен снимать руки с рулевого колеса. По этому принципу строится схема проводки ВАЗ 2112 и других моделей Тольяттинского автозавода.

На автомобилях семейства УАЗ блок управления стеклоочистителями лобового стекла располагался на панели приборов. А поскольку это не соответствовало требованиям безопасности, то на всех последующих модификациях:

  1. его заменили на более современный многофункциональный блок, расположенный непосредственно на рулевом колесе;
  2. стали устанавливать новую панель приборов.

Самостоятельная модернизация

Автомобили новых выпусков уже в базе имеют многофункциональный блок управления. А вот владельцы ранних выпусков могут своими руками переоборудовать автомобиль под современные требования безопасности.

Для этого потребуется:

  1. Оригинальная проводка УАЗ 2206 – как наиболее подходящая для самостоятельной переделки;
  2. Заводская схема-инструкция , позволяющая правильно осуществить подключение подрулевых переключателей к штатной схеме;
  3. Желание сделать качественный монтаж .

Совет: цена вопроса самостоятельной переделки невысока, поэтому не стоит ею пренебрегать при эксплуатации автомобилей УАЗ в динамичных дорожных условиях – на городских магистралях или дорогах общего пользования. Собственно говоря, и самостоятельная замена проводки УАЗ на старых моделях также позволит исключить ее отказы в работе.

Алгоритм работы будет следующим:

  1. Отключаем аккумуляторную батарею;
  2. Извлекаем из панели приборов блок управления;
  3. Отсоединяем провода, сверяясь с их соответствием заводской схеме на рис. 1;
  4. Снимаем штатные переключатели с колонки рулевого колеса.

Обслуживание и ремонт

Вот что представляет собой раздатка УАЗ (“буханка”). Устройство, ремонт ее просты, а в обслуживании она неприхотлива, о чем свидетельствуют отзывы владельцев. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла и осматривать каждое крепление. Также необходимо смазывать оси рычагов и регулировать передние тяги. Больше никаких настроек эта коробка не имеет.

Очень популярна среди любителей внедорожной техники раздаточная коробка автомобиля УАЗ-452. Отзывы о ней только положительные. Ремонтировать и обслуживать ее предельно просто, а запчасти можно приобрести и сейчас.

УАЗ-452 первоначально создавался для советских вооруженных сил как автомобиль медслужбы, где его в связи с этим окрестили «таблеткой» (гражданское прозвище – «буханка»).

Поэтому конструкция механизмов, в том числе раздаточной коробки, максимально упрощена.

При эксплуатации вся трансмиссионная система неприхотлива, что подтверждается полувековой практикой. Единственная рекомендация завода-изготовителя: периодически контролировать уровень масла и проверять крепления.

Кроме того, при необходимости следует регулировать передние тяги и подвергать профилактической смазке оси рычагов. Больше никакого ухода и регулировки данный механический блок, включая подшипники, не требует.

(-31595)

-: , , , , , , , , , , , , .
. . . — , . , , -, . , «» , «» — … [Solvik]

17.9.7 BOSH 3 (-315196) PDF

Поиск неисправностей

На любых отечественных авто периодически возникают проблемы в работе электрооборудования. Если вы заметили, что проводка УАЗ работает некорректно, нужно осуществить ее диагностику и проверку всех элементов. При наличии любых неисправностей в работе электронных устройств в первую очередь нужно проверить, не сгорели ли предохранители в монтажном блоке. Если с этими элементами все нормально, а оборудование все равно не функционирует, к примеру, если говорить об оптике, то необходимо проверить, рабочие ли используются лампочки. Если сами лампы рабочие, необходимо произвести прозвон электрической части с использованием тестера (автор видео о прозвоне автомобильной проводки — Рамиль Абдуллин).

Если же Буханка совсем отказывается заводиться, необходимо сделать следующее:

  1. В первую очередь, проверьте работоспособность АКБ.
  2. При заряженной батарее с помощью тестера прозвоните цепь от катушки до генераторного устройства, нередко причиной невозможности запуска мотора служат обрывы в проводке. Если обрывы имеются, провода следует поменять. Если на контактах есть окисления, их следует зачистить.
  3. Запуск силового агрегата будет невозможным при отсутствии искры.Для диагностики наличия искры со свечи следует снять высоковольтный кабель и поднести его к кузову. При попытке запуска мотора между кабелем и кузовом должна проскочить искра.
  4. Если искры нет, возможно, проблема заключается в наличии нагара и налета на ней. Кстати, зачастую нагар является причиной и нестабильной работы мотора, его троения. Чтобы избавиться от такой неисправности, свечи желательно почистить, пошаговая инструкция этого процесса представлена тут.

Отличия электрических систем

Модернизации сказались на условиях обслуживания авто разных лет выпуска.

Особенных трудностей при проведении регламентных работ своими руками автомобиль не вызывает, однако электрические системы имеют отличия, причиной которых послужили:

  1. Модификации силовых агрегатов;
  2. Изменения панели приборов;
  3. Установки освещения и габаритных огней нового поколения.

elektroprovodka-uaz-452.jpg

-3160(3162)

3160

316: ( )

    • (584K)
    • (257K)

3160, 31601, 31603, 31604 ( — , , ( ?), — [Musa]) (! — , 1.7 , [msmirnov]):

31601( 415), 3162 (453), [ ])
(242K) -4213, -420, -409, [ ])

Видео «Обозначение элементов электросхемы в УАЗ»

Подробное обозначение всех датчиков и регуляторов электросхемы в салоне Буханки представлено на видео ниже (автор ролика — Xodor).

-3151 (31512, 31514, 31519)

31512 ( — — «+» . -, «» [Goby 4×4])

-31512 ( PDF)

31514(19) , 31514(19) ( Shalnov Sergey) : 31512, 3741. , , , . — .. ..

31514(19)

-31519-095 (-195,-023,-123,-025,-125) ( PDF 400) .

/ ( PDF 89) .

31512, 1994 . ( » «) : 640*480 (60 ), 800*600 (88 ), 1024*768 (120 ). , » …» («Save link as…»).

1 — ; 2 — ; 3 — ; 4 — ; 5 — ; 6 — ; 7 — ; 8 — ; 9 — ; 10 — ; 11 — ; 12 — ; 13 — ; 14 — ; 15 — ; 16 — ; 17 — — ; 18 — ; 19 — «»; 20 — ( ); 21 — ; 22 — ; 23 — ; 24 — ; 25 — ; 26 — ; 27 — ; 28 — ; 29 — ; 30 — ; 31 — ; 32 — ; 33 — ; 34 — ; 35 — ; 36 — ; 37 — ; 38 — ; 39 — ; 40 — ; 41 — ; 42 — ; 43 — ; 44 — ; 45 — ; 46 — ; 47 — ; 48 — ; 49 — ; 50 — ; 51 — ; 52 — ; 53 — ; 54 — ; 55 — ; 56 — ; 57 — ; 58 — ; 59 — ; 60 — ; 61 — ; 62 — ; 63 — .

3153 ( ), 3153 ( )

Особенности оборудования в схеме

Начало производства автомобиля УАЗ осложнилось для конструкторов Ульяновского завода поиском качественных комплектующих. Особенно эта проблема относится к системам освещения и зажигания, поэтому инженеры предприятия вынуждены были использовать нестандартные решения для налаживания серийного производства.

Поэтому в схему электропроводки УАЗ буханка с карбюратором включен переключатель оптики с более старого автомобиля ГАЗ-69.

Отечественные автомобили время от времени озадачивают пользователей проблемами с электрооборудованием. Если электропроводка вашего УАЗика функционирует некорректно, придется проверять не только ее, но и остальные элементы схемы.

В первую очередь проверяется работоспособность предохранителей, расположенных в монтажном узле. Затем проверяется целостность ламп, и тестером прозванивается электрическая часть.

-3159 ()

3159 (), 225 []

Взаимосвязь мотора и схемы

При выпуске автомобиля, конструкторы снабдили УАЗ «Hunter» тремя видами силовых установок. Такой ход позволил выбрать автомобиль, удовлетворяющий запросам потребителя. Однако применяемый ход, внес изменения в электрическую схему автомобиля. Так, электросхема УАЗ Хантер дизель отличается, в сравнении с бензиновым агрегатом. Кроме того, применяемая на моторах электроника раньше не использовалась.

На машину устанавливают:

  • Блок, управляющий электронным зажиганием;
  • Электронная начинка, управляющая мотором;
  • Датчики считывания показателей мотора;
  • Электронные механизмы исполнения.
Силовые установки, применяемые на УАЗ «Hunter»
Модель мотора УМЗ-4213 ЗМЗ-409.10 ЗМЗ-5143.10
Тип мотора Бензин (инжектор) Бензин (инжектор) Дизель
Объём мотора, (л) 2,890 2,693 2,235
Мощность мотора, (л.с.) 104 128 98
Цилиндры, (шт) 4
Камера, расположение ряд
Камера, сечение, (мм) 100 95,5 87
Ход вытеснителя, (мм) 92 94 94
Сжатие 8,2 9,0 19,5

Технологические решения облегчили диагностику и обновление автомобиля. Стоит отметить вклад, внесённый электронной системой, управляющей двигателем. Главную задачу в узле выполняет электронный контроллер. Ошибки в работе силовой установкой фиксируются и в виде цифрового кода передаются на устройство считывания.

Считывание информации происходит через разъём диагностики. Подключение прибора и последующая расшифровка кода, даёт представление о том, где произошел сбой и как устранить поломку. Выполнение диагностики подразумевает выполнение манипуляций.

Диагностический разъём УАЗ:

  • Алгоритм действий следующий:
  • Установить ключ зажигания в положение «выключено»;
  • Снимаем аккумулятор с автомобиля на 10-15 секунд. Запускается режим «самостоятельной диагностики» контроллера;
  • Подсоединяем аккумулятор обратно к автомобилю;
  • Запускаем мотор, даём поработать шестьдесят секунд;
  • Соединяем выводы диагностического разъёма отдельным проводником, это активирует режим «самостоятельной диагностики»;

Генерирующее устройство Bosch 6 003 GB5011:

Подтверждением включения будет код «12», выведенный три раза на устройстве считывания, последующие коды – зафиксированные ошибки.

Для питания автомобиля и зарядки аккумулятора используются новые генерирующие электрический ток устройства. На начальной стадии схема электропроводки УАЗ Хантер инжектор 409 двигатель включала изделие «Iskra», дизельный мотор имел «Bosch 6 003 GB5011». Поскольку схемы генерирующих устройств отличаются, разъёмы и применяемые проводники под капотом автомобиля так же отличаются. В последних моделях производитель начал устанавливать генерирующее устройство собственной конструкции (9422.3701). Так же можете прочитать про Расход топлива на 100 км УАЗ 469.

-469

-469 ( 1982 ) 1000*792 (66 ),1845*1465 (165 ), [Jurick]

-469 ! [Fedor 22 kota]

Электросхема проводки

На верхнем рисунке приведена бесконтактный вариант электропроводки автомобиля в цветном виде, на нижнем более старого образца.

Электросхема уаз 452 старого образца с амперметром

Схема проводки УАЗ 3303 старого образца

На представленной выше отдельно приведена электросхема генератора УАЗ 3303

Схема, имеющая систему зажигания с контактами взята от 469. На схеме присутствует радиоприёмник, это интересно.

Электросхема уаз 452 старого образца с амперметром

Электросхема УАЗ 469 аналогичная 3303 с контактной системой зажигания

В заключение привожу ещё одну от бортового УАЗ 33036 более нового, но ещё не инжекторного.

Блог про Уаз

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямительным блоком. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Схема электрооборудования УАЗ-31512.

blogprouaz_E38B13F8.jpg

Схема электрооборудования УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

blogprouaz_229CD04E.jpg

Схема электрооборудования УАЗ-31519-095 и УАЗ-31519-195.

blogprouaz_5074C16E.jpg

При работе двигателя на холостом ходу, частота вращения ротора генератора и, соответственно, отдаваемый ток недостаточны для обеспечения электропитания мощных потребителей, таких как фары, стеклоочиститель, электровентилятор отопителя, аварийная сигнализация. В таком режиме аккумуляторная батарея будет разряжаться.

Расположение и назначение предохранителей электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519.

Для защиты электрических цепей наружного освещения автомобиля от перегрузки применен биметаллический предохранитель 29.3722 или подобный, который установлен под панелью приборов слева. Три плавких предохранителя по 10 Ампер установлены в блоке предохранителей ПР103, закрепленном на перегородке моторного отсека. Они защищают :

№ 1 — цепи контрольных приборов;
№ 2 — цепи указателей поворота;
№ 3 — цепи аварийной сигнализации и звукового сигнала.

blogprouaz_73671B12.jpg

Проверка электрических цепей бортовой сети УАЗ-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-31519 под напряжением.

Цепи под напряжением проверяются вольтметром и амперметром. Вольтметр подключается параллельно проверяемому устройству или участку цепи. Предел измерений 0–15 или 0–25 Вольт постоянного тока. Отрицательный провод (щуп) соединяется с массой, положительный — с потребителями или источниками тока. По падению напряжения можно определить неисправность питающей цепи — обрыв, окисление контактов и тому подобное, а также короткое замыкание в потребителе.

Для проверки цепей под напряжением также можно использовать контрольную лампу мощностью не более 3–4 Вт, рассчитанную на напряжение 12 Вольт, например лампу АМН12-3, используемую в панели приборов.

Амперметр должен иметь верхний предел измерений не менее 10 Ампер постоянного тока, а также защиту от перегрузки. Амперметр соединяем последовательно с проверяемым устройством. Плюс прибора подсоединяется к источнику тока, а минус — к плюсу потребителя. Если ток меньше требуемого, то неисправна электрическая цепь, а если больше – произошло замыкание в потребителе.

-3303 (3741)

3303, 33036 , 33095 , 3741, 39094. 31512, 3303, 33036 , 33095 , 3741, 39094.

17.9.7 BOSH 3 PDF

( , PDF)

— ( » «)

pc950k.gif

,

,
: 12-4540 4540
(3962* / 3151*) 12-5040 / 12-4540 5040 / 4540
 
12-5 5
12-21-3 25
 
12-5 5
12-21-3 25
12-21-3 25
( /, 3303*) 12-5 5
12-21-3 25
12-5 5
(3962*) 12-21-3 25
(315*) 12-21-3 25
12-1 2,1
12-21-3 25
12-1 2,1
12-1,1 (12-0,2?) 1,1 (0,8?)

?

? — ( , ) — , 100/90, -, 55/60, . (Narva, Philips) — — , — . []

, .
:
1- () — , %#, .. , , .
2- () — , .. , , .
3- () — , , , .

, 55 60/55 . — , , . .

4(60/55):
OSRAM SUPER +30%
OSRAM SILVERSTAR +50%
PHILIPS PREMIUM +30%
PHILIPS VISION PLUS +50%

, PHILIPS VISION PLUS +50%. ( ) — , — . — . .

, , ! , … 🙁
, «» PHILIPS VISION PLUS ! ( 2 .) ().
[Markiz_] 2004 (http://www.auto.ru/wwwboards/uaz/0686/212047.shtml)

.

.( — ()) H4. H2, . H4, 90/130 . , , . ( ), ( , ) . , , . -, . [john]

, — .
4 100/90, () . 5 12 ( 70 ) — : 55 / 90.
, 2 .
.
, .[RoadHawk]

— . , , — , , — . — , . . , , … 30 ( ) . » 50″ . , . «made in Germany» — . , 85. — ( «made in germany» — ).
. , / — . . «» , . 5 , , » » .
, 60/55 — … [stalker]

blue visin, … ( ), — , …[Alex Orc (78)]

, — Tungsram 90/100 (, ), . 1999 . 2 ( .. 8 .) . , :-))) H4 ( ), . : :-))), — ( ) , .[Plecotus]

5560 . :

    1. . (, ) .
    2. 90% — (90100 ) .
    3. — , — , , , . , .
    4. , , .. () . «» [Gribnick]

?

— :
(2101), 408, 412, , , 24-2410, 968, , , , , , , .
. .
[Roman] [BabyHummer A-328]

( , ) [aas]

( , )

() © [HOHAN] 2005.

  • -211500, 273K.
  • 2110, . WORD 394K.

  • Prestige (PDF, 4.3Mb)
  • Patriot-Plus (PDF, 1.3Mb)

… , — 2106. :
1. ( , , — , etc., , , , ).
2. — .
— , , , , . ., — , «» , , — , ( ) ( ). — , . [ansi]
 
( — 2106)

( ) () . — . — ( ). — +12. — . — . . , . () . , . 2,5 3 , . . ! . [Dachnik]
 
«»

«», . . 1/3 — . . , . [ ]

35.3813 ( ) (). , ( , ). — ( ) , . . . [HOHAN]

3110, . . . : 3 , 3 : ( «+» , «+» ), ( ), ( 62 1 «» , ). . , 449.3813. [ 4×4]
 

, , ( 3 ): () . ( . «»)
( , ) — . ( ) (?) — .. …
— .[ ]

15 . . . . , . 8- . , , . — ! []
. © []

:

(: 1500 ), ( , ), , . . ( ). .[Barsik]

:

«» .
( ): «» , .
,
1) ,
2) ,
3) «», ,
, .[AndyJinx]

:
/-, +5 , , … 2106 [Goldberg]

, . , 2000 0 3500. …[msmirnov]

, , , . . . , , . . , . … , , 20-30, . [Barsik]

( -Hunter )

20.3802 ( :
(6 , ), ), 68.3843 (, , 22, ). RAR ().

, . . . . : (+12 ) ( ), , . ( ). ( ):

ElectroSpeedometerPin.gif

:
1. .
2. (+12 ). ( ). ( . ).
3. . ( ).
4. ( ).
5. 12 .
6. ( ).
7. . (, ).
— () . . . . . .
[HOHAN] 2005 .

-, , «» .[BabyHummer A-328]

. -53, -. , . , ( ). . [Plaza Construction]

, ?

500,0 16 — , .(+ ). [mastel]

, , ? [ERR]

. , . , — . — — , , . , . , , . , . … [Bin]

, ! — ! — , . , ( , ) 3-4 ! — — !
P. S. — ! , — . [ANK]

. .

. 44

. — Pandora CAN LIN Patriot 2014.

-469 250-1 350 (201.3702). :

250-1 250-2 , , 250-2 , «».
132- (2702.3702) , :

, 2702.3702 20,  
«» () 13,60,35
«» ( — ) 14,20,35
«» () 14,70,35
, , -1 3500
, , 14

-40905 -40911 .
, :
4052.3701000-01 — 80 .
5122.3771000 — 80 .
3212.3771000-10 90 .
32112.3771000 110 .
5122.3771000-30 — 120 .
9422.3771

-31029(65) (40)?

, , , .. 3 , 5 . . — «+» , «» . .
— , .[]

, , 65 90 .
— , — «+» , . , «», . — 2.
. — («+» ) — . — , ( ). , «+» . . []

90

.

, . , ( ) , , . . , /.
:
, , . , , . . . , .. , , .[avg]

66 . , . . , . . 🙂 , . , , , , … . [Zander]

90 — 90 3 6 . ( 90 ) — , «» (.. ).[]

, 90, -53 . , , . — (, , ). , — 2 [Army]

-53 . , 2 , (65) 90. -53 . .. «» .
: , , 53- , , [Kerg]

90 100.
: + . ( ) , .
, 90 100 2- . , ( — ). . , — . () 25-30 .. [Gribnick]

?

80-100 . 70 . .. , , — . [Kuvalda 78 rus]

: , , ( , 🙂 ) , — , . . [Alex]

. :

, -286 , 14 80. «» — 500 /, , … . . . . 24-10. [ROMA]

120. . .[Kerg]

?

.
, . . — .
-, . — .
, ( 90). — — , .. . (). , , 100 — .. 10 . . 100, , 90. []

?
, 85 ( ) ( ). , , 1/10 , 6,5 . ?

. +(-) — . , , «» 13-14 , , , — . — 10 — 1/10 , 20 — 300% ( 500).
» , 1/10 » — , «» «» . 1/10 .

, «» , .
7 . 13, . ( ) «» , — (. 18 ) . «». , .
: . — 6 , . [Roman]

?

— 2.5 .
( 65 , ). : , «+», ( ). «-» . , — . — . — . , + — .[]

, , , (, ..)..
(?) . : 2 . …[RoadHawk]

— . , . — , — , , , , …[_BYKA]

2 — 1- () — ( ), , . , . — , . 1 . . . , — , . .
2- . — ( ), , , , , /, , , (, ) .. [Kuvalda 78 rus]

«», , . , . -. 11.2001 []

?

, ! :-)) , (- ) , . ( :-)) — (3-5 ) . — , . []

? «» . — («+» , ). , . 1-2 . — .
«» . — «». , — . . . «» . []

?

, , , «» . , :
8 (80). , c, — — ( — ()). — . .
— , 2 . — . [Kuvalda (Generous 78rus)]

. , 2 , ,
20 30 50 80
0,5 17,5 16,5 14,0 9,5
0,75 22,5 21,5 17,5 12,5
1,0 26,5 25,0 21,5 15,0
1,5 33,5 32,0 27,0 19,0
2,5 45,5 43,5 37,5 26,0
4,0 61,5 58,5 50,0 35,5
6,0 80,5 77,0 66,0 47,0
16,0 149,5 142,5 122,0 88,5

: 0,5 — 4,0 2 , , 0,55 , 8-19 — 0,38 . [ FAQ]

» «?

— ( ). . , 2410. 3110 — . []

, …
— , .
. — . , . . , .
. .
, — , . .
! 🙂 [Generous 78rus]

, . C , . 1 . : , ( ), , (100 ), 100 — , . []

110.3801

3162 RAR . http://www.shop.3160.ru/index.php?productID=3394

3160. , RAR . 3162 500 ! . :
1, 2
 
( 2007)

() ?

. — 15-20 , , 6 . [Barsik]

. … [Val 4×4]

, — , . . , — . — . [Captain]

, 2141. .[]

«»

— , , ( ), , ().[Barsik]

: — ( ) ( , ) , . , .[Student]

«+» , — . ?

, . . , . . , IMHO — (~20) . , . , .[avg]

. ?

1. , «» , — . ( ) — . — … , — .
2. — — , — ( «» ) . — , 30 . «». [TZ]

( ) — , , — . . , , , 30 .[AntonTs]

, ,

30/30 ( , ), 50/50, 100/100 .
: «-» «+» , 10 «+» , , , . , — , , ![avg]

— , : ( + , ), . []

«» .

— -. , 14-16 . — «+» «+» , . «» . — «»… []

(1,5-2 !) , — «+» , . 13,9-14 , ( ), 12-12.5 . «+» «+» 10 2. — 13.5! , — -, ( — «-«!)[]

. .

:
: .
: () .
: . 65. , . . . []

? ( )

«» . «» ( ). : 2, «» . 2 ( ). , : — , . . … (35$) «» . — 250. , , .. — … [Lone_Wolf]

, , , , ( — ) — . . [Igor Omega 3000] 2003

, , -4. . — . . . . . . -4 5 . .[john]

, , , , , . (, )

— 527 . 527- «+», ( ) , . + 85 30, 86 — , 87 — .
— , 1.5-2 30 . []

. ( ) «» . . []

. , 2 («+», , ). . [aas]

. . ( ..) . : http://akolubaev.narod.ru/myfiles/uazka/2.jpg. 3 — ( ). — .. , , . , . , . () . . , 31512 Paint- (, ). . . . . . [Goby 4×4]

-: — 500-1000 ?

«» . , . , . . 2106 ( ). , . . -, . ! — -. [, RoadHawk]

«» -().

( ) , . , . «» 469 . .. (, ), . «» … :

31512… . , «».. , :

, …
[RoadHawk]

pbag_sx.gif . 1, — 2. , . , (c : , , ). [ (HOHAN)]

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...