Дэу джентра из жестянки или оцинковка. Ржавеет ли кузов Равон? Оцинкован ли он? Какое качество окраски кузова? Есть ли проблемы

на этот вопрос

Ответить на вопрос

Мы ценим ваше участие и помощь,
поэтому самые активные получают подарки

Прикрепить файл

Бензик

Daewoo GentraLada Priora

Оцинковка кузова

На официальном сайте ravon.ru довольно часто посетители задают этот вопрос, на что получают ответ примерно следующего содержимого:

“Штамповка кузовных деталей произведена из специального стального листа с антикоррозионным покрытием. Новая технология. Не является оцинковкой. Спасибо за обращение.”

Более того уточняется там же, что автомобили идут с гарантией три на кузов, производитель берет на себя обязательства, произвести бесплатные ремонтные работы элементов кузова, которые были повреждены из-за коррозии в течении 3-х лет, однако с оговоркой, что автомобиль эксплуатировался в нормальных условиях, а так же выполнялись регулярные проверки и ТО проводилось в установленные сроки из сервисной книжки. Если же в сервисной книжке все работы имеют документальное подтверждение, но все-таки коррозия появилась, из-за производственных дефектов, и началась именно под слоем лакокрасочного покрытия, что в дальнейшем привело к сквозному повреждению.

Итог. Как вы могли убедиться, производитель осведомлен о проблемах прошлых поколений автомобилей. И предпринял все необходимые шаги к улучшению антикоррозийных свойств кузовных деталей. Конечно забегая вперед сложно сказать что будет через 5-7 лет эксплуатации, но по нашему мнению в ближайшие 3-5 лет мы не увидим эти автомобили со ржавчиной на кузове.

В таблице указано — оцинкован ли кузов автомобиля Daewoo Gentra 2, выпускавшийся с 2013 по 2016 год,
и качество обработки.

При повреждении оцинкованного кузова,

коррозия разрушает цинк а не сталь

.

Виды обработки

С годами, процесс самой обработки менялся. Машина помоложе —

всегда будет оцинкована лучше!Типы оцинковки

Наличие цинковых частиц в грунте, покрывающем кузов — не влияет на его защиту и используется производителем для слова “оцинковка” в рекламных материалах. .

Испытания

Результаты тестов автомобилей сошедших с конвейера с одинаковым повреждением (крестиком) на нижней части передней правой двери. Испытания проводились в лаборатории. Условия в камере с горячим соляным туманом, на протяжении 40 дней соответствуют — 5 годам обычной эксплуатации.

Автомобиль с горячей оцинковкой

(толщина слоя 12—15 мкм)

Автомобиль с гальванической оцинковкой

(толщина слоя 5—10 мкм)

Автомобиль с холодной оцинковкой

(толщина слоя 10 мкм)

Автомобиль с цинкрометалом
Автомобиль без оцинковки
Важно знать

— С годами, производители улучшали технологию оцинковки своих авто. Машина помоложе – всегда будет оцинкована лучше!— Покрытие толщиной

от 2 до 10 мкм

(микрометров) обеспечивает прекрасную защиту от возникновения и распространения коррозионных поражений.— Скорость разрушения активного цинкового слоя, в месте повреждения кузова, составляет

от 1 до 6 мкм в год

. Цинк активнее разрушаться при повышенных температурах.— Если у производителя к термину “оцинковка”

не прибавлено “полная”

значит, обработке подверглись только подверженные ударам элементы.— Уделите больше внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели громким фразам об оцинковке из рекламы.

Дополнительно

Корейский производитель «Дэу» славится своими бюджетными и надежными автомобилями. В большинстве своем это «Матизы» и «Нексии». Именно они составляют большую часть рынка в России. Но в 2013 году на смену «Нексии» пришел новый автомобиль – «Дэу Джентра». Машина выпускается и по сей день. Производитель позиционирует «Джентру» как самый доступный седан гольф-класса. Но стоит ли приобретать себе автомобиль «Дэу Джентра»? Отзывы реальных владельцев, фото, обзор и технические характеристики смотрите далее.

Кузов и коррозия

Производитель отмечают, что толщина металла составляет от 0,75 до 1,8 миллиметра. Причем кузов сделан из листа с антикоррозионным покрытием. Как отмечают отзывы владельцев, «Дэу Джентра» действительно хорошо защищена от коррозии. Ржавчина не проступает даже на моделях первых годов выпуска. Кузов не гниет так же, как на оригинальной корейской «Нексии». А вот что касается зазоров, здесь корейцы промахнулись. Много нареканий у владельцев вызывают зазоры между крыльями, фарами и дверьми.

Особое внимание

Совершенствование технологий наблюдается из года в год, гарантийные обязательства в отношении ржавчины кузова увеличиваются, что затронуло и АвтоВАЗ. Обращайте внимание, имеется ли подобная гарантия, а не верьте рекламе и сомнительным сведениям об оцинковке.

Новая Лада: Отзывы о Lada (ВАЗ) XRAY

Гарантия на кузов для сегодняшних моделей Лада – 6 лет. Тем не менее, сроки службы могут быть разными в зависимости от того, насколько хорошо кузов обработан и где автомобиль эксплуатируется. Если ржавчина обнаружилась в пределах гарантии, следует незамедлительно уведомить дилера.

Размеры, клиренс

Автомобиль, судя по габаритам, принадлежит к С-классу. Так, длина кузова составляет 4,5 метра, ширина – 1,72, высота – 1,45 метра.

Что действительно радует, так это высокий клиренс. Отмечают это отзывы таксистов. «Дэу Джентра» на стандартных 15-дюймовых колесах имеет просвет в 16 сантиметров. Также в машине очень короткие бампера, что позволяет без проблем взбираться на поребрики.

Багажник

Объем багажника составляет 405 литров. Радует низкая погрузочная высота и наличие ниши для полноразмерной запаски. Вдобавок можно расширить объем, сложив спинку задних сидений. В результате можно поместить до 1226 литров поклажи.

Силовая часть

Как и в случае с остальными моделями, в «Дэу Джентре» нет широкого разнообразия двигателей. Так, седан комплектуется одним-единственным бензиновым мотором на 107 лошадиных сил. Это полуторалитровый мотор с 16-клапанной системой ГРМ. Данный агрегат укомплектовывается механической коробкой передач на пять ступеней либо шестидиапазонным автоматом.

Цены, комплектации

В России данный автомобиль продается в нескольких версиях:

• Комфорт.
• Оптимум.
• Элегант.

Базовая будет доступна по цене в 540 тысяч рублей. В список опций входит:

• Обогрев боковых зеркал.
• Усилитель руля.
• Иммобилайзер.
• Две фронтальные подушки.
• Штампованные колеса на 15 дюймов.
• Аудиоподготовка на шесть динамиков.
• Противотуманные фары.
• Электропривод стеклоподъемников и зеркал.

Люксовая “Элегант” версия доступна по цене в 670 тысяч рублей. Здесь доступен кондиционер, АБС, сигнализация, регулировка руля в двух положениях, литые диски, акустика на шесть динамиков с магнитолой, подогрев передних кресел и «премиальная» отделка салона. На каждый автомобиль распространяется гарантия сроком на пять лет либо 150 тысяч километров.

Средний класс Audi