Фактический объём топливного бака? – Мондео III форум (2000– 2007> г.в) – Форумы Форд Мондео клуба

Написал не в тот раздел… Скопировал сюда. Модераторы, не судите строго.

Никогда на задумывался, какой же настоящий объём бака. А на днях получил заветную посылку с OBDII адаптером, ну и первый же вопрос, который мне задают программы для работы с OBD данными – объём бака…

Перерыл весь интернет, и практически везде разные данные от 56 до 74 литров… Сам недавно в почти пол-бака долил 40 литров, т.е. никак не меньше 70-75… Так какой же всё таки объём бака?

Mondeo III, 2 литра, DURATEC.

Изменено 19 июля 2013 пользователем StarAlex

Написал не в тот раздел… Скопировал сюда. Модераторы, не судите строго.

Никогда на задумывался, какой же настоящий объём бака. А на днях получил заветную посылку с OBDII адаптером, ну и первый же вопрос, который мне задают программы для работы с OBD данными – объём бака…

Перерыл весь интернет, и практически везде разные данные от 56 до 74 литров… Сам недавно в почти пол-бака долил 40 литров, т.е. никак не меньше 70-75… Так какой же всё таки объём бака?

Modeo III, 2 литра, DURATEC.

58.5л по паспортным данным

40 литров полбака ) как замерил? по стрелочке небось))))

Изменено 19 июля 2013 пользователем Йожык

Я максимум 65 вливал. До пробки самой.

это счетчик на заправке отсчитал?)

Не я тоже загонял 50 при наличии в баке остатка в 15 литров (определяю из многолетнего опыта). Думаю здесь как в газовых баллонах. Есть общий объем, а есть полезный. так та он пол паспорту 58,5 но загнать реально можно 65. У меня тор по паспорту 54 загоняю газа 45-47 до полного, отрегулирован практически правильно. Некоторые выбрасывают поплавок и загоняют все 54.

А вообще бак 58,5, а остальное топливо заполняет горловину заливную, она тоже не маленькая)))))

Не я тоже загонял 50 при наличии в баке остатка в 15 литров (определяю из многолетнего опыта). Думаю здесь как в газовых баллонах. Есть общий объем, а есть полезный. так та он пол паспорту 58,5 но загнать реально можно 65. У меня тор по паспорту 54 загоняю газа 45-47 до полного, отрегулирован практически правильно. Некоторые выбрасывают поплавок и загоняют все 54.

А вообще бак 58,5, а остальное топливо заполняет горловину заливную, она тоже не маленькая)))))

интересно как тогда будут себя вести всякие клапаны в баке и абсорбер

интересно как тогда будут себя вести всякие клапаны в баке и абсорбер

а фиг его знает

40 литров полбака ) как замерил? по стрелочке небось))))

Стрелка аналогового индикатора на без пятидесяти семи минут двенадцать. Залил ещё две канистры по 20 литров.

PS. Прошлым летом снимал бак, чистил сетку в бензонасосе – немаленькое такое корыто. 

 У сына в Golf по паспорту – 65. Нелогично, что у нас меньше.

Изменено 19 июля 2013 пользователем StarAlex

Копипастну и я сюда, коль изначально не туда ответил)

Вроде как сам бак 58.5 литров.

Но еще есть заливной трубопровод, если заправлять “пока не польется” – он тоже объем имеет.

На заправке измерять не советую – частенько они бывают подкрученные.

Я тоже как-то раз на лампочке 63 литра заправил) Вернее, по счетчику колонки – 63, а на деле – максимум 55.

Имхо, верить лучше производителю, чем заправке.

Я всегда заправляюсь когда в баке 30 литров, и заправляю до полного ( пока не польётся из горловины) и влезает 30-32 литра. После этого проезжаю 300 км сжигаю 30 литров и опять заправляю под завязку. В бак реально влазит 60-63 литра.

да как вы до горловины то заливаетесь, все заправки уже давно предохранительными пистолетами оборудованы, 60 я поверю конечно, 1.5 л еще можно впихнуть, но чтоб 65-75 не знаю)

@Evgkomok,

Датчик уровня топлива – не самый точный прибор. Он полный бак у меня показывает в течении первых 80-120 км после заправки, потом только стрелка начинает ползти влево. Да и уклон в пару градусов – и уже другие показания..

Стрелка аналогового индикатора на без пятидесяти семи минут двенадцать. Залил ещё две канистры по 20 литров.

PS. Прошлым летом снимал бак, чистил сетку в бензонасосе – немаленькое такое корыто. 

 У сына в Golf по паспорту – 65. Нелогично, что у нас меньше.

ты больше стрелочке то верь, кто прибор калибровал, когда его в последний раз в поверку отправляли?

да как вы до горловины то заливаетесь, все заправки уже давно предохранительными пистолетами оборудованы, 60 я поверю конечно, 1.5 л еще можно впихнуть, но чтоб 65-75 не знаю)

75 литров – “подкрученная” колонка, чаще на трссах и в маленьких городах, но и в Питере мне попадалась такая заправка.

Проверяется так. Первые 10-15 литров колонка раздает как надо, грамм в грамм. Потому что проверяющие организации для проверки заливают в емкость 5 литров. И эти 5 литров заливаются точно, а с бочкой приходить никто не станет. Ежели свою любимую заправку хотим проверить – приезжаем с канистрой на 10 литров (дома предварительно наливаем туда точно 10 литров любым удобным вам способом (я взвешивал) и ставим отметку маркером по уровню, если с заводской не совпало), потом на заправке сначала заправляем литров 50 или 55 в бак, для удобства круглое число, а потом заливаем в канистру до цифры 60 или 65 на колонке соответственно. И видим.. что уровень в канистре, скорее всего, менее отмеченного. На эту колонку больше не ездим.

Датчик уровня топлива – не самый точный прибор.

но стрелка еще “точнее”

75 литров – “подкрученная” колонка, чаще на трссах и в маленьких городах, но и в Питере мне попадалась такая заправка.

Проверяется так. Первые 10-15 литров колонка раздает как надо, грамм в грамм. Потому что проверяющие организации для проверки заливают в емкость 5 литров. И эти 5 литров заливаются точно, а с бочкой приходить никто не станет. Ежели свою любимую заправку хотим проверить – приезжаем с канистрой на 10 литров (дома предварительно наливаем туда точно 10 литров любым удобным вам способом (я взвешивал) и ставим отметку маркером по уровню, если с заводской не совпало), потом на заправке сначала заправляем литров 50 или 55 в бак, для удобства круглое число, а потом заливаем в канистру до цифры 60 или 65 на колонке соответственно. И видим.. что уровень в канистре, скорее всего, менее отмеченного. На эту колонку больше не ездим.

да откалибровать или задать программу можно без проблем , там все на процах, залил прогу и снимай сливки

@Evgkomok,

так что стрелка, что показания в приборке – источник показаний один, датчик на бензонасосе. Об нем и речь – не истерты ли за годы дорожки на середине? не погнули ли чего когда сеточки чистили? Ну и так далее.. В паспорте сказано, 58.5 литров, ну до 60-62 можно залить на совсем пустой бак с учетом заливной трубы. но не 75.

@Evgkomok,

так что стрелка, что показания в приборке – источник показаний один, датчик на бензонасосе. Об нем и речь – не истерты ли за годы дорожки на середине? не погнули ли чего когда сеточки чистили? Ну и так далее.. В паспорте сказано, 58.5 литров, ну до 60-62 можно залить на совсем пустой бак с учетом заливной трубы. но не 75.

дорожки роли особой не играют, резистивный слой не на дорожках а под ними, вот механические повреждения бегунка и тяги поплавка дают о себе знать, да и резистивный слой скорее всего в этой среде тоже меняет свои параметры а так же температура окружающей среды, чем теплее тем “полнее” бак по приборке)

не раз проверено, дорога в Белосток, слив в белостоке 70 литров и еще остовалось малость так что 75 реально влезет.

вот только на ровной поверхности не залить столько, даже если болтать машину

@sedoj13

Сколько членов клуба столько и величин объёма т/бака.

Удачи.