Какой расход топлива у Форд Мустанг (2.3,3.7,3.8,4.0,4.6,4.9,5.0,5.2,5.4,5.8): официальные данные и отзывы владельцев.
Ford Mustang двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (1964-1973 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,8, 102 л. с., механика/автомат, задний
- 3,3, 122 л. с., механика/автомат, задний
- 4,3, 164 л. с., механика/автомат, задний
- 4.7, 213 л. с., механика/автомат, задний
- 4,7, 228 л. с., механика/автомат, задний
- 4,7, 275 л. с., механика/автомат, задний
- 5,8, 254 л. с., автомат/механика, задний
- 5,8, 294 л. с., механика/автомат, задний
- 6,4, 324 л. с., механика/автомат, задний
- 7,0, 340 л. с., механика/автомат, задний
- 7,0, 365 л. с., механика/Автомат, задний.
Поколение 2 (1974-1978 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,3, 89 л. с., механика/автомат, задний
- 2,8, 91 л. с., механика/автомат, задний
- 4,9, 141 л. с., автомат/механика, задний
Поколение 3 (1978-1986 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,3, 88 л. с., механика, задний
- 3,2, 86 л. с., автомат, задний
- 4,9, 228 л. с., механика, задний, расход – 20/12 л/100 км.
Поколение 3 (рестайлинг, 1986-1993 г.)
- 2,3, 106 л. с., механика, задний, расход – 20/12 л на 100 км
- 4,9, 228 л. с., механика/Автомат, задний
Поколение 4 (1993-1998 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,8, 147 л. с., механика, задний, расход – 11,8/7,8 л на 100 км
- 3,8, 147 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/8,1 л на 100 км
- 3,8, 152 л. с., механика/автомат, задний, расход – 11,8/7,9 л на 100 км
- 4,6, 215 л. с., механика/автомат, задний
- 4,6, 305 л. с., механика, задний
- 4,9, 218 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км
- 4,9, 218 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км.
Поколение 4 (рестайлинг, 1998-2004 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,8, 190 л. с., механика/автомат, задний, расход – 11,8/7,9 л на 100 км
- 4,6, 265 л. с., механика, задний, расход – 11,8/8,7 л на 100 км
- 4,6, 305 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/10,2 л на 100 км
- 4,6, 305 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км
- 4,6, 320 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9,8 л на 100 км
- 4,6, 390 л. с., механика, задний, расход – 14,7/10,7 л на 100 км
- 5,4, 390 л. с., механика, задний, расход – 18,1/13,1 л на 100 км
Поколение 5 (2004-2009 г.)
Бензиновые моторы:
- 4,0, 210 л. с., механика, задний, расход – 12,4/8,4 л на 100 км
- 4,0, 210 л. с., автомат, задний, расход – 13,9/9,4 л на 100 км
- 4,6, 300 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/9,4 л на 100 км
- 4,6, 300 л. с., механика, задний, расход – 17/9 л на 100 км
- 4,6, 315 л. с., автомат/механика, задний
- 5,4, 500 л. с., механика, задний.
Поколение 5 (рестайлинг, 2009-2014 г.)
Бензиновые моторы:
- 3,7, 305 л. с., механика, задний
- 3,7, 305 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/7,6 л на 100 км
- 4,0, 210 л. с., механика/автомат, задний, расход – 13,9/9,4 л на 100 км
- 4,6, 315 л. с., механика, задний, расход – 14,7/9,8 л на 100 км
- 4,6, 315 л. с., автомат, задний, расход – 13,8/10,2 л на 100 км
- 5,0, 412 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9 л на 100 км
- 5,0, 412 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км
- 5,0, 420 л. с., автомат, задний, расход – 13,1/9,4 л на 100 км
- 5,0, 420 л. с., механика, задний, расход – 15,7/9 л на 100 км
- 5,0, 444 л. с., механика, задний, расход – 13,8/9 л на 100 км
- 5,4, 550 л. с., механика, задний, расход – 15,7/10,2 л на 100 км
- 5,8, 662 л. с., механика, задний, расход – 15,7/9,8 л на 100 км.
Поколение 6 (2014-2017 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,3, 309 л. с., автомат, задний
- 2,3, 309 л. с., механика, задний
- 2,3, 317 л. с., механика/автомат, задний, расход – 10.1/6,8 л на 100 км
- 2,3, 317 л. с., автомат, задний, расход – 14,5/7.3 л на 100 км
- 3,7, 305 л. с., автомат, задний, расход – 12,4/8,4 л на 100 км
- 3,7, 305 л. с., механика, задний, расход – 13,8/8,4 л на 100 км
- 5,0, 421 л. с., механика, задний, расход – 20/9,6 л на 100 к м
- 5,0, 421 л. с., автомат, задний, расход – 18,6/8.2 л на 10 км
- 5,0, 426 л. с., механика/автомат, задний
- 5,2, 526 л. с., механика, задний, расход – 16,8/11,2 л на 100 км.
Поколение 6 (рестайлинг, с 2017 г.)
Бензиновые моторы:
- 2,3, 317 л. с., автомат/механика, задний
- 5,0, 421 л. с., механика/автомат, задний
- 5,2, 526 л. с., механика, задний, расход – 16,8/11,2 л на 100 км.
Технические характеристики
Двигатель
| Объем двигателя | 5812 см3 |
| Мощность двигателя | 672 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 856 Н*м |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Компрессор |
| Количество цилиндров | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 93.5 мм |
| Ход поршня | 105.8 мм |
Кузов
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4780 мм |
| Ширина | 1877 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колёсная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1572 мм |
| Колея задняя | 1587 мм |
| Дорожный просвет | 118 мм |
| Снаряженная масса | 1801 кг |
| Объем багажника минимальный | 272 л |
| Объем багажника максимальный | 272 л |
Эксплуатационные показатели
| Расход топлива в городе на 100 км | 15.7 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 9.8 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 13.1 л |
| Объём топливного бака | 60 л |
| Запас хода | от 380 до 610 км |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость | 325 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 3.5 сек |
Трансмиссия и управление
| Тип КПП | Механика |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Задний |
| Диаметр разворота | 11.27 м |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска | Амортизаторы, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Многорычажная, Пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Характеристики Mustang shelby gt500 с 2009 года
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 5,4 V8 | 402.7(540)/6200 | 13.1 | 1780 |
Ford Mustang отзывы владельцев
- Константин, Челябинск. Мне машина понравилась, на ней еще ездит моя супруга. Автомобиль чисто для водителя, или для двоих. Сзади поместятся разве что дети или небольшие подростки. У нас Мустанг 5-го поколения, с 420-сильным мотором на 5 л, расход 95-го бензина в среднем 14-15 л/100 км.
- Алексей, Нижегородская область. Достойная машина, один из самых сильных мускул-каров среди себе подобных. Собственно, поэтому и взял себе Мустанг 6-го поколения, машина 2016 года, с 2,3-литровым мотором на 110 сил и механикой. Это базовая версия, весьма экономичная, между прочим – в городе укладываюсь в 10-11 л/100 км.
- Александр, Москва. Езжу на Ford Mustang 2014 года, машина после рестайлинга. У меня версия с 5-литровым 420-сильным мотором, механической коробкой и задним приводом. Про управляемость я молчу – это вам не Ауди или Фольксваген с филигранной точностью. Машина больше подходит для прямых и длинных дорог. Среднее потребление бензина в городе – 15-16 литров на 100 км, а за городом получается до 10 литров. Автомобиль достигает первой сотни за 5 секунд.
- Алексей, Рязань. У меня Ford Mustang 2012 года, машина пятого поколения – до рестайлинга. На одометре Мустанга 88 тысяч километров, автомобиль очень крепкий и неплохо адаптирован к российским условиям. Жесткая подвеска выдерживает ямы и колдобины, пробоев не происходит. Автомобиль оснащен базовым 300-сильным мотором объемом 3,7 литра. Разгон до 100 км/час за шесть секунд. Машина оснащена механической КПП, в городе расход составляет 11 литров, за городом – 7 литров н 100 км.
- Валерий, Ульяновск. Классная машина, давно о такой мечтал. Мустанг создан не для того, чтобы быстро вписываться в повороты, а чтобы пугать прохожих своим рыком. У меня Мустанг 5-го поколения, 2013 г. Автомобиль оснащен 305-сильным 3,7-литровым мотором, который потребляет 14-15 л в городском цикле.
- Виталий, Иркутск. Проехал на Мустанге 180 тысяч км, автомобиль на ходу. Сейчас делаю предпродажную подготовку, планирую продать эту тачку. За 20 лет эксплуатации Мустанг проявил себя как надежный, быстрый и практичный авто. В салоне очень просторно (впереди). Модель 4-го поколения, 1998 г, из последней партии. В городе расход бензина достигает 12 л/100 км. У меня машина с 3,8-литровым 150-сильным мотором.
- Наиль, Пятигорск. Езжу на Ford Mustang 1995 года, машина досталась от отца. Автомобиль оснащен базовым 3,8-литровым мотором на 147 л. с. У него отличная тяга, а разгон до сотни за 10 секунд – на такое способна и обычная легковушка, а у меня стильное двухдверное купе. В городе машина расходует до 12 л/100 км.
- Александр, Калининград. Купил Форд Мустанг в 2014 году, нашел экземпляр в хорошем состоянии – на вторичном рынке, с пробегом 110 тысяч километров. Пришлось перекрасить кузов и обновить ходовую часть. Машина 4-го поколения, образца 1998 года. Едет неплохо, но много ест бензина. С мотором на 218 сил (4,9 литра объем) расход топлива составляет 14 литров.
- Георгий, Ярославль. Форд Мустанг – внушительный автомобиль, нестареющая классика. Я считаю, что менять машину на новое поколение не стоит, хотя моей машине уже шесть лет. Меня Мустанг 2012 года, машина пятого поколения, с флагманским 550-сильным мотором объемом 5,4 литра. Я был уверен, что с таким двигателем вряд ли я смогу рассчитывать на экономичность. Но на практике оказалось совершенно по-другому – в городском цикле машина расходует до 15 литров, и это при мощности 550 сил! А в городе и вовсе можно уложиться в 10 литров.
Динамика и расход
Стандартная модификация разгоняется до 250 км/ч, тратя на первую «сотку» всего 5.8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле не превышает в 9 литров.
Версия GT может порадовать разгоном до ста за 4.8 секунды, а максимальная скорость ограничена той же отметкой 250 км/ч. Смешанный расход топлива – 12.5 литра.
В исполнении Shelby Форд способен преодолеть первую сотню за 3.1 секунды, а максимальная скорость составит 285 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле здесь можно ограничить 15 литрами на 100 км пути при спокойной езде.
Метан – чистая выгода!
Акция от Газпромнефти – уникальные условия по переводу автомобилей на метан. Спешите – предложение ограничено!
Бесплатное первое ТО
Запишитесь на установку газового оборудования IV поколения сегодня и получите купон на бесплатное техническое обслуживание ГБО.
-
Для корпоративных клиентов
Скидка для корпоративных клиентов с автопарком более 50-ти машин. Позвоните нам сегодня и узнайте все подробности по телефону +7 495 150-75-60.
Для корпоративных клиентов
Скидка для корпоративных клиентов с автопарком более 50-ти машин. Позвоните нам сегодня и узнайте все подробности по телефону +7 (812) 407-21-01.