Заказать кольцо глушителя графитовое (сталь 20) на ВАЗ 2110, 2111, 2112 с доставкой по всей России почтой или транспортными компаниями в короткий срок с оплатой наложенным платежом при получении
Лада 2110 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Все комментарии
Артикул: 2110-1206057еще, артикулы доп.: 21100120605700скрыть
Код для заказа: 081056
Доступно для заказа – >10 шт.Данные обновлены: 16.03.2021 в 16:30
Двигатель Ширина, м: 0.09 Высота, м: 0.015 Длина, м: 0.11 Вес, кг: 0.058
Отзывы о товаре
Где применяется
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2108 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2111 4 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2131 3 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2109 2 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i 3 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором) (Е)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2115 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители (Для экспорта)
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2123 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные с нейтрализатором
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2113 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Легковые автомобили / Chevrolet / Chevrolet Niva 1.7 2 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработавших газов / Трубы выхлопные с нейтрализатором (30, 31)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработавших газов / Трубы выхлопные с нейтрализатором (11, 12, 13)
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110 4 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2112 4 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 2112 3 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (10, 11, 14)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2107 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 “Надежда” 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выпускные и глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2114 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные (с нейтрализатором)
- Легковые автомобили / ВАЗ / Lada Kalina 1117, 1118, 1119 1 чертеж
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработавших газов / Глушители
- Легковые автомобили / ВАЗ / Шевроле Нива-1,7 2 чертежа
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные с нейтрализатором (30,31)
- Кольцо уплотнительное Система выпуска отработанных газов / Трубы выхлопные с нейтрализатором (11,12,13)
Обзоры
Написать обзор
Статьи о товаре
-
«Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.
-
«Хрустальные» ВАЗы: Нива 2 Апреля 2013Серия статей ‘«Хрустальные» ВАЗы или типичные поломки отечественных автомобилей’ знакомит автолюбителей с характерными неисправностями, которые возникают при эксплуатации машин АвтоВаза. Данная статья посвящена любимице охотников и рыболовов — «Ниве».
-
«Хрустальные» ВАЗы: «Восьмёрка», Калина, Приора 26 Марта 2013Серия статей “«Хрустальные» ВАЗы, или типичные поломки отечественных автомобилей” рассказывает о характерных проблемах и неполадках машин, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Сегодня мы поговорим о переднеприводном семействе «Самара», а также его современных аналогах.
-
Кольцо ВАЗ-2110 катализатора уплотнительное графит Артикул: 2110-1206057, 21100120605700 Код для заказа: 081056 70 ₽ или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на
16.03.2021 16:30
.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
– действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66
. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
cc71858d8ab9124ed3ab0d60ba8f83fc
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Товар успешно добавлен в корзину
!
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Глушители автомобилей ВАЗ 2110
Изложенная в руководствах по эксплуатации либо электронных каталогах информация о строении выхлопной системы автомобилей ВАЗ десятого поколения не всегда соответствует действительности, что вызывает некоторые разногласия среди автолюбителей. Подбор для машин осуществляется на основании конкретного типа кузова: к примеру, в случае с переднеприводными авто в кузове хэтчбек глушитель значительно короче, чем у моделей с кузовами седан и универсал. Разница в длине объясняется длиной кузова машины.
Устанавливаемые на десятое семейство детали подразделяются на два типа кузова:
- Универсал и седан — ВАз 2110 и ВАЗ 2111;
- Хетчбэк — ВАЗ 2112.
Глушители на автомобили ВАЗ 2110/2112 классифицируются по типу кузова
Классификация также осуществляется по старым и новым моделям. Главным отличием от аналогичных деталей на Lada Samara является то, что для десятого семейства подкатегории играют немалую роль. Крепления глушителей старых моделей выполнены в форме крюка: их производство велось до 2007 года, а затем крепления были переделаны на штыри.
Глушители старых и новых моделей различаются по типу креплений
Конструкция
Основная задача глушителя — уменьшение уровня шума во время движения автомобиля и работы двигателя на холостых оборотах. Резонатор, или дополнительный глушитель машины, представляет собой расположенный посередине выхлопной системы элемент. Его конструкция состоит из следующих деталей:
- корпус;
- дроссель;
- преграда;
- теплоизоляция;
- перфорированная труба.
Конструкция выхлопной системы автомобилей ВАЗ десятого поколения
Строение самой детали следующее:
- корпус;
- средняя преграда;
- задняя преграда;
- задняя перфорированная труба;
- средняя перфорированная труба;
- патрубки выпуска и впуска.
Строение глушителя ВАЗ 2110 и направление движения выхлопных газов в системе
Перфорированная трубка является основной составляющей деталью конструкции прямоточного глушителя. Продукты сгорания, поступающие в него, эффективно расширяются в его корпусе за счет перфорации. Подобная схема работы позволяет ускорить процесс отвода продуктов горения в несколько раз. Установка подобного глушителя повышает уровень сопротивления выхлопной системы до 10%, что значительно выше, чем без его использования.
Как купить подходящую деталь на выхлопную систему ВАЗ
В прошлой статье я уже писал про выбор подходящего глушителя (Зона Б) на автомобили производства ВАЗ. Здесь речь пойдет о зоне А, которая может включать в себя коллектор, приёмную трубу, резонатор и в некоторых случаях каталитический нейтрализатор.
В отличие от зоны Б, где определяющим фактором при выборе детали является длинна автомобиля, в зоне А самыми важными параметрами можно назвать тип системы питания двигателя (карбюратор, инжектор) и применяемые нормы выбросов вредных веществ. Так же в некоторых случаях необходимо знать модель двигателя, а точнее количество клапанов и объём.
ВАЗ 2123 (Niva Chevrolet)
Автомобили, выпущенные до 2002 года включительно
Автомобили, выпускаемые с 2003 года
«Автоглушитель»
Цена: 760 рублей
Самый дешевый из купленных нами образцов, что и сказывается на качестве его изготовления. Глушитель прямоточно-реактивного типа покрашен вместе с кусками скотча. Сама краска обсыпается от прикосновений. Из-за уменьшенной длины банки производителю пришлось удлинять крючки для закрепления глушителя. По сравнению с другими производителями используется труба самого меньшего сечения, изгибы дополнительно заужают трубу до 32 мм по наружному диаметру. В местах повреждения краски уже появилась ржавчина. Внутри глушителя используется перфорированный закрученный лист с точками сварки. На корпусе глушителя еле видна слабо выдавленная выштамповка производителя АГ. На банку скотчем приклеена этикетка с перечнем выпускаемой продукции. Про гарантию ни слова.
Снятие катколлектора
Извлечь катколлектор из моторного отсека можно двумя способами: вверх или вниз.
Первый способ удобнее при работе на площадке, второй – при работе на смотровой канаве или на подъемнике.
Для снятия катколлектора вверх отсоединяем от впускного трубопровода дроссельный узел и отсоединяем от патрубка впускного трубопровода шланг подвода разрежения к вакуумному усилителю тормозов.
Снимаем датчик кислорода и отсоединяем от катколлектора промежуточную трубу.
На фотографиях показано выполнение работ снизу автомобиля.
При отсутствии смотровой канавы или подъемника все показанные операции можно выполнить сверху, из моторного отсека.
1. Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления скобы кронштейна
2. Снимаем гайки, пружинные шайбы под ними и скобу кронштейна крепления катколлектора.
3. Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем гайку крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости.
Снимаем гайку и пружинную шайбу.
4. Ослабляем затяжку гайки нижнего крепления кронштейна и отводим кронштейн в сторону.
5. Головкой «на 13» отворачиваем (примерно наполовину) три гайки крепления кронштейна задней опоры силового агрегата (гайки показаны стрелками).
6. Тем же инструментом отворачиваем восемь гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров (на снимке видны шесть гаек, еще две расположены правее).
Под гайками установлены шайбы.
7. Головкой «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления теплозащитного щитка рулевого механизма.
8. Высокой головкой «на 10» отворачиваем две гайки нижнего крепления теплозащитного щитка (гайки показаны стрелками).
9. Снимаем гайки и шайбы и вынимаем теплозащитный щиток.
10. Оттянув силовой агрегат вперед, сдвигаем фланец катколлектора со шпилек головки блока цилиндров и вынимаем катколлектор вверх.
11. Снимаем металлическую прокладку катколлектора.
Для снятия катколлектора вниз снимаем датчик кислорода, брызговик двигателя и промежуточную трубу.
Выполняем операции, показанные на фотографиях 1–9, и вынимаем катколлектор вниз, а затем снимаем его прокладку.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
( 1 оценка, среднее 4 из 5 )