Самостоятельная регулировка фар ВАЗ-2109 Для регулировки фар в автосервисах используются специальные оптические приборы, которые можно в гаражных условиях заменить простым экраном из фанеры. Повести настройку будет несложно, если вы когда-либо управляли автомобилем с настроенным светом. В противном случае лучше всего обратиться к специалистам. Разберемся, как пошагово проводится регулировка интенсивности света фар на автомобиле ВАЗ-2109. Подготовительные […]
Как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?
Примечание!
Регулировку лучше всего выполнять в тёмное время суток или же в гараже при выключенном свете и обязательно на ровной поверхности без выбоин и так называемых бугров. А так же если вы хотите произвести регулировку так сказать чисто по ГОСТУ, то мы вам рекомендуем в таком случае запастись мелом и при помощи него, разрисовать стену на которой вы будете производить регулировку, вот таким вот образом:
Кстати на счёт этой фотографии выше, она добавляется только один лишь раз, поэтому чтобы нам не добавлять к каждому место по одной и той же фотографии, мы решили что вас будет (Когда это нужно будет) направлять на неё, в общём читайте внимательно статью ниже и поймёте всё!
И в завершение вас нужно предупредить, прежде чем приступать к регулировки обязательно проверьте давление в колёсах, а так же если вам будет нужно то в таком случае доведите его до нормы!
1) В самом начале операции встаньте от ровной стены на своём автомобиле, строго за пять метров, а так же если у вас будет возможность то в таком случае посадите на водительское сиденье человека весящего примерно килограмм 75 (Или какой ни будь груз), это нужно для того, чтобы регулировка прошла более удачнее.
2) Затем мелом разрисуйте стену по фотографии выше, если вам будет это нужно, если вы ничего не собираетесь рисовать то хотя бы визуально представьте на той стене на которой вы производите регулировка, данную схему изображенную на фото.
Примечание!
Кстати обратите своё внимание на буковку «h» на фото выше, так вот эта буква обозначает расстояние центра фар от пола!
3) После чего сядьте в салон автомобиля и поверните рычажок гидро-корректора фар и поставьте его таким образом, чтобы он стоял в положении «водитель и передний пассажир» и после чего включите ближний свет у фар автомобиля.
4) Следом поищите в своей машине тёмную тряпку через которую не будет проходить свет фар, так вот данной тряпочкой накройте одну из фар у автомобиля, потому что регулировку нужно выполнять для каждой фары по отдельности.
5) Теперь перейдите в подкапотное пространство и там на обратной стороне фары вы увидите два регулировочных винта, который один из них под цифрой 1 регулирует свет в горизонтальной плоскости (То есть в лево и в право), а другой винт под цифро 2 регулирует свет в вертикальной плоскости (То есть в верх и в низ).
Примечание!
Свет фар будет считаться якобы отрегулированным, если у вас верхняя граница световых пятен совпадёт с линией N, а так же если обе вертикальные линии A и B шириной 950 мм, у вас пройдут через точку C1 и C2 в чуть наклонных участках, как показано на фото выше!
Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы хотя бы наглядно понимали как делается процедура регулировки, то в таком случае просмотрите видео-ролик который расположен ниже:
Когда необходима регулировка света фар
Выполнение этого вида техобслуживания требуется в нескольких случаях:
- если меняли лампы в фарах (одну, обе, раздельная оптика или нет – значения не имеет);
- если меняли сами фары;
- световой пучок смещён вправо/влево;
- свет одной фары сильнее, чем другой, или одна из фар не работает;
- водитель испытывает дискомфорт при управлении машиной из-за освещения, фары светят слабо;
- при поездках в темноте водители встречного транспорта обязательно просигналят, если их будет слепить свет фар (мигают дальним светом);
- если меняют или ремонтируют фары противотуманные, их тоже нужно настраивать;
- если выполнялась замена подвески или ремонт (смена жёсткости подвески приведёт к изменению положения корпуса);
- то же касается установки новых дисков с другими диаметрами, резины;
- готовясь провести регламентное техобслуживание, проверку и настройку освещения тоже желательно провести;
- также желательно проверить и отрегулировать свет фар перед дальней поездкой.
Не всегда проблемы с освещением требуют именно настройки света фар.
Причиной неприятностей может быть:
пыль, грязь, любые загрязнения рассеивателя, в результате чего стекло теряет прозрачность, не пропускает свет, так что, прежде всего надо вымыть фары;- стекло рассеивателя помутнело – микротрещины, царапины, любые механические или химические повреждения, тут необходимо менять фару;
- влага внутри фары, как следствие её разгерметизации, тоже требует замены осветителя;
- проблемы с проводкой, генератором/аккумулятором – прежде, чем настраивать свет фар, провести проверку, есть ли эти неисправности, устранить их.
Плохо отрегулированное освещение – ближнее, дальнее, противотуманный свет опасны не только для водителя, но и для всех участников движения. То же можно сказать о неработающих габаритных, аварийных, поворотных сигналах.
Настройку света фар можно выполнить самостоятельно, в 4 этапа:
на стене делается чертёж, все отметки габаритов авто, а также- положения ламп;
- регулируется ближний и
- дальний свет.
Прежде чем проводить настройку фар ВАЗ 2109, понадобится несложная подготовка самой машины.
Правильная регулировка фар ваз 2109 своими руками
Для регулировки фар в автосервисах используются специальные оптические приборы, которые можно в гаражных условиях заменить простым экраном из фанеры. Повести настройку будет несложно, если вы когда-либо управляли автомобилем с настроенным светом. В противном случае лучше всего обратиться к специалистам. Разберемся, как пошагово проводится регулировка интенсивности света фар на автомобиле ВАЗ-2109.
Подготовка к процедуре регулировки света фар
Есть несколько способов того, как на ВАЗ 2109 отрегулировать фары, для любого из них подготовительные мероприятия примерно одинаковы, необходимо:
проверить топливный бак, если он не полон, дозаправить до максимума;- сидения водителя и пассажирские загрузить, вес груза можно взять около 75 кг, примерный вес взрослого человека;
- проверить давление в шинах, если надо – подкачать до рабочего;
- амортизация подвески тоже нуждается в проверке;
- в багажнике должно находиться всё то, с чем, обычно ездим (вес, равный весу перевозимых предметов);
- машина должна находиться на абсолютно ровной поверхности, что следует проверить при помощи строительного уровня;
- перед началом работ убедиться в правильном положении машины, покачать из стороны в сторону, положение корпуса должно быть таким, каким будет при выезде на дорогу.
Кроме того, перед машиной должна быть строго вертикальная, без вмятин, выбоин или наклонов стена. Можно установить самодельный экран, к примеру, фанерный лист, размером 2 на 2 м, будет вполне достаточно. Экрану проще придать выверенное, строго вертикальное положение, на нём удобно выполнять разметку.
Чтобы нанести разметку нужна клейкая лента, уголь, маркер или мел – что найдётся. Также линейка, рулетка, для отметок и замеров. От габаритов конкретной машины разметка зависит, однако некоторые размеры универсальны.
Для самого авто место тоже потребуется, машину от стены надо будет отвести на 7,5 м. Для удобства желательно, чтобы это было помещение, бокс, где можно убрать освещение (тогда чётко видно, куда падает свет от фар).
Преимущества использования альтернативной оптики
Почему все больше автовладельцев предпочитают покупать именно альтернативные, нестандартные по внешнему виду фары? На это есть несколько причин. Во-первых, альтернативная оптика — это красиво. Любая машина, у которой есть фары необычного дизайна, оригинальна и неповторима. Особенно такая оптика актуальна в сфере тюнинга. Со штатными фарами вряд ли можно подчеркнуть стиль и индивидуальность той или иной машины. Во-вторых, тюнингованные фары на ВАЗ 2109 устанавливают по причине ненадежной конструкции стандартных. Дело в том, что с годами в штатной оптике окисляются контакты, и лампы начинают гаснуть. В некоторых случаях из-за плохого герметика внутрь на поверхность отражателя попадает влага, а само стекло начинает «потеть» и мутнеть. Устанавливать новые стекла на фары (ВАЗ 2109) вовсе не вариант. Более радикальным и действенным решением будет покупка уже готовых, альтернативных ламп. Если вода попадает внутрь фары, может произойти замыкание на плате габаритов, из-за чего одновременно работают сразу несколько сигналов.
Способы определения неполадок в оптике
Обычно, регулировка фар на ВАЗ 2114 происходит по какой-либо причине. Очень редко при профилактике. Тем не менее водителю необходимо знать некоторые возможные причины потребности в регулировке фар.
- Луч направлен вверх, вниз, в сторону;
- Лампы неравномерно освещают дорогу;
- Света ламп недостаточно, нет четкой галки при упоре в стену;
- Не работает одна из фар.
Таким образом, при точной настройке оптики, ВАЗом 2114 комфортно управлять в любые погодные условия. Настроить оптику под силу даже начинающему автомеханику, главное соблюдать все рекомендации и тогда водителю будет комфортно управлять в темное время суток и другим водителям не будет создан дискомфорт.
17.03.2021
Регулировка фар ВАЗ 2109 своими руками, пошаговое руководство
Чтобы произвести регулировку фар ВАЗ 2109 своими руками, надо выполнить следующие действия:
- Поставив авто к стене как можно ближе “носом”, отметить центральную ось, соединяющую лампы и отметку центра самой машины.
- Отмечаем расстояния пол – лампа, лампа – центр авто, и на 5 см ниже первой, проводим вторую линию.
- Теперь машину можно отвести на «настроечные» 7,5 м от стены, а на экране или стене провести горизонталь, соединяющую центры ламп.
- Вертикали через центры обеих ламп тоже понадобятся для дальнейшей разметки и настройки.
- Теперь нужна ещё одна вертикаль, через центр машины и горизонтальная отметка на 7, 62 см ниже осевой горизонтали через центры ламп.
- Если есть гидрокорректор (ручка его расположена слева от руля, за колесом), его надо поставить на «водитель и пассажир».
- Одну из фар понадобится прикрыть чем-то светонепроницаемым (подойдёт плотный картон, ветошь).
- Для корректировки направления света фары, на задней её части, под капотом, надо найти и подкрутить регулировочные болты. Они слева и справа от защитного корпуса, а ниже их – винты, отвечающие за противотуманные фары. При вращении их меняется направление света соответствующих светильников.
- Настройку и регулировку света фар выполняют, для начала, при включённом ближнем свете, для каждой фары отдельно, затем проверяют их совместную работу. В режиме ближнего света нижняя граница – на нижней горизонтали, наклонное и горизонтальное пересечение – на отметке центра ламп. Наклон ламп соответствует проведенной на экране горизонтали, а подъём света вверх – от точки пересечения начерченных линий.
Идеальным будет считаться вариант, при котором основной пучок света падает немного ниже отмеченного центра фар. Пучки света фар должны быть параллельны, во всех измерениях, световые пятна на одной линии. И кстати, при совмещённом дальнем/ближнем свете нет необходимости настраивать их отдельно, достаточно настроить только дальний, у ближнего автоподстройка.
Для раздельной оптики регулировку света фар делают по отдельности, световые пятна от дальнего света должны приходиться строго по центру отметок. Тут может помочь оборудование, но даже без него, пусть результат не будет идеален, он удовлетворяет требованиям безопасности, а также удобства для водителя.
Как настроить фары на ВАЗ 2109 без приборов
Впрочем, данный способ не единственный. Регулировка фар своими руками на ВАЗ 2109 может быть выполнена несколько иначе:
- Для правильной настройки света машину надо отогнать на 5 – 10 м от стены/экрана. Точно так же, как и в предыдущей пошаговой инструкции, необходимо проследить за положением гидрокорректора («водитель и пассажир», в соответствии с нагрузкой). Дополнительный винт трогать не рекомендуется, машина установлена на абсолютно ровной поверхности, все нагрузки соответствуют рабочим.
- Отметки на стене/экране ставятся, в этом случае, по реальному и требующемуся расположению центра ламп, соединяются горизонтальными линиями.
- После чего чертятся ещё 2 горизонтали, одна ниже предыдущих на 12 см, другая – выше на 22 см.
- Показатель «ширина освещения» следует выставить нулевой. Тогда свет от основных фар даст отчётливые световые пятна. Верхняя граница их должна, при настройке, совпасть со второй горизонталью.
- На третью линию попадает верхняя граница противотуманных светильников.
- На пересечение второй и третьей линий, ниже центров ламп на 12 и 22 см, попадает пересечение света от всех фар.
Для того, чтобы правильно отрегулировать освещение, не следует чрезмерно завышать световые потоки. Ведь тогда освещённость дороги снизится, а водителей встречных машин такой свет будет ослеплять, направленный прямо в глаза.
Как настроить противотуманные фары на ВАЗ 2109
Противотуманные фары тоже нуждаются в настройке. Процесс отличается от настройки обычного освещения, но не радикально.
- Подготовить машину аналогично предыдущим случаям, от стены расстояние – 5 – 10 м, а нагрузку следует увеличить килограммов на 70, что поместится в багажник.
- На стене или экране проводятся линии, нижняя – на расстоянии от земли до центров фар, верхняя – выше первой на то же расстояние.
- Отмечается центр машины, центры фар, границы верхние и нижние освещения, с учётом расположения противотуманных фар (они ниже основных).
- При помощи регулировочных винтов настраивается освещение. Лучи должны сходиться в точках пересечения центров ламп.
Поскольку качество освещения определяет комфорт, а также безопасность поездки, знание того, как настроить фары, устранить неисправность освещения, на ВАЗ 2109, или на другом авто, всегда полезно для автовладельца. Обращение в автосервис, к специалистам, хорошее решение, однако, эти работы вполне реально выполнить своими руками.
Краш тест ваз 2114 – обзор слабых мест, видео краш теста
Оговорюсь сразу, тест проводился в 2004 году редакцией газеты “Авторевю” по методике EuroNCAP.И результаты его не…
Далее 
17.03.2021
Какой момент затяжки гбц ваз 2114 8 клапанов – схема затяжки
Содержание Схемы затяжки болтов и усилие которое нужно прикладыватьСхема и порядок затяжки головки блока…
Далее 
17.03.2021
Регулировка фар ваз 2109 своими руками пошаговое руководство
- Была такая проблема у меня.Ближний светил очень близко перед машиной. Выехал ночью на дорогу ровную и пустую и там на глазок примерно накрутил. Ориентировался по верхней границе пятна-если сильно поднять светит далеко но яркость пропадает,если сильно опустить то наоборот.По габаритам вторым винтом сделал так что бы правая фара обочину захватывала..а левая светила ровно., положение корректора среднее-что бы имееть доп регулировку во время движения. До сих пор доволен.
- Можешь на месте всё исправить…Сними крышку фары. И ты увидешь, где у тебя был винт, внутри идёт лампка, в которую Винт защёлкивается шарообразным концом, видимо ты выкручивал, стопор не выдержал и вообще винт отщёлкнулся…Надо просто назад вкрутить винт, как-нить подпереть лапку и винт с силой закручивать, чтоб произошёл щелчёк, и тошда всё будет норм.
- Однако прогресс не топчется на месте. Сегодня многие автомобили оборудованы автоматическим корректором фар. Если он установлен, внимание водителя не требуется, все обязанности берёт на себя хитроумная электроника. При изменении дислокации кузова в пространстве, специальный датчик фиксирует его положение и отправляет сигнал в управляющий блок, тот в свою очередь начинает задействовать исполнительный механизм – всё происходит быстро и как следует.
- Вынаем коректор из фары и смотрим двигаютсяли штоки.не двигаются?значит идём за новым или мутим электрические
Источники
- autolada.ru/viewtopic.php?t=208197
- tuningtaza.ru/регулировка-света-фар-на-автомобиле-ваз-2108-ваз-2109-ваз-21099.html
- labavto.com/vaz/2109/remont-regulirovka-i-tyuning-far/
- ladaautos.ru/vaz-2109/samostoyatelnaya-regulirovka-far-vaz-2109.html
- twokarburators.ru/regulirovka-sveta-far-avtomobili-vaz-2108-2109/
- drive2.ru/l/8524405/
Превосходство диодов над ксеноном
Но не только в этом заключается достоинство Есть масса других плюсов. Например, диодные фары просты в установке и не занимают много места. Работают такие фары на ВАЗ 2109 порядка 10-15 лет. Высокий срок службы — это отличительная черта светодиодных ламп. Само срабатывание фар происходит в 3-5 раз быстрее, чем у аналогичных ксеноновых и галогеновых. Конечно же, самое главное — это экономия энергии. Данная оптика почти не потребляет электричества, в то время как включенный ксенон может разрядить аккумулятор уже через пару часов при выключенном генераторе (вот почему дневные изготовливают из светодиодных лент).
Эксперты прогнозируют, что в дальнейшем диоды полностью вытеснят из автомобильной промышленности классические «галогенки» и тот же самый ксенон. И дело не только в массе преимуществ, но и в затратах на их производство.
Все датчики на ваз 2114 и за что они отвечают
Содержание Регулятор холостого хода (РХХ)ТестированиеДМРВДТОЖ (Датчик температуры охлаждающей жидкости)ДПКВ…
Далее