598) Ваз 2110: как установить гидравлический ручник своими руками
Ну-с, начнем, пожалуй, с хорошего. Из плюсов имеем:
- Равномерное распределение усилия в правых и левых колесах.
- Более широкий предел распределения усилия на задних колесах.
- Мощность передних тормозов становится больше в связи с переносом магистралей чуть ближе к вакуумному усилителю.
Основное предназначение
Самостоятельно установить и настроить гидравлический ручник на ВАЗ-2109 можно, имея определенные навыки и инструменты. Несмотря на запреты, такие конструкции можно встретить в продаже и произвести установку на любую марку и модель автомобиля. Все работы желательно проводить на смотровой яме или подъемнике. При помощи гидравлического ручника у вас получится намного повысить эффективность тормозной системы. Конструкцией предусмотрено наличие регулятора, который позволяет распределять усилие между передним и задним контуром. Регулятор позволяет и предотвратить полную блокировку задних колес.
Теперь о неприятном, о недостатках, то есть — минусах этой схемы:
1. В случае отказа контура «правое переднее — левое переднее» эффективность торможения существенно снизится.
Согласитесь, недостатков не так уж и много, да и к тому же они есть всегда и везде, однако если четко дозировать усилие при помощи рукоятки ручника автомобиля, торможение осуществляется очень эффективно и этот факт лично проверен на практике. Однако истинный любитель тюнинга своими руками, ни за что не упустит шанс дооборудовать свой автомобиль гидравлическим ручником, сделав его более совершенным, а также прекрасную возможность получить бесценный опыт и массу удовольствия от полученного результата.
Комплектация гидравлического ручного тормоза
В автомобильных магазинах вы можете приобрести комплект гидравлического ручника. Своими руками его установить можно, но потребуется еще несколько дополнительных элементов:
- Шайбы из меди для тормозных механизмов в количестве 10 шт.
- Металлические трубки в количестве 5 шт. Чтобы немного сэкономить, можно приобрести полный комплект для автомобилей «Газель».
- Заглушки.
- Скрутки.
- Тормозные шланги для ВАЗ-2101-2107.
- Тройник для тормозной системы.
- Пластиковые хомуты-стяжки в количестве 50 шт.
- Регулятор тормозов для автомобилей ВАЗ любой модели.
- ГТЦ для ВАЗ-2101. Если такого нет, то можно использовать любой другой цилиндр.
Прокладываем тормозную магистраль в салон.
Используя техническое отверстие троса привода спидометра, необходимо протянуть в салон тормозную трубку. Ее необходимо выгнуть таким «макаром», чтобы в моторном отсеке ничего не задевало, затем подключите ее к ГТЦ. При помощи приготовленной ранее «скрутки» нужно удлинить магистраль, используя дополнительную металлическую тормозную трубку, в месте скрутки чуть позже будет установлен регулятор.
Смотрите также
Комментарии 35
ну так есть смысл ставить гидрач на барабаны или же нет?и как теперь подводишь колодки с зади?
Читать также: Характеристики масла мобил 5w40
есть, если оставить родной ручник. сейчас никак, продал уже тачку
Да, ставят. Всё норм. работает.
а родной просто убирают, и все, правильно? ты меня обнадежил прям
( 2 оценки, среднее 4.5 из 5 )
Подготовительные работы
Перед началом тюнинга необходимо избавиться от старой, несовершенной системы. Для этого полностью демонтируется механический привод. Обратите внимание на то, что после установки гидравлического ручника полностью изменится схема работы привода суппортов. Если по умолчанию работали попарно механизмы, которые находятся на колесах, расположенных по диагонали, то после переделки схема окажется осевой (задние и передние). Но перед тем как установить гидравлический ручник, нужно снять старый.
Способ установки № 1
Установить гидравлический ручник на ВАЗ, по мнению специалистов, можно двумя способами. Самый простой и доступный подразумевает выполнение следующих манипуляций:
- В подкапотном пространстве необходимо установить еще один тормозной цилиндр. Идеально подойдет главный цилиндр сцепления от автомобиля ВАЗ-2101.
- Снимите расширительный бачок для тормозной жидкости.
- Потребуется самостоятельно сделать небольшой переходник. Нарезаете резьбу и устанавливаете шайбу (в ней должна быть резьба для штуцера).
Сборку всей системы начинаете от родного ГТЦ к цилиндру сцепления, затем к регулятору, ручнику, контуру задних тормозов. Чтобы соединять между собой все компоненты, используйте трубки от автомобиля «Газель». Только выбирайте те, которые подходят по размерам. Крепеж трубок производится к тем местам, к которым фиксировался тросик ручного тормоза.
Первый тест-драйв!
После установки конечно же мне захотелось испытать всю эту конструкцию, как говорится в деле. Поэтому первым делом я потихоньку, аккуратно, отправился на ближайший полигон для тестирования всего этого добра.
Стоимость проведения тюнинга
Теперь настало время составить подробную смету на запчасти, используемые во время проведения тюнинга тормозной системы. Цена всех компонентов может отличаться, зависит все от того, приобретаете вы новые или бывшие в употреблении. Примерная стоимость:
- Тормоз гидравлический в сборе – стоимость около 2700 рублей. Можно найти и дешевые китайские экземпляры, но стоит ли им доверять – решайте сами. Качество таких изделий очень часто на низком уровне.
- Регулятор – 400-500 рублей.
- Трубки тормозные для автомобиля «Газель» – 300-400 рублей.
- Цилиндр сцепления (главный) для классики — порядка 450-500 рублей.
- И мелкие расходные материалы – шайбы из меди, пластиковые хомуты-стяжки, шланг тормозной ВАЗ-2101, жидкость – на все потратите примерно 500-600 рублей.
По скромным меркам стоимость тюнинга обойдется примерно в 5000 рублей. Если для вас это много, то откажитесь от этой идеи и просто установите новый трос ручника вместо растянувшегося старого. Рекомендуется перед началом работ ознакомиться с советами специалистов, пообщаться с теми, кто уже делал подобную работу. Они смогут вам дать немало дельных советов касаемо усовершенствования тормозной системы на конкретном автомобиле.