Как снять подголовник в Калине | Видео

Чтобы инсталлировать в Калину подголовники, нам понадобятся такие инструменты: маркер, которым можно разметить пену, нож для резки пены, шуруповерт,

Estima, Emina, Lucida, Previa. Кузов, салон ⇒ Как снять держатель подголовника на сиденье?

Модератор: Jhonny

Сообщение Палыч » 24 мар 2008, 03:39

21100.jpg

file.php?avatar=1572.gif

Сообщение Ринат » 24 мар 2008, 09:17

я с такой фишкой столкнулся когда у тестя на лансере чехлы устанавливали, они в длину имеют сантиметров 8, цилиндрической формы пластик вставляется в металлическую трубку приваренную на остове сидения (каркасе) , в конце этого пластикового цилиндра стоит распорка (усики), т.е. когда при сборке вставляешь эту фигню обратно она в конце распирается и не дает выйти назад.
мы снимали в самом низу защелку на ткани и просовывали руку вверх, пальцами сжимашь эти усики (распорку) и одновременно вытягиваешь вверх.

может хитро написал, но как собака знаю и объяснить не могу biggrin.gif biggrin.gifbiggrin.gif

avatar75-77.jpg

Как снять подголовники переднего сидения на ладе калине?

Дополнено (1). дергать пытался не получается.

avatar75-1835.jpg

avatar75-1053.jpg

lada.jpg

На направляющих фиксатры сжать и резко дёрнуть подголовник вверх. Одному не получается, с помощником проще будет.

avatar75-1218.jpg

А стоит ли. Меня например спасли от удара сзади… На стоящую машину налетел автобус… Если бы не подголовники. Голова точно оторвалась бы.

Обзор сиденья Гранты Лифтбек

В отличие от модификации «Спорт», сиденья Лада Гранта Лифтбек не оборудованы регулировкой по высоте. Для водителя среднего роста это не существенно. А вот для тех, у кого он больше 180 см или ниже 165 см, это становится проблемой.

Нередко владельцы самостоятельно устанавливают сиденья от Опель, Форд, Мерседес-Бенц, Ауди с целью повышения комфортности.

Алгоритм демонтажа

  1. Для начала руль блокируется поворотом в любую из сторон (при этом в замке зажигания ключа быть не должно).
  2. Далее необходимо поддеть накладку (которую еще называют звуковым сигналом), расположенную в верхней части рулевого колеса. Вместе с этим рекомендуется прислушаться к тому, как срабатывает звуковой сигнал.
  3. После отсоединения верхней части накладки от крепления, следует поддеть ее снизу и полностью снять. На кнопке расположены провода питания, поэтому не нужно дергать накладку сильно, чтобы их не повредить.
  4. Теперь провода предстоит отсоединить, немного за них потянув, таким способом сняв их с контактов.

Примечание. В зависимости от того, в каком году была выпущена Калина, крепления рулевого колеса способны отличаться. Также может быть в наличии или отсутствовать подушка безопасности. Если таковая имеется, значит, крестовой отверткой нужно открутить болты, которыми она фиксируется.

  1. Стоит отметить, что болты крепятся достаточно прочно, поэтому отсоединять их нужно с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить кнопки и контакты.
  2. После накладку можно полностью отсоединить.
  3. Следующим шагом головкой с воротком необходимо открутить гайку, которая крепит руль к валу. Рулевое колесо при этом должно быть заблокировано.
  4. В ситуации, когда гайка крутится с трудом, можно использовать трещотку, с помощью которой это осуществить можно быстрее и легче. Гайку до конца откручивать не нужно, лучше оставить ее на месте, иначе при снятии руля можно «получить в лоб».
  5. Положение руля должно быть отмечено маркером или карандашом, чтобы при монтировании его обратно установить его ровно. Метки можно делать либо на самом руле, либо на кожухе.
  6. Теперь нужно, взяв руль обеими руками, потянуть его на себя, сняв со шлицев вала. Если он не поддается с первого раза, его можно бить его руками снизу поочередно слева и справа.
  7. После того как руль сняли, нужно гайку открутить до конца и снять колесо.

Лада-Калина

ВАЗ-1117, 1118, 1119

  • Первое впечатление
  • Ключ с СДУ
  • Как работает СДУ
  • Иммобилизатор
  • Двери и сидения
  • Подушка безопасности
  • Салон
  • Органы управления
  • Приборная панель
  • Бортовой компьютер
  • Светотехника
  • Переключатели света и стеклоочистителя
  • Замок зажигания
  • Отопитель салона
  • Кондиционер
  • Предохранители
  • Типоразмеры шин
  • Технические характеристики
  • Паспортные данные
  • Что находится под капотом
  • Как ездить с кондиционером
  • Замена ламп ближнего света
  • Установка реечного стеклоподъемника
  • Прошивка «мозгов» Калины
  • Отзыв после 2 лет эксплуатации
  • Что ремонтировалось за 4 года

znaki.gif

Как правильно отрегулировать подголовники? 4 пункта, которые могут спасти вам жизнь

Как правильно отрегулировать подголовники? 4 пункта, которые могут спасти вам жизнь

Каждый день, присаживаясь в кресло своего автомобиля, вы скорее всего даже и не задумывались над тем, что ваш подголовник может быть отрегулирован неправильно, не говоря уже о передним или тем более — задних пассажирах. Но в правилах посадки есть целый пункт, который посвящен именно регулировке и точной настройке этого полезного аксессуара безопасности.

Итак, если вы думаете, что подголовники были придуманы для красоты и придания креслу более эстетического вида, то сильно ошибаетесь. Разработка подголовника была целью повышения безопасности водителя и пассажиров в транспортном средстве, и именно по этой причине к данным рекомендациям стоит относиться более чем серьёзно.

Основные правила регулировки

1. Первая и самая важная рекомендация гасит, что верхний край подголовника должен находиться не ниже уровня глаз. Но это допуск, а в лучшем случае темень головы и верхний край на одном уровне.

2. Если позволяет регулировка подголовника, то настроить его необходимо так, чтобы при движении голова находилась практически вплотную к нему. Да, на большинстве бюджетных автомобилей опция регулировки «по вылету» отсутствует, но тем не менее — старайтесь хотя бы спинкой сиденья максимально добиться подобного положения.

3. Если ваш рост слишком маленький, и голова не достает до подголовника, в таком случае он в обязательном порядке должен быть опущен вниз до конца и так зафиксирован.

4. Если же ваш рост наоборот — слишком высокий, то выдвигается данный аксессуар максимально вверх, даже если по рекомендациям, описанным выше, он не будет соответствовать норме.

Зачем вообще нужны все эти правила? Сами подумайте и представьте, что будет с вашей головой, а потом шеей, если автомобиль под вашим управлением сталкивается с препятствием. Сначала по действием инерции ваше тело движется вперед, а от срабатывания подушки безопасности в результате откидывается назад. И если в этот момент под затылком не будет надежной опоры, перелом шеи вам обеспечен.

То же самое при ударе в автомобиль сзади. По сути, тело ваше находится на месте, а сильный удар резко перемещает машину вперед. И здесь получается следующее: ваше туловище удерживает кресло, а голову подголовник, а вот если его не будет — опять-таки серьезные повреждения и вред здоровью.

Надеюсь, что данный пост был очень полезен для любого водителя в независимости от опыта и стажа вождения. Если статья была интересной, подпишитесь на канал и поставьте лайк. Следите за новыми материалами, которые публикуются каждый день.

  • Замена катушки зажигания на Приоре, Калине, Весте
  • БАЗ-3778 / 3783 Российский фургон с британскими корнями
  • BMW 5 Series Gran Turismo

Обзор переднего сиденья водителя и пассажира. Механизм регулировок

Эргономика водительского сиденья хорошая, диапазон настроек рулевой колонки, посадочного места позволяет комфортно разместиться водителю с ростом в 180 см. Правда, чем длиннее дистанция, тем быстрее наступает усталость, правая нога все чаще затекает от ограниченного положения.

Впервые в модели Lada Granta Liftback сиденье оснащено боковой поддержкой. Ранее это было установлено в Калине второго поколения, Калина Спорт. Схема изготовления конструкции:

  • металлическая рама;
  • подушка из пенолитья;
  • спинка.

Рама — несущая конструкция. На подвижных шарнирах рамы установлена спинка, подушка. В модели Лифтбек спинка цельная, высота пропорциональна росту в 170 см. По бокам установлены валики, обеспечивающие комфортную посадку водителя, пассажиров.

Элементы сиденья имеют шаровую структуру: на металлической основе размещены пружины, покрытые специальной пеной, полиуретаном. Поверх обшивка из обивочной ткани.

Как отрегулировать сидение на ладе калине

У меня за два с половиной (почти) месяца эксплуатации появились очень большие претензии к передним креслам.
Спина в нижней части находится в довольно неудобном положении. Долгие поиски удобного положения не привели к успеху.
Решил, как придет лето, менять водительское сиденье на что-то более удобное.

Если у кого-то есть уже опыт замены передних сидений, поделитесь, пожалуйста.

Меню пользователя Mephistofeel
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от Mephistofeel

im_icq.gif

avatar1476_9.gif

im_icq.gif

im_icq.gif

avatar33753_2.gif

im_icq.gif

avatar22401_1.gif

avatar22401_1.gif

avatar21483_1.gif

im_icq.gif

avatar22401_1.gif

Кароче, разобрался сам. Обивка снимается достаточно просто.

Убил наконец этого сверчка в сиденье, доставал он меня долго, сцука.

Итак, если кому интересно, процедура следующая.

1. Работы, в принципе, можно проводить и без снятия кресла, но я для удобства снял.

2. Снимаем боковые пластиковые накладки. Предварительно вытаскиваем вертушку регулировки наклона спинки. При этом не теряем пистон, который крепит ось вертушки с другой стороны сиденья.

3. Вытаскиваем пластиковый держатель обивки из пазов снизу и по бокам, откидываем обивку.

4. Для устранения скрипов «изолируем» все возможные места трения металла по металлу. Я поступил следующим образом:
— на все пружины по концам (в местах крепления к раме сиденья) надел кусочки трубки от стеклоомывателя

— две нижние пружины были скреплены между собой стальными скобами. Вероятно, чтобы нижняя пружина не касалась при нагрузке нижней рамы спинки. Скобы поменял на отрезки медного провода в изоляции

— обивка в двух местах дополнительно крепится к раме петлями, надетыми на стальные скобы, закрепленные вместе с пружинами. На скобы надел термоусадку

5. Собираем все в обратной последовательности. Обращаем внимание, что саморезы, крепящие боковые пластмассовые накладки сидений, разные по размеру. мЕньший саморез ставится в задней части сиденья, бОльший — в передней.

З.Ы. Аналогичную процедуру проделал и с пружинами сидушки, хоть там и не скрипело — для профилактики. Заодно положил между пружинами и поролоном кусок ковролина, как это предлагал выше Гагаринец, спасибо ему за совет.

З.Ы.Ы. Езжу и наслаждаюсь нескрипящим сиденьем. Как же этот скрип меня достал. Не было чувства уверенности в опоре пятой точки )). Не мог свободно и с комфортом «развалиться» в кресле — чуть что, просыпался этот засранец сверчок.

Источник

Настройка передних сидений автомобиля

продольная: для настройки потяните рычаг под сиденьем вверх. Переместите посадочное место, отпустите рычаг.

Водителю на заметку. Не регулируйте сиденье в процессе движения на автомобиле. Даже самый незначительный рывок рукой спровоцирует ДТП.

вертикальная: настройка рукояткой, расположенной в левой стороне сиденья. Путем вращения рукой выбираете наиболее оптимальное положение для спинки.

подголовники: путем механического нажатия пальцем на скобу с правой стороны выставите подходящую высоту.

Важно знать. Естественное положение подголовника — когда верхний периметр находится на уровне головы водителя (пассажира).

Опционально владелец может установить подогрев сидений на Гранту Лифтбек. Процесс не сложный и отнимет не более получаса.

Доработка сидений (регулировка по высоте) автомобилей Лада

lvs.gif

Не все сиденья автомобилей Лада одинаково комфортны. Одно из главных требований к креслу водителя — наличие регулировки по высоте. Владельцам Lada XRAY в этом плане повезло больше всего, т.к. все комплектации кроссовера имеют эту полезную опцию. Остальные модели Лада имеют лифт водительского сиденья только в более богатых версиях, либо не имеют вообще. Рассмотрим, как можно доработать сиденье водителя своими руками.

Владельцы автомобилей, на которых не предусмотрена регулировка сидений по высоте могут поднять подушку самостоятельно одним из нескольких способов:

1. Снизу сиденья подложить кусок фанеры между пружинами и подушкой (самый безопасный и быстрый способ).

1467799140_dor1.jpg

2. Подложить под переднюю часть салазок гайки (чаще всего поднимают на 2,5..5 см). Поднимается только передняя часть кресла.

1467799148_dor20.jpg 1467799127_dor21.jpg 1467799206_dor22.jpg

3. Подложить под салазки профильную трубу. Поднимается передняя и задняя часть сиденья.

1467799120_dor30.jpg 1467799140_dor31.jpg 1467799191_dor32.jpg

В последних двух случаях придется использовать более длинные болты крепления, что может негативно сказаться на безопасности. Чтобы опустить сиденье, можно удалить часть крепления (вертикальной трубы) при помощи болгарки и сварки.

1467799088_trub.jpg

Все эти доработки сиденья позволяют выполнить регулировку по высоте, но не позволяют опускать или поднимать кресло в один момент. То есть, если автомобилем управляет не один человек (например, муж и жена), без функции «лифт сиденья» не обойтись. В данном случае есть два верных способа:

  1. Переоборудование Весты или Ларгуса до более высокой комплектации, установив кресла от версии «комфорт» или «люкс» соответственно;
  2. Для владельцев Гранты, Калины, Приоры или Нивы 4х4 — установить сиденья от иномарки или от современных моделей Лада.

А вас устраивает высота водительского сиденья без регулировок? Стоит ли дорабатывать штатное кресло или лучше заменить его на альтернативное? Напомним, поездка станет более комфортной если в салон автомобиля установить подходящий подлокотник или поясничный подпор.

Источник

Ремонт передних сидений ВАЗ

Автомобильные сиденья со временем могут ломаться. Например, не работает регулировка сидений, появился перекос и кресло наклонилось на бок, появляются пролежни и т.д. Рассмотрим случай, как можно самостоятельно отремонтировать сиденья ВАЗ 2110.

Сначала потребуется снять передние кресла ВАЗ, и принести их в заранее подготовленное место, где тепло и светло. Разбираем кресло на части: И приступаем к ремонт отдельных его частей:

Ремонт сидушек

Чтобы разобрать сиденье, потребуется по краям снять пластины-защёлки. Поддеваем края и выталкиваем пластину, используя плоскую отвёртку. Снимаем механизм салазок, и осматриваем весь каркас. Сидушка ВАЗ перекосилась из-за повреждения. Приступаем к ремонту, используя молоток, сварку, болгарку. Заключительный этап — покраска. Сборка в обратной последовательности.

Ремонт спинки сиденья

Снимаем заводской чехол, отгибая зубцы сзади снизу с помощью отвёртки. Вытаскиваем из прорези часть полотна. Демонтируем декоративные вставки, и снимаем накидку целиком. Затем снимаем мягкую часть спинки. Внимательно осматриваем каркас на наличие повреждений. Причина перекоса спинки — трещина в стойке. Ремонтируем ее, используя все тот же инструмент.Дальнейший осмотр выявил трещину в креплении поворотного механизма. Аккуратно прорезаем и отделяем механизм, используя болгарку. Далее ремонт молотком и сваркой. Теперь надо собрать поворотный механизм и синхронизировать его. Соединительный стержень очищаем, смазываем. Пробуем как входит в отремонтированный узел. Проверяем на работу узла. Затем вставляем в трубку и стараемся попасть в ответную часть механизма. Одеваем сверху отремонтированный узел. Пробуем как работает весь механизм. Теперь стараемся, что бы они были параллельны и двигались синхронно. Зажимаем струбциной и прихватываем. Привариваем, обтачиваем, зачищаем. Заключительный этап — окрашивание.

Ремонт подголовника

Причина ремонта — болтание. Разбираем подголовник, и обнаружили, что сильно скользит сталь по стали, и нет больше зазоров сильнее зажать хомуты. Вставляем Я в хомуты полоски меди.Фиксаторы подголовника заржавели, поэтому их так трудно было вытаскивать. Зачищаем и смазываем. На стойках подголовника нижние прорези для фиксации — прямые. Если закруглить нижние пазы, тогда подголовники будет проще извлекать. Сборка спинки и подголовника в обратном порядке. На этом ремонт сидений ВАЗ окончен, осталось лишь установить его обратно в автомобиль. Кстати, раз уж пришлось демонтировать и разбирать сиденья, тогда сделайте сразу поясничный подпор. И еще, с пролежнями можно бороться не снимая кресел из автомобиля.
xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Лада-Калина

Передние двери Лады-Калины блокируются снаружи ключом или пультом ДУ, а изнутри — нажатием на кнопку, расположенную на двери или на кнопку в блоке переключаетелей. Блокировка осуществляется только при закрытых дверях.

Двери снаружи открываются при помощи ручки, а изнутри — поворотом на себя рукоятки дверей. Если замок двери заблокирован, то ручка имеет холостой ход.

Для подъема или опускания стекло передних дверей используются электростеклоподъемники, которые работают, если:

  • включено зажигание;
  • в течение 30 секунд после выключения зажигания, если ни одна из дверей авто не открывалась.

Задние двери блокируются изнутри салона при нажатии на кнопку в двери как при открытой, так и при закрытой двери. Для опускания/подъема заднего стекла используются механические стеклоподъемники, приводимые в движение рукояткой, расположенной на задней двери.

Если на заднем сиденьи находятся дети, то в торцевой части двери рекомендуется ключом повернуть шлиц защелки до упора (примерно на 45°): в правой двери — по часовой стрелке; в левой — против. При этом при поднятой кнопке блокировки задней двери они открываются только снаружи.

Передние сиденья Лады-Калины имеют регулировку в продольном направлении при помощи блокирующего рычага, расположенного снизу сиденья. Наклон спинки сиденья регулируется вращением рукоятки, расположенной сбоку сиденья.

Подголовник сиденья необходимо отрегулировать таким образом, чтобы верхняя кромка подголовника находилась на одном уровне с верхней частью головы. Если этого добиться не удается, то для слишком высоких людей надо установить подголовник в крайнее верхнее положение, а для маленьких — полностью опустить.

Задние сиденья Лады-Калины могут раскладываться по частям.

Перед складыванием заднего сиденья (его части) надо замки ремней безопасности на складываемой части сиденья установить в спецдержатели на нижней части спинки, а ленту боковых ремней безопасности — в направляющие скобы по краям верхней части спинки.

Порядок раскладки заднего сиденья:

  • потянуть за петлю 4 и установить подушку 1 в вертикальное положение (при необходимости сдвинуть переднее сиденье вперед);
  • потянуть за рукоятку 3 привода замка и приложив усилие в горизонтальном направлении, уложить спинку 2;
  • установку сиденья в обычное положение выполнять в обратном порядке.

Регулировка положения руля

Регулировка положения рулевого колеса проводится только на неподвижном авто!

Для выбора оптимального положения наклона рулевой колонки необходимо опустить блокирующую рукоятку 1 вниз, и установить руль в нужное положение, после чего необходимо зафиксировать рулевую колонку переместив рукоятку в крайнее верхнее положение.

В начало страницы

Как разложить сиденья в Гранте Лифтбек

Задняя спинка складывается в пропорции 60 / 40. Что очень удобно и практично при транспортировке нестандартных грузов. Нажимаем на боковые фиксаторы верхней спинки, опускаем нужную сторону.

При необходимости задний ряд полностью складывается на пол, образуя ровную платформу без ступенек и изгибов. Сложить сиденья просто: достаточно нажать на боковые петли верхней спинки. Нижний диван фиксируется на металлические петли у основы.

Правила выбора чехлов для Калины

Помимо материала, из которого изготовлены чехлы на автомобиль, владельцу следует учесть еще целый ряд факторов, прежде чем купить комплект, иначе удовлетворения от его использования получить не удастся.

lazy_placeholder.gif
Кожаная обивка салона

  1. Чехлы для Калины должны иметь все необходимые для установки отверстия, включая подголовники и подлокотники.
  2. Независимо от основного материала, желательно, чтобы подверженные истиранию торцевые части были выполнены из кожи или заменителя.
  3. Наличие окантовки. Кантик на чехлах не только обеспечит надежное положение на кресле, но и может выгодно выделяться при ином цветовом оформлении.
  4. Наличие бокового и поясничного подпора не обязательно, поскольку и у Калина хэтчбек, и у Калины универсал нормальный профиль сидений. Однако с учетом индивидуальных особенностей водителя эти характеристики можно немного скорректировать.
  5. Наличие дополнительных карманов на чехлах позволит разгрузить боковые карманы дверей или бардачок, что особенно актуально, если в машине часто бывают дети, а также во время дальней дороги.

Что нужно для установки сидений в Ладу?

На станциях обслуживания автомобилей вы могли задать этот вопрос и получить в ответ скептический взгляд мастера. Это редкая задача для мастерских, далеко не все специалисты по кузовным работам могут выполнить данную задачу. Впрочем, вы можете пойти тремя путями для решения возникших проблем:

  1. Самостоятельная переделка. Для этого вам потребуется найти на сайте объявлений хорошие сидения с определенной иномарки. Далее с родных сидений срезается крепление, переваривается на купленные кресла. После этого останется только установить обновление в салон авто.
  2. Поиск СТО. Сегодня есть много станций, которые готовы выполнить эту работу за вас. В больших городах есть даже целые компании, которые занимаются установкой хороших сидений в отечественные автомобили. Так что найти не будет слишком сложно.
  3. Покупка уже готовых переделанных кресел. Вполне возможно, что на том же сайте объявлений можно найти уже готовые для установки кресла для ВАЗ 2110. Специалисты сами переварят крепление после получения заказа от вас и отправят вам готовый продукт.

Какой вариант предпочесть, выбирайте сами. Но перед установкой такого сидения стоит проверить качество сварки. Если приварено основание неважно, стоит исправить эту недоработку. К примеру, кривое крепление заставит вас постоянно сидеть с небольшим оборотом корпуса. А слишком хлипкий монтаж станет причиной слабой безопасности. К примеру, при аварии такое сидение может сорваться с креплений и нанести непоправимый ущерб водителю и переднему пассажиру.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...