Как выбрать звуковой сигнал автомобиля | Другие автотовары | Блог | Клуб DNS

ТОП-3 лучших фирм-производителей звуковых сигналов из 18. Рейтинг учитывает 72 отзыва и 221 голос. ⭐ Лидеры рейтинга: PIAA, АВТОКОМ, GMP.

Какие клаксоны бывают

Сегодня каждый автовладелец может подобрать сигнал для своего транспортного средства на свой вкус. Но прежде чем отправляться в магазин важно понять, в чём заключается их отличие друг от друга, какие преимущества и недостатки присущи отдельному виду.

Автомобильные клаксоны делятся на три основных вида:

• Электромагнитные
• Пневматические
• Электронные.

Виды звуковых сигналов отличаются и по устройству, и по звучанию. Основной характеристикой автомобильного гудка является уровень шума.

Устройство звукового сигнала легкового автомобиля

Сам термин вошёл в обиход благодаря компании, изготовлявшей в начале прошлого века такие устройства (Klaxon Signals Ltd). Сегодня под словом «клаксон» понимают как технический девайс для подачи звукового сигнала, так и сам сигнал. Мы же будем использовать термин исключительно в первом значении.

Итак, по способу извлечения звука автомобильные клаксоны подразделяются на три большие категории:

• электромагнитные;
• пневматического действия;
• электронные.

Мы рассмотрим особенности, достоинства и недостатки каждой из разновидностей чуть позже. Хотя глобальной и самой важной характеристикой этих устройств является уровень шума, звуковые автомобильные сигналы отличаются и по тональности звучания, и, естественно, по своему устройству. В частности, по звучанию принято различать тональные и звуковые клаксоны, по устройству – рупорные/безрупорные. Между этими категориями существует чёткая зависимость: тональные ЗС имеют рупорное исполнение, звуковые, как правило – безрупорное.

Безрупорный шумовой клаксон состоит из стального корпуса (1) с мембраной и электромагнитом внутри. Электромагнит включает ярмо (2), якорь (4), сердечник магнита (5), а также катушку (3). Ближе к наружной части клаксона (между корпусом и крышкой (9)) размещена мембрана, жёстко соединённая с якорем электромагнита.

За мембраной находится резонатор, усиливающий уровень издаваемого клаксоном шума, а также регулирующий тональность звука. Питание электромагнита осуществляется через контактную группу прерывателя (7).

На тональность звука влияет и толщина мембраны: чем она больше, тем ниже тональность.

Тональный рупорный клаксон состоит из корпуса (1), электромагнита, мембраны (6), крышки (8) и корпуса (7) рупора. Электромагнит, как и в первом случае, включает якорь (3), сердечник (2) и ярмо (5). Таким образом, принципиально его устройство мало чем отличается от шумового аналога, но принципиальное отличие заключается в отсутствии резонатора. Его роль возложена на воздушный столб, формируемый в рупоре. Конфигурация рупора такова, что благодаря изменению частоты колебания мембраны меняется и уровень воздушного столба. Последний как раз и является ответственным за получение определённой тональности звучания клаксона. Конец рупора выполнен в виде расширяющегося раструба наподобие рожка, благодаря чему его иногда так и называют.

Чтобы минимизировать искрение, свойственное для работы прерывателя, в обеих разновидностях звуковых сигналов в схему включают дополнительные конденсаторы или резисторы. В бюджетных устройствах установка средств, уменьшающих искрообразование, не производится.

какой выбрать звуковой сигнал?

Пароходный! Щемиться от тебя будут фсе! )

Дарю свой код рекомендации. Просто покажите менеджеру этот промокод и получите скидку на ваш новый IQOS:
R-MXXQAJ8GCK

Сообщение от

gena_irk

что-то мои бибикалки, которые плохо бибикали совсем умерли. Хочу купить новый звуковой сигнал, такой чтобы, гудел как сумасшедший, но не дудку от паровоза. Походил по шанхайке у китайцев дудки воздушные, но что-то я им недоверяю, компрессорам этим. Хочется что-то простое, без компрессора, и чтобы гудело будь здоров. Сначала хотел волговские взять, но у них минус на корпусе а плюс подходит, у меня же подходит два контакта к сигналам, плюс и минус, при этом плюс постоянный, а минус разрывается кнопкой на руле, следовательно сигнал с одной плюсовой клеммой не не подойдёт! Кто, что посоветует?

реле поставить надо и проблема решится сама собой, и дудки можно Волговские воткнуть.

крякалку, епть:) будь пасаном:-)

Сообщение от

УдаFF

реле поставить надо и проблема решится сама собой, и дудки можно Волговские воткнуть.

Можно по подробней, что за реле, куда ставить)

Сообщение от

Ventus

Можно по подробней, что за реле, куда ставить)

+1, что за реле? и поподробнее если можно, где взять и как припаять?

Сообщение от

Ventus

Можно по подробней, что за реле, куда ставить)

Обычно в магазине продавцы знают и все вместе сразу купить можно. Только волговские производства Китай брать не стОит: цена ниже, конечно, но ходят меньше. Сомнительная экономия.

Бухуслуги, печати, регистрация на ИВАТУ
8-924-8-222-567

реле 70 рублей стоит. у меня в гараже 2 штуки новых валяется. могу отдать

так куда его ставить то? И как он будет сигналить, если минус у сигнала уже есть на корпусе а минус должен разрываться кнопкой на руле?

Сообщение от

gena_irk

так куда его ставить то? И как он будет сигналить, если минус у сигнала уже есть на корпусе а минус должен разрываться кнопкой на руле?

заедь в сервис где сигналки ставят, там тебе пацаны всё объяснят

Воговский колхозь, либо Хеловский ставь.

У меня и родные гудят очень громко

за волговский!!! 600 рэ делов.

Волговские только русские – надежней. Реле сигнала на русский автопром, реле имеет 4 контакта, так же несколько кусков провода, несколько фишек мама для надежности, бокорезы и изолента или термоусадка – как удобнее. http://s3.images.drive2.ru/car.journ…eb02-large.jpg вот схема.
так как сигналы в основном ставят в районе радиаторной решетки – реле следует убрать максимально от попадающей влаги и т.п На эскудике поставил не далеко от решетки – время от времени реле меняю, так как окисляются внутренности все. Вчера переделал, убрал дальше.

Последний раз редактировалось Игореня; 19.08.2012 в 08:03.

Слабый ищет оправдание, сильный ищет повод!

Волговские насколько я знаю, идут 2 штуки с разными тонами. Где дешевле, в БАМе?

Сообщение от

Игореня

Волговские только русские – надежней. Реле сигнала на русский автопром, реле имеет 4 контакта, так же несколько кусков провода, несколько фишек мама для надежности, бокорезы и изолента или термоусадка – как удобнее.

http://s3.images.drive2.ru/car.journ…eb02-large.jpg

вот схема.

так как сигналы в основном ставят в районе радиаторной решетки – реле следует убрать максимально от попадающей влаги и т.п На эскудике поставил не далеко от решетки – время от времени реле меняю, так как окисляются внутренности все. Вчера переделал, убрал дальше.

Огромное спасибо! Остался ещё один вопрос, как это реле называется, и где его лучше брать? в радиотоварах, или автограде?

Сообщение от

gena_irk

Волговские насколько я знаю, идут 2 штуки с разными тонами. Где дешевле, в БАМе?

да низкий и высокий и продаются комплектом. Где дешевле не знаю, брал в Братске.

Слабый ищет оправдание, сильный ищет повод!

Сообщение от

gena_irk

Огромное спасибо! Остался ещё один вопрос, как это реле называется, и где его лучше брать? в радиотоварах, или автограде?

реле сигнала, брать в магазине где торгуют деталями на русский автопром. http://s56.radikal.ru/i151/1105/53/1f99e335b696.jpg вот оно и даже контакты подписаны, кстати можно взять еще хвост к нему как на картинке – цена за реле+хвост около 100-150 должна быть.
КОНТАКТЫ И РАБОТОСПОСОБНОСТЬ ПРОВЕРЯТЬ ПО МЕСТУ

Слабый ищет оправдание, сильный ищет повод!

Всё, Игорёня, спасибо, помчался за сигналами…

вообще нах реле ,надо смтореть какой пред стоит на родной сигнал ,есть уже штатно реле стоит на сигнал ,по разному исполняют подключение ,бывает плюс сидит ,минус приходит ,бывает и наоборот
волговские дудки сумарно 14 а – ставить пред. 15а и все -обычно стоит 7.5 а
качество новой дудки еще зависит от места установки -хорошо если перед решеткой -те звук сразу на улицу – у многих штатные в бампер запрятаны ((

http://www.izemi.ru/ – Любые КТП и НИЗКОВОЛЬТНЫЕ УСТРОЙСТВА

Рейтинг производителей звуковых сигналов

Звуковые сигналы делает достаточно широкий ряд фирм. В частности, представлены бренды таких стран как: Россия, Япония, Германия, США, Китай, Турция, Италия .

PartReview располагает отзывами о 18 производителях данной запчасти, у 3 из них достаточно отзывов для того, чтобы участвовать в рейтинге. Всего учитываются данные 72 отзывов и 221 голоса.

Ручные сигналы, применяемые на железнодорожном транспорте

50. Ручными сигналами предъявляются требования:

1) красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью – стой! Движение запрещено (рис. 112).

При отсутствии днем красного флага, а ночью ручного фонаря с красным огнем сигналы остановки подаются: днем – движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета; ночью – движением по кругу фонаря с огнем любого цвета (рис. 113);

Рис. 112 Рис. 113

2) желтым развернутым флагом днем и желтым огнем ручного фонаря ночью – разрешается движение со скоростью, указанной в предупреждении или в распоряжении владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования, а при отсутствии этих указаний на железнодорожных путях общего пользования со скоростью не более 25 км/ч, на железнодорожных путях необщего пользования – не более 15 км/ч (рис. 114).

Желтый огонь ручного фонаря может применяться только в пределах железнодорожных станций. При отсутствии ночью ручного фонаря с желтым огнем сигнал уменьшения скорости на железнодорожной станции может подаваться медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (рис.

Какие звуковые сигналы лучше

Выбирая среди аналогов данной запчасти, покупатели хотят выбрать лучших производителей по качеству или цене. В марте 2021 ТОП-3 лучших звуковых сигналов на PartReview выглядел следующим образом:

1. PIAA – 100% положительных голосов. Средняя оценка – 4.8
2. АВТОКОМ – 87% положительных голосов. Средняя оценка – 4.4
3. GMP – 81% положительных голосов. Средняя оценка – 4.2

Электромагнитные клаксоны

Именно этот тик звуковых сигналов для авто получил наибольшее распространение, во многом – благодаря простоте конструкции и привлекательной стоимости. Как мы уже рассказывали, главными компонентами таких устройств является пара диафрагма – соленоид (электромагнит). По конструктивному исполнению электромагнитные клаксоны подразделяются на три подкатегории:

• улитка, обладающая относительно большими размерами из-за воронкообразной геометрии. У клаксонов этого типа максимальный уровень мощности гудка составляет порядка 120 дБ – этого достаточно для эффективного воздействия на пешеходов и водителей транспортных средств. Из-за больших габаритов улитку не просто смонтировать, а на многих современных авто найти для них место в подкапотном пространстве и вовсе невозможно;
• дисковый клаксон самый компактный в своём классе, обеспечивая однотонное звучание частотой 350-400 Гц и мощностью до 115 дБ. Благодаря небольшим размерам может устанавливаться и в моторном отсеке, и снаружи (например, на радиаторной решётке). Бывают дисковые устройства разборной и неразборной конструкции;
• рожковый клаксон внешне напоминает пионерский горн, конструктивно – это та же улитка, но выпрямленная и с раструбом. Чаще всего такой сигнал монтируется снаружи автомобиля, при расположении в моторном отсеке громкость звучания заметно уменьшается.

Пневматические (воздушные) сигналы. Как сделать мощный сигнал

Принцип действия таких гудков напоминает старинные «гуделки», которые устанавливались на конных повозках и первых паровых автомобилях. Воздух движется из компрессора через специальную трубку, заставляя ее вибрировать и издавать довольно громкие звуки. Существуют очень много разновидностей, от1000р до 30 000 р. У нас же самая дешманская ~1200р в местном авторынке Сегодня будем делать апгрейд сигналов. И так что для этого нужно: Сам сигнал типа фаа фаа Балон от использованного огнетушителя И электронный клапан. С первым пунктом можно справится легко, цена вопроса 1200-1800р в любом авторынке. А с оставшими двумя немного сложнее. И тут меня осенило, а что если вместо балона накопителя просто использовать второй насос. В любом случае насосы не самые мощные, прирост мощности будет, но не на 100% конечно, думаю в предалах 30% — 40% прирост мощности ждать стоит. Сразу скажу, никаких тестов с записью звука через камеру либо телефон не будет! Замеры производить тоже не чем. Будет сугубо личное мнение, верить или нет это ваше право. В любом случае громкость звука через камеру передать не реально. И так поехали. Для апгрейда нам понадобится: Сам сигнал типа фаа фаа Дополнительный насос Трубка тройник, чтоб врезаться. Сигнал у нас уже есть, Осталось купить насос на местном авторынке и тройник в хозмаге. Доп насос купил за 400, а медный тройник за 75р, почему медный, да просто такой попался, который подошёл по диаметру.

Прежде чем начнём, немного слов о доставке. Посылка пришла в чёрном простом пакете. Была замотана даже не в пупырку, а в тонкий поролон.

Упаковка

Коробка пострадала, внутри крепление тоже.

Сломанное крепление

Забегая вперёд скажу: сама дудка пластиковая с хромированным напылением, имитация под метал, Даже больше скажу, все сигналы этой формы одинаковые, как будто их выпускают на одном заводе, хоть с Китая брать хоть, в местных магазинах. Внутри коробки всё стандартно: дудка, насос, шланг и крепёжные болты

И так. Все куплено для апгрейда. Правда насос попался синий, ну ничего страшного, они одинаковые.

И тройник

Прикидываем как всё компоновать компактно.

Да все стыки в дудке лучше обмазать герметиком перед окончательной сборкой, так как не вызывают доверия, можно использовать любой автомобильный герметик, так как мы используем его как клей, чтоб ничего не открутилось от вибрации. В любом случае хуже не будет, так как мы всё же хотим добавить доп.насос, а это дополнительная нагрузка.

После полного высыхания герметика продолжаем сборку. Чтоб металл насосов не натёр дудку, да и вибрация самой дудки не плохая, я обмотал его поролоном с которым он пришёл и закрепил скотчем. Фото этого момента не сделал. Полная сборка. Всё это хозяйство я закрепил пластиковыми стяжками, синей изоленты не было. Если серьёзно, то очень даже не плохо держится, да и в любом случае, можно быстро заменить стяжку на новую.

Теперь можно устанавливать. Ставить будем на а/м Шевроле Нива. Закрепил одним болтом и 1ой толстой стяжкой

Я это устанавливал ещё зимой, держится отлично, при ремонте машины можно аккуратно демонтировать, чтоб не мешало.Публикую обзор только сейчас потому, что хотел показать вам мои старые сигналы, а чтоб их достать надо отгибать бампер, когда холодно может лопнуть пластик.

Слабонервным не смотреть

Старые сигналы были установлены между радиатором и решёткой

Открываем 4 винта и аккуратно отгибаем пластиковую решётку бампера, так как он отдельно от бампера не снимается, одно целое.

Вот как жизнь и агрессивная среда покарала их. У нас зимой, соль с реагентами постоянно сыпят на дорогу и если не мыть машину пару недель видно толстый слой белого налёта. Из-за этого мембранные сигналы часто перестают работать. Мои же год назад прошли капитальный ремонт, если обратить внимание то можно заметить следы резки и разные болты крепления по диаметру, это потому, что из-за ржавчины открыть по другому их не получилось.

Видео как я еду и пугаю прохожих своим сигналом не будет, возраст уже не тот, да и вхлам тонировку давно запретили. По итогу что могу сказать, громче стало примерно на 50% процентов, чисто моё субъективное мнение. Проблемы, что тебя не услышат однозначно нет! Можно было бы замерить потребление с одной и с двумя насосами. Если кому-то будет это очень интересно, пишите в комментариях, я замерю и добавлю в обзор. Цена на товар сейчас завышенная, Желающим повторить, можно купить в любом магазине, даже в местном. Ну если у кого то есть поинты или купоны можно и через интернет.

Летом хочу сделать сигнал как у грузовиков, вместо компрессора эти либо автомобильный насос. Баллон от огнетушителя есть, осталось найти электро клапан. Думаю в авто магазине для грузовиков он будет. На этом всё. Спасибо что дочитали до конца, всем удачных покупок в просторах интернета.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Электронные сигналы

Строго говоря, клаксоны, которые работают под управлением электронного чипа, считаются отдельной разновидностью автомобильных гудков. Но здесь электроника является также звуковым генератором (вместо колеблющейся диафрагмы), и важную роль играет электродинамический громкоговоритель, усиливающий сигнал. Его пиковая мощность находится на уровне 110 дБ, но частотный диапазон может существенно различаться от модели к модели.

Электронные клаксоны – самые компактные, с их монтажом проблем обычно не возникает, они могут работать от сети напряжением 12 или 24 В и воспроизводить однотональные звуки или многоголосицу, включая мелодии.

Отметим, что сильно увлекаться подачей нестандартных сигналов не стоит: они разрешены только в случаях, когда это требуется для предотвращения ДТП. Запрещено подавать звуковые сигналы в зоне действия соответствующего дорожного знака (3.26). Гибддшнику однозначно не понравится звук клаксона, напоминающий спецсигнал – в этом случае у вас наверняка будут неприятности.

Отметим, что размер штрафа за подобные нарушения стандартен – 500 рублей.

Какие неисправности могут быть?

Наиболее распространенной причиной поломки гудка автомобиля считается окисление контактов или полное окисление всего механизма.

Вторая по популярности проблема неисправности в ненадежном соединении контактов. Со временем соединения отходят, либо изначально были слабо закреплены.

Схема проверки звукового сигнала в автомобиле всегда стандартна. В первую очередь необходимо снять аккумуляторные клеммы, отсоединить и разрядить конденсатор подушки безопасности. Затем снимается кожух рулевого колеса, данную операцию необходимо выполнять с напарником.

После всех манипуляций производится зачистка тех самых окисленных контактов, эффективнее всего в этом поможет надфиль. Контакты заново фиксируются в изначальной позиции.

Видео «Выбор гудка на автомобиль»

В этом видео рассказывается, как выбрать сигнальное устройство для автомобиля (автор ролика — Россия 24).

Нестандартные решения

Желание заполучить эксклюзивный сигнал для многих настолько велико, что ради достижения этой цели они готовы на всё. В частности, всё большую популярность приобретают автомобильные сигналы, имитирующие сиплые пароходные или пронзительные паровозные. Обладая огромной мощью, они точно привлекут внимание к вашему автомобилю, но следует понимать, что отношение к этому далеко не всегда будет восхищённым. Да и места в подкапотном пространстве подобные клаксоны требуют значительного.

Что касается силы звука, то здесь ограничений со стороны ПДД нет, но целесообразность такого решения вызывает сомнения. Достаточно одного такого необоснованного сигнала в населённом пункте, и вы рискуете стать участником разборки с работником ДПС. Словом, использование нестандартных звуковых сигналов на обычном автомобиле – решение довольно неоднозначное.

Рейтинг звуковых сигналов среди авто

Владельцам автомобилей, разумеется, интереснее посмотреть рейтинг звуковых сигналов для своего авто. Эти рейтинги не учитывают Оценку PR и строятся только на основании отзывов с указанным автомобилем. Подробности в справке.

PartReview может предложить авторейтинги для таких популярных моделей как: Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado, BMW 3er .

Особенности монтажа клаксона

Приобретая автомобильный сигнал, вы наверняка найдёте в коробке инструкцию по самостоятельной установке, но следует понимать, что браться за такую работу следует, только будучи уверенным, что вы всё делаете правильно. Если такой уверенности нет, то лучше доверить установку электрического звукового сигнала на авто специалисту.

Если тип нового клаксона совпадает с типом штатного – проблем возникнуть не должно: достаточно демонтировать старый девайс и установить на его место новый. Если не совпадают размеры – придётся искать другое место и возиться с креплением. Больше всего сложностей возникает при монтаже пневматических устройств подачи сигнала. Здесь, кроме самого гудка, нужно будет устанавливать и мощный компрессор, размеры которого не могут быть компактными.

Кромке того, компрессор пневматического гудка будет потреблять немало энергии, поэтому стоит убедиться, что параметры генератора и АКБ смогут обеспечить его работу без ущерба бортовой электросети.

Уровни звукового давления различных источников

• 10 дБ — Тиканье часов
• 20 дБ — Уровень естественного фона на открытой местности при отстутвие ветра
• 50 дБ — Работа стиральной машины
• 70 дБ — Громкие разговоры на расстоянии 1 м
• 80 дБ — Работающий мотоцикл с глушителем
• 90 дБ — Пневматический отбойный молоток
• 100 дБ — Громкий автомобильный сигнал на расстоянии 5-7 метров
• 110 дБ — Шум работающего трактора на расстоянии 1 метров
• 122 дБ — Полицейская сирена на расстоянии 2 метров
• 150 дБ — Звук взлёта самолёта
• 200 дБ — Взрыв атомной бомбы