Какое сцепление лучше поставить на ВАЗ

Схема сцепления

• Триалли

• ВИС который Экседи

• LUK

• Valeo

• Sachs

• Крафтеч (Турция)

• Другой вариант

1. Какое лучше выбрать сцепление на ВАЗ-2114: рекомендации специалистов

   Создатели автомобилей ВАЗ решили отойти от классики и не использовать гидравлику, управляющую ходом вилки, а заменить ее тросиком, что отличает эту модель переднеприводного автомобиля от обычного.

   Luk VS Valeo: надежность

   Начнем с надежности. И тому, и другому производителю в этом показателе нет равных. Luk – качественный «стопроцентный» немец со всеми вытекающими: точностью, первоклассным качеством и скрупулезной педантичностью разработки и сборки. Valeo – французский бренд, поставляющий запчасти сцепления для каждого третьего автомобиля в мире. Оба – и Luk, и Valeo – официальные дистрибьюторы на конвейеры крупнейших автоконцернов, впрочем как и на вторичный рынок. Тем не менее, мы все же рекомендуем присмотреться и купить сцепление Valeo – и вот почему. Во-первых, при производстве деталей системы сцепления компания использует исключительно прочные и качественные материалы, а также тщательно следит за процессом изготовления на каждой стадии. Во-вторых, Valeo предлагает настолько широкий ассортимент целых комплектов сцепления и отдельных элементов, что Вы без проблем сможете подобрать именно ту запчасть, которая Вас интересует. В-третьих, согласно мировой статистике, сцепление Valeo (за более чем восьмидесятилетнюю историю своего существования) получило такое количество всевозможных наград, сертификатов и признаний, что по праву считается эталонным – куда уж надежнее?!

   Тем не менее, есть и оборотная сторона: помимо качества, Valeo является рекордсменом и по частоте подделывания. Однако если подойти к вопросу продуманно, контрафакт очень легко вычислить еще до покупки (как именно – читайте здесь).

   ТОП 7 лучших сцеплений для ВАЗ(Лада)

   Современный рынок наполнен автомобильной продукцией разных компаний и изготовителей. В такой обстановке определить какое сцепление на ВАЗ лучше поставить сложно. Среди обилия предложений попадается большое количество подделок или не очень удачных решений. Последствием ошибки выбора могут стать следующие проблемы:

   • непредсказуемое поведение педали;
   • более жесткая реакция на манипуляции водителя;
   • сложность монтажа;
   • выбивание передачи при разгоне;
   • быстрый износ диска;
   • повышенная вибрация.

   Здесь описаны только самые распространенные проблемы, возникающие при неправильном выборе или покупке подделки.

   Практика: какое сцепление лучше купить на автомобиль ВАЗ 2114 и как это определить?

   При оценке фрикционной муфты и ее комплектующих весьма полезен опыт друзей и знакомых, которые хотя бы один раз занимались их приобретением. Например, начинающему автолюбителю, решившему самостоятельно заменить муфту на VAZ 2110, безусловно, помогут рекомендации бывалых автомобилистов.

   Как показывает практика, при покупке комплекта сцепления владельца в основном беспокоит тема подделок и брака. Поэтому рассмотрим по отдельности некоторые интересные моменты.

   Упаковка

   На что мы сразу обращаем внимание при любой покупке? Правильно, на упаковку. Такой же прядок и здесь. Коробка сама по себе и ее качество не являются доказательством подделки, но все же на два момента следует обратить внимание:

   1. Никакой, уважающий себя производитель, не упакует свою продукцию в хлипкую коробку с кривым текстом и ошибками.
   2. Если на упаковке буквы стираются от прикосновения пальца, то смело кладем ее на место и уходим из этого магазина.

   В случае, когда коробка нам понравилась, то «едем» дальше.

   Диск муфты

   

   Раздумывая над вопросом, какое сцепление лучше приобрести на ВАЗ 2114, неспешно достаем диск из коробки. Оцениваем геометрию изделия, диск должен быть ровным, без каких-либо зубцов, сколов и других дефектов.

   Осматриваем демпферные пружины – у хорошего производителя они всегда окрашены бесцветным лаком или же в какой-то цвет. Мастера указывают на то, что они еще не встречали оригинальных сцеплений, которые неокрашены. Кстати, многие фирмы сами рекомендуют этот метод определения подделок.

   Выжимной подшипник

   Если в комплекте подшипник пластмассовый, то можете отложить коробку или потом поменять его на стандартный вазовский подшипник из металла. При активной езде пластмассовая деталь начинает «выть» и затем рассыпается. Попытки решить проблему методом «погружения» подшипника в смазку решают проблему лишь на короткое время.

   Корзина

   Шрифт и код должны быть нанесены четко, а краска не должна стираться от простого прикосновения. Внимательно осмотреть металлические листки корзины. Важно, чтобы все они располагались в одной плоскости.

   Если хоть один лепесток выступает – машина будет дергаться, а педаль постоянно вибрировать. Никакие отклонения недопустимы, при наличии таковых сразу отказываемся от покупки.

   Рейтинг ТОП-8 лучших сцеплений для ВАЗ

   Среди широкого ассортимента комплектов сцепления можно выделить самые востребованные и качественные.

   Valeo

   Лидером в вопросе, какое сцепление на ВАЗ лучше поставить, является продукция от Valeo, которая ценится среди автомобилистов за надежность, качество, срок службы.

   Продукт дороже конкурентов, что объясняется хорошими показателями. Средний пробег — 120 тысяч км. Нередко механизм остается исправным до 200 000 километров. Диск без поломок способен выдерживать сильные перегревы.

   Запас прочности комплекта — 6000 об/мин. Устройство нормально работает при 9 тысячах. Показатель важен для владельцев доработанных моделей.

   Средняя стоимость комплекта на ВАЗ-2114 и другие модели — 7-8 тысяч рублей.

   высокий запас прочности;

   выдерживает сильные нагрузки;

   комфортное, мягкое передвижение;

   долгий срок эксплуатации.

   Внимание! Сцепление Valeo популярно, поэтому встречаются подделки. Выбирать муфту следует внимательно.

   

   Комплект сцепления Valeo

   Sachs

   Муфта разработана так, чтобы машина трогалась раньше, износ становится меньше. Комплекты изготавливаются с безасбестовыми накладками. Механизм необслуживаемый, выдерживает экстремальные нагрузки. Подходит для спортивного стиля вождения. Комплект проработан идеально. После установки не происходит притирки – механизм сразу функционирует должным образом.

   Приобрести сцепление Sachs можно только у «официалов». Отмечена защита от подделок — товар имеет свой серийный номер, на упаковке есть голографическая лента.

   Средняя цена комплекта для ВАЗ 2101-2107 — 5000 рублей. Для переднеприводных авто семейства «Лада» с мотором 8 или 16 клапанов — 4 тысячи.

   долгий срок эксплуатации;

   плавная передача крутящего момента;

   не нужна притирка;

   качественная упаковка.

   

   Комплект сцепления Sachs

   LUK

   Производитель при изготовлении использует инновационные технологии, чем объясняются мягкое переключение и долгий срок эксплуатации (до 120 тысяч км). Применяются усиленные пружины фрикционной муфты. Срок притирки минимальный. Устройство ставят на классические модели «АвтоВАЗа», узкие лепестки на корзине обеспечивают мягкий выжим. В комплекте подшипники с качественной смазкой.

   На некоторые авто сцепление устанавливается заводом-изготовителем.

   Стоимость комплекта на все модели «Лада» — 4 000 рублей.

   высокое качество;

   мягкий выжим;

   большой срок эксплуатации;

   быстрая притирка.

   легко нарваться на подделку.

   

   Комплект сцепления LUK

   Hola

   На 4-м месте рейтинга сцепление Hola. Комплект качественный, рассчитан на высокие нагрузки. Без поломок в среднем проходит 100 тыс. км.

   К выпускаемой продукции организация предъявляет требования стандартов ISO. Преимущества — отсутствие в устройстве прижимного кольца и защита от ударов.

   Часто Hola ставят на модель «Шевроле-Нива». После монтажа сцепления выжим становится мягким, переключение — плавное, крутящий момент — максимален.

   Стоимость для ВАЗ-2110 и других моделей «Лада» — в среднем 3000 рублей.

   высокое качество;

   антикоррозионная обработка;

   мягкий выжим.

   Внимание! При покупке комплекта Hola нужно быть внимательным, брак встречается чаще, чем у конкурентов.

   

   Комплект сцепления Hola

   Fenox

   Следующее по списку – сцепление от Fenox. Устанавливается на некоторые автомобили с конвейера. При небольшом бюджете можно отдать предпочтение этому бренду. Производитель гарантирует улучшенный теплоотвод за счет медных волокон в накладках.

   Подшипник качественный, способен выдерживать серьезные нагрузки. Механизм исправно функционирует при 12 000 об/мин. Остается комфортным, выжим мягкий.

   Средняя стоимость — 3800 рублей.

   невысокая цена;

   мягкий выжим;

   подделки встречаются редко.

   ресурс у сцепления мал по сравнению с конкурентами.

   

   Комплект сцепления Fenox

   Kraft

   Сцепление Kraft используют автовладельцы, предпочитающие динамичный стиль вождения. Модель способна выдерживать серьезные нагрузки. Производитель с ответственностью подходит к качеству изделий и упаковке, которая не повредится при неправильной перевозке.

   Сцепление Kraft можно приобрести во многих автомагазинах. Подделок мало по причине низкой стоимости оригинала и наличия индивидуальной маркировки на каждом изделии. Муфта качественная и соответствует стандартам.

   Стоимость комплекта для переднеприводных авто «Лада» — 3500 рублей. Устройство лучше поставить на классические модели ВАЗ, механизм мягкий. Для «Жигулей» комплект обойдется в 3000 рублей.

   надежная упаковка;

   мягкий выжим педали;

   гарантия;

   распространенность.

   

   Комплект сцепления Kraft

   «ВазИнтерСервис»

   Качество комплектов сцепления этой компании улучшилось, расширился ассортимент. Ресурс в 70 тысяч км кажется небольшим. С учетом стоимости комплекта срок использования достаточный. Механизм подходит для спокойной манеры вождения, на сильные нагрузки не рассчитан.

   Средняя стоимость для автомобиля ВАЗ — 3000 рублей.

   продукция разработана специалистами «АвтоВАЗа» с учетом всех особенностей моделей;

   маленький риск нарваться на подделку;

   приятная цена.

   относительно небольшой ресурс, что компенсируется низкой стоимостью.

   

   Комплект сцепления «ВазИнтерСервис»

   STARCO

   Бренд занял последнее место. При производстве используются многие инновационные технологии, приемлемое соотношение цена/качество. Комплекты подходят для водителей со спокойным стилем вождения. При динамичной манере езды начинаются поломки уже после 15 тысяч км. Ступичный подшипник от этой фирмы некачественный, придется менять.

   Недостаток — большинство запчастей под этим брендом производятся для грузовиков, но сцепление для автомобилей ВАЗ подобрать можно.

   Стоимость комплекта — 3300 рублей.

   соотношение цена/качество;

   выдерживает большие нагрузки;

   прочная упаковка;

   защита от подделок.

   быстро изнашивается;

   демпферные пружины через короткий промежуток времени приходят в негодность;

   подшипник низкого качества, придется искать альтернативу.

   

   Комплект сцепления STARCO

   Стиль вождения и сцепление: подбираем комплект

   До сих пор не разобрались, что приобрести для замены муфты? Давайте рассмотрим еще один аспект – стиль вождения, ведь каждый из нас предпочитает передвигаться в только ему свойственной манере. Условно количество стилей вождения разделим на четыре. На основании отзывов и эксплуатационного опыта попытаемся составить комплекты фирм, которые бы соответствовали той или иной манере вождения. Таким образом, попытаемся ответить на вопрос, какое сцепление лучше всего поставить на ВАЗ 2114 и почему.

   

   Спокойный стиль

   Такая манера вождения предусматривает невысокие обороты, плавное переключение и такое же ускорение. Здесь подойдет продукция следующих брендов:

   • Luk – надежный комплект, обеспечивающий мягкое и комфортное переключение без дерганий.
   • Valeo – комфортный комплект, отлично показывает свои лучшие стороны в пробках, есть неплохой запас на крутящий момент.

   Стандартный стиль

   Подразумевает средние обороты, редкие случаи резкого включения муфты и периодические ускорения в городском потоке. В этой категории можно использовать сцепления фирм, указанных выше и, кроме них, еще несколько:

   • KraftTech – довольно комфортный комплект со средним сроком службы.
   • Sachs – в меру тугая муфта для такой езды с хорошим запасом момента, позволяет ездить как в активной так и спокойной манере.
   • ВИС – отечественный продукт хорошего качества, но чувствителен к опыту управления муфтой.

   Динамичный стиль

   Подразумевает быстрое ускорение и резкое переключение передач с постоянным бросанием муфты, которая большую часть времени работает на высоких оборотах. В этом случае подойдут комплекты:

   • Pilenga – использовать комплект не с металлокерамикой. Самая жесткая муфта, чтобы избежать рывков, приходится поднимать обороты и быстро отпускать сцепление.
   • Sachs – лучший комплект для такой манеры езды, в меру тугое с минимальными рывками.

   Спортивный стиль

   

   Основан на использовании максимального ускорения, а также резких переключений скоростей и регулярного бросания муфты. Как и в предыдущем стиле, на вопрос, какое сцепление лучше установить на автомобиль ВАЗ 2114, ответом будет использование следующих комплектов:

   • Pilenga – без керамики! Как уже упоминалось, муфта жесткая, что дает тугую педаль. Однако в итоге водитель получает мгновенную сцепку.
   • Sachs – по мнению многих, лучший выбор для такой езды, в меру тугое с хорошим сроком службы.

   Большинство автолюбителей выбирают комплект Sachs, но выжимной подшипник меняют на вазовский, считая такой вариант оптимальным для всех случаев. Рекомендации не являются обязательными к исполнению, и являются плодом переработки многих мнений и отзывов наших автомобилистов.

   Какой комплект сцепления выбрать для Lada Samara?

   Тому, кто решился самостоятельно приступить к смене муфты, уже имея за плечами опыт покупки комплекта на Lada 2107 . давать какие-либо советы излишне. Начинающему автомобилисту за такое дело, пожалуй, браться не стоит, а у опытных «вазоводов» обычно есть сложившееся мнение по этому поводу. Однако запас сведений может неожиданно подвести даже бывалого автолюбителя, потому что технологии не стоят на месте. Поэтому информация по результатам исследований и опыт отечественных автолюбителей придутся весьма кстати.

   Полезное видео

   Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:
   

   Тюнинг ВАЗ 2114 → какое сцепление выбрать.

   Собираюсь заменить сцепление.Какое посоветуете и почему?Мне одни рекомендуют Kraft другие Valeo.может еще есть хорошие варианты?

   • Eugene_Yusupov
   • 23 июня 2015, 16:53

   • 
   • Vengr_Kunitsin
   • 23 июня 2015, 16:58
   • v

   • 
   • Stepan_DELETED
   • 24 июня 2015, 08:36
   • v

   • 
   • Yurok_Udachi
   • 24 июня 2015, 09:08
   • v

   • 
   • Serega_Natsibulin
   • 24 июня 2015, 09:30
   • v

   • 
   • Alekhandro_Ilin
   • 24 июня 2015, 10:15
   • v

   • 
   • Vengr_Nibaev
   • 24 июня 2015, 11:58
   • v

   • 
   • Mashenka_Vasilkova
   • 24 июня 2015, 17:49
   • v

   • 
   • Alekhandro_Brodyaga
   • 24 июня 2015, 17:52
   • v

   • 
   • Rishat_Shamsutdinov
   • 24 июня 2015, 18:24
   • v

   • 
   • Vladka_Antonov
   • 24 июня 2015, 19:13
   • v

   • 
   • Marat_Markov
   • 24 июня 2015, 22:30
   • v

   • 
   • Fedr_Keda
   • 24 июня 2015, 22:45
   • v

   Непонятно: какое брать и где? в РУСИ – не палево?

   Валео или Крафт? Где их производят? И чо по деньгам?
   свернуть ветку

   • 
   • Marat_Markov
   • 25 июня 2015, 07:46
   • v

   • 
   • Fedr_Keda
   • 25 июня 2015, 09:08
   • v

   купил в русИ LUK. ПРодавец в магазине Русь сказал, что Валео и Крафт брать не стОит – палево может быть запросто даже у них, + качество даже оригинала упало за последние 2 года.

   отдал 1900. Отъездил день, судить, само-собой – рано. Но нравится однозначно.
   свернуть ветку

   • 
   • Marat_Markov
   • 25 июня 2015, 09:49
   • v

   • 
   • Lyubov_Shakirov
   • 25 июня 2015, 10:07
   • v

   • 
   • Boris_Rahmatullin
   • 25 июня 2015, 12:33
   • v

   • 
   • Fedr_Keda
   • 25 июня 2015, 13:23
   • v

   да, с новым ЛЮК’ом похожее ощущение.

   Вопрос: замечено в течение первых дней эксплуатации: при трогании на первой передаче(ход педали сцепления небольшой + настроено, что схватывает сразу) машину несколько потряхивает, если отпускать сцепление достаточно свободно, без задержек. Если отпускать педаль медленнее, ускоряется не менее интенсивно, но уже без вибраций.
   чо за хрень?
   свернуть ветку

   Источник: tuning-vaz.org