Покупайте с выгодой Катушка зажигания ВАЗ-2101 МЗАТЭ-2. Доставим! Артикул: Б117А. Запчасти ВАЗ – Классика аналоги: Б 117 А 2101-3705000-02. Применяется на автомобилях: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, ВАЗ-2121, ВАЗ-2104, 2105, ИЖ 2126, ИЖ 2717, Москвич-2335.
Классика, семейство 2101-2107
Отечественные машины ВАЗ «классического семейства» (модели 2101-2107), оснащаются карбюраторными и инжекторными моторами. На автомобилях с карбюраторами установлена катушка зажигания (или «бобина»). Схема расположения элемента выглядит следующим образом: деталь монтируется на левом брызговике в подкапотном пространстве автомобиля, и крепится к кузову при помощи двух гаек.
Автомобили с установленными инжекторами (ВАЗ 2107), имеют модуль зажигания. Он крепится на блоке цилиндров силового агрегата авто. Деталь функционирует вместе с электронным блоком управления двигателя, а катушки зажигания входят в конструкцию всего модуля.
Для «классики» предназначены катушки зажигания серии Б-117А.
Используемый модуль зажигания – универсальная модель (устанавливается и на другие отечественные автомобили)
Для инжектора и в составе БСЗ используется катушка 027.3705 аналог 27.3705 (АТЭ-2).
Характеристики «инжекторной версии» катушки зажигания ВАЗ выглядят следующим образом:
Рабочая температура от -40° С до +85° С
Величина сопротивления:
первичной обмотки (0,45+0,05) Ом
вторичной обмотки (5+0,5) кОм
Напряжение питания 12 В
Габаритные размеры 72х156 мм, маслонаполненная конструкция
Артикул: Б117Аеще, артикулы доп.: 2101-3705000-02скрыть
Код для заказа: 001001
Доступно для заказа – >10 шт.Данные обновлены: 16.03.2021 в 14:30
Электрооборудование Ширина, м: 0.1 Высота, м: 0.07 Длина, м: 0.15 Вес, кг: 0.79
Описание
Обозначение – Б116
Наименование – Катушка зажигания
Применяемость – ВАЗ-2101…2107, -2121.
Особенности использования – В комплекте системы: распределитель (прерыватель) 30.3706, 30.3706-01, 30.3706-02..
Технические характеристики:
– бесперебойность искрообразования при длине искрового промежутка на разряднике 7 мм и максимальной частоте вращения вала распределителя 1750 об/мин,
– 12 В,
– 0,8 кг.
Основной изготовитель – АО АТЭ-2
Использована информация: ООО “Автокомплектация”
Отзывы о товаре
68c7f3b39a3ae23702a96084bdfb4108
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Товар успешно добавлен в корзину
!
Параметры надежности катушки зажигания
Прежде чем приобрести новую бобину попробуйте выяснить ее надежность, по отзывам владельцев. Поинтересуйтесь пробегом, который выдержало устройство, не изменилась ли приемистость двигателя и расход топлива, максимальная скорость и выхлоп CO.
Конструкция катушки должна обеспечивать:
- надежную изоляцию между обмотками и витками;
- высокое электрическое сопротивление между корпусом и массой;
- прочность корпуса, особенно пластиковых деталей;
- отсутствие микротрещин;
- надежность электрических контактов и соединений.
Качественная бобина выдерживает температуру до 180°C.
Цена:
+ – шт
=
841.00
Цена и наличие 1 шт Х 841.00
Регион доставки:
Способ оплаты:
Доставка осуществляется с центрального склада в Нижнем Новгороде.
Доставка до точек самовывоза в Н.Новгороде, Чебоксарах, Саранске, Муроме – бесплатная, без предоплаты. В остальные города России товар доставляется транспортной компанией. Стоимость доставки не входит в цену товара. При доставке курьером, Почтой России или транспортными компаниями требуется полная предоплата товара.
Типы катушек зажигания
Катушки зажигания обеспечивают искрообразование для всех свечей по очереди при помощи распределительных устройств. К коммутируемым устройствам относится катушка зажигания Б-116 и ее разновидности:
- Б-114;
- Б-115;
- Б-117.
Внешне, устройства похожи, но имеют разные сопротивления и индуктивность первичных и вторичных обмоток и предназначены для использования в различных системах зажигания. Например, Б-114 используется в контактных системах, а Б-116 с бесконтактными транзисторными распределителями. Обе катушки будут работать в непредназначенных для них схемах, но со сбоями и недолго.
Б-114 и Б-117 похожи по строению, но имеют разные обозначения клемм и намоточные данные. В некоторых случаях их взаимная замена может дать положительный результат, но настройка зажигания стандартным методом не подойдет. Придется действовать по наитию.
Катушка Б-114 имеет втрое больший коэффициент трансформации, чем у остальных. Поэтому Б-114 целесообразно использовать в мощных двигателях, работающих на низкооктановом топливе, например:
- ЗИЛ 130, 131;
- ГАЗ- 53, 66, 3102;
- ПАЗ;
- КаВЗ.
Описание запчасти
Нашли в другом магазине товар дешевле? Сообщите нам, мы оперативно проверим информацию и компенсируем разницу при покупке онлайн. Условия
Артикул: Б-116Катушка зажигания, часто называемая бобиной, является повышающим электрическим трансформатором, создающим высоковольтный электрический импульс. Импульс преобразовывается в искру на электродах свечи и воспламеняет горючую смесь в цилиндре. Качество искры и своевременность ее образования обеспечивает надежность работы двигателя. КЗ позволяет обеспечить образование искры для свечей зажигания, причем искра будет появляться в определенном порядке — для этого используются распределительные элементы.
Катушка зажигания Б-116 предназначена для применения в бесконтактных транзисторных трамблерах
Применение: ГАЗ 2410, 2705, 31029, 3110, 3302, 3307, 53, 66, УАЗ 2206, 3151, 3303, 3909, 3962, ПАЗ-672, РАФ, ЕРАЗ, КАВЗ
Технические характеристики:
Герметичность корпуса обеспечивается уплотнительным кольцом оригинальной конструкции, что гарантирует долговечную работу катушки.
Отвод тепла от первичной обмотки осуществляется трансформаторным морозостойким маслом.
Для удаления воздуха и влаги масляные катушки перед заливкой подвергаются вакуумной обработке.
Стальные детали имеют цинковое антикоррозионное покрытие.
Клеммы катушек изготовлены из меди.
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара “Катушка зажигания Б-116 УАЗ, ГАЗ Пекар” осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.
Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.
Устройство классической катушки зажигания
Все автомобили, произведенные до 80-х годов, имели одну катушку зажигания, представляющую собой повышающий трансформатор.
Основные элементы устройства: 1. центральная (высоковольтная клемма), защищенная крышкой; 2. пластиковая крышка; 3. обмотка вторичная; 4. обмотка первичная; 5. магнитопровод; 6. железный сердечник; 7. корпус.
На первичную обмотку подается импульс 12 в, который преобразовывается в высоковольтный разряд с напряжением 20-30 киловольт на электродах свечей. Высоковольтные импульсы напряжения подаются на свечи поочередно при помощи контактного или электронного распределителя.
Lada Samara, 2113-2115
На карбюраторные модели автомобилей ВАЗ семейства «Самара» (2113-2115), устанавливают катушки зажигания 2111.3705 (Аналог Bosch F000 ZS0 211). Эти катушки имеют азъем на 3 контакта и используются для автомобилей “ВАЗ” с микропроцессорной системой управления двигателем внутреннего сгорания на базе контроллера М7.9.7 или его аналогов с двигателями 8 кл.
Устройство индивидуальной катушки
Индивидуальные бобины принципиально ничем не отличаются от классических, но они надежнее, хотя бы, потому что они, как минимум, в четыре раза реже участвуют в искрообразовании, что намного повышает их ресурс.
Кроме того, в индивидуальных бобинах часто устанавливается диод, отсекающий обратное высокое напряжение.
Индивидуальные катушки
Такие катушки намного меньше греются, надежны и легко регулируются центральным процессором для достижения оптимальной работы двигателя на разных нагрузках.
Особенности замены автомобильных катушек зажигания
Например, если вышла из строя катушка зажигания BYD F3 для двигателя 4G18, то в качестве замены можно выбрать пару вариантов:
- комплектуемая производителем – БОШ, F01R00A010;
- аналогичная, под заводским номером 880317A, производимая компанией ERA.
Интересно, что Dynatec не производит устройств зажигания для таких двигателей, можно не искать.
Учитывая, что по оценкам работников автосервиса итальянские бобина ERA такая же надежная, как и катушка зажигания bosch, но намного дешевле, совершенно нет смысла тратить лишние деньги на оригинал. Тем не менее, немецкое качество БОШ, даже в китайском исполнении намного убедительнее, чем качественно исполненная кавер-версии итальянской компании ERA.
Тем не менее, следует отметить, что компания БОШ, являясь генератором оригинальных идей, регулярно модернизирует свои изделия, что нельзя сказать о компаниях, как ERA, выпускающих копии.
Но, даже приобретая запчасти БОШ, внимательно сверяйте номер изделия. В переделах одной серии могут иметь место незначительные отличия в форме креплений или толщине и диаметре прокладок, что может осложнить установку устройства. С запчастями ERA ошибиться сложнее, номенклатура их изделий намного скромнее, чем у БОШ.
Если вы владелец автомобиля Волжского завода, и у вас каким-то образом работает чудо советского автопрома бобина, произведенная СОАТЭ (Старый Оскол), то смело меняйте ее на аналог Dynatec. АвтоВАЗ рекомендовал такую замену еще в 2012 году, причем делал это бесплатно на фирменных станциях техобслуживания. Но лучше заменить модуль на аналогичный, производства компании БОШ.