Колпаки на колеса для Lada (ВАЗ) Granta 1 (2011-2021) купить в Bestparts.ru

Купить Колпаки на колеса для Lada (ВАЗ) Granta 1 (2011-2021) онлайн; официальный интернет магазин в России; Отзывы; продажа и доставка в день заказа.

Подбор по поколению ВАЗ (LADA) Granta

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Декоративные колпаки на колеса ВАЗ 2190 ГРАНТА

Колпаки на колеса ВАЗ 2190 ГРАНТА – это не только яркий декоративный элемент, но и защита тормозной системы и дисков от грязи, воды и снега, а следовательно, возможность надолго сохранить их работоспособность и прочность. В интернет-магазине «Автомания» в ассортименте представлены декоративные колпаки ЛАДА ГРАНТА 2190 r 16, 15, 14, 13, для штампованных и литых дисков, а чтобы вам было проще подобрать наиболее подходящий аксессуар, мы организовали поиск накладок на колеса с помощью фильтров. Купить в Москве с доставкой по России. Подбор на авто по марке, модели или VIN. Каталог лучших производителей с артикулами деталей, номерами запчастей, ценами и фото.

Для чего нужны колпаки

С появлением первых кованых и легкосплавных колесных дисков использование штатных штампованных колес воспринималось частью водителей как признак финансовой несостоятельности автовладельца. Новые колеса были заметно легче, а также чуть более прочными. Но для части автовладельцев главным являлся вопрос самовыражения или самоутверждения, ведь хотелось показать всем, что их автомобиль отличается от других. Это особенно актуально для тех, кто хочет придать своей машине вид в стиле «спорт».

Спустя какое-то время вскрылись существенные недостатки литых и кованых изделий, главным из которых была невозможность их восстановления после удара. Ведь они растрескивались и сразу же теряли прочность. Поэтому на рынке появился компромиссный вариант – пластиковые накладки (колпаки), которые не меняли механических характеристик штампованных дисков, зато придавали колесу более современный вид.

Иногда продавцы заявляют, что накладки защищают тормозной механизм колеса от повреждений. Но на самом деле это обман, ведь размер отверстий стандартного штампованного диска обычно гораздо меньше, чем у накладки, а значит, он эффективней защищает механизм.

Литые и кованые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозного механизма. Но накладки такой же формы не обладают этой способностью, потому что их ставят на штампованный диск, который закрывает механизм и ухудшает его обдув. Какими бы не были отверстия на колпаке, вентиляция тормозного механизма не улучшится, ведь она зависит от свойств штатного диска.

Комплектация ступицы

Колпаки на колёса Granta лифтбек

1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. Когда все авто похожи один на другой. Когда глаз тоскует по уникальному.

Как правильно снять и установить колпаки на колеса — Выпуск 6

Всем привет) Сейчас мы будем снимать и устанавливать косметические пластмассовые колпаки на стальные,.

Ступица заднего колеса авто Лада Гранта состоит из:

гайки крепления ступицы,

подшипник ступицы Лада Гранта,

Для проведения ремонта и замены подшипника потребуются следующие инструменты:

съёмник стопорных колец,

торцовый ключ (головка) на 30,

съёмник для выпрессовки подшипника.

Основные производители колпаков на колёса

Классификация колпаков на колёса по производителю подразделяется на 2 основных типа — отечественные или импортные. Причём место производства дисков совершенно не влияет на их качество, потому что российские заводы порой превосходят в уровне технического оснащения зарубежных конкурентов. Так, наиболее популярные бренды компаний, выпускающих колпаки, приведены в перечне:

• Один из самых известных поставщиков автомобильных колпаков хром в ретро-стиле — это компания Baby Moon, которая специализируется не просто на универсальной продукции, но привязывает каждое изделие к конкретной модели автомобиля, устанавливая в центре изделия соответствующий логотип.
• Турецкая компания SKS уже много лет занимается производством различных комплектующих для автопрома по всему миру. Колпаки SKS имеют не только оригинальные дизайнерские решения, но и часто окрашены в чёрный матовый цвет, а порой даже бывают зеркальные или прозрачные, полые внутри. Основное отличие этого производителя от конкурентов заключается в том, что он первый, кто предложил потребителям карбоновые колпаки на диски.
• Очень популярный, оригинальный и раскрученный бренд в России — ARGO, производящий колпаки колёсные практически на все виды штампованных дисков, вне зависимости от размера, стилистики и марки автомобиля. Главная особенность этих качественных серебристых или окрашенных изделий — это грамотная перфорация, которая препятствует перегреву тормозной системы.
• Одни из самых прочных колпаков на диски, представленных в России, поставляет компания Elegant, имеющая в своём распоряжении собственные инженерно-технологические разработки пластиков повышенной прочности. Конечно, про дизайнерские решения инженеры предприятия также не забывают.

Важно!
Изредка в магазинах и автосалонах России можно встретить бренд Jestic, однако эта компания производит множество других изделий из пластика, и автомобильные колпаки являются для неё лишь сопутствующим продуктом.

Светящиеся колпаки

Как снять колпаки с колес? Ответ на вопрос и интересные моменты

Такое простое дело, как снять колпаки с колес автомашины, казалось бы, не должно вызывать у владельцев, решивших, к примеру, поменять запаску – никаких вопросов. Но и здесь они иногда возникают. Неопытные новички, иногда, при замене колеса боятся повредить такие красивые, но все-таки пластмассовые, колпаки. И во избежание появления трещин или царапин, как только на пупе не изворачиваются, чтобы снять оные с диска.

Устанавливать-то их куда как просто: вставил и давишь до щелчка (мы говорим об обычных, без дополнительных креплений, колпаках). А вот снимать: и отверткой, и ручкой домкрата, и ножиком, и плоскогубцами. Кто на что горазд.

Как снять колпаки с колес, все-таки не повредив их? Они нынче используются многими. А проколы колес на трассе или в каком-либо не населенном месте, бывает, случаются со всяким. Так что, колеса, по любому, снимать надо, чтобы доехать. Но перед этим еще и колпаки, так хорошо защищающие от грязи и выполняющие декоративную функцию. Вот несколько способов, как это сделать достаточно быстро, и не повредив конструкции.

Можно взять из багажника домкрат (а он, наверняка есть, если вы собрались менять колесо) и использовать в качестве инструмента его рукоять. Для того, чтобы не получилось царапин на пластике, используем небольшую тряпицу, прокладывая ее между колесом и снимаемым колпаком. Работаем осторожно и аккуратно, без резких телодвижений, как бы поддевая сам колпак.

Если крепление обычное, то он должен почти что сразу отойти от колеса (обычно, слышен слабый щелчок). Тогда уже продолжайте смелее и доведите дело до конца.

Случается, что колпак «прикипает» к диску, как бы привариваясь к нему, если долго не снимали колесо. Это может произойти и по причине залипания и засыхания, например, глины в имеющиеся проемы. Тогда колпак довольно трудно поддается. Чтобы не сломать, применяем универсальное ВД-40. Пару пшиков по диаметру, и ждем минут 10-15. После произведенной процедуры «прикипевший» колпак отскакивает, как миленький!

Опытные автолюбители предлагают следующий способ снятия, при котором используется такой простой инструмент, как отвертка (с плоским концом, а не крестовая). Берите достаточно большого размера, но не максимального, так как мелкая отвертка в щель-то пройдет, но поддевая, и ее саму можно существенно погнуть.

Итак, берем среднюю и плоский конец вставляем в зазор между колпаком (где выступ) и колесом. Начинаем тянуть в направлении к центру. При этом, сам колпак следует тянуть на себя (если там имеются прорези, это облегчает задачу).

Те же действия можно произвести и при помощи небольшой монтировки, у кого она имеется среди инструментов. Так «срывают» колпаки на некоторых доморощенных СТО. Но данный способ подходит только для «настоящих профессионалов», которые, как правило, чувствуют, когда и где можно приложить силу, а в каком случае – не рекомендуется. Так что лучше не рисковать и повременить с такими экстримами.

Надо также учитывать то, что конструкция и крепления колпаков различного производства для разных машин кардинально могут отличаться друг от друга. Взять, например, обычный «китай» в изобилии представленный на авторынках. Он характеризуется низким качеством пластика и, соответственно, довольно приемлемой для обывателя ценой. Тем более, что многие из продаваемых – универсальны и могут быть использованы на авто различных марок, даже американских и европейских.

Покупая дешевый вариант, необходимо помнить, что колпаки запросто могут дать трещину на морозе (из-за хрупкости пластика) даже от неудачного прикосновения (с такими колпаками следует быть особо аккуратными при снятии). Поэтому, не удивляйтесь, если что: одноразовое, оно и есть одноразовое. Купил, испортил, выкинул, купил другое. Данный круговорот можно прервать, купив сертифицированный товар от фирмы-производителя машины. Здесь вы уже будете застрахованы от недочетов китайских производителей.

Проблема

Владельцы авто уже давно подметили, что передние колеса Лада Веста не оборудованы колпачками для ступиц. В комплектации с легкосплавными дисками этот момент малозначим, так как литые диски располагают колпачками, а вот штатные их лишены. Причем это касается только передней пары колес, так как задние колпаки ступиц Весты имеются.

Особенно актуален данный вопрос зимой, так как в преддверии зимнего сезона вестоводы меняют резину, причем далеко не все ставят обратно литые диски, ведь многие предпочитают просто установить стальные штатные и на них откатать всю зиму.

В итоге на ступичные болты, которые стоят совершенно открыто, постоянно летит грязь, снег, пыль и прочее. В целом ничего катастрофического в этом нет, однако смотреть на такую картину тоже неприятно. Да и сложности с откручиванием ступичной гайки тоже могут возникнуть, если появится необходимость снимать ступицу.

В целом владельцы Лада Веста делятся на 2 большие группы:

1. Полагающие, что колпак ступицы колеса Весты является не более чем декоративным компонентом.
2. Считающие, что этот элемент выполняет и защитную функцию, защищая резьбу от повреждений.

В любом случае, купить колпаки ступицы колеса для Лада Веста будет не лишним.

Наглядно примеры колпаков ступиц колес Весты показаны на видео

Какие могут быть нюансы

Прокол шины на трассе, может произойти в любую мину. Для того чтобы установить запаску, придётся снять колесо. А для этого, необходимо демонтировать колпак. Изначально следует очистить поверхность. Попробовать пошевелить декоративную накладку. Если сидит очень плотно, то рекомендуется обработать края спреем WD-40 или силиконовой смазкой. При их отсутствии, можно использовать воду. Например, из лужи. Это обеспечит скольжение стального обруча по краям диска и колпак поддастся снятию.

Где купить?

За покупкой можно отправиться как в дилерский центр LADА, так и в любой автомагазин. Впрочем, далеко не всегда эти элементы в есть в наличии. Следовательно, проще всего будет заказать их через интернет.

В таблице представлены ресурсы, где можно осуществить заказ

Интернет-магазин	Артикул	Цена (руб.)
lada-vesta-shop.ru	LS-KSKLL-A	115
avtoazbuka.net	8450008616	159
dop-shop.com	7700302762	115
ladacenterperm.ru		134

Стоит отметить, что диаметр ступичного отверстия Лада Веста равен 50 мм, что аналогично таковому у Лада Икс Рей, Ларгус, а также у некоторых моделей марки Рено. Все это позволяет при выборе найти изделия с минимальной ценой.

Также, при выборе между пластиковыми и нержавеющими колпачками ступиц колес Весты, рекомендуется отдать предпочтение пластиковым изделиям, так как они плотнее «сидят» на колесе.

Стоимость и популярные производители

Вот наиболее известные производители колпаков на диски «Гранты»:

1. «Лада-Имидж». 
2. «АКС-авто».
3. Airline.
4. AUTOPROFI.
5. SKS.
6. Jestic.

Самые дешевые некачественные колпаки на колеса R14 на «Ладу Гранту» можно купить по 150 рублей за штуку. Но они смотрятся непритязательно, а также имеют множество других недостатков, в том числе невысокую прочность.

Самую дешевую накладку на ступицу под штампованное колесо можно приобрести за 25 рублей, и она ничем не будет отличаться от тех колпаков, которые надевали на ступицы древних девяток или восьмерок.

Стоимость наиболее дорогих колесных колпаков составляет несколько тысяч рублей за комплект (4 шт.). А наиболее красивые и качественные накладки ступицы обойдутся в 500 рублей за единицу.

Как правильно снять колпак с колеса

В условиях спешки возможно повредить декоративную накладку. Следует понимать, что некоторые колпаки выполнены из очень хрупкого пластика. Вообще, накладки не рекомендуется выдёргивать руками. Лучше взять большую отвёртку, монтажную лопатку или рычаг от домкрата. Острой стороной инструмента пройтись по периметру колпака, понемногу отжимая его от диска. Вставлять рычаг необходимо в месте нахождения защёлок. Как только один край колпака отойдёт от диска на 3-5 см, можно потянуть руками за это место.

Устанавливаем распорное кольцо на колпаки

Итак, начнем с самого простого — убедимся, что радиус колпаков соответствует радиусу колес вашего автомобиля. После этого вынимаем колпаки поочередно из упаковки и в каждый монтируем распорное кольцо. Его функция важна — благодаря ему колпаки на колесе держатся очень прочно. На колпаках некоторых производителей распорные кольца устанавливаются на конвейере. Мы же будем исходить, что вам довелось купить колпаки на колеса без установленных колец. Нужно заметить, что факт установленных/неустановленных колец не указывает(по нашему опыту) на качество самих колпаков.

Кольцо тоже нужно установить правильно

Во-первых, нужно обратить внимание, что на самом кольце есть изгиб. Он должен совмещаться с вентилем соска

На некоторых колпаках(чаще всего закрытого типа) в самом пластике также есть обозначенное место, которое должно быть совмещено с вентилем соска. Если же такого четко указанного места нет, то изгиб на кольце можно расположить напротив любой прорези в колпаке.

Теперь хотим обратить ваше внимание на следующий момент — кольцо монтируется в колпак таким образом, чтобы изгиб на кольце был обращен к колпаку, и ни в коем случае не наоборот.

Степень изгиба кольца в области вентиля — каким должен быть изгиб, можете оценить по нижеследующей фотографии:

Правила установки — вначале мы подводим вентиль под сосок в отверстие куда мы планируем его выпустить, дальше отслоняем лапку и вставляем и видим что бы у нас пружина четко зафиксировалась в пазике. Дальше продолжаем размещение пружины во всех остальных лапках.

Хотим обратить ваше внимание, что специальная система поддержки выполняется на более качественных, фабричных колпаках, зарекомендовавших себя как в Европе, так и во всем мире, получающих распространение в нашей стран. После того, как мы установили пружину, мы пробуем насколько надежно она зафиксирована, просматриваем везде ли она попала в пазики

После этого можем переходить собственно к установке колпаков на колеса автомобиля.

Где можно купить

Наиболее надежным местом покупки колпаков на диски «Лады Гранты» являются крупные проверенные временем магазины автозапчастей. Но есть они не везде, поэтому части грантоводов (то есть владельцев этой машины) приходится покупать накладки в других местах, например:

• AliExpress и eBay:
• «Яндекс.Маркет» и «Озон»;
• «Авито»;
• различные интернет-магазины;
• авторынки и магазины автозапчастей;
• с рук.

AliExpress и eBay

AliExpress и eBay – это крупные международные площадки, на которых торгуют в основном китайскими товарами. Оценить реальное качество покупки можно только после получения заказа, а это занимает довольно много времени. Кроме того, нет никакой гарантий, что реальный внешний вид будет полностью соответствовать изображенному на фотографии. Теоретически, можно обменять колпаки на колеса R14 «Гранты», если их внешний вид не соответствует заявленному, но это связано с долгим ожиданием.

«Яндекс.Маркет» и «Озон»

Это крупнейшие российские площадки, на которых есть большой выбор колпаков на колеса «Лады Гранты». Кроме того, здесь гораздо ниже шанс получить товар, не соответствующий его описанию. Да и вернуть такую покупку гораздо легче, поэтому «ЯМ» и «Озон» очень удобны.

А время доставки редко превышает 1-2 недели, за исключением каких-то отдаленных регионов. Если же товар не подошел, то его можно вернуть в течение нескольких дней, получив обратно деньги.

«Авито»

Доска объявлений «Авито», а также ее аналоги, такие как «Дром» или «Юла», позволяют найти как новые, так и бывшие в употреблении автозапчасти, включая колесные колпаки. Существенным преимуществом площадок является возможность еще до покупки связаться с продавцом, обсудить реальное состояние деталей, а также наиболее удобный способ доставки.

Минус «Авито» – малый срок проверки деталей после их получения, всего полчаса. Как этот срок пройдет, вернуть покупку из-за наличия брака уже невозможно.

Интернет-магазины

В интернете множество различных магазинов предлагают всевозможные колпаки от разных производителей: даже самый требовательный грантовод сможет подобрать деталь подходящего цвета и формы. Забрать покупку можно как в офисах магазинов в крупных городах, так и в офисах транспортных компаний или филиалах «Почты России», в зависимости от выбранного способа доставки.

Если детали не подошли или не понравились, то в течение двух недель их можно вернуть. Причем если причиной возврата является брак, то расходы на обратную доставку должен взять на себя продавец.

Авторынки и магазины автозапчастей

Благодаря развитию интернета в большинстве городов авторынки уже исчезли, но они все еще встречаются. Там можно найти различные запчасти, в том числе накладки. Магазины автозапчастей есть во всех городах и даже крупных поселках. Причем в большинстве из них можно не только купить то, что есть на витрине или складе, но и сделать заказ на определенную деталь. Если менеджер магазина обладает достаточной квалификацией (к сожалению, это бывает не всегда), он может помочь выбрать наиболее подходящий колпак из имеющихся в наличии и доступных к заказу.

Четыре совета, как уберечь колпаки от снятия

Первый способ заключается в креплении колпака к штампованному диску с помощью простой кабельной стяжки. Купить их можно не только в компьютерном магазине, но также и в магазине продажи автомобильных аксессуаров. Некоторые автовладельцы скептически относятся к данному способу, но на практике в реальной жизни данный способ сохранил немало колпаков. Так как были случаи, что «воришки» в ночное время, пытаясь сдернуть колпак, не замечая данных стяжек, вызывали срабатывание сигнализации автомобиля. Тем более, такие стяжки, обладая определенной прочностью не всегда можно без ножа или ножниц перерезать

Важно помнить, что вышеописанный способ не только увеличит время демонтажа колпаков, но и защитит их от произвольного снятия во время движения автомобиля. На рисунке №1 указано, как стяжкой можно закрепить колпак к диску

Для надежности можно использовать несколько стяжек.

Рисунок №1

Суть второго способа защиты колпака состоит в скрытых креплениях колпака к колесному диску

Важно обратить внимание, что в данном случае используются все те же капроновые стяжки. При установке колпака необходимо данную стяжку вначале продеть в отверстие диска и через отверстия крепления колпака. Затем защелкнуть колпак и затянуть стяжку до конца через отверстия, а далее обрезать концы

Важно помнить, что данный способ применим в зависимости от конструкции и типа колесного колпака. При данном способе защиты колпака ворам также не удастся быстро демонтировать колпак с диска и велика вероятность срабатывания сигнализации. По данному способу можно посмотреть видео из открытого доступа.

Затем защелкнуть колпак и затянуть стяжку до конца через отверстия, а далее обрезать концы

Важно помнить, что данный способ применим в зависимости от конструкции и типа колесного колпака. При данном способе защиты колпака ворам также не удастся быстро демонтировать колпак с диска и велика вероятность срабатывания сигнализации

По данному способу можно посмотреть видео из открытого доступа.

Самым интересным, но в то же время и трудоемким способом является покраска колпака. Суть данного способа заключается в том, что после покупки колпаков необходимо снять родную краску и покрасить колпаки в тот цвет, который необходим и подойдет к цвету машины. Главным плюсом данного способа является не востребованность таких колпаков на рынке воров и владельцев автомобилей ищущих «халявные» колпаки.

Четвертый способ также применяется на практике, но подойдет не всем. Суть его состоит в том, что необходимо сделать, как и выше описано в третьем способе, не привлекающие интерес колпаки. А именно можно нарисовать краской (подходящей и не сильно отличающейся от основного цвета колпака) на колпаке регистрационный номер своей машины или модель авто. Это является советом, который используют в реальной жизни автовладельцы. Но все-таки, какой способ использовать, решать каждому автовладельцу индивидуально.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что для уменьшения процента легкого демонтажа колпаков с диска автомобиля можно пользоваться данными способами, но 100 процентной гарантии это не даст. А всего лишь или помешает съему или увеличит время данного процесса.