Коробка ВАЗ 2180 — 5-ступенчатая механическая кпп Лада | Otoba.ru

Все, что интересует по поводу коробки передач Лада Гранта, можно узнать с помощью подробного описания и инструкции по ремонту со схемами и видео.

Признаки неисправности сцепления «Лады Гранта» на механике

Зачастую поломка КПП является следствием возникновения неисправностей в механизме сцепления. В их число входят следующие ситуации:

  • Педаль нажимается без усилия. При этом невозможно включить передачу, а из коробки раздается треск. Причина кроется в неисправном гидроприводе сцепления. Во время попыток включить передачу возможен сильный износ шестерней.
  • Сразу после запуска двигателя из района местонахождения КПП начинает доноситься гул или шелест. Коварство ситуации заключается в том, что это может сигнализировать как о неисправности выжимного подшипника (сравнительно недорогой детали), так и об износе зубьев или подшипников МКПП.
  • «Гранта» дергается при переключении передач МКПП, возникает вибрация. Проявление такого симптома возможно при износе демпферных пружин, корзины сцепления.
Замена сцепления на «Лада Гранта»

Замена сцепления на «Лада Гранта»

Эти признаки нельзя игнорировать, следует найти причину их возникновения.

Проблемы с МКПП Лада Гранта

Коробка передач Lada Granta неоднократно модернизировалась. С момента выпуска автомобилей механика вызывала слишком много жалоб автовладельцев. Первые модели авто комплектовали 5-тупенчататыми коробками 2180 со штоком переключения передач. Частые поломки заставили завод усовершенствовать эту версию КПП.

На смену ей в 2012 г. пришла механика 2181 с существенными изменениями. Во-первых, вместо штока переключения передач ее оснастили двумя тросами. Во-вторых, механизм выбора передач вынесли вверх, чтобы он находился не в масле внутри корпуса, а снаружи. В-третьих, внедрили многоконусный синхронизатор на 1-2 передачи. В-четвертых, изменили картер сцепления. А в-пятых, коробка стала более экономичной в плане потребления масла. Вместо 3.3 л в новые версии МКПП заливают 2,2 л трансмиссионной жидкости.

Главной проблемой этого агрегата был достаточно сильный гул при работе. Поэтому в 2014 году ее снова доработали и сделали тише.

Устройство  и отличия КПП с тросовым приводом

В отличии от обычной коробки передач, коробка с тросовым приводом получила некоторые улучшения и модернизации.

КПП ВАЗ-2181 с тросовым приводом схема работы

КПП ВАЗ-2181 с тросовым приводом

Для того чтобы понимать, как всё устроено, сравним стандартную КПП с маркировкой ВАЗ-2180 и новую ВАЗ-2181:

  • Для уменьшения вибрации издаваемые коробкой передач с тяговым приводом были установлены тросы от производителя Atsumitec.
  • Чтобы уменьшить усилие для переключения 1 и 2 передачи производитель установил многоконусные синхронизаторы.
  • Увеличился размер сцепления до 215 мм.
  • В связи с изменением трансмиссионной конструкции, стартер пришлось расположить вдоль мотора, а не КПП.
  • Для облегчения переключения передач пришлось уменьшить угол скоса зубьев синхронизатора со 125 градусов до 100.
  • Для устранения течи масла конструкторы перенесли механизм выбора передачи наверх. Но, этот нюанс дал толчок к разработке новой схемы переключения и изменения конструкции.
  • Уменьшился объем заливаемого смазочного материала с 3,3 л до 2,2 л.
  • Установлена селекторная пластина, которая позволяет более четко переключать передачи.
  • Совершен переход с минерального масла на полусинтетическое.
  • Чтобы случайно не включить задний ход была разработана специальная блокировка.

Основные элементы и комплектующие, которые сходят в устройство новой КПП можно увидеть на рисунках ниже:

Основные элементы коробки передач ВАЗ-2181

Схема коробки передач и расшифровка основных её элементов

  1. ведущая шестерня главной передачи;
  2. вторичный вал;
  3. первичный вал;
  4. вилка включения пятой передачи;
  5. вилка включения третьей и четвертой передач;
  6. выключатель фонарей заднего хода;
  7. картер сцепления;
  8. механизм переключения передач;
  9. центральный фиксатор.
Устройство синхронизаторов коробки ВАЗ -2181 на Лада Гранта

Устройство синхронизаторов коробки ВАЗ -2181

1 – шестерня первой передачи; 2 – промежуточные кольца; 3 – блокирующее кольцо; 4 – муфта синхронизатора; 5 – ступица муфты синхронизатора; 6 – фиксатор; 7 – шестерня второй передачи.

Механизм выбора передач КПП Лада Гранта

Механизм выбора передач

1 – рычаги выбора передач; 2 – штифт селекторной решетки; 3 – селекторная решетка; 4 – механизм блокировки заднего хода; 5 – центральная трехмерная пластина.

Полный вид КПП с тросовым приводом на Лада Гранта

Полный вид КПП с тросовым приводом

Таким образом, завод-изготовитель решил улучшить и модернизировать коробку переключения передач, которая была не надежная и имела достаточно много проблем. За счет новой улучшенной системы была уменьшена вибрация по кузову и ручки КПП. Передачи включатся, начали более четко, и пропали огромные люфты.

Каталожные номера и производство

Как известно, аналоги КПП выпускаются редко, а на отечественные автомобили тем более.

Поэтому, для коробки передач с тросовым приводом Лада Гранта существует один каталожный номер – 21810-1700012-00.

Стоимость экспресс замены кпп

Марка авто Лада Гранта и Лада Калина

/ВАЗ 1118 и ВАЗ 2190/

С установкой

Без установки

механическая коробка передач

10000

8000

автоматическая коробка передач

36000

30000

роботизированная коробка передач

36000

30000

Загрузите мобильное
приложение PROFI.RU

Отправим СМС со ссылкой на приложение

Ремонт МКПП Лада Гранта в Москве, цены

Несмотря на все улучшения, проблемы в коробке ВАЗ-2181 все же остались. Даже при тросовом приводе случаются неполадки с переключением передач. Может возникнуть гул на 2-ой или 3-ей скорости. А при разгоне машины часто слышен дребезг рычага и есть вибрация. В принципе, любые отклонения в поведении коробки передач требуют проверки и устранения дефектов работы.

«Remont-MKPP.ru» выполняет диагностику и ремонт МКПП Лада Гранта любой сложности.

Специальные предложения от «Remont-Mkpp.ru»

  1. Быстрая бесплатная диагностика КПП и взаимосвязанных с ней узлов.
  2. Недорогой ремонт МКПП Лада Гранта при любых видах поломок.
  3. Выполнение работ за 1 день.
  4. Наличие всех необходимых запчастей на складе компании.
  5. Выбор запчастей — от новых оригинальных деталей до б/у вариантов.
  6. Замена коробки передач.
  7. Обслуживание коробки Lada Granta.
  8. Доступные цены на новые и б/у коробки передач.
  9. Недорогие детали и комплектующие.
  10. Скидки на ремонт механических КПП.
  11. Замена сцепления.
  12. Предоставление гарантии.

Ремонт коробки передач Лада Гранта, стоимость

Узнать точную сумму ремонта вы сможете после диагностики автомобиля. Мы сделаем расчет стоимости с учетом объема, сложности работ и цен на необходимые для коробки детали. Снизим стоимость ремонта МКПП по скидкам компании. В итоге вы вернете полный комфорт управления автомобилем за доступную цену всего за 1 день.

Можно ли делать ремонт МКПП Лада Гранта своими руками

Этот вопрос возникает часто. Обычно стремление сделать ремонт самостоятельно, объясняется желанием снизить расходы. Разочаруем вас – экономия получится незначительной, а в иных случаях ее и вовсе не будет. А вот дополнительные проблемы при такой починке возникают достаточно часто. Они связаны как со сложностью работ, так и с большой вероятностью дополнительного повреждения механизмов. В итоге, там, где можно было обойтись «малой кровью», после неквалифицированного вмешательства приходится делать капитальный ремонт, менять МКПП, другие узлы и детали. Плюс, такая починка существенно снизит безопасность эксплуатации автомобиля.

Бесплатная диагностика — 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Замена МКПП Лада Гранта, цены

При правильной эксплуатации машины и своевременном обслуживании «механика» может не доставлять никаких проблем и до 200 тыс. км пробега. Однако после 100 тыс. следует более внимательно следить за всеми признаками неисправностей. В ситуациях, когда ремонт МКПП Лада Гранта уже невозможен или нецелесообразен по затратам, мы произведем замену узла. Это может быть новая оригинальная коробка или б/у вариант. Цена КПП Лада Гранта будет зависеть от того, какой вариант вы выберете.

Ремонт коробки передач Lada цена

Ремонт коробки передач
Замена сцепления (МКПП). В стоимость включено: — Снятие/установка коробки передач — Работа по замене сцепления — Прокачка сцепления от 6500 руб
Замена сцепления роботизированной коробки передач (РКПП). Запрос цены
Замена сальника приводного вала (АКПП/МКПП). В стоимость включено: — Работа по замене сальника приводного вала Внимание : при замене сальника возможно потребуется доливка масла в коробку передач (масло в стоимость не входит) от 1800 руб
Замена подшипника приводного вала (подвесного подшипника). от 1800 руб
Замена правого переднего приводного вала. от 1800 руб
Замена левого переднего приводного вала. от 1800 руб
Замена внутреннего пыльника ШРУСа. от 1900 руб
Замена наружнего пыльника ШРУСа. В стоимость включено: — Работа по замене пыльника ШРУСа наружнего Внимание : при замене сальника возможно потребуется доливка масла в коробку передач (масло в стоимость не входит) от 1900 руб
Замена гранаты ШРУСа наружнего. В стоимость включено: — Работа по замене гранаты ШРУСа наружнего Внимание : при замене сальника возможно потребуется доливка масла в коробку передач (масло в стоимость не входит) от 2000 руб
Замена механизма включения передач (кулисы). от 2000 руб
Ремонт механизма включения передач (кулисы). Запрос цены
Снятие/установка МКПП. от 6500 руб
Снятие/установка АКПП. от 7500 руб
Сборка/разборка МКПП. от 2500 руб
Сборка/разборка АКПП. Запрос цены
Ремонт МКПП. Запрос цены
Ремонт АКПП. Запрос цены

Контакты

Калькулятор Технического обслуживания (ТО)

ed2fdfb1121dbfafdf0a19fd1964fa13.png

Компания «АвтоГЕРМЕС» является ведущим официальным дилером в Москве и предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобилей LADA.

Пришлось несколько раз обратиться по гарантии для устранения мелких неисправностей в автомобиле Lada 4×4. На обслуживание всегда отдавал машину в сервис на Варшавском шоссе, д.56. Мастера в сервисе всегда оперативно и качественно помогали с устранением возникших проблем. Хочу выразить благодарность лично мастерам-консультантам: — Тесенкову Алексею; — Чичиневу Денису; — Миронову Константину, за их доброжелательность, вежливость и внимательное отношение ко всем просьбам и деталям. За высокую культуру производства! Машину всегда отдавали в срок, всегда чистую, и главное, исправную! Спасибо руководству автосалона за то что у вас работают грамотные специалисты, дисциплинированные и приятные в общении, за то что можно быть уверенным за свой автомобиль!

Олег | 18 марта

Добрый вечер. Хотим выразить огромную благодарность сотрудникам АВТОГЕРМЕС -ЛАДА на Дмитровском шоссе, Романову Евгению и Семину Дмитрию. Все три ТО, которые у нас были, делали у вас и всем очень довольны. Спасибо большое.

Екатерина | 9 марта

Добрый вечер. Хотел выразить огромную благодарность сотрудникам АВТОГЕРМЕС -ЛАДА на Дмитровском шоссе, 161а за внимание ко мне и моей проблеме. Обратился за сертификатами для буксирного устройства, установленного ранее на мою ниву. Во всем помогли. Спасибо.

Никитин Юрий Николаевич | 22 февраля

Хочу выразить огромную брагодарность мастеру — консультанту Сервисного центра на Варшавском шосее,56 Миронову Константину и всему коллективу, за своевременную оказанную мне помощь! В дороге мой автомобиль потерял тягу. С трудом доехала до Сервисного центра. Быстро и профессионально выявили неисправность и устранили неисправность. Прошу Руководство Сервисного центра отметить работу данного коллектива и мастера — консультанта Миронова Константина. 28.01.2021 г.

Татьяна | 28 января

Здравствуйте!Хочу выразить огромную благодарность !!!Мастеру-Консультанту технического центра Артуру Учватову.За его внимательность,пониманию ,помощи и быстрому решению всех проблем по гарантии и обслуживанию авто по ТО!Огромное Спасибо!Адрес :Сормовская 21А

ЕВГЕНИЙ | 16 января

15.12.2020 Был на обслуживание в техцентре на Варшавка 56. Всем спасибо, все просто быстро и по делу. Отдельное спасибо мастеру приемщику Тесенкову Алексею за внимательность и пунктуальность! Всем удачи на дорогах!

Виктор | 17 декабря

Сравнивание моделей КПП 2180 и 2181

На самом деле, разница в указанных моделях значительна:

  • для функциональности второй модели используется трос, разработанный компанией Atsumitec. Уровень вибрации второй модели ниже, за счет тросовой конструкции;
  • на первой и второй передачах установлены специальные синхронизаторы, способствующие увеличению срока службы;
  • поскольку диаметр сцепления модели 2181 увеличен на 21,5 сантиметра, в КПП устанавливают другой картер, а стартер располагают не вдоль коробки, а вдоль двигателя;
  • механизм выбора скоростей полностью новый, разработанный компанией Schaeffler;
  • переключение передач в мороз намного легче, а уровень вибрации на переключателе намного меньше;
  • в конструкции КПП предусмотрена блокировка, в случаи случайного переключения на заднюю передачу;
  • как говорилось выше, объем масла был уменьшен с 3,10 до 2,25 литра;
  • в новую КПП заливают полусинтетику, а не как ранее – простую минералку.

Интересные факты

Рассмотрим интересные факты, которые удалось узнать о новой коробке передач Лада Гранта:

  • КПП ВАЗ-2181 не будет устанавливаться на Приору, поскольку конструкторы посчитали, что это будет не рентабельным переделывать всю конструкцию силовых агрегатов.
  • Стоимость Лада Гранта и Калина 2 увеличилась на 5000-7000 руб. с внедрением новой КПП в автомобиль.
  • Согласно отзывам автовладельцев, первые экземпляры КПП с тросовым приводом были не совсем удачными и имели достаточно много недоработок: вибрация становилась слышимой после 70-80 тыс. пробега, вой коробки, повышенный износ деталей и прочее. На основании этого, завод-изготовитель внес коррективы в конструкцию и улучшил характеристики, но у многих автовладельцев впечатление от КПП с тросовым приводом ВАЗ-2181 осталось негативное.
  • Завод АВТОВаз продолжает разработку и модернизацию новой КПП, которая станет вторым поколение тросовых коробок передач. Устанавливать ее планируется на 2-е поколение Лада Гранта, которая сейчас идет в разработке. Конструкторы обещают, учесть опыт, полученный при разработке первого поколения и не допустить такой оплошности во второй раз.

3_no_copyright

В фиксаторе (позиция 9 на первом рисунке), который ходит по центральной пластине и передает усилия на рычаг, нет ни одного подшипника скольжения. Шарики, установленные между всеми контактирующими поверхностями, сводят на нет механические потери, повышая информативность привода.

Преимущества автосервиса «Сенсей»

002-money.png

Низкие цены, высокая скорость работы

003-mechanic.png

Профессиональные мастера с многолетним опытом

001-trunk.png

Любые работы от замены масла до переборки двигателя

6_no_copyright

Легкие алюминиевые вилки включения передач немецкой фирмы «Шеффлер» снабжены противоизносными башмаками из пластика. Прежние детали отливали из стали, а для снижения износа на отдельные части наносили бронзирующий слой, который со временем истирался и колеровал масло золотистым порошком.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...