LADA Vesta — Википедия

Метки: vestacoupe, vesta, coupe, купэ, веста купе.

Все мы видели эти красивые картиночки с различных сайтов и кто то даже осмелился предположить что это какой то реальный вариант автомобиля, но как бы это ни было прискорбно, это всего лишь фантазия дизайнеров. Но давайте на секундочку задумаемся, почему такая компоновка оказалась бы удачной именно…

Варианты созданного корпуса

Описание этой версии Лада Веста несет только предположения, так как официальной информации от создателей не было предоставлено.

• Есть профессиональное предположение, что длина купе будет несколько меньше, чем у седана (4410). Однако размерность менять невыгодно, если уже имеется база трех видов кузова (седан, хэтчбек и универсал).
• Некоторые исследователи делятся мнением о том, что Lada Vesta купе будет иметь только две двери. Тогда как раньше модели имели трехдверное оснащение (ВАЗ-21728/ ВАЗ-2108)

Российские дилеры Hyundai могут закрыться. Решение корейской компании вызывает у них опасения

Судя по всему, создатель новых снимков предположил, что производитель в ходе обновления не ограничится небольшим фейслифтингом, а кардинально пересмотрит внешность автомобиля, максимально сблизив его с современными SUV-представителями. Так, по общим очертаниям, в облике новой Лада Веста ФЛ Кросс 2021-2022 модельного года можно отметить близость с купейным кроссовером BMW X6.

Развитие проекта[править | править код]

Стоимость разработки автомобиля составила около 6,5 млрд рублей. Первый кузов предсерийной Vesta был сварен 5 ноября 2014 года в Ижевске. 6 февраля 2015 года в Ижевске сварен и окрашен первый кузов LADA Vesta по серийной технологии[3]. 25 сентября 2015 года состоялась торжественная церемония запуска серийного производства модели[4].

Предполагалось, что первым 25 ноября 2015 года в продаже появится седан, затем — хэтчбек[5], но впоследствии план изменили, и в 2017 году началось серийное производство универсала и его внедорожного варианта.

Российским покупателям седан Vesta предлагается в трёх основных комплектациях. Первоначально планировалось, что автомобиль будет стоить около 400 тыс. рублей, однако затем президент АвтоВАЗ Бу Андерссон принял решение повысить стоимость до 500—550 тыс. рублей[6]. 24 ноября 2015 года была названа окончательная минимальная цена на автомобиль — 514 тыс. рублей. На декабрь 2016 цена автомобиля начиналась с 529 тыс. рублей. На конец ноября 2017 цена автомобиля начиналась с 554 900 руб.

В 2016 году был представлен LADA Vesta Signature с удлинённой колесной базой. Данный проект в серию не пошёл.

29 августа 2016 года глава АвтоВАЗа Николя Мор заявил, что компания отказалась от планов по выпуску хэтчбека из-за возможной внутрибрендовой конкуренции с моделью XRAY[7]. 19 сентября 2017 года АвтоВАЗ начал принимать заказы на универсалы Vesta SW и Vesta SW Cross.

31 января 2019 года появилась LADA Vesta Sport с двигателем 1.8 литра мощностью 145 л. с. Это первая Lada после 1998 года стоимостью более 1 миллиона рублей [источник не указан 681 день].

Обновление 2019 года[править | править код]

25 ноября 2019 года стартовали продажи обновленного семейства Lada Vesta. Главным изменением стало появление версий с бесступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF015E[8], работающей в паре с двигателем Renault H4Mk. Несмотря на установку вариатора, инженерам АвтоВАЗа удалось сохранить высокий дорожный просвет в 178 мм (203 мм для «кроссовых» версий).

Версии с двигателями ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179 теперь комплектуются только механической КПП. Выпуск Lada Vesta с роботизированной трансмиссией АМТ прекращен. Помимо этого, на автомобилях семейства были проведены небольшие изменения, улучшающие их эксплуатационные характеристики:

• зеркала с улучшенной аэродинамикой[источник не указан 471 день] и электроприводом складывания;
• электроподогрев рулевого колеса;
• функция подсветки поворотов противотуманными фарами;
• дверные ограничители, не дающие дверям легко распахиваться;
• бескаркасные щетки стеклоочистителей;
• подстаканники увеличенной глубины;
• антенна «акулий плавник» и задний подлокотник с подстаканниками на седанах.

Топовая комплектация Exclusive, помимо седана, теперь доступна и для универсала Vesta SW. В цветовой гамме появился новый ярко-синий цвет «Дайвинг», заменивший темно-синий цвет «Блюз».

Рестайлинг 2020 года[править | править код]

20 декабря 2020 года в Сети появились неофициальная информация о выпуске опытной партии рестайлинговой версии Lada Vesta[9]. От предшественника новинка будет отличаться бамперами, наличием светодиодной оптики спереди и сзади, иной формой противотуманных фар, обновленными панелями салона и новой системой мультимедиа. В техническом плане изменений не ожидается.

Силовой агрегат

Наивно полагать, что практически не отличающийся кузов от седана будут оборудовать новым двигателем. Производитель, очевидно, воспользуется аналоговым силовым агрегатом уже зарекомендовавший себя на рынке – 21129 и 21179. Учитывая лучшую аэродинамику, двигатели смогут проявить себя на новинке гораздо лучше. Хотя осадок остается – водители всегда ожидают увидеть что-то кардинально новое, а не завуалированный седан Лада Веста с приставкой хэтчбек.

Дизайн

Если сравнивать автомобиль нынешнего поколения и будущую новинку, то становится очевидно, что между ними нет практически ничего общего.

В передней части автомобиля будет присутствовать ИКС-образное выражение, которое изменится в сравнении с привычным ИКС-фейсом, благодаря установке новой решетки радиатора и вырезу воздухозаборника в переднем бампере. Кроме того, обновленной модели полагается иная головная оптика со светодиодным оснащением и окантовкой из хрома. В боковых частях бампера предусмотрены дополнительные вырезы воздуховодов, в которых будут установлены противотуманные огни C-образной формы.

Сбоку автомобиль получит привычные выштамповки на крыльях и дверях. И это, пожалуй, единственное, что является общим между автомобилями нынешней и будущей генерацией. Новая Лада Веста ФЛ Кросс 2021-2022 модельного года получит более крупные колеса, которые сделают ее еще выше. Помимо необычного дизайна литых дисков, можно отметить, что автомобилю достанутся тормозные суппорта, окрашенные в красный оттенок. Форма крыши будет полностью дублировать очертания БМВ Х6.

Корма кузова нового Lada Vesta Cross будет выглядеть особенно эффектно. Автомобилю достанется очень крупное заднее стекло и короткая крышка багажника, на которую будет вынесено название «LADA». Боковые фонари получат горизонтальную направленность и будут иметь некоторое сходство с аналогичными элементами немецких моделей. На задний бампер производитель вынес крупную светодиодную полосу, которая выполняет роль дублера стоп-сигнала. В нижней части бампера расположится воздухозаборник, а также два крупных выреза для патрубков выхлопной системы.

Салон обновившейся Лада Веста ФЛ Кросс 2021-2022 годов дизайнер создавать и публиковать не стал. Однако, вполне очевидно, что подобные изменения во внешности кроссовой вариации Lada Vesta должны заставить производителя кардинальным образом пересмотреть и салон автомобиля. Здесь могут быть установлены более крупные и комфортные кресла, которые будут подтверждать претензии новой Vesta на статус полноценного кроссовера.

Также стоит ожидать появления в салоне более современных элементов оснащения, включая наиболее актуальную версию системы мультимедиа, управляемую с помощью крупного сенсорного дисплея. Скорее всего корректировке подвергнется блок управления кондиционером, а для топовых модификаций будет предусмотрена установка двухзонного климат-контроля.

Конечно же, в автомобиле обязательно будут присутствовать датчики помощи во время парковки, ассистенты, помогающие избежать столкновений с препятствиями и прочие современные возможности.

Технические особенности автомобиля

Покупателям будут доступны три варианта двигателей на хэтчбеке. Два из них являются продуктом от ВАЗ, а третий продукт от дружественного концерна с мировой репутацией — Renault-Nissan.

В зависимости от комплектации автомобиля мощность будет варьироваться от 87 до 114 лошадиных сил. Будут предложены варианты Лады Весты на механической и на роботизированной коробке передач. В люксовой комплектации автомобиль разовьет скорость до ста километров в час за 10, 3 с. Максимальная скорость будет ограничена 185 км/ч.

Технические характеристики

Что касается технической части Lada Vesta FL Cross 2021-2022 модельного года, то предугадать ее характеристики в данный момент нельзя. Ожидается, что автомобиль будет построен уже на базе новой архитектуры CMF-B-LS, которая будет предоставлена «АвтоВАЗу» французским концерном Renault. Это позволит разработчику задействовать более современные силовые установки, а также новую трансмиссию и оснастить автомобиль полноприводной системой. Вполне возможно, что двигателями с обновленной Vesta сможет поделиться кросс-купе Renault Arkana.

Когда ждать выхода

Цена Лада Веста купе пока неизвестно, но все должны понимать, что такая модель может стоить очень дорого. Стоимость кабриолета способна составить и один миллион рублей, так как версия Кросс оценена примерно в 900 000. Дата выхода также остается под темной завесой. Остается только надеяться, что производители не сильно затянут сроки, чтобы выпустить этот спортивный экземпляр.

Старт выпуска определенно начнется после того, как запустят линейку внедорожников. Конструкторы загадывают, что если продажи Lada Vesta coupe будут низкими, придется перенести сроки или же совершенно остановить, как неудавшийся эксперимент. Прошлый опыт с купе Приора подтвердил такие страхи: из-за недостаточного спроса пришлось закрыть проект.

Ценовой диапазон

Багажник с полноценной дверью привлекает многих: семейных людей, заядлых путешественников, мелких предпринимателей. Спрос заставит производителя искусственно завысить цену. По примерным расчетам Лада Веста хэтчбек стартует от отметки в 620 тыс. руб. Предельным диапазоном считается значение 870 тыс. руб. Многие россияне при таком раскладе уже не так обрадуются новинке. Седан со своими 584 тыс. руб. смотрится куда привлекательнее.

Говоря о хэтчбеке, стоит учитывать нынешнюю ситуацию на рынке. «АвтоВАЗ» испытывает некоторые финансовые трудности после введения ограничений со стороны США. Тут многое сразу проясняется, когда слышится слово «санкции».

Еще несколько лет назад «АвтоВАЗ» смело брался за несколько проектов одновременно, а сейчас этот подход более целенаправленный. Если курс рубля сможет выдержать давление со стороны запада, то каждый россиянин получит свой автомобиль. Выручает ситуацию хорошая кредитная линия и возможность продажи старого транспорта на пока еще выгодных условиях.

Сроки появления на рынке

Появится ли подобная модель на российском рынке и когда данное событие может произойти – не ясно. Также ничего не известно и относительно стоимости, которая будет установлена производителем для данной модели.

Автор: Алексей Подшивалов

Максимальная комплектация, обзор опций на видео

Стоит ли ждать «Ладу Весту» хэтчбек

Дата выпуска автомобиля в новом кузове переносится уже не первый год. Несмотря на это, разговоры о грядущем пополнении модельного ряда не утихают. Сложно сказать, решится ли концерн на такой риск, ведь благодаря «Икс-рею», «Гранте» и той же «Весте», а также модификациям Sport и Cross, дела у АвтоВАЗа идут очень хорошо. «Веста» седан стала по-настоящему народным автомобилем как, например, «Форд Рейнджер» в США. Информации в сети о выходе хэтчбека немного. Остаётся только следить за свежими анонсами от автоконцерна.

Видео

Загляните в нашу группу Вконтакте.

Понравилась статья?