Nissan Almera: обзор плюсов и минусов, неисправности и технические характеристики Ниссан Альмера

Описание технических характеристик Nissan Almera Classic B10 по всем показателям

Характеристики

Салон и кузов:

• количество дверей – 4;
• мест – 5;
• размеры багажника – 460 литров.

Автомобиль позиционировался как универсальный, поэтому в нём должно быть удобно всем, и это было достигнуто. Возможностей регулировки сиденья водителя немного – меняется расстояние до педалей и угол наклона спинки. Руль имеет возможность регулировки по высоте. На панели мы видим стандартный набор приборов, который вполне удовлетворит начинающего автомобилиста. Для опытного потребуется немного больше, но их можно поставить дополнительно в процессе тюнинга.

Описание салона было бы неполным без маленьких деталей. В передних сиденьях на спинках имеются углубления, которые добавляют немного места для ног пассажиров задних кресел. Также есть дополнительная пепельница, которой может пользоваться пассажир сзади. Большинство владельцев характеризуют салон автомобиля как очень комфортный, пригодный для многочасовых поездок. Не случайно эта машина популярна в такси.

Кузов авто имеет ставшую уже заурядной «дутую» форму. Ничем особо не выделяется среди других машин. Оно и понятно – он задумывался как простая универсальная машина для всей планеты, и делать что-то особенное, дизайнерское в этом случае было бы чревато.

Габаритные размеры автомобиля:

• длина – 4.51 метра;
• ширина – 1.71 метра;
• высота – 1.44 метра.

Такие габариты позволяют ставить машину в любой гараж среднего размера. Проблем с парковочным местом также не должно быть.

Ходовые характеристики:

• база – 2.535 метра;
• колея – 1.49 метра;
• радиус полного разворота – 5.3 метра;
• просвет дорожный – 165 мм;
• шины – 175/70 R14.

Маневренность средняя, размеры радиуса разворота также не выдающиеся. Дорожный просвет небольшой. Клиренс у Ниссан Альмера Классик почти такой же, как у Рено Логан и классики АвтоВАЗа, минимально допустимый для наших дорог. Шины также указывают на среднюю, но вполне достаточную проходимость.

Динамические характеристики:

• максимальная заявленная скорость – 177;
• показатель мощности – 107 л. с.;
• разгон до сотни км – 13.9 сек;
• грузоподъёмность – 515 кг;
• масса пустой заправленной машины – 1185;
• максимальная масса – 1700.

Как видим, авто не самое динамичное. Параметр подвижности намного ниже, чем даже у отечественных авто, не говоря уже об импортных машинах спортивного класса. Характеристики приведены для исполнения с АКПП, так как большинство катается с ней, судя по статистике продаж подержанных автомобилей. У механической коробки разгон немного лучше, грузоподъёмность также выше при той же максимальной массе. О модификациях и возможностях тюнинга – далее.

Бензин и масло:

• объём бака – 55 литров;
• марка бензина – А-95;
• расход на 100 км по городу – около 10 литров;
• расход на 100 км по трассе – около 6 литров;
• масло – полусинтетическое, синтетическое.

Расход обычный для не очень скоростных автомобилей, но для такой массы он мог бы быть и ниже.

Размеры

Объем багажника в составляет 360 л. Максимальный, при сложенных задних сиденьях, доходит до 1000 л. В седанах объем вырос до 400 л. Задние сиденья не складываются. Существуют умельцы, которые разбирают заднюю стенку кузова за сиденьями для увеличения размеров отделения, но это уже самодеятельность.

Объем отделения в современных автомобилях Ниссан Альмера Классик и G15 достигает 500 литров. Размер пространства между колесными арками – 1.1 м. Длина – 1.03 м. Высота снаружи достигает 0.7 м, внутри 0.5 м. В базовых вариантах задние сиденья не складываются. В более дорогих комплектациях можно откинуть середину дивана, откроется окно в багажник. Удобно для перевозки длинных предметов, хотя длина кузова наискось составляет почти 2.7 м.

В задний отдел автомобиля легко помещается детская коляска в сложенном виде, взрослый велосипед, лыжи с палками, до восьми набитых продуктами больших пакетов из супермаркета. Перевезти полный комплект резины проблематично. Надо либо спускать шины, либо положить одно колесо на заднее сиденье. Не дает разместиться внутренняя высота.

Размер заднего отдела машины удобен для каждодневного использования и перевозки вещей небольшой семьи.

Производство и сборка Ниссан Альмера Классик

Сборка производилась на конвейере завода Renault Samsung Motors в южнокорейском городе Пусан. Завод оборудован роботизированной системой сборки Nissan – IBS (Intelligent Body System). Производственные мощности завода позволяли выпускать до 240 тысяч машин в год. Для внутреннего рынка модель выпускалась под маркой Renault Samsung SM3. За основу взят Nissan Bluebird Sylphy.

Первое поколение SM3 выпущено в 2002. Рестайлинг авто был проведен в 2005 году. В 2006 седан приехал в Россию под брендом Nissan модель Almera Classic. Доставку автомобилей из Южной Кореи осуществляли морским транспортом из г. Пусан — это крупнейший в стране город-порт.

Известное японское качество, передовые технологии производства и продуманная транспортная логистика послужили увеличению популярности и доступности модели на автомобильном рынке России.

Комплектации

Автолюбителям автомобиль доступен в кузове седан с единственным бензиновым двигателем объемом 1596 см3 (1,6 л.), который обладает мощностью — 107 л. с. при 6000 об/мин.

Агрегатируется мотор пятиступенчатой механической (5 МКПП) или автоматической четырехступенчатой (4 АКПП) коробками передач. Комплектаций три: PE, PE+ и SE.

Модификация	Комплектация	Топливо	Привод	Мощность	Расход топлива
1,6 МТ	PE	Бензин	Передний	107 л.с.	6,8 л/100 км
PE+
SE
1,6 АТ	PE+	7,6 л/100 км
SE

Сравнительная таблица комплектаций Nissan Almera Classic (базовые опции).

Опция	PE	PE+	SE
Пассивная безопасность
Подушка безопасности: водителя	+	+	+
пассажира		+	+
Преднатяжители ремней безопасности	+	+	+
Крепление для детского сиденья ISOFIX		+	+
Активная безопасность
Антиблокировочная система тормозов (ABS)		+	+
Система распределения тормозных усилий (EBD)		+	+
Помощь при экстренном торможении (EBA)		+	+
Экстерьер
Окраска — Glamour Beige, металлик все цвета*	+	+	+
Легкосплавные колесные диски: 14″	+	+
15″			+
Дверные ручки в цвет	+	+	+
Боковые зеркала в цвет	+	+	+
Интерьер
Тканевая обивка салона	+	+	+
Оптика
Галогенные фары	+	+	+
Противотуманные фары			+
Комфорт
Регулировка рулевой колонки по углу наклона	+	+	+
Ручнаякоррекция высоты сиденья водителя			+
Электропривод:
передних стекол	+	+	+
задних стекол			+
боковых зеркал		+	+
Обогрев:
боковых зеркал		+	+
передних сидений		+	+
Климатическая установка:
кондиционер		+	+
Аудиосистема:
CD магнитола с MP3		+	+
6 динамиков		+	+
Охранный комплекс:
центральный замок с пультом ДУ	+	+	+
иммобилайзер	+	+	+
система Anti-HiJack			+
Дополнительное оборудование
Полноразмерное запасное колесо	+	+	+

* — окраска металлик предлагается на выбор.

Для Nissan Almera Classic предлагается не так много оттенков кузова. В цветовой гамме есть только один яркий цвет – синий. Актуальные цвета Nissan Almera Classic: Glamour Beige, Platinum Silver, Alphine Khaki, Atlantic Blue, Black Metallic.

Характеристики мотора

Компания Aichi Machine Indusnry кроме 4-цилиндрового двигателя базовой комплектации QG16DE, объемом 1,6 л, разработала еще два аналогичных варианта на точный объем 1,5 и 1,8 литра. При этом практически все, поставляемые в Россию, Almera Classik комплектуются мотором 1,6 литра с блоком цилиндров из чугуна мощностью 109 л.с. В системе ГРМ используется привод с цепной передачей, примерный ресурс которого рассчитан на 150000 км пробега.

В технологической разработке принят стандартный набор функций для автомобилей Nissan:

• изменение фаз газораспределительной системы на валу впуска (CVTC);
• наличие электронной дроссельной заслонки;
• впускной ресивер с взвихряющими заслонками и некоторые другие улучшения.

Установленный в автомобиле двигатель рассчитан на бюджетный автомобиль и поэтому конструктивных особенностей не имеет. Главные технические и эксплуатационные показатели:

• развиваемая мощность – 107 л.с. или 79 кВт;
• максимальный крутящий момент при 3600 об/мин – 146 Н/м;
• количество цилиндров – 4;
• клапанов на цилиндр – 4;
• диаметр цилиндров – 76 мм;
• степень сжатия – 9,5;
• ход поршня – 88 мм;
• рабочая температура – н.д.;
• разгон до 100 км/ч с 5МКПП — 12.1, с 4АКПП – 13.9;
• максимальная скорость с механикой 184 км/ч с автоматической коробкой 175 км/ч;
• средний расход используемого топлива – 7,9 л/100 км;
• периодичность замены смазки — 10000 км;
• допустимый расход масла – не более 0,5 л/1000 км;
• объем масла в двигателе – 2,7 л;
• питание – инжектор.

Передаточные числа в 4-ступенчатой автоматической коробке передач:

• 1-я – 3,33;
• 2-я – 1,95;
• 3-я – 1,28;
• 4-я – 0,93;
• задняя – 3,21.

В конструкции рулевого управления автомобиля Альмера Классик предусмотрен гидроусилитель руля.

История

Начало его выпуска было положено в 2002 году, когда фирма Самсунг-Рено начала выпускать новый автомобиль многофункциональной концепции в Корее. В основу был положен принцип универсального недорогого автомобиля, на который был бы спрос по всему миру. Получилось достаточно неплохо – авто для всех и каждого.

Название Almera Classic стало известно с 2006 года. Именно в 2006 году машина Renault-Samsung SM3 начала продаваться на рынках России и Украины под названием Ниссан Альмера Классик и технические характеристики имела те же. Автомобиль отличался от первоначальной версии немного – модель 2006 года для России была выполнена с другой решёткой радиатора, незначительными изменениями в салоне и имела АКПП – у прототипа механика. Это не единственная локализация – существует много других подвидов данной машины для Латинской Америки, арабских стран, Европы и США.

Двигатели

В качестве силовой установки предлагается рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 107 л. с. с поперечной схемой расположения. Для передачи крутящего момента используется 5-ступенчатая ручная коробка передач или 4-ступенчатый автомат.

Дизайн кузова

Экстерьер выполнен в классическом стиле. Линии остова плавные. Машина — типичный образец старой школы автомобильного дизайна без стремления к агрессивности и футуристичности.

Целостность и завершенность образа седана создают окрашенные в цвет кузова бамперы. Боковые зеркала, защитно-декоративный молдинг и ручки дверей того же оттенка.

Треугольники задних фонарей сочетают элементы как прямоугольных, так и круглых осветительных элементов, спрятанных внутри конструкции.

Передняя галогенная оптика сбалансирована по габаритам и органично вписана в силуэт. Противотуманные фары доступны для модификации SE.

Салон

Панель приборов изготовлена из твердого пластика с гладкой поверхностью. Приборы — аналоговые, читаются хорошо: циферблат выполнен в сером цвете с белыми шкалами делений и красными стрелками.

Эргономика центральной консоли соответствует уровню: блоки управления магнитолой и кондиционером расположены один под другим вертикально. Снабжены минимумом функций управления. Ниже, под блоком кондиционера, расположен прикуриватель. Кнопка аварийной остановки находится точно по центру консоли. Руль, как и ручка рычага КПП, жесткие.

На крыше — раздельные плафоны освещения для водителя и правого пассажира, футляр под очки. Солнцезащитные козырьки оснащены зеркалами.

Обивка салона тканевая: материал плотный. В обращении требует аккуратности. Чистке поддается легко. Места за рулем водителю с ростом выше 180 см будет недостаточно. Рулевая колонка не регулируется. Кресло можно только отодвинуть, регулировки по высоте нет. При поездках на дальние расстояния дискомфорт может доставить подголовник, который тоже не корректируется.

Задний диван имеет откидной люк в багажник, который расположен по центру спинки. Места для ног сидящих сзади пассажиров есть, хотя сиденье дивана короткое. Трое взрослых среднего телосложения и роста разместятся на нем без дискомфорта.

Где купить автопроставки

Интернет-магазин «Автопроставка» – это специализированная точка продаж, которая занимается исключительно проставками для автомобилей. В каталоге Вы найдете широкий ассортимент автопроставок не только для различных моделей Nissan, но и для других марок авто.

Для того чтобы купить проставки, добавьте нужные модели в корзину и подтвердите заказ. Мы доставляем покупки по всей России при помощи транспортных компаний, СДЭК и Почты РФ. Информация о доставке и оплате, а также как оформить заказ представлена на сайте.

Мы всегда готовы помочь Вам с выбором проставок. Напишите модель авто и пожелания по цене и характеристикам онлайн консультанту или позвоните менеджеру по номеру 8-922-982-12-74.

Полезная информация для клиентов:

• Отзывы
• Контакты
• Приглашаем к сотрудничеству

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель	Сопливит — подвержен маленьким течам масла Со временем увеличивается расход масла из за дубения масло съемных калпочков 100 000км Сцепление имеет малый срок службы 50 000 — 60 000км
Подвеска	Опорные подшипники стоек быстро выходят из строя 10 000км При проезде неровностей возникают посторонние звуки
Электрика
Коробка передач	Шумная, со временем начинает вибрировать и сильно шуметь В сырую погоду начинаются проблемы с АКПП из за попадания влаги на датчики блока управления
Кузов	Педали сцепления подвержены скрипу
Интерьер
Тормоза	Штатные колодки сильно стачивают тормозные диски 30 000км
Салон	Подвержен сверчкам и скрипам

Модификации и возможность тюнинга

Не известно никаких существенных заводских модификаций машины. Все автомобили: и 2006 года, и 2007, и 2011, и других годов – имеют одинаковую компоновку, двигатель, кузов. Отличия могут быть только тогда, когда что-то менялось самостоятельно. Например, оригинальные сиденья меняли на другие, менялся руль, отделка салона и багажника или проводился другой тюнинг автомобиля. Существенных  модификаций две – с АТ и МТ. Большинство предпочитает автомат.

Ходовая

Конструкция задней подвески на Альмера Классик – торсионная балка с полузависимыми качествами хорошими эксплуатационными характеристиками и независимая амортизационная  стойка типа МакФерсон на передних колесах.

Диаметр дисков равен 14 дюймов (R14). Рекомендуемая (штатная) марка шин на колеса – 175/70 R14. Допускается замена дисков на R15 с использованием резины 185/65 R15. Тормоза впереди дисковые, сзади барабанного типа.

Тюнинг

Понятие «тюнинг» связано с изменением технических характеристик. Например, увеличение мощности двигателя, улучшение тормозной системы и подвески. Касается модернизации системы подачи топлива и отвода выхлопных газов.

Украшение автомобиля и декоративное изменение облика называют стайлингом: перекраска, аэрография, перетяжка салона.

Увеличение мощности

Чип-тюнинг Альмеры Классик позволит прибавить к существующим 107 еще несколько лошадиных сил. Увеличение мощности двигателя составит 10-12%, приблизительно до 118 л. с. Предложения на рынке есть. Самостоятельно делать не рекомендуется.

Тюнинг подвески

В салоне авто возможно встроить цифровые индикаторы, отображающие мощность звука, температуру, зарядку аккумулятора.

Улучшить управляемость, устойчивость в поворотах и безопасность автомобиля в резких виражах помогает установка стабилизаторов поперечной устойчивости. Сделать это несложно. Места креплений предусмотрены.

Клиренс в 165 мм заставляет задуматься и сделать увеличение дорожного просвета. Для этого устанавливают проставки опор. После этого клиренс Ниссан Альмера Классик увеличивается на 2 см.

Стайлинг

Выделить свой Классик из «серой» массы одинаковых авто можно через перекраску автомобиля и нанесение аэрографии, установку оригинальных бамперов и других элементов кузова.

Перетяжка салона и установка декоративных вставок придаст автомобилю индивидуальность.

Советы при покупке автомобиля

Купить новый экспонат Альмеры в настоящее время невозможно – в 2018 году она была снята с производства. Поэтому придется обращаться к вторичному рынку. Покупка б/у машины похожа на лотерею – вы можете вложить деньги в «свежий» автомобиль, а можете нарваться на восстановленный. Чтобы максимально снизить риски приобретения плохого авто, следует помнить о некоторых важных моментах.

С чего нужно начинать подбор автомобиля? Конечно же, с изучения его истории. Для этого целесообразно заказать о нем отчет. Там собрана вся информацию о зафиксированных показателях пробега, наложенных ограничениях, реальном количестве владельцев. Также отчет предоставляет информацию о ДТП и предоставляет расчет ремонтных работ, которые требовались для восстановления автомобиля. Отчет позволяет не только проверить юридическую чистоту транспортного средства, но и получить о нем исчерпывающую информацию. Так как Альмеры часто использовались в качестве такси, проверка через данный сервис позволит выявить возможную скрутку пробега.

После того как отчет изучен, можно переходить к визуальному осмотру машины. Первое, на что стоит обратить внимание, это состояние руля Nissan Almera. Так как с завода он шел в полиуретановом исполнении, который грешит быстрым износом, вы легко определите, сколько проехал автомобиль. При пробеге до первой сотни рулевое колесо и боковая сторона водительского кресла будут выглядеть идеально. Как только вы заметили шероховатости и потертости на руле и заломы на сиденье, будьте уверены, пробег – больше ста тысяч км.

Во-вторых, отдельное внимание уделите колесам автомобиля. Если они стерты по внутреннему радиусу, значит у машины не все в порядке с подвеской. Загоните ее в сервис проверить развал-схождение, а заодно и попросите изучить геометрию кузова.

Если вы сомневаетесь в собственных возможностях, пригласите к проверке Nissan Almera независимого эксперта. Он поможет выявить возможные неполадки японца и убережет ваш кошелек от лишних трат.

Видео об авто

На видео представлен обзор характеристик, достоинств и недостатков японского автомобиля.

Все автомобили Ниссан в наличии