Обзор Джили Эмгранд ГТ 2021

На что стоит обратить внимание при покупке Geely Emgrand EC7. Неисправности и больные места данной модели: амортизаторы, вариатор, привод ГРМ, датчик, подвеска.

Особенности автомобиля Geely Emgrand

Geely Emgrand – автомобиль, который специально разрабатывался для европейского рынка, поэтому в нем учтены все стандарты Европы. Этот автомобиль D-класса признан самым безопасным автомобилем, относящимся к китайской марке.

Как правило, автолюбители, покупая новую машину, рассчитывают поездить на ней долго и без всяких проблем. Конечно, это идеальный вариант, но гораздо лучше быть подготовленным к любым неприятностям и заранее определиться с компанией где, по необходимости, Вы сможете приобрести все расходные материалы.

Форма поиска

Поиск

Стоимость работ при ремонте кпп ДЖИЛИ Emgrand EC7:

Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач ДЖИЛИ Emgrand EC7:

• консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
• доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ – по договоренности/
• комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, мкпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ – при ремонте бесплатно
• визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
• проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
• вскрытие поддона /при необходимости/
• снятие с автомобиля
• разборка, промывка деталей и узлов
• дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
• согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
• получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
• ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
• сборка
• замена сцепления /по просьбе автовладельца/
• установка на автомобиль
• заправка трансмиссионным маслом
• выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.

У нас имеется фонд восстановленных мкпп джили EC7 /смотри статью замена/. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Линейка моторов Geely Emgrand EC7

Под капотом этого автомобиля стоят тойотовские движки. Подобное решение корпорации Джили напоминает во многом принципы автомобилестроения Лифан. Эта компания оснащает многие свои разработки аналогичными силовыми установками. Например, ресурс двигателя Лифан Солано составляет чуть меньше 300 тысяч километров, что говорит о довольно высоком качестве сборки авто. Но важно учитывать один важный нюанс: эти двигатели китайские, а значит, что собираются из китайских деталей на заводах с другим уровнем контроля качества.

То есть, конструктивно китайские моторы действительно в точности напоминают тойотовские – 1ZZ-FE и прочие. Но запас прочности деталей той же шатунно-поршневой группы у китайской версии 1ZZ-FE значительно меньше, чем у японской. Поэтому моторы на Джили и Лифан живут существенно ниже, чем на моделях японского автопрома. Изначально модель комплектовали 1.8-литровым мотором на 127 лошадиных сил, спустя время появился 1.5-литровый движок, производящий в пике 98 «лошадок».

Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 2012 году появилась первая автоматическая коробка. Её стали устанавливать на авто с 1.8-литровым движком.

Линейка силовых агрегатов автомобиля выглядит следующим образом:

• JLy-4G15 – 1.5-литровый двигатель на 105 лошадиных сил, работает в паре с механической коробкой;
• JLy-4G18 – 1.8-литровый мотор на 129 «лошадок», агрегируется бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT;
• LE-4G18TD – турбированный 1.8-литровый движок с максимальным уровнем мощности 169 лошадиных сил;
• JLD-4G20 – двухлитровый 140-сильный силовой агрегат для версии Emgrand X7;
• JLD-4G24 – 2.4-литровый мотор для версии Emgrand GT (2015 год), производит 148 лошадиных сил.

Стоит также отметить, что на сегодняшний день известно несколько версий Geely Emgrand. Это не только привычная и обыденная EC7, но еще спортивная «заряженная» модификация GT и автомобиль в кузове SUV – X7. Каждая модификация имеет свой ряд моторов, которыми не оснащают две другие. Например, Emgrand X7 получил 2.0-литровый и 2.4-литровые движки, которые не предлагаются для версии EC7. А вот самый производительный 169-сильный двигатель предназначен только для спортивной Emgrand GT. Что касается вариантом трансмиссии, то здесь, как говорилось выше, 5-ступенчатая механика, 6-ступенчатый «китайский» автомат и вариатором с клиновидным ремнем Punch VT2. Один из самых распространенных вариаторов, который встречается на таких известных китайских машинах, как Great Wall, Haima.

Фары Geely Emgrand EC7 (2009-2016)

Узлы автомобиля Geely EC7 EMGRAND

Модель: EC7 EMGRAND Модификация: Актуальность:

Выберите категорию узлов автомобиля.

Конструкция

Emgrand GT 2017 спроектирован на основе усовершенствованной платформы Volvo S80, у которой спереди стоят сдвоенные рычаги в форме буквы А, а сзади — многорычажная подвеска. Конструкция, по ощущениям, достаточно плотная и крепко сбитая. За рулевое управление отвечает ГУР или электроусилитель, в зависимости от модификации. Передние и задние тормоза — дисковые. Привод — исключительно передний, клиренс — 170 мм (именно у российской версии).

200 тыс. км и больной вопрос

Машина совсем не капризная, в дороге ни разу не подводила. А накатал я уже без малого 203 тыс. км. Geely Emgrand X7 — это такая рабочая лошадка: неприхотливая, выносливая, дешевая в обслуживании.

Материалы по теме

Перед каждой долгой поездкой я загоняю машину в сервис и как минимум делаю диагностику ходовой. Двигатель не трогаю: там все без нареканий. Разве что на 200 тысячах я первый раз почистил форсунки и дроссельную заслонку. Не так давно немного подшаманил подвеску — поменял задние рычаги и сайлент-блоки. Спереди по-прежнему все стоит родное. Еще стойки стабилизатора поменял по кругу и цепь. Здесь что удобно — не ремень ГРМ, а именно цепь. Ремень может рваться, а цепь — штука вечная. Даже если растянулась, она никогда не порвется, а значит, двигатель не заклинит. А на моем Peugeot 206 такое было дважды. На Geely по гарантийному талону надо было менять цепь на 120 тысячах. Я поменял на 195 тысячах, и она еще была рабочая!

В машине установлен мощный заводской аккумулятор 85 а/ч. Я не знаю, что такое подзарядка, а зимой спокойно завожусь даже в минус 35 градусов. То есть такого, чтобы собрался куда-то на авто, а в итоге пошел до остановки, не припомню. Бывало, приеду на работу и забуду выключить габариты, так они спокойно горят всю восьмичасовую смену — машине хоть бы что.

Проблема у этой машины одна — радиатор отопителя. Его менял уже дважды — это прямо больной вопрос. Со стороны водителя в салоне греет нормально, а вот пассажир постоянно мерзнет. Последний раз замена вместе с деталью обошлась мне тысяч в десять.

Адаптация к российским условиям

В Россию Emgrand GT поставляется не из КНР, а из Белоруссии — с предприятия «БелДжи» в г. Борисов. На заводе «БелДжи» четырехдверка собирается из китайских комплектующих с голого кузова, там же устанавливается государственная система вызова экстренных служб «Эра-Глонасс». На модель распространяется 5-летняя гарантия, что особенно актуально в российских условиях. К русской зиме подготовка отнюдь не на 5 баллов из-за того, что отсутствует подогрев руля и лобового стекла — предусмотрен лишь обогрев кресел, заднего «VIP-сиденья» и наружных зеркал. Зато багажник вместительный — в нем помещается до 506 л. груза, а в его подполье скрыт целый комплект инструментов вместе с полноразмерной запаской.

Свободного пространства для ног хватает как на первом, так и на втором ряду. Для удобства задних пассажиров предусмотрены два USB-разъема для зарядки смартфонов, отдельное освещение, свой пульт управления «климатом» и «шторка» с электронным приводом. Сзади глаз радуют спинки передних кресел с декоративными вставками «под дерево» с металлической окантовкой, которые перекликаются с оформлением торпедо. Руль — кожаный многофункциональный, выполненный в спортивном стиле. Слева на руле видны клавиши активного круиз-контроля, а справа — клавиши мультимедиасистемы. За рулевым колесом по традиции расположена приборная панель — с двумя черными «колодцами» спидометра и тахометра, получившими матовую сатинированную окантовку. В центре комбинации приборов — прекрасно читаемый цветной инфодисплей со строгим европейским дизайном. Образ солидного дорогого авто для солидных людей завершает панорамная крыша с электролюком.

Где приобрести запчасти для Geely Emgrand?

Kitzap – молодая развивающаяся компания. Мы занимаемся продажей и доставкой комплектующих и расходных материалов. Удобный информативный каталог запчастей Geely поможет Вам в выборе. Вы можете при необходимости подобрать детали для кузова, двигателя, подвески, трансмиссии. Все товары можно приобрести как в розницу, так и оптом. Обычно все запчасти есть в наличии, но если Вы чего-то не нашли, всегда можно оставить заказ на них.

Заказывая запчасти в нашем магазине, Вы можете быть уверены в их абсолютном качестве. Мы имеем все необходимые сертификаты соответствия и никогда не торгуем контрафактным товаром. Мы являемся официальными представителями нескольких китайских торговых марок в России и ценим свое честное имя.

Новые заказы осуществляются регулярно, в случае чего Вам не придется долго ждать своего заказа. Мы не прибегаем к услугам посредников, поэтому ценами Вы останетесь довольны.

Обратившись в нашу компанию по следующим телефонам в Москве: (495) 509-20-70, (926) 622-89-48, Вы сможете оставить заявку или оформить заказ на доставку товара. Наша компания работает со всеми регионами и осуществляет продажу как оптом, так и в розницу.

Кроме того, заказ можно оставить на нашем сайте, используя специальную форму, там же необходимо указать желаемый способ оплаты.

Джили Эмгранд ГТ Технические характеристики

Гамма двигателей Emgrand GT 2017 включает в себя 2 бензиновые «четверки»: движок JLD-4G24 объемом 2,4 л., выдающий 148 л.с. при 5700 об/мин и 215 Нм при 4000-4500 об/мин, а также 1,8-литровый турбомотор JLE-4G18TD с прямым впрыском, отдачей в 163 л.с. при 5500 об/мин и крутящим моментом в 250 Нм при 1500-4500 об/мин. Оба двигателя потребляют бензин с октановым числом не ниже 95, соответствуют экостандарту Euro-5 и сочетаются с гидромеханической автоматической коробкой передач с 6 ступенями. С любым мотором предельная скорость составляет 210 км/час. Паспортный средний расход топлива — 8,5-9,1 л/100 км, в зависимости от модификации.

Фото

Джили Эмгранд ГТ фото

Другие обзоры

Emgrand x7

Один из самых симпатичных представителей современного китайского автопрома, который очень сильно напоминает японский «паркетник» Toyota RAV4, имеет красивое название — Geely Emgrand X7 2016. Под этим названием скрывается добротный городской кроссовер с достаточно привлекательной для российского рынка ценой. Только, в отличие от знаменитого «Рафика», он, подобно многим другим автомоби…