Обзор Киа Соул 2021

Клиренс Киа Соул 2014-го модельного года выпуска составляет 165 миллиметров. Подобного дорожного просвета более чем достаточно для эксплуатации автомобиля на разбитых отечественных дорогах.

Размеры

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

Кроссовер

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

4195 / 1800 / 1610

4195 / 1800 / 1610* *1625 — с рейлингами

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

2600

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

180

170

180

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

364

Что такое дорожный просвет и как его измерить

Дорожным просветом называют расстояние от дорожного покрытия до нижней точки кузова автомобиля. Но, с клиренсом Киа Соул ситуация сложнее, так как корейские разработчики решили пойти не совсем обычным путём, и тем самым запутали автомобильных специалистов. Всё дело в том, что указанный в паспорте автомобиля клиренс, может быть меньшим, так как его точкой отсчёта считается нижняя часть кузова, а такие элементы, как амортизаторы или глушитель, могут размещаться значительно ниже.

Данный аспект является особенно важным для российских автолюбителей, так как отечественные дорожные условия не дают права на ошибку. И, если, не рассчитать правильно показатель клиренса, можно влететь в яму, или застрять на бордюре.

Показатель клиренса для Киа Соул колеблется в диапазоне от 15 до 16.4 см. Но при этом стоит помнить, что максимально загружены автомобиль обычно проседает еще на 2-3 см. Это очень важно осознавать при поездке на отдых или транспортировке тяжёлых грузов.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 164 мм (2008–2013г.)
  • Поколение 2 – 150 мм (2013–2019г.)
  • Поколение 3 – 170 мм (2019–…).

Клиренс

Высота дорожного просвета у Киа Соул составляет от 143 до 164 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.Клиренс Киа Соул

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Клиренс Kia Soul рестайлинг 2017, хэтчбек, 2 поколение, PSКлиренс Киа Соул

Комплектации

Клиренс, мм

1.6T GDI AT GT

143

1.6 MT Comfort

153

1.6 MT Classic

153

1.6 AT Classic

153

1.6 AT Comfort

153

1.6 AT Classic RED Line

153

1.6 AT Comfort RED Line

153

1.6 AT Classic 2018 FWC

153

1.6 AT Comfort 2018 FWC

153

1.6 GDI AT Premium

153

1.6 GDI AT Prestige

153

1.6 GDI AT Luxe

153

2.0 AT Luxe

153

2.0 AT Prestige

153

2.0 AT Premium

153

2.0 AT Luxe RED Line

153

Клиренс Kia Soul 2014, хэтчбек, 2 поколение, PS

1.6 MT Classic

150

1.6 MT Comfort

150

1.6 MT Luxe

150

1.6 AT Comfort

150

1.6 AT Luxe

150

1.6 AT Prestige

150

1.6 AT Premium

150

1.6 AT Space edition

150

1.6 AT Classic

150

1.6 AT Classic UEFA

150

1.6 AT Comfort UEFA

150

1.6 AT Red Line (Classic)

150

1.6 AT Red Line (Comfort)

150

1.6 CRDi AT Luxe

150

1.6 CRDi AT Premium

150

1.6 GDI AT Luxe

150

1.6 GDI AT Prestige

150

1.6 GDI AT Premium

150

1.6 GDI AT Sunrise

150

Клиренс Kia Soul рестайлинг 2011, хэтчбек, 1 поколение, AMКлиренс Киа Соул

1.6 CRDi AT Luxe

164

1.6 CRDi AT Burner

164

1.6 MT Comfort

164

1.6 MT Luxe

164

1.6 MT Classic

164

1.6 AT Comfort

164

1.6 AT Luxe

164

1.6 AT Diva

164

Клиренс Kia Soul 2008, хэтчбек, 1 поколение, AM

1.6 MT Comfort

164

1.6 MT Luxe

164

1.6 AT Luxe

164

1.6 AT Diva

164

1.6 CRDi MT Comfort

164

1.6 CRDi AT Comfort

164

1.6 CRDi AT Luxe

164

1.6 CRDi AT Burner

164

1.6 CRDi AT Diva

164

Поиск авто по категориям

Выберите страну бренда:

Выберите интересующую стоимость:

Выберите класс автомобиля:

Выберите тип кузова:

Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.

Adblock
detector

Конструкция

Фундаментом модели служит заднеприводная конструкция BH-L (VI) — на основе аналогичной платформы построен Hyundai Equus. Передняя подвеска — с двойными поперечными рычагами. Заднюю многорычажную подвеску с разнесенными демпфирующими деталями инженеры Kia собрали на отдельном подрамнике. Пневматические пружины дают возможность приподнимать корпус машины на 30 мм. На скорости 70 км/час дорожный просвет автомобиля опускается до первоначальных 145 мм, а после 120 км/час он уменьшается еще на 15 мм. Клиренс базового Quoris с пружинной подвеской составляет 150 мм.Кузов пережившего обновление хэтчбека на 66% состоит из стали высокой прочности, за счет чего на 1/3 возросла жесткость на кручение. В ходе модернизации передние стойки сделались на 2 см тоньше. Для изготовления кузова используются фирменные корейские комплектующие.

конструкция_1
конструкция_2

Выбросы CO2

203

210

203

210

210

210

246

246

210

210

246

246

246

246

246

206

246

139

141

139

141

141

141

143

143

141

141

143

143

143

143

143

132

143

162

167

162

167

167

167

181

181

167

167

181

181

181

181

181

159

181

Выбросы CO2

203

210

203

210

210

210

246

246

210

210

246

246

246

246

246

206

246

139

141

139

141

141

141

143

143

141

141

143

143

143

143

143

132

143

162

167

162

167

167

167

181

181

167

167

181

181

181

181

181

159

181

Базовая модификация Classic

Авто начальной версии комплектуются кондиционером, датчиком света и аудиосистемой на шесть динамиков с поддержкой USB. Для интеграции со смартфоном предусмотрен Bluetooth. Оптика оборудована опцией «Эскорт»: фары не гаснут пару минут после выключения мотора, что позволяет безопасно добраться до калитки или подъезда. Боковые зеркала оснащены подогревом.

Система безопасности включает фронтальные и боковые airbags, надувные шторки. Стандартные системы ABS и BAS дополнены TPMS, HAC, ESC.

Пол в багажнике двухуровневый.

Передняя стойка и нижняя часть бампера выполнены в эффектном черном цвете.

Отзывы владельцев

  • Валентин, Ульяновск. Используем данный авто как второй автомобиль. Купил его супруге. Мой личный авто – Toyota Corolla. Что касается проходимости – все это понты. Машина выглядит как кроссовер, а едет как обычная легковушка. Но признаться честно, Тойота едет лучше. У Соула больше крены и энергоемкая подвеска, клиренс – 150 мм. Крены в поворотах и боковая раскачка кузова – все это присутствует, особенно в сравнении с Toyota Corolla. Но жену машина устраивает – в первую очередь за просторный салон и яркий дизайн. Машина с 1,6-литровым мотором и автоматом – чисто городская тачка, все ее недостатки можно ощутить на загородной трассе. А в городе ехать комфортно. Тяговитый двигатель уверенно разгоняет машину в тесном городском потоке.
  • Павел, Киев. О кубическом дизайне Kia Soul сказано много. Автомобиль выглядит стильно и необычно, но дизайн на любителя – такие формы понравятся не каждому. Зато в салоне просторно по всем сторонам, в том числе и над головой. У меня машина 2009 года, с механической КПП и 1,6-литровым мотором мощностью 126 лошадей. Этот хэтчбек покупали еще мои родители, причем это была одна из первых партий Soul, которые поставили в Украину. После 15 тысяч километров отец купил новый авто, а этот Soul отдал мне. Я к тому моменту уже хорошо умел водить, и у меня были права. С тех пор я проехал свыше 150 тысяч километров. Kia Soul мне нисколько не надоел. Он практичный комфортный, с непробиваемой подвеской и клиренсом почти 170 мм. Езжу на Kia Soul спокойно и неторопливо, в основном по городу. Средний расход топлива в районе 10 литров на 100 км. Динамика вообще не впечатляет – все-таки у угловатого кузова есть проблемы с аэродинамикой. Но зато похвалю машину за классную обзорность и полноценный пятиместный салон. Игривая внешность настраивает на динамичную езду, но на практике эффекта азарта не возникает. Автомобиль выделяется на фоне других машин, у меня кстати версия с красным кузовом и черной крышей. Прошлым летом заменил сцепление – это была одна из самых дорогих поломок. В целом, автомобиль надежный, и наверняка еще прослужит мне годика два-три.
  • Петр, Днепропетровск. Езжу на Kia Soul 2013 года, машина второго поколения, с 1,6-литровым мотором и шестиступенчатым автоматом. Сколько пафоса в дизайне этого авто, прямо нет слов. К сожалению, клиренс у автомобиля всего 150 мм, что на 15 мм меньше по сравнению с предшественником. Это серьезный минус, но с другой стороны, новая машина меньше кренится и стала быстрее вписываться в повороты. Заодно и уменьшился расход топлива. Двигатель объемом 1,6 литра выдает 128 лошадиных сил, его динамики хватает для городской и неспешной езды. Плавная работа шестиступенчатого автомата – это конечно хорошо, но трансмиссия как будто забирает у мотора часть мощности, и в результате он едет как 100-сильный. Поэтому машинка не настраивает на быструю езду, не смотря на агрессивный дизайн. Поведение на асфальте стало лучше. Я ездил на Kia Soul у друга (первое поколение), поэтому есть с чем сравнить. Решил купить машину второго поколения, так как нужен был вместительный и комфортный хэтчбек с большим багажником. Как раз машина для семейных и хозяйственных потребностей.
  • Кирилл, Санкт-Петербург. Похвалю хэтчбек за неплохую проходимость и плавность хода. Я ездил и на первом поколении Kia soul. Новая машина более жесткая, но тоже способна преодолеть дачные проселки на пересеченной местности. Версия с мотором 1,6 литра развивает 132 л. с., агрегатирована с шестиступенчатым автоматом. Посредственная аэродинамика кузова – вряд ли недостаток для авто такого класса. Тем более, что у него угловатый и прямоугольный кузов. Вероятно, из-за плохой аэродинамики такой высокий расход топлива – в городе доходит до 12 литров. Понравился большой багажник с низкой погрузочной высотой, а также вместительный пятиместный салон – в него усядутся даже двухметровые дяди, и над головой места будет вдоволь.
  • Олег, Северодонецк. У меня Киа Соул с дизельным мотором. Машина 2011 года, версия мощностью 130 лошадиных сил и механикой. Динамика не впечатляет, но тяга и расход топлива – очень даже впечатляют. Собственно, можно было купить машину только ради этого, но мне Соуол пригодился для поездок на дачу, для транспортировки различных грузов и хозяйственных работ. Для этого автомобиль наделен большой погрузочной площадью. Клиренс 165 мм – это одна из причин, по которой я не стал менять на Соул второго поколения (у него клиренс не более 150 мм). Расход топлива по городу 6 литров, при 120 км/час получается 5,8 литра на 100 км (показания маршрутного компьютера).
  • Евгений, Московская область. Я являюсь фанатом Kia Soul. Его есть за что любить. Я не скажу, что машина быстрая и динамичная, быстро вписывается в повороты и т. д. Характер у Соула совершенно спокойный, и ему не надо что-то доказывать – так как все на виду. Главные достоинства машины – это дизайн, оснащение, простор, обилие опций, комфорт и уют. Качество материалов меня устраивает, да и возможность выбора расцветки салона (под заказ). Понравилась динамика и плавность хода. У меня кстати версия с 200-сильным двигателем – это самая флагманская комплектация Kia Soul. Но не смотря на 200 сил, машина способна ездить быстро только на прямой дороге. Расход топлива 10-13 литров в зависимости от нагрузки. Двигатель довольно шумный, особенно на высоких оборотах, а также на холостых оборотах. Клиренс 150 мм – это лучше, чем ничего. Нормальная тачка, еще долго будет актуальной. Ну по крайней мере до выхода следующего поколения Soul).

Двигатель и трансмиссия

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

1.6 MPI

1.6 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

2.0 MPI

1.6 T-GDI

2.0 MPI

123

123

123

123

123

123

150

150

123

123

150

150

150

150

150

200

150

151

151

151

151

151

151

192

192

151

151

192

192

192

192

192

265

192

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

Бензин, АИ 95

1.6

1.6

1.6

1.6

1.6

1.6

2.0

2.0

1.6

1.6

2.0

2.0

2.0

2.0

2.0

1.6

2.0

1591

1591

1591

1591

1591

1591

1999

1999

1591

1591

1999

1999

1999

1999

1999

1591

1999

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Евро-5

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Механика (6MT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Автомат (6AT)

Робот (7DCT)

Автомат (6AT)

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

Передний

11,2

12,0

11,2

12,0

12,0

12,0

10,2

10,2

12,0

12,0

10,2

10,2

10,2

10,2

10,2

7,8

10,2

7,2

7,4

7,2

7,4

7,4

7,4

8,0

8,0

7,4

7,4

8,0

8,0

8,0

8,0

8,0

6,9

8,0

Спецификация

SKW5D2617

SKW5D261F

SKW5D2617

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW5D2G1U

SKW52G61F

Спецификация

SKW5D2617

SKW5D261F

SKW5D2617

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW5D261F

SKW5D261F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW52G61F

SKW5D2G1U

SKW52G61F

Все автомобили Киа в наличии

Цена от: 502 920 ₽

В кредит: 6 862 ₽/мес.

Цена от: 1 341 920 ₽

В кредит: 18 309 ₽/мес.

Цена от: 761 352 ₽

В кредит: 10 388 ₽/мес.

Цена от: 970 920 ₽

В кредит: 13 247 ₽/мес.

Цена от: 621 992 ₽

В кредит: 8 486 ₽/мес.

Цена от: 611 496 ₽

В кредит: 8 343 ₽/мес.

Цена от: 1 542 920 ₽

В кредит: 21 051 ₽/мес.

Цена от: 2 191 592 ₽

В кредит: 29 902 ₽/мес.

Цена от: 624 430 ₽

В кредит: 8 520 ₽/мес.

Цена от: 467 930 ₽

В кредит: 6 384 ₽/мес.

Цена от: 2 278 920 ₽

В кредит: 31 093 ₽/мес.

Цена от: 915 920 ₽

В кредит: 12 497 ₽/мес.

Цена от: 570 920 ₽

В кредит: 7 790 ₽/мес.

Цена от: 1 623 920 ₽

В кредит: 22 156 ₽/мес.

Цена от: 968 430 ₽

В кредит: 13 213 ₽/мес.

Цена от: 701 920 ₽

В кредит: 9 577 ₽/мес.

Цена от: 791 920 ₽

В кредит: 10 805 ₽/мес.

Цена от: 737 920 ₽

В кредит: 10 068 ₽/мес.

Цена от: 2 932 920 ₽

В кредит: 40 016 ₽/мес.

Цена от: 1 138 920 ₽

В кредит: 15 539 ₽/мес.

Цена от: 697 430 ₽

В кредит: 9 516 ₽/мес.

Цена от: 759 920 ₽

В кредит: 10 368 ₽/мес.

Цена от: 1 119 920 ₽

В кредит: 15 280 ₽/мес.

Цена от: 969 920 ₽

В кредит: 13 233 ₽/мес.

Цена от: 2 560 920 ₽

В кредит: 34 941 ₽/мес.

Цена от: 1 621 920 ₽

В кредит: 22 129 ₽/мес.

Цена от: 585 930 ₽

В кредит: 7 994 ₽/мес.

Цена от: 1 827 920 ₽

В кредит: 24 940 ₽/мес.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...