Ошибка P0342 Лачетти 1.4/1.6

Ошибка P0342 – Датчик “A” положения распределительного вала, банк 1 – низкий уровень сигнала Определение кода ошибки P0342 Ошибка P0342 указывает на то,

Chevrolet Lacetti 5D 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал

Описание схемы

Датчик положения распределительного вала (СМР) используется для определения положения распределительного вала, а также для взаимосвязи с положением коленчатого вала, для того, чтобы контроллер ЭСУД мог определить, в какой цилиндр форсунке подавать топливо. Полярность сигнала датчика положения распределительного вала необходимо изменять только один раз согласно положению коленчатого вала.

Условия появления кода DTC

• Двигатель работает

Условия установки кода неисправности

• Нет передачи сигнала датчика СМР между зубьями 25 и 33 и нет изменения полярности.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

• Контрольная лампа индикации неисправности загорается.
• Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.
• Сохраняется архив диагностических кодов неисправности.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

• Лампа индикации неисправности выключается по окончании трех циклов проверки подряд, при которых диагностика выполняется без сбоя.
• Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
• Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Перевод обозначений на схемах >>>
Как читать электрические схемы >>>

Диагностическая информация

Перед использованием диагностической таблицы проверить и устранить любой необычный шум двигателя.

Любая цепь, подозреваемая на создание шума двигателя, должна быть тщательно проверена на следующие обстоятельства:

• Снятые клеммы
• Соединение клемм
• Неисправность замков
• Деформированность
• Повреждения клемм
• Слабое соединение клемм с проводами
• Физическое повреждение жгутов проводов

DTC P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал

Шаг	Операция	Значения	Да	Нет
1	Провести проверку системы диагностики. Проверка системы завершена?	—	Перейти к операции 2
2	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала Проверить исправность разъема и клемм Проблема найдена?	—	Перейти к операции 4	Перейти к операции 3
3	Включить зажигание. Отсоединить разъём контроллера ЭСУД. Проверить выводы контроллера ЭСУД и датчик на наличие деформированных или поврежденных клемм Проверить на обрыв, замыкание на массу или на питание аккумулятора провод на участке между клеммой 3 датчика положения распределительного вала и разъемом 22 контроллера ЭСУД. Проверить на обрыв провода на участке между клеммой 2 датчика положения распределительного вала и разъемом 17 контроллера ЭСУД. Проблема найдена?	—	Перейти к операции 4	Перейти к операции 5
4	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Отремонтировать или заменить провод или разъем Очистить все диагностические коды неисправности в контроллере ЭСУД. Запустить двигатель Провести проверку системы диагностики. Закончен ли ремонт?	—	Система в норме	—
5	Повернуть ключ зажигания в положение блокировки. Заменить датчик положения распределительного вала. Очистить все диагностические коды неисправности в контроллере ЭСУД. Запустить двигатель Провести проверку системы диагностики. DTC P0342 сброшен?	—	Система в норме	Перейти к операции 6
6	Заменить контроллер ЭСУД. Запустить двигатель Провести проверку системы диагностики. Замена закончена?	—	Перейти к операции 7	—
7	Используя сканирующий прибор, очистить диагностические коды неисправностей. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу при нормальной рабочей температуре. Совершить поездку для установки кодов неисправности, как это указано во вспомогательном тексте. Сканирующий прибор определяет эту диагностику как прошедшую и успешную?	—	Перейти к операции 8	—
8	Проверьте, не установлены ли дополнительные диагностические коды неисправности. Отображены ли диагностические коды неисправности, которые не были продиагностированы?	—	Перейти к соответствующей таблице диагностических кодов неисправности	Система в норме

Пошаговая инструкция, как восстановить нормальную работу ДПРВ Chevrolet Lacetti

Как было сказано выше, ремонт датчика распредвала следует начинать с диагностики его техсостояния. В первую очередь необходимо прозвонить саму проводку датчика Холла. Для диагностики мастеру потребуется автомобильный мультиметр. Без предварительной диагностики лучше не осуществлять никаких манипуляций с ДПРВ!

• Останавливаем и глушим машину. Питание от АКБ отключать не нужно.
• Извлекаем проводную колодку датчика распределительного вала. Чтобы извлечь датчик, необходимо предварительно нажать на скобу фиксатора.

​

​

• Подключаем щуп массы мультиметра к кронштейну, рядом с клапанной крышкой.

​

• Плюсовой провод мультиметра вставляем к пиновый разъем проводной колодки датчика распределительного вала. Начинаем диагностику с самого разъема питания датчика Холла, 12 В.

​

Обратите внимание, перед непосредственным использованием мультиметра необходимо произвести его настройку. То есть нужно переместить регулятор напряжения в положение 20 (В).

Дополнительно нужно заметить, что к плюсовому щупу мультиметра мастер прикрепил отрезок тонкой проволоки в оплетке. Дело в том, что для диагностики проводки ДПРВ нужно производить замеры в пиновых разъемах проводной колодки датчика Холла Шевроле Лачетти. Если это делать родным щупом мультиметра, то можно повредить разъемы.

• Просим напарника включить зажигание автомобиля. То есть заводить двигатель не нужно, а необходимо просто включить бортовую электросеть. В процессе диагностики нельзя допускать соприкосновения плюсового щупа с каким-либо металлическими поверхностями двигателя. В противном случае может произойти короткое замыкание.
• Контролируем значение напряжения на мультиметре. Напряжение должно быть в районе 12 (В).

​

• Подключаем щуп в средний разъем. Это масса датчика Холла. Напряжения в среднем пине быть не должно.

​

• Контролируем значение напряжения на мультиметре. Должно быть в районе 0 (В). Разумеется, ели используется мультиметр невысокой точности, то в процессе диагностики массы измеритель может показать около 0,01-0,02 (В). Ничего страшного в подобных значениях массы нет.

​

• Подключаем щуп в последний разъем. Данный пин используется для передачи сигнала от датчика распредвала к ЭБУ Chevrolet Lacetti. Напряжение разъема составляет около 5 (В).

​​

• Контролируем значение напряжения на мультиметре.

​​

Обратите внимание, диагностика проводной колодки приведет к возникновению ошибки Check Engine (низкое напряжение ДПРВ), которую впоследствии нужно будет сбрасывать.

Если диагностика выявила перебой в питании разъема датчика Холла, то следует проверить предохранитель, а также всю магистраль провода. Провода часто перетираются/переламываются в местах излома (на изгибах).

Причины возникновения ошибки P0342

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0342 являются:

• Низкий уровень заряда или полный разряд аккумуляторной батареи
• Короткое замыкание или обрыв проводов датчика положения распределительного вала
• Неисправность стартерного двигателя
• Неисправность системы пуска двигателя
• Неисправность датчика положения распределительного вала

Каковы симптомы ошибки P0342?

Основными признаками возникновения ошибки P0342 являются:

• Загорание индикатора Check Engine
• Падение мощности двигателя
• Неустойчивая работа двигателя
• Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
• Заглохание двигателя
• Проблемы с запуском двигателя

Как механик диагностирует ошибку P0342?

Сначала механик считает все сохраненные коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все поврежденные провода, соединители и другие электрические компоненты системы. После этого механик очистит коды ошибок с памяти PCM и повторно проверит систему. Если код ошибки появится снова, механик проверит заряд аккумуляторной батареи, а также осмотрит стартерный двигатель. Затем он еще раз очистит коды ошибок с памяти PCM и проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0342 снова. Данную процедуру необходимо выполнять каждый раз после выполнения ремонтных работ. Это поможет определить, решена ли проблема.

Как устранить ошибку P0342?

Проверьте бюллетени технической службы (TSBs) для любого, что относится к этому коду. TSBs-это список жалоб и сбоев, рассмотренных на уровне дилеров, и производители рекомендовали коррекцию. Проверьте состояние батареи. Низкий уровень заряда батареи может привести к тому, что код будет установлен. Проверьте всю проводку к стартеру. Ищите корозию, свободные соединения или побитую изоляцию. Проверьте разъем датчика распредвала. Ищите корозию и изогнутые штыри. Нанесите диэлектрическую смазку на штифты. Проверьте стартер на наличие чрезмерного розыгрыша, указывающего на слабый стартер. Замените датчик положения распредвала. Пример фото датчика положения распредвала (CMP):

Общие ошибки при диагностировании кода P0342

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0342 является использование некачественных запасных частей. При замене каких-либо компонентов рекомендуется использовать оригинальные запчасти, а не детали сомнительного качества.

Дополнительная информация

В неправильной работе датчика распредвала Шевроле Лачетти может быть виноват и предохранитель. За питание датчика Холла отвечает предохранитель EF21. Если в процессе диагностики выяснилось, что на ДПРВ не подходит питание (12 В), то в первую очередь следует проверить данный предохранитель.

Сканеры для чтения и удаления ошибки P0342 из ЭБУ

В статье использован машинный перевод. Источник

Насколько серьезной является ошибка P0342?

Ошибка P0342 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем, что в некоторых случаях может быть опасным. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также возможно падение мощности и неустойчивая работа двигателя. Во избежание повреждения других компонентов двигателя при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.