Основная задача присадок в двигатель автомобиля

Всегда покупаю присадку в двигатель Римет 100, высокоэффективный ремонтный препарат для восстановления бензиновых двигателей. Она мне очень нравится, тотому как реально работает. Компрессия в цилиндрах двигателя до применения была 11,4кгсм2.

присадки:cупротэк,римет,хадо кто пользовался?

ХОЧУ залить летом в коробку хадо. пользовал в солярку “кастрол тда”, “реагент 2000” – толку нет

Супротек есть для обработки ТНВД. Интересно, его хоть ктонибудь покупает?

Аренда автокрана 25т, 32т, 50т. в СПб kran78.ru

Заливал в жигули Римет когда он ещё только появился. За короткий срок закоксовались кольца.

обрабатывал Хадо(гелем) двиг на Крауне. Три тюбика, через 200км. Масло жрать перестал, работать стал тише и мягче. Но не на долго. Тысяч через 7 опять начал. Короче вывод один – перед продажей можно применять.

Лил в движку МАНу, по схеме как предписано ХАДО, ч/з 5 тыс км побежал сальник лобовины, х.з. есть ли прямая связь, более ничего не изменилось, осенью все равно сделал капиталку

Грузоперевозки Термос 43куб 10(15)т
5 тонн 25 куб Термос
5(8) тонн 50 куб фургон аппарель

Сообщение от

posiz

Заливал в жигули Римет когда он ещё только появился. За короткий срок закоксовались кольца.

Вылей Римет в баночку и посмотри на дне,осадок в виде тёртого кирпича.

Ветер,ветер ты могуч,ты гоняешь стаи туч.
Слышишь ветер,туч не надо,пригони Ленд Крузер Прадо.

Сообщение от

utyxbr

Вылей Римет в баночку и посмотри на дне,осадок в виде тёртого кирпича.

Пофлудю…Как то Ходжа Нассредин повёз в город кувшины продавать.Осёл не удержал арбу с горы,она перевернулась и все горшки побились.Но недолго горевал Ходжа(он же смекалистый!),а взял и перетёр черепки в порошок.И на базаре уже продавал это как самое лучшее средство от тараканов.Народ хватал очень охотно.К закрытию он продал почти всё и собрался уходить уже.Но тут его догнал один из покупанов и спрашивает:А как же пользоваться снадобьем?Да очень просто-говорит Ходжа:Ловишь таракана сыпешь ему в глаза щепотку порошка,он и дохнет! :-)))(смех в зале)Вот и я думаю-может он не весь порошок продал?Может из остатков РИМЕТ сделал? )))

“Старайся сделать хорошо – плохо само получится”.

и римет лил и хадо и гиры всякие – толку – ноль,если и помогает,то кратковременно,больше самовнушения: о точно тянет! не жрет! не ссыт!.в гидрач лил что-то ,помогло,затих.мое мнение:лучшая присадка – ремонт,желательно своими руками.

Исузу-МУ 93г,UCS55DW,4JB1Т,акпп . Дайхатсу-Пизар 96г,G303G,HEEG,акп. Чайзер 92г,LX90,2LTакпп .

Вот, хоть что то приятное сказано, а то сплошные кошмары ))))))))))))

а я бы ввобще ничего не лил кроме хорошего масла!

Ремонт грузовых и спецтехники. Компьютерная диагностика грузовых. Вожу большое и тяжелое.

Сообщение от

Магадан-Санкт-Петербург

а я бы ввобще ничего не лил кроме хорошего масла!

Это полезно если машину с салона выгнал сам. А тут речь о вёдрах,которым надо жизнь продлить 🙂

Пробовал лить в королку, ничего не поменялось, успокоился. Правда машина в идеале была. А у корефана старенькая вольва дизельная была (мотор 2,5 фольксваген) полумертвая, остатки туда влили. Больше вольва не завелась. Помог только ремонт нормальный. Заливали ER

нет-нет а вот он ответ всем мифам-КАПИТАЛКА!

Ремонт грузовых и спецтехники. Компьютерная диагностика грузовых. Вожу большое и тяжелое.

ЕR-пользуюсь уже давно.писал как-то….Повторяю для “Фомы неверующего”-эта добавка НЕ ЗАМЕНЯЕТ КАПРЕМОНТ , а отодвигает его в каждом случае на разное время.Моё твёрдое убеждение-если лить изначально(с новья или в беспробежную)то капремонт делать придется в глубокой старости(при грамотной эксплуатации)

это как отменную уху не пересолить …или не досолить ))))))))))хотя я в НЛО верю …они ведь тоже с присадками летають ….

да ясно уже это давно не заменят масла, и ВАЗ я видел три года подряд в ЛЕНЭКСПО на выставке без поддона стоит молотит на холостых и прочая. но и мнения такие не одиночны типа залил присадку помогло на пол-дня, а там писда!

Ремонт грузовых и спецтехники. Компьютерная диагностика грузовых. Вожу большое и тяжелое.

не пользовался никогда)) в сказки не верю… единственное – раскокосовкой пользовался…. толку не было, так и продал, по случаю… ММС либеро это был)))

Я знаю, что ничего не знаю, но другие не знают и этого

Сообщение от

posiz

Заливал в жигули Римет когда он ещё только появился. За короткий срок закоксовались кольца.

это как в 70 года когда бензин 93 стал типа дороже – цена ему была 9.8 копек за литр ,ну и поджали с талонами -дармовщиной ,так сказать и все такое ,мы с батей решили и сделали водородную систему на жигулях.И не как все ,подрезом, поршней или всучиванием двух, а некоторые находились и до трех прокладок под голову мотора ….Мы пошли другим путем! В шахту после карбюратора вместе с порцией бензина ..подавалась небольшая часть воды (имелся доп бачок, и заливали тока дсц воду )..октановое число бензина увеличивалось на 5-7 единиц .а ездили на 76 …. проездили 4 года …тяговитость и приемистость была на уровне ,пальцы не звенели на подьме в гору ..но потом ,по прошедшим 4 годам , вскрытие показало монолит поршня . т е. кольца сраслись с поршнем но на водороде мы больше отьездили чем люди на подрезах верха поршней 1.4мм или 1.8 мм не помню точно и прокладках .. ))))))))))Потом народ вышел на тетраэтилку …которую надо было заливать в бак отвернувшись ,чтобы не вдохнуть этой вредной жидкости ..Я тоже заливал …затаришься 76 бензином в 5-6 канистр ,если по делам надо ехать на Ваз 09 на дальняк например во Львов или в Одессу добавил в каждую по 10г-15г ,закрыв носоглотку полотенцем …всяко дешевле и и бензин всегда под рукой а там на Украине проблемы были с ним да и гаеры не шмоняли как сейчас …было это 89-90 годы

Сообщение от

valera111

ЕR-пользуюсь уже давно.писал как-то….Повторяю для “Фомы неверующего”-эта добавка НЕ ЗАМЕНЯЕТ КАПРЕМОНТ , а отодвигает его в каждом случае на разное время.Моё твёрдое убеждение-если лить изначально(с новья или в беспробежную)то капремонт делать придется в глубокой старости(при грамотной эксплуатации)

Уважаемый! Читайте внимательно! Никто не говорил про капиталку, машина заводилась и ездила. После еэра заводиться перестала, компрессия упала. Поменяли кольца, направляшки клапанов, и сами клапана, сальнички все и ездит до сих пор. Причем тут капиталка?

Отличная присадка, своих денег стоит.

Читать все отзывы 2

Другие отзывы

Смотрите также

Популярные отзывы

Вред и польза присадок Римет

Производитель обещает, что использование Римет значительно улучшает работу автомобиля, увеличивает срок его службы. Учитывайте, что перед началом использования следует подробно изучить инструкцию по применению. Это позволит значительно увеличить положительный эффект от применения. К положительным результатам использования Римет можно отнести следующие свойства:

• Отсрочка необходимости капительного ремонта двигателя. Доказано, что применение присадки улучшает работоспособность двигателя, защищает его от преждевременного износа. На поверхности узлов формируется защитный слой, который препятствует преждевременному износу.
• Значительно уменьшается расход топлива и масла. Это все обеспечивается за счет уменьшения трения и восстановления первоначальных параметров.
• Ускоренная притирка отдельных деталей. Это препятствует выходу из строя крупноузловых агрегатов.
• Защита деталей от преждевременного износа. Учитывайте, что получить такой результат удастся лишь в том случае, если вы будете использовать присадку строго так, как указано в инструкции по применению.
• Уменьшение шума и вибрации. Применение присадки значительно уменьшает громкость работы силового агрегата. Владельцы бензиновых двигателей смогут избавиться от неприятного дизеления.

Конечно, применение присадки Римет положительно сказывается на работе двигателя и других узлов. Учитывайте, что некоторые автомобилисты отмечают и негативные последствия подобной терапии:

• Присадки Римет значительно изменяют характеристики моторных и трансмиссионных масел. Для машин, которые придирчивы к этим материалам, это может пагубно сказаться. Категорически запрещено превышать предписанную дозировку.
• На рынке представлено большое количество подделок этой присадки, поэтому существует высокий риск нарваться на фальсификат. Он нанесет огромный вред работе вашего автомобиля.
• Не всем владельцам удается подобрать нужную для своего автомобиля присадку. Если не сделать этого, положительного результата получить не удастся.
• Применение присадки дает лишь временный эффект. Не нужно полагать, что однократное применение Римета позволяет раз и навсегда защитить двигатель и другие узлы от износа.

Назначение противоизносных средств для двигателя «РиМЕТ»

Как известно, автомобильный двигатель состоит из сотен деталей, очень многие из которых находятся в контакте и постоянно движутся друг относительно друга — это разнообразные подшипники и вкладыши, поршневые кольца и цилиндры, клапаны и их втулки, распредвал и толкатели, и т.д.

В результате возникающее трение приводит к постепенному износу деталей, ухудшает состояние их поверхности и, в конечном итоге, изменяет их рабочие характеристики. Поэтому все детали имеют определенный ресурс, по исчерпанию которого производится их замена или даже капитальный ремонт силового агрегата.

Важно отметить, что почти всегда износ происходит неравномерно, на поверхностях трущихся деталей образуются неровности, борозды, заметные царапины, а иногда даже сколы, задиры и другие дефекты. Сюда стоит добавить и коррозию, которая может возникать при неправильном использовании моторного масла, при загрязнении масла выхлопными газами и другими веществами, и по иным причинам.

В конечном итоге, при пробеге в десятки тысяч километров рабочие поверхности трущихся деталей (особенно зеркала цилиндров, поверхности вкладышей и т.д.) теряют былую гладкость. Если говорить непосредственно о цилиндрах, то это приводит к снижению компрессии, к утечкам горючей смеси и отработанных газов в картер двигателя, а значит — к снижению мощности двигателя и общему ухудшению его работы. Определенную роль здесь играет износ втулок клапанов, шатунных подшипников и других деталей.

При чрезмерном износе деталей или при повреждении поверхностей деталей их необходимо менять, либо вовсе производить капитальный ремонт двигателя. Однако современные технологии позволяют еще на ранних стадиях износа восстанавливать детали и улучшать работу мотора без его разборки и вообще какого-либо вмешательства. Эти технологии дают значительную отсрочку капитальному ремонту двигателя, продлевая его эксплуатацию, и снижая затраты.

К числу наиболее известных и эффективных технологий такого рода относятся специальные противоизносные средства — реметаллизанты «РиМЕТ». Данные средства производятся отечественной компанией Fine Metal Powders Co (также известной, как ЗАО НПП «Высокодисперсные металлические порошки»), которая была основана в 1991 году на базе Института металлургии Уральского отделения РАН.

«РиМЕТ» — это специальные присадки к моторному маслу, которые обеспечивают восстановление изношенных и поврежденных поверхностей трущихся деталей двигателей внутреннего сгорания без их разборки и любого другого вмешательства.

Реметаллизант благодаря своему составу и свойствам устраняет неровности трущихся поверхностей, «латает» дефекты, и восстанавливает работу двигателя. Такие свойства обеспечиваются современными технологиями, в том числе и с приставкой «нано». Однако прежде, чем говорить о них, посмотрим поближе на ассортимент противоизносных средств «РиМЕТ», и рассмотрим ожидаемые от применения этих средств эффекты.

Общие сведения о производителе

Прежде чем начать рассмотрение основных особенностей присадок РеМЕТ, следует отметить некоторые данные касательно самого производителя.

Рассматриваемый бренд был создан на основе продуктов, производимых компанией ВМП (“Высококачественные металлические порошки”), история которого началась еще в 1991 году. Следует отметить, что за все время своего существования данное предприятие завоевало большую популярность не только на российском, но и на международном рынке ГСМ, автомобильной косметики и химии. На сегодняшний день данный бренд ничуть не утратил популярности и расширил ассортимент своей продукции.

В составы многих разработанных материалов входят уникальные компоненты, созданные в специализированной лаборатории РиМЕТ. Благодаря этому стоимость многих продуктов является ниже той, что установлена на аналоги от других фирм, а качество товаров ничуть не хуже.

Состав и принцип действия присадки

Римет – автомобильные присадки, которые хорошо известны практически каждому автомобилисту. Они обещают, что защитят ваш двигатель от преждевременного износа, а также значительно увеличат срок его службы. В составе присадки присутствуют компоненты, которые заполняют поврежденные участки и препятствует усугублению ситуации. В составе Римета присутствуют следующие компоненты:

• Микрочастицы олова, меди и сурьмы.
• Поверхностно-активные вещества. Именно они обеспечивают защиту двигателя от преждевременного износа, а также обеспечивают полноценное распределение микрочастиц.
• Основа средства – обычное минеральное масло.

Присадка Римет работает очень просто. Активные компоненты из состава распространяются по всему моторному маслу, после чего оседает на каждом поврежденном элементе. При регулярном обновлении двигатель начинает работать более стабильно и ровно. Учитывайте, что излишки средства удаляются самостоятельно – они не способны нанести вред системе.

Ассортимент

Отдельное внимание надо обратить на то, что компания РиМЕТ предлагает довольно широкий выбор продукции. В общем перечне присутствуют такие присадки:

• РиМЕТ Мото;
• РиМЕТ Т;
• Реметаллизант;
• Motor Healer;
• РиМЕТ 100;
• РиМЕТ 5000;
• РиМЕТ Дизель.

Несложно догадаться, что каждый из представленных продуктов имеет свои особенные свойства и уникальное предназначение. Рассмотрим их далее более детально.

Алексей

Юрий, добрый день!
Для мотоциклов у нас есть состав РиМЕТ-мото.
По Вашим характеристикам (исходным данным) он подходит для Вашего случая.

К сожалению, РиМЕТ-МОТО не часто встречается в продаже — если Вы его не найдете, то его можно заменить простым РиМЕТом 50 мл.
Только не переборщите с дозировкой. На 3-5 л. масла — 50 мл

Состав и принцип действия противоизносных средств «РиМЕТ»

Все указанные эффекты достигаются, в общем-то, довольно простыми в теории средствами и технологиями, которые, однако, довольно трудно реализовать на практике. Как утверждает производитель, именно на НПП ВМП эти технологии были реализованы впервые, что и позволило добиться во многом уникальных результатов.

В основе реметаллизантов лежат те самые высокодисперсные металлические порошки, которые дали название предприятию. Порошки по-настоящему очень тонкие — в обычных средствах «РиМЕТ» размер металлических частиц составляет около 0,3 микрометров (или 300 нанометров), а в серии Nano частицы еще в несколько раз мельче. Причем технология производства порошков такова, что частицы обладают сферической формой — это достигается распылением металлического газа в глубоком вакууме.

Препараты в своем составе содержат частицы серебра, олова и бронзы, в некоторых средствах также присутствуют сплавы индия. Данные металлы и сплавы выбраны не зря — они пластичны, устойчивы к коррозии и обладают нужными химическими свойствами. Эти вещества в виде высокодисперсного порошка растворяются в специальной жидкости, и в таком виде поступают в продажу. Причем интересно отметить, что в 50-мл баллоне всего 5 граммов порошка, однако благодаря высокой степени дисперсии этого количества более чем достаточно для достижения нужного результата.

Как же работают препараты «РиМЕТ»? Все довольно просто. При добавке средства в моторное масло, оно равномерно распределяется по двигателю, и, в зависимости от назначения, либо образует тонкую защитную пленку на трущихся поверхностях, либо обеспечивает «латание» повреждений на этих поверхностях.

Заделка неровностей, царапин и иных повреждений происходит следующим образом: частицы реметаллизанта буквально втираются и заполняют неровности, под воздействием высоких температур и трения спаиваются, и в дальнейшем выступают в роли прочной и долговечной пломбы. Здесь вторая трущаяся деталь (например, поршневое кольцо) выступает в роли шпателя, который уплотняет «заплатку» из частиц препарата, выравнивая ее поверхность.

Причем при добавлении в масло частицы реметаллизанта «склеиваются» с микроскопическими частицами износа трущихся деталей, поэтому дефекты поверхностей заделываются не просто сферическими частицами серебра, олова и сплавов, но также и металлическими частицам износа этих же деталей. Такой «цемент» имеет высокую прочность и устойчивость к трению.

Важно отметить, что благодаря тонкой структуре средство «РиМЕТ» не засоряет масляный фильтр и не оказывает негативного влияния на масляные каналы. Напротив, масло, очищенное от частиц износа, служит дольше, наносит меньший вред фильтру и другим деталям, и обеспечивает лучшую работу двигателя.

Римет для двигателя: отзывы мотористов

Я не буду томить вас отзывами конкретных людей, а приведу общие впечатления как специалистов, так и среднестатистических автолюбителей, опробовавших присадку РиМЕТ. Итак, испытания, проведённые независимыми экспертами, а также отзывы обывателей говорят о том, что присадка РиМЕТ 100 действительно оказывает заметное воздействие на восстановление и защиту изношенных деталей мотора. Протекция обеспечивается также и новым изделиям, которые проходят при этом дольше обычного. Что касается отзывов о мягкой промывке РиМЕТ с эффектом раскоксовки, то они также носят положительный характер. Все обещания производителя не лживы, если, конечно, вы не нарвались на откровенную подделку, а об этом поговорим более подробно далее.

Как отличить подделку

Присадка РиМЕТ — как отличить подделку от оригинала? Если честно, в интернете я не нашёл каких-либо конкретных рекомендаций по выявлению подделок РиМЕТ. В то же время имеет место много информации о том, что фальсифицируют данную продукции с завидным постоянством и жулики регулярно совершенствуют своё ремесло. Поэтому здесь рекомендации, как и везде в таких случаях: приобретайте продукцию компании RiMET только в специализированных точках продаж и требуйте от продавца в случае надобности соответствующие сертификаты. Также обращайте особое внимание на срок годности присадки. Даже если вы не нарвётесь на откровенный контрафакт, вам просто-напросто могут подсунуть просроченный товар.

Заключение

Ну что же, сомневаться в эффективности РиМЕТ 100, впрочем, как и во всей продукции данной компании не приходится. Присадка работает эффективно, а отзывы в сети как профессионалов, так и обычных автолюбителей носят положительный оттенок. Единственное, строго следуйте инструкции по применению, иначе вы можете нанести мотору больше вреда чем пользы.

Рекомендации по применению

Правильная дозировка препарата Римет подбирается, исходя из рекомендаций от производителя. Не нужно заливать препарат на глаз, пытаясь угадать требуемое количество. Ничего хорошего из этого не выйдет. На каждой упаковке с присадкой имеется соответствующая инструкция по применению. Так что заливать Римет вы обязаны строго согласно этому руководству. Сводится использование присадки отечественного производства к соблюдению следующих основных рекомендаций:

1. Подготовка. Сначала нужно подготовить мотор или трансмиссию, поменять смазывающие жидкости. Если системы сильно загрязнены, дополнительно их промывают соответствующими составами.
2. Перед заливкой ёмкость с добавкой тщательно встряхивается. Делайте это в течение 20 – 30 секунд, чтобы все компоненты равномерно размешались и распределились, осадок поднялся со дна и не оставался во флаконе.
3. Как только вы перестали взбалтывать флакон, вылейте содержимое в моторное или трансмиссионное масло. Убедитесь, что внутри ёмкости не осталось осадка. Если что-то там не вылилось, добавьте небольшое количество масла для двигателя или коробки передач, ещё раз взболтайте и залейте. 
4. Производитель рекомендует заливать моторные присадки перед поездками. Если ехать на машине вы никуда не планируете, залив состав, запустите мотор и дайте ему поработать на холостых оборотах в течение минимум 8 минут. Это позволит составу равномерно распределиться по всей системе, смешаться с моторным маслом и обеспечить ожидаемый эффект.
5. Если вы используете составы для восстановления в количестве более 1 флакона, тогда все последующие ёмкости заливаются в картер через 50 – 100 километров. Одновременно все присадки заливать за один подход нельзя.

При правильном соблюдении инструкции вы ощутите эффект от использования добавки Римет через 200 – 400 километров. Одной полной процедуры заливки необходимого количества добавок хватает на весь цикл эксплуатации залитого свежего масла. Более 1 раза заливать присадки в одно и то же масло не нужно. Это может привести к обратному эффекту.

Как видите, ничего сложного в применении отечественных присадок нет. Дозировки подбираются, исходя из сопутствующих таблиц и рекомендаций, предусмотренных производителем на упаковке. Отталкивайтесь только от официальной инструкции. Римет входит в число лучших автомобильных присадок, представленных на российском рынке. При своей адекватной цене они обеспечивают широкий спектр воздействия на весь автомобиль.

РиМЕТ Дизель

Это присадка, предназначенная для обслуживания дизельных двигателей. Данный продукт является специальной разработкой бренда РиМЕТ, состав которой ориентирован на использование преимущественно в легковых машинах. В отзывах о присадке РиМЕТ для двигателей дизельного типа говорится, что этот товар отлично стимулирует работу тех двигателей, в сочетании с которыми установлены интеркулеры и турбонаддувы – состав прекрасно подходит для нормализации работы этих элементов двигателя.