Перегорела лампочка ближнего света штраф

Отзыв владельца Renault Duster (1G) — электроника. Добрый день всем.
У меня собственно вопрос (что в заголовке)
Почему именно левая
ЛЕВАЯ
лампочка ближнего света страдает больше всего.
Мне кажется я за 64000км кроме неё больше других и не меняла.

Мне уже интересно просто с точки зрения физики…
Или надо просто пойти купить мега дорогие лампочки?

PS…

Опубликованы рендерные изображения новой Lada Niva Travel в 3-дверном кузове

Также автомобильные лампочки могут регулярно выходить из строя, независимо от качества их изготовления, если присутствует плохой контакт на разъеме. Определить это достаточно просто, так как в этой ситуации лампа некоторое время может мерцать при включении ближнего света. Выходом станет банальная чистка разъема и соответствующих контактов. Если же самостоятельно причину найти не удается, то, вероятнее всего, проблема кроется в электрооборудовании. В этом случае придется обращаться к специалистам и делать диагностику. Автор: Олег Мокров

Чего боятся лампы

Любые лампы ближнего или дальнего света на автомобиле перегорят раньше времени если:

1. На них попала грязь;
2. Вы лапали их руками;
3. Вы часто ездите по плохим дорогам и автомобиль постоянно трясет;
4. Вы закрываете капот с усилием, к примеру, бросаете, при этом на находящиеся рядом лампы предается вибрация;
5. Холода – при низких температурах уменьшается сопротивления в проводке, а значит увеличивается пусковой ток, поэтому и может перегореть лампа ближнего света при запуске двигателя на сильном морозе (продолжение темы читайте ниже);
6. Перепада напряжения и повышенного тока.

Какие лампы перегорают чаще?

Не нужно надеется, что дорогие изделия от Philips перегорают реже, чем от Китайского «Маяк», бывает, как раз наоборот.

Здесь проблему нужно искать не в качестве продукции и не в производителе, а в особенностях работы электроники автомобиля и ее конструкции. Также не следует забывать и о ряде факторов, которые влияют на срок службы осветительных приборов, но о них ниже.

Лампы ближнего света, расположенные от водителя слева, как правило, перегорают чаще, чем правые. Это связано с тем, что провода идущие от блока коммутации к фарам, имеют разную длину, и, соответственно, разное сопротивление (R).

Из физики мы знаем, что величина тока обратно пропорциональна величине сопротивления.

То есть, если на левую фару идет провод длиною в два раза меньший, чем на правую, а это фактически так, то пусковой ток на нее будет идти в два раза больший, что уменьшает срок службы устройства.

На большинстве современных автомобилях лампы ближнего света включаются автоматически при запуске двигателя. В это время мотор только начинает набирать обороты и работает не стабильно, прекращает вращаться стартер и включается в работу генератор, на аккумулятор начинает поступать ток заряда.

Все эти коммутационные режимы негативно влияют на работу электроники включая и осветительные приборы. Поэтому если есть возможность, а на многих авто она есть, сначала запускайте двигатель, а через время включайте ближний свет фар, а лучше ходовые огни если они есть.

Также, чтобы продлить «жизнь» лампам многие умельцы устанавливают специальные платы плавного розжига ближнего света, впаивают диоды, реле ходовых огней, но это уже другая история и для обычного автолюбителя сложное решение.

Взаимосвязь факторов

На срок службы всех ламп, не только ближнего света, влияют ряд факторов. Некоторые из них мы уже упомянули выше. Ниже в таблице показана взаимосвязь между напряжением, светоотдачей и сроком службы изделий.

Здесь мы видим, что за 100% взято напряжение 13,2V – это напряжение, при котором достигается идеальный баланс между сроком службы и светоотдачей.

Но дальше наблюдается следующая картина – при увеличении напряжения на 5% (до 13,86 вольт) светопередача увеличивается только на 18%, а срок службы лампы обваливается на 40% (до 60). А при показаниях 14,15В светопередача увеличится только на 2,5 – 3%, а срок службы уменьшиться еще на 18%, т.е. до 42% от заявленного.

Другими словами, повышенное напряжение, особенно его резкие скачки, негативно влияют на срок службы изделий.

Шевроле Лачетти

В Шевроле Лачетти габариты и лампы ближнего света находятся рядом поэтому они сильно подогревают друг друга. Такое конструкторское решение негативно повлияло на срок службы последних, и они часто перегорают.

Решение проблемы можно найти в установке на место габаритов диодных аналогов, которые меньше греются или установке специального реле, которые бы выключало габаритные огни при включенных ближних огнях. Если у вас есть свое решение проблемы пишите в комментариях.

Нива Шевроле

На Нива Шевроле стоят заводские лампы ближнего света Philips LongLife, если они перегорели, то старайтесь ставить такие же, как правило, служат долго, по отзывам 60000 пробега, но не менее чем полгода точно. Причины же их перегорания такие же (смотрите выше).

Многие автовладельцы Нива Шевроле вместо сгоревших ламп ближнего света ставить ксенон 5000 кельвинов (ниже не резонно), но тут важно правильно их установить, чтобы не слепить встречных водителей. Важно обратить внимание на состояние блоков розжига. В крайнем случае лучше ставить недорогие китайские аналоги типа «Маяк», что не так затратно при их частой замене.

Калина

Проблема перегорания ламп ближнего света не обошла и Лада Калину. Какое-то время на автомобиле устанавливались немецкие изделия от OSRAM, которые служили очень долго и водителей это радовало. Со временем ситуация поменялась, а проблема обострилась. Помимо общих причин, про которые упоминалось выше, для данной модели авто свойственны и другие причины:

1. Неисправность реле генератора – как правило, оно меняется. Нужно обращаться к специалисту;
2. Встречались случаи, когда при сильном морозе генератор автомобиля на короткое время выдавал напряжение более 15 вольт. Это приводило к перегоранию ламп ближнего света если они включались сразу же после запуска двигателя. Чтобы этого не происходило, ближний свет нужно включить только после предварительной работы сильного потребителя тока (отопителя салона и т.д.). Т.е. завели машину, включили отопитель, дали ему поработать в максимальном режиме 30-60 секунд, а затем включили ближний свет фар.

Если у вас есть свой опыт в решении данной проблемы на Лада Калина, пишите в комментариях.

Форд Фокус 2

На автомобиле стоят изделия с цоколем Н7. Производитель может быть, как General Electric, так и Филипс. У первого артикул 17123, у второго — 12972 PR. Распространенные причины перегорания оптики для Форд Фокус 2 помимо причисленных выше:

1. Проблемы с реле генератора;
2. Отсутствие задней крышке в фаре – это приведет к повышенной влажности, окислению клемм, увеличению сопротивляемости в цепи, и, соответственно температуры воздуха в районе ламп.
3. Не полное крепление фары к кузову – наличие люфта, которого не должно быть;
4. Повреждены или отсутствуют резиновые заглушки в фарах;
5. Плохие контакты в блоке предохранителей отвечающий за дневной свет.

None Благодаря этому в пол накала работают только лампы дальнего света (ими водители пользуются не часто). Их и используют вместо ходовых огней.

В таком решении есть ряд преимуществ:

1. Габаритные огни не горят;
2. Экономится ресурс ламп ближнего света.

Также стоит обратить внимание на правильную установку оптики на Форд Фокус 2. Сначала лампа устанавливается в фару и только потом подключается цоколь. Таким образом исключается контакт рук с стеклянной колбой. Если у вас есть свой опыт в данном вопросе пишите в комментариях.

Сменные наконечники

Говоря о замене неисправных компонентов электрической цепи, стоит сказать несколько слов о правильной замене лампочек.

Это должно быть выполнено в следующем порядке:

1. Выключите зажигание и выньте ключ из замка.
2. Откройте капот.
3. Откручиваем фару (для этого откручиваем болты с обеих сторон) и снимаем ее.
4. Снимите контактную группу, отсоединив ее от отражателя (эту процедуру следует выполнять очень осторожно).
5. Когда вы найдете пружинные зажимы, расстегните их.
6. Снимите неисправную лампочку.
7. Вставьте новую лампочку в пустой картридж.

Перестановка и установка блока фар осуществляется в той же последовательности, но в обратном порядке. При необходимости аналогичная процедура может быть выполнена со вторым блоком. Стоит отметить, что крайне желательно заменять лампы не голыми руками, а легкими перчатками — стекло колбы довольно тонкое, и при высоком давлении оно может лопнуть прямо в ваших руках.

Можно ли сэкономить?

Если вам не удалось отделаться простым предупреждением за неработающий ближний свет или другие световые приборы, есть возможность заплатить штраф на половину меньше положенного.

Согласно ст. 32.2 КоАП, все выше перечисленные статьи попадают под возможность сэкономить 50%, если вы успеете оплатить штраф в двадцатидневный период с момента вынесения постановления об административном правонарушении.

Конструктивные особенности автомобиля

В редких случаях, что может отмечаться на автомобилях от отечественных, китайских или корейских брендов, лампочки могут перегорать по причине конструктивных особенностей светотехники. Например, если в фаре такие лампы расположены буквально в нескольких сантиметрах друг от друга, во время работы они быстро перегреваются, что существенно ухудшает их долговечность, приводя к необходимости их частой замены.

В подобном случае можно требовать гарантийного ремонта или же самостоятельно пытаться установить внутри фары небольшой термозащитный экран, который исключает перегрев лампочек и их скорый выход из строя. Если большинство владельцев автомобилей конкретной марки сталкиваются с такой поломкой, то можно говорить о конструктивных просчетах, в итоге как-либо решить подобные проблемы крайне сложно.

Подведём итоги

Перегорать лампочки в фарах автомобиля могут по различным причинам. Чаще всего это использование некачественных запчастей, скачки напряжения в системе, что характерно для неквалифицированного вмешательства в электропроводку, а также конструктивные особенности конкретного автомобиля. Автовладельцам можно лишь порекомендовать использовать исключительно качественные оригинальные лампочки, а при наличии подобных проблем отправиться в сервис, выполнив комплексную диагностику электросети автомобиля.