Peugeot 207 2009 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

Технические характеристики Пежо 207 ➨ Размеры (габариты), расход топлива, размер дисков и шин, объем бака и клиренс Peugeot 207

Отзывы владельцев

• Лариса, Санкт-Петербург. Peugeot 207 – удобный автомобиль для города, а также поездок на дачу. Машина оснащена всеми необходимыми опциями, которые могут понадобиться в дороге. До сих пор вполне еще современная машина, способная тягаться с Пежо 208. У моего друга есть такая модель, которая лишь немного быстрее, но значительно жестче и хуже адаптирована к нашим отечественным дорогам. Исходя из этого, я сделал вывод, что с каждым поколением автомобили становятся все более жесткими, а их шасси настроено на городские и загородные трассы. Жесткая подвеска и у моего Пежо 207, но она гораздо мягче, чем у 208. К тому же, для меня важным критерием был дорожный просвет, который составляет 160 мм – это тоже больше, чем у следующего поколения (207). Машина быстро проходит повороты, и нет ни единого намека на запаздывания в рулевом управлении. Пежо 207 – сбалансированный автомобиль с удачным соотношением комфорта и некого спортивного азарта.
• Яна, Московская область. Не смотря на возраст, этот автомобиль еще способен удивить окружающих. Стильная машина с азартной управляемостью, как раз для меня. С бойким характером и хорошими сцепными свойствами. В поворотах машину не заносит, не возникает не проскальзываний, ни пробуксовок. В этом немалая заслуга стабильно работающим электронным опциям, а также дорожному просвету в 160 мм – это неплохой результат для компактного и породистого хэтчбека. К тому же, 207-й устойчив на дороге, а крены – минимальные. Автомобиль уверенно проходит поворот за поворотом, и нет ни единого намека на боковую раскачку. У меня 1,6-литровая версия мощностью 120 сил, с автоматической КПП. Разгон до сотни за 12 секунд, а максимальная скорость около 180 км/час.
• Анастасия, Ленинградская область. Машина приобретена в 2012 году у моей знакомой. Машина хорошо держит дорогу и почти не кренится, не смотря на немаленький дорожный просвет в 160 мм. Но я потом поняла, в чем именно дело. Оказывается, французы сделали подвеску более жесткой, чтобы улучшить устойчивость в поворотах, предотвратить опрокидывание и т. д. – короче, чтобы автомобиль стал более безопасным и лучше управлялся. Но это, конечно, дорогая плата за острую управляемость и динамичную езду. Ведь такая подвеска не успевает обработать все неровности дороги, дорожные стыки и мелкие ямки в асфальте, которые часто можно встретить на российских трассах, особенно за пределами города. Машина настраивает на быструю езду, но в то же время, заставляет сбросить скорость из-за жесткой подвески. Дрожь и вибрации переходят на руль и переднюю панель, и возникает дискомфорт. На деревенских дачных проселках ситуация еще хуже, даже не смотря на приемлемые 160 мм клиренса.

Технические характеристики Пежо 207

Длина автомобиля – 4030 мм, ширина – 1720 мм, высота – 1472 мм. Колесная база достигает 2540 мм – благодаря этому модель уверенно входит в повороты и легко передвигается по любому покрытию.

Дорожный просвет без загрузки – 165 мм. Хэтчбек не покорится ни городским бордюрам, ни небольшим выбоинам на пересеченной местности.

Объем багажного отделения – 207 литров. Этого хватит и для путешествия на несколько дней, и для еженедельных поездок в супермаркет.

Линейка моторов Peugeot 207 включает бензиновые агрегаты объемом 1,4 или 1,6 литра мощностью от 75 до 175 л.с. Производитель предлагает модели с классической 5-скоростной механикой или АКПП-4. Все машины оборудованы приводом на передние колеса.

Максимальная скорость хэтчбека – 220 км/ч. Для разгона с 0 до 100 км/ч автомобилю нужно не больше 13,9 с.

Расход топлива экономичный: на 100 км пути Вам потребуется не более 7,2 литра бензина (комбинированный цикл).

Автомобили располагают 50-литровым топливным баком. Это больше 500 км на одной заправке – можно смело отправляться в путь!

Новое слово в автомобилестроении

Презентация Peugeot 207 была одной из самых ожидаемых на Женевском салоне 2006 года. 207-ой пришел на смену очень популярной 206-ой модели, поэтому производители постарались, чтобы новинка не только выгодно выделялась дизайном и ходовыми качествами, но и дополнила линейку Peugeot. Первыми машинами, запущенными в массовое производство, стали компактные хэтчбеки с 3 и 5 дверями.

Экспрессивный дизайн

Одним из главных достоинств Пежо 207 был его самобытный экстерьер, отражающий амбициозный и стремительный характер авто. Приземистый силуэт в сочетании с покатым капотом, скошенной задней частью со спойлером на крыше и выпуклыми колесными арками указывал на мощь и хорошие аэродинамические свойства. Фасад украшала широкая радиаторная решетка и объемные миндалевидные фары головного света. Также внимание привлекали изящные боковые зеркала, по форме напоминающие клюшки для гольфа.

Базовая комплектация

Начальная модификация Access предлагает систему экстренного торможения, которая при угрозе аварии задействует тормоза вне зависимости от водителя. Также включены ABS, подогрев боковых зеркал и противотуманные фары. Легкое управление гарантирует электрический усилитель руля, а полноразмерная запаска не позволит поврежденной шине нарушить Ваши планы. От посторонних взглядов салон защитят затемненные стекла. Кресла оформлены прочной, приятной на ощупь тканью.

Калькулятор ОСАГО онлайн

Расчет стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) – калькулятор ОСАГО. Калькулятор ОСАГО онлайн

	Эргономика и комфорт Несмотря на компактные размеры, в салоне Пежо 207 пассажиры могли разместиться с комфортом. Сиденья регулировались в разных направлениях и за счет поддержки позволяли принять максимально удобное положение. Задний ряд кресел установлен чуть выше переднего (эффект «амфитеатра»), что позволяло свободно вытянуть ноги, а множество отсеков и карманов – разместить мелкие вещи. Багажник вмещал до 270 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем увеличивался до 1195 литров. Инновации и функционал Энергоемкая подвеска обеспечивает плавное преодоление препятствий. Безупречная управляемость гарантируется благодаря эффекту пассивного подруливания. За построение точного маршрута отвечает навигация, оборудованная 7-дюймовым экраном. Система поддерживает голосовое управление. В Peugeot 207 инженеры французской марки использовали шасси усовершенствованной конструкции, что позволило повысить жесткость кузова и, как следствие, безопасность авто. Благодаря EBD машина стабильно входит в повороты: система вычисляет сцепление каждого колеса с покрытием и минимизирует возможность заноса. Транспорт
Автомобили, устройство и характеристики автомобильного транспорта, авиация, велосипеды, мотоциклы, водный транспорт, исторические сведения и все о транспорте
Транспорт

Код для вставки без рекламы с прямой ссылкой на сайт Код для вставки с рекламой без прямой ссылки на сайт Код для вставки: Скопируйте и вставьте этот код на свою страничку в то место, где хотите, чтобы отобразился калькулятор.

СС: впечатления бесценны

Практически одновременно с хэтчбеком с конвейера сошел яркий и стильный Peugeot 207 СС. Четырехместный купе-кабриолет с элегантным вытянутым силуэтом, сильно наклоненным ветровым стеклом и жесткой складной крышей отличался безукоризненными пропорциями и производил впечатление дорогой престижной машины. Кнопка на центральной панели приводила в движение электропривод, и уже через 25 секунд можно было насладиться ездой с открытым верхом!

Объявления о продаже Peugeot 207

• Обзор
• Модификации
• Одноклассники
• Отзывы
• Обои
• Продажа

Видео