Постоянно горят фонари заднего хода — Audi 80, 1.8 liter, 1989 year on DRIVE2

Сегодня с утра доехал на машинке до ближайшего во дворе мусорника (мусор выбросить:)), когда возвращался к машине, заметил, что у меня не гаснут фонари заднего хода. То есть, стоит машина на нейтралке, а они горят :idontnow: Сел в машину, жестоко подёргал селектор, попереключал со скорости на скорость – один чёрт, всё равно горят.
До этого они вообще не горели – включаю заднюю передачу, а они молчат. Подёргаю ручку селектора – иногда помигивали немного. На форуме объяснял эту проблему, сошлись

Лада 4×4 3D 1999, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

В чем опасность и угроза

Казалось бы, если постоянно горит задний ход, в этом нет ничего страшного. Но это не совсем так.

Представьте ситуацию, когда вы движетесь на своем автомобиле вперед, но при этом включены фонари заднего хода. Водитель, следующий за вами, видит ориентир и сигналы, которые подает ваше транспортное средство. Он уверен, что вы движетесь назад, из-за чего совершает соответствующий маневр, начинает резко тормозить, поворачивать в сторону и пр.

К чему это может привести? Экстренное торможение ведет к тому, что водитель позади не успевает затормозить. Как результат, авария, серьезное ДТП со всеми вытекающими последствиями.

Если водитель решит резко повернуть, поскольку горячая лампа заднего хода его введет в заблуждение, тут также можно столкнуться с попутным транспортом, либо налететь на какие-нибудь дорожное препятствие.

Сообщений 17

Форум владельцев ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 → Электрооборудование → Постоянно Горят Фонари Заднего Хода

ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА – застряли – горят постоянно

Audi 80 1989, 90 h. p. — vehicle breakdown

Всегда горят огни заднего хода

Генераторы, реле, проводка, фары, фонари и все такое обсуждаем здесь

Серега73 Коренной форумчанин 🙂 Сообщения: 3045 Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06 Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет). Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Димитровград Благодарил (а): 68 раз Поблагодарили: 145 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Серега73 » Чт май 12, 2011 5:22:06

Mikesite писал(а):При включенном зажигании постоянно горят огни заднего хода, где искать проблему???

похоже на то,что залип датчик включения ламп з/х, расположен на коробке передач, лечится снятием, разборкой, дефектовкой или заменой на новый

Если Ты споришь с идиотом, постарайся убедиться, что он не делает того же самого.

Серега73

Mikesite Стажер
Сообщения: 10 Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 8:38:46 Модель авто: ВАЗ 21074, 2000 г.в., карб. Откуда: Саратов Благодарил (а): 4 раза

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Mikesite » Чт май 12, 2011 6:38:40

к359но писал(а):

похоже на то,что залип датчик включения ламп з/х, расположен на коробке передач, лечится снятием, разборкой, дефектовкой или заменой на новый

А у вас нет ссылки на картинку, а лучше ото с его месторасположением? И еще, я так понимаю, он вкручивается в коробку, а при его замене не вытечет много масла?

Mikesite

Besenok Гуру классиководства
Сообщения: 997 Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53 Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Октябрьский Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 31 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Besenok » Чт май 12, 2011 6:56:31

Mikesite

не потечет. Ссылку же правильно нашел, там не написано про слив масла

Решил я как-то попытать счастья, а оно возьми да и умри.

Besenok

Zayec Вечная Память!
Сообщения: 5754 Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27 Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM) Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Рязань Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 300 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт май 12, 2011 12:08:23

к359но писал(а):лечится снятием, разборкой,

Хотел бы я посмотреть, как разбирается…

Mikesite

Купи новый и не парься.50 – 60 рублей всего.

Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника (c)
Не покупайте детские автокресла HEYNER – два пустотелых куска говнопластмассы не уберегут вашего ребёнка!

Zayec

Zayec Вечная Память!
Сообщения: 5754 Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27 Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM) Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Рязань Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 300 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт май 12, 2011 12:10:51

Mikesite писал(а): а лучше фото с его месторасположением?

Вот Вам крупный план

Вложения

Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника (c)
Не покупайте детские автокресла HEYNER – два пустотелых куска говнопластмассы не уберегут вашего ребёнка!

Zayec

Besenok Гуру классиководства
Сообщения: 997 Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53 Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Октябрьский Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 31 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Besenok » Чт май 12, 2011 12:11:02

Zayec писал(а):

Хотел бы я посмотреть, как разбирается…

С помощью кувалды все разбирается

Даже

неразборные

датчики заднего хода

Решил я как-то попытать счастья, а оно возьми да и умри.

Besenok

Zayec Вечная Память!
Сообщения: 5754 Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27 Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM) Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Рязань Благодарил (а): 77 раз Поблагодарили: 300 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт май 12, 2011 12:31:27

Не. Кувалда – эт несовременно. Я “пилил” датчик включения вентилятора отрезным резцом на токарном станке. Прямо по завальцовке. Просто посмотреть, как рухнуло там всё внутри.

А разбирать такие вещи, чтобы ремонтировать – нет смысла. Расходный материал.

Вложения

Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника (c)
Не покупайте детские автокресла HEYNER – два пустотелых куска говнопластмассы не уберегут вашего ребёнка!

Zayec

Серега73 Коренной форумчанин 🙂 Сообщения: 3045 Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06 Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет). Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Димитровград Благодарил (а): 68 раз Поблагодарили: 145 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Серега73 » Чт май 12, 2011 17:28:34

Zayec писал(а):Хотел бы я посмотреть, как разбирается…

согласен, но разборка эт каншно утрировано

, есесено замена и не паритца

Если Ты споришь с идиотом, постарайся убедиться, что он не делает того же самого.

Серега73

Ujif85 Ученик
Сообщения: 5 Зарегистрирован: Чт май 24, 2012 3:30:50 Модель авто: ВАЗ 21053 Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Ujif85 » Чт май 24, 2012 3:35:06

Решил задать вопрос здесь, что бы не создавать новую тему. Обнаружил что течет масло с датчика заднего хода. Поменять смогу его только в субботу. У меня много масла может из коробки вытечь или нет? На машине езжю только до работы и обратно(прм 10 км)

Ujif85

Besenok Гуру классиководства
Сообщения: 997 Зарегистрирован: Чт июл 30, 2009 17:12:53 Модель авто: ВАЗ 21053 1996г., 1,5л. карб., 4МКПП, БСЗ, сток Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Октябрьский Благодарил (а): 14 раз Поблагодарили: 31 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Besenok » Чт май 24, 2012 3:47:23

Ujif85

течет, подтекает или просто мокнет? Если после стоянке на земле нет капель – ничего не будет, это ж рашн авто.

Решил я как-то попытать счастья, а оно возьми да и умри.

Besenok

Alex** Коренной форумчанин 🙂 Сообщения: 3157 Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50 Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: 52 rus Г.Урень Благодарил (а): 152 раза Поблагодарили: 175 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Alex** » Чт май 24, 2012 5:41:02

Ujif85 писал(а):На стоянке капель нет

ВОТ!!! Это самое главное! Не вытечет . Можешь даже не менять…

Тыщь за 10 может граммов 100 потеряешь. Не больше.

Alex**

metallict422 Модератор
Сообщения: 11089 Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42 Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 ’81 – продан. Peugeot 406 1.8 ’01 мутировал в ST-sport pack – перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T ’08 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Севастополь, Крым, Россия Благодарил (а): 227 раз Поблагодарили: 781 раз

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт май 24, 2012 5:52:07

Ujif85
на досуге выкрутишь датчик, заменишь медную уплотнительную шайбу и закрутишь датчик на место, вот и все дела.

metallict422

Ujif85 Ученик
Сообщения: 5 Зарегистрирован: Чт май 24, 2012 3:30:50 Модель авто: ВАЗ 21053 Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Ujif85 » Чт май 24, 2012 14:25:33

Мне самое главное что бы масло из коробки не вылелось все, а датчик то заменю. Еще на просторах инета не раз замечал как пишут о том что уровень масла в коробке классики не доходит до этого датчика. Так ли это?

Ujif85

zver117 Мега-классиковод
Сообщения: 540 Зарегистрирован: Вт апр 27, 2010 17:44:01 Модель авто: VAZ 2107 Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: 32<<RUS>> Благодарил (а): 47 раз Поблагодарили: 20 раз Контактная информация:

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение zver117 » Чт май 24, 2012 14:47:03

а ты посмотри на каом уровне находится маслянная пробка и на каком датчик сразу все понятно станет!

не стечет твое масло!ездий смело,но при возможности все таки замени уплотнительную шайбу,или датчик целиком.50р и 15 мин потраченного времени при наличии эстакады или ямы

Последний раз редактировалось

zver117

Чт май 24, 2012 14:52:48, всего редактировалось 1 раз.

zver117

Ujif85 Ученик
Сообщения: 5 Зарегистрирован: Чт май 24, 2012 3:30:50 Модель авто: ВАЗ 21053 Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Ujif85 » Чт май 24, 2012 14:50:29

zver117 писал(а):

а ты посмотри на каом уровне находится маслянная пробка и на каком датчик сразу все понятно станет!

Поверь если бы была возможность заглянуть под машину, я бы заглянул. А ты бы вместо того что бы писать такой длинный и не информативный пост могбы блеснуть своими знаниями и дать ответ.

Ujif85

Буйный Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 40691 Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37 Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики». Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск Благодарил (а): 2253 раза Поблагодарили: 4642 раза

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт май 24, 2012 15:10:07

Ujif85 писал(а):А ты бы вместо того что бы писать такой длинный и не информативный пост могбы блеснуть своими знаниями и дать ответ.

А пост, кстати, очень иформативный. Как и все предыдущие – всё разжёвано до нельзя. А вот Вы пишете

не по теме

Буйный

Randall Модератор
Сообщения: 12383 Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34 Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5. Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Донецк!!! Передовая. Благодарил (а): 359 раз Поблагодарили: 871 раз Контактная информация:

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Randall » Чт май 24, 2012 15:13:41

Zayec писал(а):Хотел бы я посмотреть, как разбирается…

Плюс я. Особенно, как потом собирается!

metallict422 писал(а):на досуге выкрутишь датчик, заменишь медную уплотнительную шайбу и закрутишь датчик на место, вот и все дела.

Стопудово

Ujif85 писал(а):а датчик то заменю.

А смысл? Это не поможет. Датчик-то рабочий, чего его менять-то? А шайбочку поменяй.

Ujif85 писал(а):пишут о том что уровень масла в коробке классики не доходит до этого датчика. Так ли это?

На самом деле когда выкрутишь датчик, капать оттуда будет полюбому. Бежать нет, но капать будет нормально, так что процедуру замены шайбы пошустрее бы сделать надо.

Randall

putevyi7 Пешеход
Сообщения: 1 Зарегистрирован: Пт мар 29, 2013 15:36:47 Модель авто: Ваз 21053 1999 г.сток Тип двигателя: Карбюраторный

Лампы заднего хода

Непрочитанное сообщение putevyi7 » Пт мар 29, 2013 16:00:18

Здрасти всем! у меня такая проблема, при включении зажигания горят фонари заднего хода. PS всё началось с того, как поставил обратно торпеду после проклейки шви. Другие водители шугаются от меня на светофорах, назад откатываются

putevyi7

Миша Пират болтун Сообщения: 11880 Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13 Модель авто: Ваз 2107 1.8i Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Страна Героев и Воров Благодарил (а): 391 раз Поблагодарили: 848 раз

Re: Лампы заднего хода

Непрочитанное сообщение Миша » Пт мар 29, 2013 16:03:44

выключатель в кпп мудрит просто, ну или ты как то умудрился замкнуть провода идущие вдоль тоннеля от ручника примерно

Прежде чем судить ошибки других, обратите внимание на себя. У того, кто бросается грязью, не могут быть чистые руки.

Йожык писал(а):Если чье-то мнение не совпадает с твоим, это не повод называть человека дебилом.

Миша

Dr.Watson Пешеход
Сообщения: 2 Зарегистрирован: Вт июн 18, 2013 7:31:51 Модель авто: ВАЗ 21074 Тип двигателя: Карбюраторный

Re: Всегда горят огни заднего хода

Непрочитанное сообщение Dr.Watson » Вт июн 18, 2013 8:11:04

Всем привет! Была аналогичная проблема горели фонари зх. Причину нашёл – перетёрлись провода у выключателя. Сейчас новая проблема как их заменить. Не получается извлечь из тоннеля кп, сидят намертво. Может какая хитрость есть?

Dr.Watson

Почему не горят фонари заднего хода

Причин, по которым могут не гореть лампы в фонарях заднего хода, несколько:

• Сгорел предохранитель, защищающий цепь питания ламп заднего хода. Поломка видна визуально, достаточно только вытащить предохранитель из блока.
• Перегорели лампы. Чтобы проверить работоспособность ламп, их следует поочередно извлечь из фонаря и убедиться в отсутствии обрыва спирали с помощью омметра (мультиметра) или прозвонки.
• Повреждена проводка. Проверить ее можно также при помощи мультиметра и прозвонки, однако найти обрыв будет намного сложнее.
• Плохой контакт проводов с выводами датчика заднего хода. Проверку нужно начинать с визуального осмотра и зачистки грязи и окислов. После можно использовать мультиметр, замеряя сопротивление цепи.
• Произошло замыкание проводов питания. Проверить отсутствие или наличие замыкания провода на массу можно прозвонкой или мультиметром.
• Сломан датчик заднего хода ВАЗ 2107. Проверить его можно прозвонкой или мультиметром. Визуально неисправность выражается в том, что фонари заднего хода или не включаются вообще, или постоянно горят.

Сообщений с 1 по 15 из 19

огни заднего хода Хундай Атос

добрый вечер ребята,прошу вашей помощи в данном вопросе- поменял лягушку(не горели фонари заднего хода),все было нормально,но сейчас фонари горят постоянно и не выключаются,что может быть.Спасибо.

Не лягушка а концевой выключатель. Он регулируется в месте крепления гайками. Надо его закрепить так чтобы его кнопка была ближе к педали и чтобы педаль не просто упиралась в кнопку выключателя а утапливала её. При нажатой кнопке цепь разомкнута а при отпущенной соответственно замкнута.

Здравствуйте Кардан, горят постоянно фонари заднего хода после замены лягушки(крепится на коробке передач), лягушка имеет на другом конце просто штекер,который соединяется с другим разъемом.После замены лягушки все работало хорошо около недели, а теперь горят постоянно фонари заднего хода(белые). Не знаю в чем проблема.

фото прикрепляю

Прошу пардона, прочитал одно а подумал про другое, про стоп сигналы Этот девайс работает на замыкание контактов при нажатии его кнопки. По всей видимости залипли контакты. Может вы купили китайскую подделку ?

Заказывал через экзист, отдал 420 рублей за оригинал, не пойму почему через неделю началась эта лабуда

Ещё может провод от этого выключателя перетёрся или его зажало чем то и он замкнул на массу.

Спасибо,я тоже об этом подумал,так как если отсоединяешь штекер,то огни выключаются,значит проблема в проводе от выключателя.

Вот здесь вы не правы. Если бы при снятии разъёма задний ход продолжал гореть то тогда действительно причина была как я сказал в предыдущем сообщении. А так из ваших слов ясно видно что проблема именно в самом этом «датчике» включения фонарей заднего хода т.е. понятно что в нём залипли контакты. Хотя если у вас имеется мультиметр или можно использовать так называемую контрольную лампу и прозвонить этот выключатель. Есть ещё одна мысль — по идее при установке этого датчика, на него должна надеваться уплотнительная медная или алюминиевая шайба. Вы случайно не забыли её поставить ? Если не забыли то возможно эта шайба уже расплющилась. Её можно подобрать в любом магазине автозапчастей на отечественные авто. Попробуйте поставить две шайбы — возможно что причина в том что шток выключателя находится слишком близко к механизму который на него давит при включении задней передачи.

Здравствуйте кардан, когда я отсоединяю штекер,то огни не горят,поэтому как я вижу есть 2 причины-либо провода от датчика до штекера перемкнулись(это я цэшкой проверю) и второй вариант-я не поставил медную шайбу,так как ее не было на старом датчике,который я снял и в комплекте с новым ее не было.Поэтому может быть шток постоянно давит на датчик и он не выключается.На следующей неделе проверю все варианты и отпишусь.

Похожие статьи

15 comments on “ Постоянно горит задний ход ”

Датчик вкл или как там его. На коробке стоит

Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2107

На “семерке”, как и на всех “классических” моделях ВАЗ, датчик заднего хода находится на КПП. Он закреплен снизу и справа коробки передач, если смотреть по ходу движения машины.

Перепутать его с чем-то другим невозможно — это единственная деталь на КПП, к которой Бывает, что провода, идущие к датчику, оборваны. В этом случае его легко отличить по паре торчащих контактов.

Что нужно для замены

Чтобы поменять деталь, необходимо всего две вещи: ключ на 22 и новый датчик заднего хода с металлической шайбой-прокладкой. Ключ желательно брать торцовый и с длинным воротком. Но, если такого не найдется, можно обойтись накидным или даже рожковым.

Основные причины

Теперь к вопросу о том, почему эта самая лампочка, отвечающая за работу заднего хода, постоянно горит.

Тут есть 2 причины. Одна из них самая распространенная и наиболее вероятная, а потому стоит на первом месте.

• Залипание датчика. Речь идет о датчике заднего хода. Он же выключатель заднего хода. Именно он отвечает за активацию и деактивацию лампы при включении и выключении задней передачи;
• Неисправности проводки. Либо же проводка, которая соединяет задние фонари с этим датчиком, вышла из строя, произошло какое-то замыкание, обрыв и пр. Как итог, лампочка не выключается после завершения маневра задним ходом, либо вообще включается сразу при запуске зажигания.

Искать причину в чем-либо другом вряд ли есть смысл.

Зато не лишним будет напомнить о мигающих стоп-сигналах.

Устранение неисправности

Чтобы решить проблему постоянно горящего заднего хода, потребуется проверить состояние проводки.

Но лучше начинать именно с оценки текущего состояния самого выключателя. Этот датчик во всех автомобилях практически всегда располагается непосредственно в коробке передач. Он контактирует с подвижными элементами. Из-за этого вероятность его залипания довольно высокая.

Для этого придется выполнить демонтажные работы, получить доступ к выключателю, после чего попытаться его восстановить. Но в большинстве случаев рекомендуется сразу произвести замену. Такой элемент не всегда поддается ремонту. А в случае восстановления не гарантируется длительная работоспособность.

Причем новый датчик лучше покупать специально под свой автомобиль. Существуют дешевые китайские аналоги, но есть вероятность, что они будут работать некорректно, либо недолго. Выбор за вами.

Если деталь приходится ждать долго, тогда есть смысл купить дешевый доступный вариант, после чего поставить уже нормальный фирменный выключатель заднего хода.

Перегоревшие лампы

Одной из наиболее распространенных проблем является перегоревшая лампа. Чтобы проверить это, извлеките лампочку из держателя и подключите ее к клеммам аккумуляторной батареи с коротким проводом. Если лампочка загорается, то неисправность нужно искать в другой точке электрической цепи.

Сначала проверьте, что патрон для лампочки и электрические клеммы чистые и светлые. Если есть какие-либо признаки коррозии – очистите патрон мокрой и сухой бумагой, затем установите лампочку на место и проведите повторное тестирование.

Перегоревшая лампочка является самой распространенной причиной

Если фонарь заднего хода все еще не горит, вероятно, предохранитель перегорел. Также все указывает на перегоревший предохранитель, если две фары заднего хода горят постоянно. В таком случае понадобится замена. К счастью, добраться до блока предохранителей, где они расположены, не составит для вас особого труда.

Проверка электропроводки

Если ток не доходит до лампового патрона, вы должны проверить остальную часть электрической цепи в обратном порядке.

1. Найдите в вашем руководстве по ремонту цвет и маршрут прохождения реверсивных проводов.
2. Зондируйте каждый провод по всей его длине.
3. В большинстве случаев провод исчезнет в кабеле, где вы не можете добраться до него.
4. В таком случае следует быть предельно осторожным, ведь вы рискуете повредить рабочий провод.
5. Определив неисправный участок провода, удалите его, установив на его место часть нового провода.

Важно! Обязательно выполняйте качественную изоляцию мест соединения проводов. От качества изоляции зависит, в первую очередь, надежность контакта и безопасность водителя. Также вы сможете исключить вероятность возникновения короткого замыкания.

Видео – Не горит задний ход на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Ищем причину

Основные причины

• Перегорел предохранитель. Обе лампочки фонарей защищены одной плавкой вставкой. Совместно с лампами предохранитель, скорее всего, будет защищать и некоторые другие цепи. Поэтому если на вашем автомобиле не только перестали гореть задние фонари, но и, к примеру, не работает подсветка приборной панели, первым делом нужно проверить предохранитель. Узнать, через какое «гнездо» в монтажном блоке проходит цепь ламп, можно из руководства по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля. Во многих случаях основные цепи графически показаны на внутренней части крышки монтажного блока предохранителей.

  

Взамен сгоревшей вставки следует устанавливать только предохранитель аналогичного номинала. Установка плавкой вставки большего номинала может привести к возгоранию автомобиля. Со всеми правилами выбора вы можете ознакомиться в статье «Классификация предохранителей для авто».

• Неисправность концевого выключателя.
• Обрыв цепи (обламывание пинов в разъемах, перетирание проводов).
• Образование окислов, коррозии в местах соединения контактов, подгорание пинов.
• Плохой контакт «массы» фонарей. В случае проблем с общей «массой» также могут не работать стоп-сигналы, поворотники. Крайне маловероятно, что обе лампочки в один момент перестали гореть из-за проблем с контактом в фонарях. Но плохая «масса» может стать причиной того, что не горит лампочка включения задней передачи только с одной стороны. Разумеется, в таком случае проверить стоит и саму лампу.

Статья в тему: Выбор автосигнализации Шерхан