Расход топлива для Chevrolet Aveo 1.6 AT (115 л.с.) по городу, на шоссе и в смешанном режиме, по данным автопроизводителя и от реальных автовладельцев.
Официальные показатели расхода
Одна из особенностей этой модели – большое разнообразие доступных силовых агрегатов и возможность выбора коробки передач. Естественно, для каждого из них установлен свой официальный расход топлива на 100 км:
Первое поколение
Первое поколение этой модели выпускалось с 2002-го года. В 2008 произошел небольшой рестайлинг машины. Модель получила название – Chevrolet Aveo Т250. Выпускалась с тремя вариантами силовых агрегатов:
- Объем двигателя – 1.2. Коробка передач – механика. Нормы: город – 8.4, смешанный – 6.6, трасса – 5.5 л;
- Объем мотора – 1.4. КП – механика или автомат. Официальная норма расхода горючего: город – 9.1/10.5, трасса – 6.0/6.1, смешанный цикл – 7.1/7.6 – для МКПП/АКПП;
- Объем силового агрегата 1.6. МКПП или АКПП. Официальные показатели: город – 13.5, трасса -7.
Второе поколение
Второе поколение этого транспортного средства поступило в продажи в 2011-2012 годах. Известно как Шевроле Авео Т300. Также модель была доступна с тремя вариациями объема силового агрегата, хотя на зарубежных рынках можно было приобрести и Chevrolet Aveo NEW с двигателем на 1.5:
- 1.2. Только механическая коробка. Норма: город – 7.1/7.7, трасса – 4.6/4.8, смешанный – 5.5/5.9 – для моторов на 86 и 70 лошадиных сил;
- 1.4. Механика или автомат на выбор в качестве коробки передач. Официальный расход топлива: в городской черте – 7.7/9.0, за пределами населенного пункта – 4.9/54, смешанный – 5.9/6.8 (механика/автомат);
- 1.6 объем. АКПП или МКПП. Траты горючки: город – 8.9/9.9, трасса – 5.3/55, смешанный – 6.6/7.1 (механическая/автоматическая коробка).
Отличаются ли заявленные показатели от реальных? Об этом можно узнать, если почитать отзывы автовладельцев.
Данные от производителя о расходе на 100 км
Механика.
- Город – 8.9 литров.
- Загородный цикл – 4.3 литра.
- Смешанный – 6.6 литров.
Автомат.
- Город – 10 литров.
- Загородный цикл – 5.6 литров.
- Смешанный – 7.2 литра.
Ёмкость бака составляет 46 литров.
Как снизить расход топлива на Шевроле Авео
для снижения расхода можно «мониторить» оптимальный режим езды.
Снизить данные показатели можно существенно, если двигаться постоянно по ровной и прямой дороге со скоростью 90–100 километров в час.
Максимальный расход – не ограничен. Если передвигаться на машине мало и часто её прогревать, а также стоять в пробках длительное время, то расход топлива может быть увеличен до 11–12 литров, а иногда и до 18, если передвигаться со средней скоростью 15–25 км/час длительное время.
Моменты, которые напрямую влияют на расход топлива
К ним относятся такие:
- Прогревы авто на протяжении длительного времени. Если авто проработает на холостом ходу на протяжении часа, то расход топлива может составить от 4 до 5 литров.
- Короткие передвижения на холодном моторе.
- Частые поездки на расстояние до 10 километров.
- Длительное передвижение на малой скорости (20–30 км/час).
- Дополнительная нагрузка на двигатель (кондиционер, сабвуфер, колонки, осветительные приборы).
- Тяжёлые колёсные диски.
Технические поломки
MAP-датчик под капотом.
Одной из самой распространённых поломок на Шевроле Авео, которая напрямую влияет на расход топлива, является: не верные показания MAP-датчика.
Первая лямбда.
Также возможен выход из строя лямбда-зонда.
Технические характеристики
Двигатель
| Диаметр цилиндра | 79 мм |
| Ход поршня | 81.5 мм |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Мощность двигателя | 115 л.с. |
| Обороты максимальной мощности | до 6 000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 155 Н*м |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Обороты максимального крутящего момента | до 4 000 об/мин |
Кузов
| Тип кузова | Хетчбэк |
| Количество мест | 5 |
| Ширина | 1735 мм |
| Длина | 4039 мм |
| Высота | 1517 мм |
| Колёсная база | 2525 мм |
| Колея передняя | 1497.5 мм |
| Объем багажника минимальный | 290 л |
| Дорожный просвет | 155 мм |
| Объем багажника максимальный | 653 л |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Снаряженная масса | 1168 кг |
| Полная масса | 1613 кг |
| Грузоподъёмность | 445 кг |
| Разрешённая масса автопоезда | 2713 кг |
Эксплуатационные показатели
| Экологический стандарт | EURO V |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость | 186 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч | 11.7 сек |
| Расход топлива в городе на 100 км | 9.9 л |
| Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.1 л |
| Объём топливного бака | 46 л |
| Запас хода | от 460 до 840 км |
Трансмиссия и управление
| Тип КПП | Автомат |
| Привод | Передний |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Количество передач | 6 |
Подвеска и тормоза
| Передняя подвеска | Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Торсионная балка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
1 поколение
Серийное производство модели началось в 2002 году. Разработчики предложили три варианта кузовов – 4-дверный седан, а также 3-ёх и 5-дверный хетчбэк.
В 2008 году состоялся крупный рестайлинг автомобиля, который коснулся дизайна и технических характеристик.
Шевроле Авео в кузове Т200, который также называют Дэу Колос, в основном поставляют на рынки Восточной Европы. Стоит отметить, что сборка данного варианта происходит на украинском предприятии ЗАЗ.
Не стоит забывать и о том, что на ЗАЗе производят и Шевроле Авео Т250, который на местном рынке именуется ЗАЗ Вида.
Для европейского рынка Авео оборудуют 1.2-литроым мотором и двумя 1.4-литровыми. Украинские автолюбители могут рассчитывать на 1.5-литровый и 1.6-литровый моторы. Американцам доступны 1.6-литроые агрегаты.
Россия
Расход топлива Chevrolet Aveo 2011, хэтчбек 5 дв., 2 поколение, T300
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 115 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,1 |
Расход топлива Chevrolet Aveo 2011, седан, 2 поколение, T300
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.6 л | 115 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 6,6 |
| 1.6 л | 115 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,1 |
Расход топлива Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T250
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.2 л | 84 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,5 |
| 1.4 л | 101 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 5,9 |
| 1.4 л | 101 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,4 |
Расход топлива Chevrolet Aveo рестайлинг 2007, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, T250
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.2 л | 84 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,5 |
| 1.4 л | 101 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 5,9 |
| 1.4 л | 101 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,4 |
Расход топлива Chevrolet Aveo рестайлинг 2005, седан, 1 поколение, T250
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.2 л | 84 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,5 |
| 1.2 л | 72 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,6 |
| 1.4 л | 94 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,7 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 7,0 |
Расход топлива Chevrolet Aveo 2002, седан, 1 поколение, T200
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.4 л | 94 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 5,7 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 5,7 |
| 1.2 л | 72 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,4 |
| 1.2 л | 72 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,6 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,7 |
| 1.4 л | 94 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,7 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 7,0 |
| 1.4 л | 94 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 7,0 |
| 1.2 л | 84 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 7,0 |
Расход топлива Chevrolet Aveo 2002, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, T200
| Объем двигателя | Мощность | Трансмиссия | Привод | Топливо | Расход |
| 1.2 л | 84 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-95 | 5,5 |
| 1.4 л | 101 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 5,9 |
| 1.4 л | 101 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,4 |
| 1.2 л | 72 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,6 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 6,7 |
| 1.4 л | 94 л.с. | АКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 7,0 |
| 1.4 л | 94 л.с. | МКПП | передний привод | Бензин АИ-92 | 7,0 |
Chevrolet Aveo двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
Поколение 1 (2003 – 2008)
Бензиновые:
- 1,2, 72 л. с., механика, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 8,4/5,5 л на 100 км
- 1,4, 83 л. с., механика, передний, 12,1 сек до 100 км/час, 10,2/6 л на 100 км
- 1,4, 94 л. с., механика, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 9,1/6 л на 100 км
- 1,4, 94 л. с., автомат, передний, 12,4 сек до 100 км/час
- 1,6, 106 л. с., механика, передний, 11,1 сек до 100 км/час, 13,5/7 л на 100 км
- 1,6, 106 л. с., автомат, передний, 12,3 сек до 100 км/час
Рестайлинг поколения 1 (2006 – 2012)
Бензиновые:
- 1,2, 84 л. с., механика, передний, 12,8 сек до 100 км/час, 7,2/4,6 л на 100 км
- 1,4, 101 л. с., механика, передний, 11,9 сек до 100 км/час, 7,9/4,7 л на 100 км
Поколение 2 (2012 – н. в.)
Бензиновые:
- 1,6, 115 л. с.. механика, передний, 11,3 сек до 100 км/час, 8,9/5,3 л на 100 км
- 1,6, 115 л. с., автомат, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 9,9/5,5 л на 100 км
2 поколение
С 2011 года выпускается Шевроле Авео второй генерации, в основе конструкции которого лежит кузов Т300. В 2012 году стартовало серийное производство на калининградском заводе. Авео отечественно сборки оснащается двигателем с объёмом 1.6 л.
Многих автолюбителей интересует вопрос: «Какие нормы расхода у Авео?». В следующем пункте мы попытаемся максимально объёктивно ответить на него.
Технические характеристики Шевроле Авео Т300 1.6 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 115 л.с. |
| Крутящий момент | 155 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 11.3 с |
| Макс. скорость | 189 км/ч |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Расход в городе | 8.9 л |
| Расход по трассе | 5.3 л |
| Смешанный расход | 6.6 л |
| Объем бака | 46 л |
| Объем багажника | 502 л |
Почему расход на автомате больше?
Расход топлива на автомобиле, который оснащён автоматической коробке передач всегда больше.
Многие интересуются, почему на коробке-автомате расход топлива больше?
Это происходить по той причине, что в таком автомобиле нет жёсткой связи между колёсами и мотором. Передача крутящего момента происходит при помощи жидкости.
Поэтому получается, что двигатель потребуется больше нагружать, чтобы получить нужное тяговое усилие. На автомате нет возможности производить торможение двигателем, что тоже сказывается на повышенном потреблении топлива.
Специфика потребления топлива у разновидностей Шевроле Авео
Вкратце, если прочесть отзывы многочисленных владельцев, то расход топлива у данного автомобиля действительно повышенный. Причем, это касается даже 1.6 «механика», которая поглощает в городском режиме до 10 литров. Конечно, загородный цикл оставляет более приятные впечатления с его 7–8 литрами, но что делать тем, кто по долгу службы вынужден основной пробег совершать в городских пробках? Что касается его аналога, автомата 1.6, то его аппетиты возрастают до 11,5–12 литров. С учетом нынешних цен на нефтепродукты машина явно становится неэкономной.
Более радужные перспективы у владельцев 1,4 литровых моторов. Несмотря на снижение мощности и динамики, такой транспорт заслуженно получил прозвище «экономичного». При передвижении по городу, он просит всего 8,5–9 литров, а в летнее время удается немножечко сэкономить. Норма расхода топлива в холодную пору возрастает в связи с необходимостью прогрева. В периоды летней жары аппетиты машины увеличиваются в связи с использованием кондиционера.
Еще один распространенный представитель Авео на наших дорогах — это 1,2 литровый силовой агрегат. Для механической коробки его показатель будет во многом связан с режимом движения и особенностями динамики. Зато на трассе этот автомобиль считается одним из наиболее экономичных в своем классе. Он не израсходует больше 8 литров, как бы Вы ни старались, за исключением, пределов скорости свыше 120–130 км/час.
Что делать, если увеличился расход топлива на 1.2 литровом «автомате»? Ничего, поскольку такой Авео относится к числу наиболее прожорливых. Для такого «слабенького» мотора показатель в 10 литров — это явно перебор и недоработка производителей. А уже, если эксплуатировать его интенсивно в зимние месяцы, то благодаря тяжелому дорожному покрытию, работающей печке и ходовым огням аппетит машины может вырасти до 13 литров по городу.
Базовые нормы расхода топлива для первого поколения (Т 200)
| Модификация | Расход по городу, л/100 км | Расход по трассе, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км |
|---|---|---|---|
| Т 200 (1‑е поколение) Хэтчбек 5 дв. / 1.2 MT (72 л.с.) (2004) | 8,4 | 5,5 | 6,6 |
| Т 200 (1‑е поколение) Хэтчбек 5 дв. 1.4 AT (94 л.с.) (2004) | 10,5 | 6 | 7,6 |
| Т 200 (1‑е поколение) Хэтчбек 5 дв. 1.4 MT (83 л.с.) (2004) | 10,2 | 6,1 | 7,6 |
| Т 200 (1‑е поколение) Хэтчбек 5 дв. 1.4 MT (94 л.с.) (2004) | 9,1 | 6 | 7,1 |
и для моделей выпускающихся с 2011 года (Т 300), которых на наших дорогах большинство, я свел в таблицу
| Модификация | Расход по городу, л/100 км | Расход по трассе, л/100 км | Смешанный цикл, л/100 км |
|---|---|---|---|
| Хэтчбек 5 дв. 1.4 AT (100 л.с.) (2012) | 9 | 5,4 | 6,8 |
| Хэтчбек 5 дв. 1.4 MT (100 л.с.) (2012) | 7,7 | 4,9 | 5,9 |
| Хэтчбек 5 дв. 1.6 AT (115 л.с.) (2012) | 10 | 5,6 | 7,2 |
| Хэтчбек 5 дв. 1.6 MT (115 л.с.) (2012) | 8,9 | 5,3 | 6,6 |
| Седан 1.4 AT (100 л.с.) (2012) | 9 | 5,4 | 6,8 |
| Седан 1.4 MT (100 л.с.) (2012) | 7,7 | 4.9 | 5.9 |
| Седан 1.6 AT (115 л.с.) (2012) | 9,9 | 5,5 | 7,1 |
| Седан 1.6 MT (115 л.с.) (2012) | 8,9 | 5,3 | 6,6 |
Недостатки, поломки и проблемы Шевроле Авео 2 в кузове Т300
Сам кузов отлично сопротивляется коррозии, в минусы запишем слабое лакокрасочное покрытие, сколы появляются быстро. Также водители жалуются на небольшой клиренс.
Элементы салона сильно затираются, по ним легко определить пробег. Часто выходит из строя обогрев сидений и зеркал, соскакивает трос с шайбы управления потоком воздуха.
Мотор у нас выбирать не приходилось, однако и на F16D4 жалоб относительно немного: низкий ресурс фазорегулятора, течи масла и охлаждающей жидкости, сбои по электрике.
Механическая коробка D16 в целом надежна, докучает только периодическими течами, а вот автомат 6Т30 не радует. О всех его болячках вы можете прочесть в отдельной статье.
В передней подвеске часто меняют разве что стойки стабилизатора, а вот сзади много слабых мест: это и амортизаторы и сайлентблоки балки, их хватает только на 50 000 км.
Грохот снизу раздается либо от скоб передних тормозных суппортов, либо от отгнивших тепловых экранов выхлопной системы. Первые можно заменить, а вторые – выбросить.
Выход
Специалисты дают совет, если вас не устраивает расход топлива не Шевроле Авео, то можно произвести чип-тюнинг двигателя.
Стоит такая работа порядка ста долларов. Решать каждому тут предстоит самостоятельно.