Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели — вот основной вопрос нашей темы, где будут затронуты причины данной проблемы, и способы её решения.
Почему прикипают свечи зажигания?
Среди основных причин можно отметить следующие:
1. Если замена СЗ проведена не своевременно, вследствие длительных нагрузок проблем с извлечением свечи, скорее всего, избежать не удастся.
2. Металл, из которого изготовлена СЗ может оказаться низкого качества и тогда сама деталь очень быстро может стать дефективной во время работы ДВС.
3. При закручивании элемента было приложено слишком большое усилие, которое через некоторое время и дало свои плоды.
4. В резьбовое соединение попали загрязнения, затрудняющие дальнейшее извлечение элемента.
5. Свечи были установлены на горячий силовой агрегат.
Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
Как выкрутить «прикипевшую» свечу зажигания
В большинстве случаев плановая или аварийная замена свечей зажигания (СЗ) не доставляет проблем. Несколько поворотов специального ключа – и отработавшая свое деталь в руках. Однако порой возникают ситуации, когда выкрутить свечу зажигания проблематично. Она прикипает намертво и не поддается усилиям. В таких случаях не стоит паниковать и делать «резких движений», могущих усугубить ситуацию. Существуют методики, как раз и предназначенные для того, чтобы «малой кровью» выкрутить «застрявшие» свечи зажигания.
Что делать?
Все работы по замене СЗ должны вестись только на холодном двигателе: без уменьшения резьбового отверстия вследствие расширения.
В рабочую зону прикипевшей СЗ заливается WD-40. Нескольких часов «откисания» обычно достаточно, чтобы убрать скопившуюся накипь. Затем свеча слегка обстукивается и предпринимается попытка выкрутить. Часто для усиления вращающего момента используют дополнительное плечо – вороток.
Если указанные методы не принесли успеха, лучше не испытывать судьбу и довериться профессиональным ремонтникам.
Как избежать приведённых неприятностей?
Грязь в свечных колодцах
При замене СЗ в свечные колодцы может проникнуть не только грязь, но и вода, и масло. По этой причине, прежде чем изымать СЗ, нужно очищать колодцы от грязи, к примеру, можно продуть их сжатым воздухом. Если этого не сделать и сразу взяться за выкручивание свечей, то грязевые скопления могут попасть не только на резьбу свечного колодца, но и в цилиндры мотора, что доставит ещё больше проблем.
Неправильная затяжка свечей
А вот это, пожалуй, главная причина всех бед — затяжка СЗ с недопустимой силой. На самом деле, свечи нужно затягивать с определённым моментом, иначе проблем при последующем откручивании попросту не избежать. Если свеча была перетянута, то резьбовое соединение может быть повреждено, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Лучшей стратегией будет затяжка СЗ посредством динамометрического ключа, а моменты затяжки свечей можно посмотреть на нижеприведённом изображении:
Как выкрутить свечи зажигания, если они прикипели
Процедура замены свеч в авто, зачастую не доставляет каких-либо сложностей и проблем водителям транспортных средств, так как в большей части подобных ситуаций процедура выполняется либо планово, либо при аварии. Когда данная деталь становится непригодной, ее заменяют с помощью специализированного ключа. Все же смена свечей зажигания может доставить некоторые неудобства владельцу автомобиля. Это происходит, потому что она пригорает и выкрутить ее даже с применением силы не так-то просто. Если не откручивается свеча зажигания: что делать?
В данной ситуации не следует придаваться панике, все что нужно — это удержаться от резких движений. В этом случае можно еще больше ухудшить ситуацию. Однако на сегодняшний день существует несколько способов более безопасного извлечения свечей зажигания, которые застряли. Поэтому у многих водителей возникает вопрос, почему не откручивается свеча зажигания: что делать в этом случае? Стоит отметить, что эти запчасти, которые прикручены правильно в исправном и хорошо работающем двигателе могут пригорать не просто так, на это должны быть причины. Однако когда эта деталь все же прикипает, это может означать, что использование транспортного средства было некорректным. Именно по этой причине и появляются проблемы с извлечением свечей.
Как открутить свечи зажигания, если они прикипели?
Как открутить свечу зажигания, если не откручивается? На самом деле здесь нет ничего архисложного, но нужно помнить, что всё манипуляции нужно выполнять только на холодном моторе.
В область где находится прикипевшая свеча заливают WD-40 и оставляют откипать на несколько часов. Следующим этапом должно стать обстукивание свечи, для чего прилагаются лёгкие усилия. После этого предпринимаются попытки выкрутить изделие. Зачастую для этого манёвра применяют дополнительное плечо в виде воротка, что повышает усиление.
Что делать, если не выкручивается свеча зажигания при использовании такой методики? Если после приложения нечеловеческих усилий свеча так и не сдвинулась с места, продолжать не стоит, обратитесь за помощью к специалистам, знающим своё дело.
Однако тут может возникнуть и другой, более существенный вопрос — а что делать, если при приложении титанических усилий вы повредили резьбу или сломали саму СЗ? Способ изъятия свечи в этом случае также имеется, поговорим о нём далее, но, как и в первом случае, лучше будет также обратиться к услугам профессионалов. Причина проста: процедура извлечения в данной ситуации может быть настолько рискованной, что можно серьёзно повредить резьбу в свечном колодце. Последствия окажутся плачевными, ведь по итогу придётся подвергать замене ГБЦ либо же переделывать её под специальный переходник.
Прикипели свечи зажигания, как открутить, если детали подпорчены?
Теперь рассмотрим ситуацию, когда все потуги закончились провалом — вы испортили СЗ или резьбу. Специально для таких случаев предназначен соответствующий ключ, который называется экстрактор. Приобрести его можно в любом автомагазине.
Взяв специнструмент на вооружение, начинаем извлечение СЗ:
- Очищаем рабочий участок и заливаем туда WD-40.
- Интегрируем экстрактор в остаток свечи.
- Прикрепляем экстрактор к динамометрическому ключу и пробуем деликатно выворачивать свечу.
- Если вы слышите поскрипывание и потрескивание, не бойтесь, в данном случае это вполне естественное явление, свидетельствующее о том, что СЗ начала сдвигаться с места.
- Совершать проворачивания нужно не торопясь, не делая при этом резких движений, и не прилагая сверх усилий. Если процесс осуществляется некорректно, существует вероятность сорвать резьбу.
- После того как манёвр завершился удачей, свечной колодец следует очистить от засорений и проверить нет ли на резьбе каких-либо дефектов.
Как выкрутить прикипевшую свечу зажигания: видео в помощь
Прикипели свечи зажигания, как вывернуть — мы обсудили, теперь самое время посмотреть, как это делается:
Заключение
На вопрос, как открутить свечи, если они прикипели, я ответил полностью. Как видите, сложного ничего нет, главное, не обломать ничего. Однако, если это уже случилось или свеча просто не идёт, и вы не хотите рисковать, обращайтесь на СТО и там эту процедуру выполнять за вас. Не забывайте при неудачном стечении обстоятельств, можно наделать себе больше вреда чем пользы. Поэтому на самом деле, в большинстве таких «тупиковых» случаев, автолюбители всё же прибегают к помощи сервисменов, которые всё сделают гораздо быстрее, качественнее и безопаснее.
Сообщества › Toyota Club › Блог › Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?
Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?
ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!
Метки: замена свечей, fielder, не выкручивается свеча
Комментарии 21
ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.
спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек?
forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html
есть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…
Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((
глаза боятся, а руки делают…
ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.
WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режиме
рад за тебя)))) удачи.
Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)
Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html
вот спасибо! Очень полезная информация. Надо присмотреться к такому наборчику)))
Вот только автор пишет, что на горячую наоборот лучше не крутить, а все тут советуют попытаться. Вот и не знаю опять, как лучше поступить
Лучше правда подготовься — купи набор экстракторов, не в этот, так в другой раз пригодятся)
Зацени forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html
купил набор, но он, слава богу, не понадобился )))
Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации
+1 не стоит силу применять сильную, залей раскоксовыватель, или керосин, оставь на сутки, после пробуй выкрутить…
Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации
Для таких ситуаций продаются экстракторы.
Либо по старинке — забиваешь треугольный напильник и выкручиваешь то, что осталось от резьбы.
Тоже была такая проблема не выкручивалась… сделал побольше рычаг в итоге резьба от свечки осталась стоять на месте а всё остальное отламалось поехал к спецам сказали либо мотор разбирать либо придумывай специнструмент и ковыряй пока не выкрутишь… так что сила есть ума не надо совсем ни для этой ситуации
была такая-же ситуация
У меня на Мазде тоже были прикипевшие, причём все)
И тоже я сломал 2 свечника — которые с шарниром. Затем взял головку из комплекта инструмента, затем нашёл трубку подлиннее — она использовалась в качестве рычага.
Откручивал с «рывка».
Жаль только, что поставленные мною иридиевые свечи по 590р за штуку выдержали чуть более 20.000км на нашем бензине(
мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой
На горячую и плавно, без рывков! Лучше рычаг побольше. Не раз слышал про обломанные свечи. Ладно тут прикипела, но некоторые очень часто при мне начинают пыхтя затягивать эти свечи, а про гайки колесные вообще молчу — могут даже ногами начать)…
а зачем это все надо? Зачем с таким усилием затягивать? Самим ведь потом выкручивать придется. Попробую на горячую
мда…супер. Попробую на горячую выкрутить головкой с трубой
выкрутишь вместе с резьбой, удачи!
как ты мог сломать ключ, или он у тебя двухколенный? Бери ключ трубку, в дыру толкай что нить мощное, а на нее трубу для увеличения рычага, и выкручивай, полюбой пойдет! А свечку менять в обяз!
да, именно, еще с шарниром и, походу, китайский. Сломался от усилия побольше.
Пробовал выкручивать батиным ключом-трубой — гнется рукоятка, которая вставляется в дырку этой самой трубы
Совет 1: Как открутить свечи зажигания
- Как открутить свечи зажигания
- Как поменять свечи на «Октавии»
- Как заменить свечи на Lada Priora
Совет 2: Как выкрутить свечу
- Торцевой ключ на «10», свечной ключ
При откручивании свечи на прогретом двигателе не разрешается браться за керамическую часть свечи, так как это может привести к появлению в ней микротрещин, что сделает свечу непригодной к дальнейшему использованию.
В случае необходимости прочистки свечи запрещается использование абразивных материалов, т.к. это может привести к уменьшению зазора между контактами свечи.