Отзывы о тормозных дисках АВТОРЕАЛ

Средняя оценка тормозных дисков АВТОРЕАЛ – 3.9⭐. На запчасть написано 15 отзывов: 10 – положительных, 2 – нейтральных, 3 – отрицательных. Для подсчета оценки PartReview недостаточно 1 отзыва.

Что мы знаем о тормозных дисках АВТОРЕАЛ

Бренд производителя зарегистрирован в стране – Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://avto-real.ru.

В марте 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о тормозных дисках АВТОРЕАЛ. Оценка PR – 69 из 100, базируется на основе 15 отзывов и 49 голосов. 10 отзывов имеют положительную оценку, 2 – нейтральную, и 3 – отрицательную. Средняя оценка отзывов – 3.9 (из 5). Голоса распределились так: 34 – за, 15 – против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на тормозные диски АВТОРЕАЛ.

Пользователи также составили мнение о качествах тормозных дисков АВТОРЕАЛ:

Биение – наличие и интенсивность вибрации при торможении – оценивается неоднозначно. 2.6 балла из 5.
Шум – уровень и приемлемость издаваемого звука – оценивается негативно. 0.5 баллов из 5.

Лучшие по качеству тормозные диски в среднем ценовом сегменте от бренда Nipparts

обширный выбор;
доступные цены;
быстрое исполнение заказа;
долгий срок службы.

Немногие знают, что компания Nipparts не занимается производством тормозных систем и других автодеталей. Это фирма-упаковщик со штаб-квартирой и основным складом в Нидерландах. Закупается продукция в Японии, которая и продается под брендом Nipparts. Поставляются запчасти в основном в страны Западной и Восточной Европы, Россию. Несмотря на перекуп, компания предлагает лучшие тормозные диски в средней ценовой категории.

Бренд работает только с фирмами, чья продукция имеет сертификацию ISO. Своей службы проверки качества организация не имеет. В основном предлагаются передние и задние тормозные диски для автомобилей японского, южнокорейского производства. Компания продает детали фирм Kashiyama, Koyo, Micro, 555 и ряда других.

В последние несколько лет участились случаи подделок продукции фирмы. Подлинные запчасти продаются в коробках красно-черной гаммы и имеют голографические наклейки с QR-кодами и маркировкой литерами «NP». Если упаковка отличается от этого стандарта – это, скорее всего, не оригинал.

Подойдет для водителей, которым не требуются диски класса премиум, но предпочитающим, чтобы детали служили долго, при этом были недорогие.

Отзывы

Пользователи хвалят фирму за качественную продукцию и большой выбор. Жалобы есть на подделки низкого качества под маркой бренда.

Плюсы:

оптимальное соотношение цена-качество;
доступные цены;
широкий ассортимент;
долгий срок службы деталей.

Минусы:

много подделок.

Lada 2115 2005, engine Gasoline 1.5 liter., 78 h. p., Front drive, Manual — consumables

Only registered users can participate in discussions.

All Comments

Не могу определиться с выбором тормозных дисков на классику

“Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую” (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!

Сержик Отец русского классиководства
Сообщения: 2550 Зарегистрирован: Пт июн 25, 2010 16:07:39 Модель авто: Ваз 21051 1982г.в “white” made in Belgium, 1.6 кб.см, solex 053, гена 9402.3701-100А, евроручки,БСЗ, ПТФ Wesem, зеркала политех, перед. и зад стаб. Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Украина г. Черкассы Благодарил (а): 51 раз Поблагодарили: 58 раз Контактная информация:

Не могу определиться с выбором тормозных дисков на классику

Непрочитанное сообщение Сержик » Пн авг 22, 2011 19:13:15

Вот решил поменять тормозные диски на своей машине, а то сильно стёрлись, вот пошел на базар, а там этих фирм море, собственно помогите с выбором, конечно выбор упал на 5-х производителей а именно:
1 Pilenga Россия
2 Brembo Италия
3 TRW Германия
4 Graf Италия
5 Roadhouse Испания
Принципи все хороши, но что лучше не могу определиться, может кто то ставил, или какие то отзывы слышал по этих фирм, заранее благодарен за помощь. С Уважением Сергей.
ЗЫ Не надо пожалуйста в теме горлапанить ставь от 2112 вентилируемые, такой вариант меня не устраивает! Если тема уже была, прошу прощения, я не нашел подобную тему.

Последний раз редактировалось

Сержик

Пн авг 22, 2011 19:16:50, всего редактировалось 1 раз.

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Пн авг 22, 2011 19:22:37

Сусанин писал(а):
Брембо, чо, токма диски то какие обычные , с проточкой, с перфорацией, хоть цена какая, хотя судя по тексту – цена не первый довод

Да диски все обычные!

1 Pilenga Россия – 350грн

2 Brembo Италия – 420грн

3 TRW Германия – 390грн

4 Graf Италия – 350грн.

5 Roadhouse Испания – 370грн.

Все диски с сертификатом качества, не левак Кэтайский), всё оригинал.

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 7:35:47

Вопрос по дискам компании Автореал “Евро”с проточкой, слышал что такие диски быстрей изнашиваются, и у колодок с такими дисками быстрее износ идёт, правда или нет?

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 14:09:12

Что ник то не знает?

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Сусанин Прописан на semerka.info Сообщения: 5506 Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45 Модель авто: 21093 01г Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Владимир, Россия 33 регион Благодарил (а): 35 раз Поблагодарили: 240 раз Контактная информация:

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вт авг 23, 2011 14:14:45

да, диски с проточкой быстрее сьедают колодки т к сами кромки проточек типа срезают милипизерный слой накладки, диск сьедается из за очень твердых колодок, лучше колодки менять чаще чем диски

:yes:

но опять же проточки отводят часть тепла от диска и продукты износа колодок

УШЕЛ ИЗ ЗА РАЗНОГЛАСИЙ С АДМИНИСТРАЦИЕЙ

Сусанин

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 14:27:43

Сусанин писал(а):Сусанин

То всё таки что лучше будет взять Автореал с проточкой, или Brembo(стандарт)

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вт авг 23, 2011 14:37:58

Сержик

честно скажу, не знаю, на заводе брембо не знают что такое “жигули”

LOL

, а то что делается под их брендом подделка, тоже как то глядел в сторону замены дисков, но так и не решился, поменял колодки, так что рекомендовать не могу

:whistlin:

УШЕЛ ИЗ ЗА РАЗНОГЛАСИЙ С АДМИНИСТРАЦИЕЙ

Сусанин

JET Прописан на semerka.info Сообщения: 8309 Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18 Модель авто: BOGDAN 21104 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: СССР Благодарил (а): 253 раза Поблагодарили: 636 раз Контактная информация:

JET

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 15:27:40

Сусанин писал(а):Сусанин

Они делают на Fiat.

Сусанин писал(а): то что делается под их брендом подделка

Не согласен! То что мне предлагают, оригинал, с сертификатами и 5 бумажками ещё, беру у знакомого, который занимается иномарками.

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 15:28:30

Bemrik писал(а):я б лукас или брембо брал

Больше склоняюсь к варианту Брембо!

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

Barsuk Отец русского классиководства
Сообщения: 2116 Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06 Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Краснодарский край Благодарил (а): 38 раз Поблагодарили: 52 раза

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Barsuk » Вт авг 23, 2011 16:08:42

Сержик

У меня Брембо. Обычные диски. На наших машинах ты не почувствуешь особо ничего необычного от марки дисков. Раньше, от прежнего владельца стояли вообще какие-то безродные,заменил – ничего не почувствовал (ну, может такие же и стояли или подобного класса). В принципе, Брембо нормально, главное, чтоб не подделка. А так не забивай себе этим голову особо.

Barsuk

andy Модератор
Сообщения: 17912 Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55 Модель авто: Белый Пыхтун, –81г.в., карб., БСЗ., ЭСП Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Россия, Крым, Симферополь Благодарил (а): 909 раз Поблагодарили: 1067 раз Контактная информация:

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение andy » Вт авг 23, 2011 16:28:31

Я в начале лета, когда пошел смотреть диски, продавцу как раз звонил сосед, он машину 06 под разбор пустил, попросил глянуть
принесли на след день, оказались в очень хорошем состоянии… Думай…

andy

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Сержик » Вт авг 23, 2011 21:26:05

А Автореал с проточкой есть смысл брать!? Если на классике эффекта 0, что с проточкой что без.

Я Українець, і цим пишаюся!!!! Слава Україні!!!!

Сержик

AlexeyZet Водила

Сообщения: 75 Зарегистрирован: Ср авг 03, 2011 10:29:05 Модель авто: ВАЗ 21053 карб. 2004 г.в. 111 тык пробег., КСЗ, двиг 2103. Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 1 раз

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение AlexeyZet » Ср авг 31, 2011 11:43:22

Купил комплект тормозных дисков Brembo. Они ещё на лицевой тормозной поверхности имеют по два углубления-выточки, как я понял из инета – для индикации степени износа. И “зелёные” колодки Ferodo.
Начал искать инструкцию в инете, как меняются диски, и наткнулся на то, что с дисками нужно менять и ступицы… 🙁 Объясняя это некой совместимостью притирки ступицы и диска.
Так ли это важно? Или особо можно не заморачиваться?

AlexeyZet

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Barsuk » Ср авг 31, 2011 13:31:17

AlexeyZet писал(а):наткнулся на то, что с дисками нужно менять и ступицы… 🙁 Объясняя это некой совместимостью притирки ступицы и диска.
Так ли это важно? Или особо можно не заморачиваться?

Что за бред какой-то

:wacko:

Если ступицу меняешь, то нужно подшипник менять, а при замене дисков менять ступицу, а, соответственно, и подшипник ещё

:confused:

Не парься и меняй диски спокойно – что это за мурзилка такая?

:hmmm:

Barsuk

AlexeyZet Водила

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение AlexeyZet » Чт сен 01, 2011 12:30:54

Barsuk писал(а):
Что за бред какой-то

Если ступицу меняешь, то нужно подшипник менять, а при замене дисков менять ступицу, а, соответственно, и подшипник ещё

Не парься и меняй диски спокойно – что это за мурзилка такая?

Ну, мурзилка хотя бы вот такая:

http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhi … diska.html

Красным в рамочке.

На форумах, однако, большинство ступицу не меняют (тут:

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182244

), но “по науке” говорят надо.

AlexeyZet

Re: Не могу определиться с выбором тормозных дисков на класс

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт сен 01, 2011 14:36:43

AlexeyZet писал(а):но “по науке” говорят надо.

Ну так-то да, я понял из каких это просторов такая мурзилка. Это из тех, что советуют при простом проколе колеса его выбрасывать или на детскую площадку переносить в качестве качелей

LOL

, хотя, мы его на шиномонтаж и катаемся преспокойно. Мы таким не занимаемся – дюже уж жирновато будет. А так – да, надо бы менять, но это не так критично, как, например, замена обоих амортизаторов, когда ушатан один. Это уж как-то очень жирно получается – это не для нас.

:cigar:

Снимешь диски, посмотри что там с ней – там уже видно будет.

Barsuk

Лучший производитель бюджетных тормозных дисков Delphi

равномерно изнашиваются;
бюджетные;
редко перегреваются;
имеют длительный ресурс;
отличаются надежностью.

Бренд Delphi вошел в обзор как один из 5 главных поставщиков автозапчастей в мире. В топе тормозных дисков он занимает заслуженное место за высокое качество товаров и бюджетные цены. Штаб-квартира находится в населенном пункте Сержи-Понтуаз в 30 км к северо-западу от Парижа. Также компания имеет 8 региональных подразделений в других европейских странах. Одним из направлений деятельности является производство тормозных систем для автомобилей европейских и американских брендов.

Все диски, выпущенные после 1 ноября 2016 года, имеют сертификат ECE R90. Фирма закрывает потребности в запчастях тормозной системы примерно для 95–99% марок авто, выпускаемых в США и Европе. Номенклатура включает модели разных видов: невентилируемые, вентилируемые, перфорированные, цельнолитые чугунные, из высокоуглеродистой стали, с интегрированными подшипниками.

Для защиты от коррозии предлагаются окрашенные изделия с покрытием Geomet на основе цинковых хлопьев. Популярность лучших производителей бюджетного сегмента привела к появлению подделок, поэтому при покупке нужно внимательно проверять упаковку, чтобы маркировка на ней соответствовала фирменной.

Delphi подойдет, в первую очередь, людям, ездящим на популярных марках европейского и американского производства.