Эта далеко не новая, но все еще популярная машина. Многим интересно, где собирают Рено Докер этот автомобиль, и имеет ли место сборка в России.
Где ведется сборка Рено Докер
Некоторые полагают, что это новая машина. На самом деле это совсем не так. Просто изначально модель выпускалась под иным, румынским брендом. Тогда автомобиль назывался не Рено Докер, а Дасиа Докер. Машина выпускалась в Марокко. Для этих целей в городе Танжер построили дополнительный завод, помимо того, что и так был в Касабланке.
Renault Dokker в его нынешнем варианте собирают также в Марокко. Это во многом обусловлено тем, что изначально выпуск был налажен именно в этой стране. А там, где уже налажен выпуск, значительно проще производить все новые версии модели. А создание сборочного цеха где-то еще всегда требует затрат и никогда не обходится без тех или иных рисков.
Также сборка Рено Докер в Марокко показала себя с хорошей стороны еще с 2012 года. А это важно для руководителей любого автомобильного производства и не только. Потому и было решено, по-видимому, собирать машину все в том же месте. И не налаживать сборку в иных странах, например, в России.
Возможно, есть и другие причины. Однако дело, скорее всего, не в том, что Рено не доверяют собирать Докер специалистам из России. Ведь Рено объединилась с Ниссан в концерн Рено-Ниссан, и некоторые модели этого концерна успешно производились и производятся в России. И они объективно не хуже Японских и Британских аналогов, а для местных условий даже лучше. Так что раз в РФ до сих пор не наладили сборку, тому есть другие причины.
Краткий обзор[ | ]
Основанный на новой платформе, Lodgy имеет передний привод и оснащен на выбор 4-цилиндровыми двигателями: 1,5-литровые дизельные (в двух вариантах) и два бензиновых двигателя: 1,6 л. атмосферный и турбированный 1,2 л. Energy TCe 115[2]. Lodgy также первая модель Dacia, предлагаемая с ограничителем скорости, кроме того, она имеет навигационную систему с 7-дюймовым сенсорным дисплеем в качестве опции, а также Bluetooth и USB соединения.
Автомобиль будет доступен только в леворульном варианте, с выбором из 5- и 7-местных моделей. Он производится на новом заводе Renault в Танжере, Марокко.
История автомобиля
История данной машины началась не так давно, в 2012-м, когда состоялась мировая премьера (под брендом «Dacia») во время автомобильного салона в Касабланке. На сегодняшний день Renault Dokker прекрасно влился на европейскую арену. Практичный автомобиль приобретают каждый год около 25 000 водителей. Авто представляет класс «LAV» (Leisure Activity Vehicle – «автомобиль для активного досуга).
В первом месяце 2017 года Renault Dokker пережил небольшое обновление, которое затронуло только визуальное преображение. Французской машине специалисты подправили экстерьер и салон, но оставили без изменений технические характеристики. Под конец 2017-го «каблучок» наконец-то стал продаваться на рынке России.
Интересно! Название этой машины произошло от словосочетания «dock worker», что, если перевести означает «рабочий дока» (что намекает на ее высокую грузоподъемность).
Конкуренты
В общем, вы получаете совсем не так много для автомобиля, который стоит, как универсал гольф-класса, но взамен вам предлагают 800-литровый багажник, экономичный дизель и относительно небольшую стоимость владения.
Внешний вид
Во внешнем облике Докера образца 2021 года преобладают особенности практичного и функционального делового стиля. На фото в фасадном ракурсе компактвэн нового поколения демонстрирует:
- незначительную разницу в углах наклона лобового остекления и наклонного короткого капота;
- многоугольную конфигурацию совмещённых с указателями поворотов блоков головной ксеноновой оптики;
- поперечные ламели украшенной фирменным логотипом облицовки радиатора.
В комплектации передка также присутствует пластиковая решетка нижнего вентиляционного воздуховода, комплект противотуманных плафонов и пластиковый малогабаритный обвес. Перечень фронтального кузовного декора включает в себя хромированные периметры передних фар и декоративную накладку решетки, а также небольшое количество деталей волнового и ступенчатого рельефа.
Практичный во всех отношениях новый кузов модернизированного компактвэна Рено Докер 2021 в полной мере динамично и функционально смотрится во всех ракурсах. Положительное восприятие новинки в боковой проекции формирует номинальная для своего класса аэродинамика оснащённой рейлингами практически плоской крыши и восходящие к задним стойкам подоконники большеформатных боковых окон.
Антураж дополняет овальная форма зеркал, сочетание волновых и ребристых кузовных профилей, безупречная геометрия колёсных арок и фирменный дизайн 16-дюймовых дисков. В меньшей мере рестайлинг обозначил себя в оформлении тыльной стороны корпуса. Внимание привлекает:
- массивный периметр заднего остекления;
- вертикальная компоновка вынесенных на боковые стойки фонарей;
- декорированная накладкой, нишей для номерного знака и серебристыми шильдиками распашная дверь.
В поле зрения также сформированная в виде ступеньки верхняя часть массивного бампера и комплект горизонтальных плафонов противотуманной подсветки. Завершает конструктив кормы металлический или металлопластиковый обвес.
История создания
Своё имя Рено Доккер получил от английского слова «Dockworker» – рабочий морского ремонтного порта. Название он полностью оправдывает – автомобиль выносливый, надёжный и неприхотливый. Его дебют состоялся в 2012 году на Касабланке, тогда он выступил под румынским именем «Dacia Dokker». Собирается Рено Доккер на заводе в Марокко, на известной модифицированной платформе В0. Главные конкуренты модели – Peugeot Partner, Lada Largus и Citroen Berlingo так и не завоевали огромных симпатий потребителя. Предшественник Доккера – Renault Kangoo тоже не пользовался большим успехом. Производитель заявляет, что теперь этот автомобиль адаптирован для эксплуатации в России, подходит на роль семейного компактвэна и органично впишется в роль рабочей лошадки. Посмотрим, чем же Renault Dokker удивит автомобильный рынок России.
Экстерьер Renault Dokker
Снаружи автомобиль выглядит довольно аскетично и лаконично, без особых изысков. Владельцы характеризуют его, как обычного «трудягу», лишённого шарма. Короткий прямой капот, массивная пластиковая решётка радиатора, крупные фары – всё просто и без притягивающих взгляд деталей. В пятиместных модификациях справа или слева находится сдвижная дверь для заднего ряда, в грузовом фургоне Dokker Van дверь для заднего ряда не предусмотрена.
Двери багажного отделения разделены на две неравные части и открываются на 180 градусов, это действительно удобно при погрузке. Радует и небольшая высота порога погрузочного отделения – всего 570 миллиметров, а ширина целых 1372 миллиметра.
Габариты машины: длина 4363 миллиметра, ширина 1751 миллиметр и высота 1814 миллиметров. Колёсная база большая – 2810 миллиметров, штатный размер штампованных дисков 15 дюймов. Дорожный просвет без нагрузки составляет 190 миллиметров, с максимальным грузом до 153 миллиметров. Всего в багажном отделении объёмом 800 литров можно разместить до 500 килограмм груза. При сложенных задних сидениях объём багажника вырастает до фантастических трёх кубометров. Длина груза в автомобилях без опции складывающего переднего пассажирского сидения не должен превышать 1,57 метра. За складывающееся переднее кресло нужно доплатить около 25 тысяч рублей, но в такую машину поместится даже трёхметровый груз.
Салон
Бюджетный статус нового минивэна просматривается в оформлении салонного объёма на пять посадочных мест. В расширенном отделочном ассортименте – ткани, достаточно качественный и долговечный декорированный пластик. Состав и компоновка передней панели идентичны предшественнику. В конструкционных особенностях:
- приборный щиток с тремя аналоговыми указателями;
- блочная конфигурация центральной консоли с многочисленными аналоговыми элементами активации функциональных и сервисных опций;
- центральный тоннель с рычагами переключения трансмиссии и ручного тормоза.
Несмотря на наличие нескольких командных кнопок, назвать рулевое колесо многофункциональным весьма сложно. Что касается комплектующего оборудования, то весь перечень бортовой электроники и технического оборудования соответствует европейским нормативам.
Передние кресла дополнены деталями боковой поддержки, а также механическими или электрифицированными регулировками. Системы подогрева и вентиляции сидений входят в перечень оборудования топовых модификаций. Седокам трёх задних посадочных мест предоставляется возможность наклона спинки.
Простая и малозатратная по времени укладка спинок позволяет варьировать объём багажного отсека в диапазоне от 800 до 3000 литров. Работа с габаритными моноблочными грузами упрощается за счёт низкого дверного порога и большого формата заднего дверного проёма. Полноразмерная запаска находится на внешней подвеске под полом багажного отсека.
Интерьер автомобиля
Салон Renault Dokker так же лаконичен, как и внешность. Для водителя, приобретающего коммерческий транспорт, здесь есть всё необходимое. Если же Рено Доккер будет использоваться, как семейный автомобиль, уюта на всех не хватит. Пассажиры заднего ряда смогут оценить только вместительность и наличие изофикса. Даже стёкла здесь опустить нельзя, их можно только слегка выдвинуть наружу.
Для водителя в Renault Dokker созданы вполне приемлемые условия – приборная панель не пестрит обилием клавиш, тут только самые необходимые элементы управления. Расположение кнопок не интуитивное, к нему придётся привыкать. Пульт управления аудиосистемой на рулевой колонке тоже нестандартный, потребуется время, чтобы научиться регулировать музыку, не отвлекаясь от дороги. Впрочем, можно просто приобрести автомобиль в комплектации попроще без всех этих опций. Но такие опции, как подогрев передних сидений, задний парктроник, круиз-контроль, кондиционер и рейлинги не помешают ни одному автолюбителю, но их нужно оплатить отдельно.
Рено Доккер – видео
Обзор нового грузопассажирского минивена Рено Доккер от канала «АВТО ПЛЮС» – интерьер, экстерьер, объем грузового отсека, удобство перевозки багажа. Тест-драйв автомобиля на городских улицах.
Аксессуары
Набор в оригинальной сумке, содержит все необходимое для оказания первой помощи
Оригинальный аксессуар рюкзак
Оригинальный аксессуар бейсболка
Оригинальный аксессуар зонт трость
Остались вопросы? Наш специалист, прошедший обучение в центре повышения квалификации марки RENAULT, подробно ответит на них
Безопасность[ | ]
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Renault Dokker — опции комплектаций
Службой маркетинга компании Renault были учтены варианты комплектаций, под любого покупателя. Так, шагая от минимального набора опций к максимальному, Доккер может стать автомобилем, где, как говорится, есть все.
Это голосовое управление, подушки безопасности для тех, кто за рулем и рядом с ним, парктроник со звуковым сигналом, и многое-многое другое. Одновременно можно упрекнуть производителя, что много полезных опций доступно только в полной комплектации. Так, в минимальной — сдвижная дверь предусмотрена только одна — справа. Опция «аудиоподготовка» — подразумевает отсутствие штатного проигрывателя и приемника, а это неудобно. Изящные рейлинге на крыше авто появляются тоже не в первой комплектации. К сожалению, это далеко не полный список причин того, что приобретать Renault Dokker — лучше не с минимальным набором опций.
Некоторую озабоченность вызывают барабанные тормоза на задней оси. Для современной машины класса минивэн или мини-грузовик — это можно причислить скорее к недостатку, чем к достоинству.
Тюнинг
Почти каждый владелец автомобиля стремится хоть как-то улучшить свою машину, будь то внешне или технически. Владельцы Рено Доккер также относятся к таким автолюбителям. В реальности существует огромное количество способов, как можно улучшить свой автомобиль.
К внешнему тюнингу Renault Dokker можно отнести покупку и установку улучшенных рейлингов на крышу, более качественной оптики, фаркопа, защиты колесных арок, дефлекторы окон и капота. Кроме этого, чтобы придать более внедорожного вида своей машине, можно приобрести кенгурятник.
Некоторые владельцы Рено Доккер приобретают новые колесные диски с более интересным дизайном. Если надоел базовый цвет кузова, можно перекрасить авто в более интересные цвета или вовсе использовать 3D-окрашивание с какими-то рисунками. В салоне можно почти сразу купить подходящие чехлы, подлокотник, коврики и так далее.
Если не хватает базового освещения, умельцы устанавливают дополнительное освещение, например, со светодиодным наполнением. Любителям слушать качественную музыку можно посоветовать улучшить музыкальную систему.
Никто не отменял чип-тюнинг Рено Доккер, который позволяет существенно улучшить мощность силового агрегата и динамические характеристики. Проще говоря, тюнинг Renault Dokker зависит уже напрямую от фантазии и денежного запаса каждого водителя.
Старт продаж в России
По имеющейся информации, дата выхода в России нового компакт-минивэна приурочена к первой половине летнего сезона 2021 года.
Сравнение с конкурентами
Невзирая на то, что компактвэны в России не сильно популярные модели, спрос на них начинает расти, так как многие автолюбители стремятся выбрать машину практичную, которая хоть немного похожа на кроссовер. Однако на рынке машин кроме «Доккера» есть Volkswagen Caddy, Fiat Doblo, Renault Kangoo и Citroen Picasso.
Каждая машина имеет свои определенные преимущества и недостатки, поэтому выбирать необходимо основываясь на личных интересах и денежных запасах. Например, кому-то по душе немецкое качество, строгость и тяговитые силовые установки, поэтому они выберут Фольксваген Кадди. Но другие могут отдать предпочтении практичности и более низкому ценнику Фиат Добло. Выбор делает каждый сам.
Информация
Штрафы ГИБДД
Ответственность за нарушение правил дорожного движения – таблица штрафов ГИБДД.
Фиксация нарушений, составление протокола, доказательства, а также основные статьи КоАП РФ, предусмотренные за невыполнение требований ПДД.
Коды регионов
Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.
Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.
Полезные ссылки
Дилеры Renault – все автосалоны официального дилера Рено в России.
Форум Рено Дастер – обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).