В этой статье мы разберем схему подключения плафона освещения салона на ВАЗ 2110, как заменить в нём лампочку и какой предохранитель отвечает за свет в салоне.
Архив объявлений
Смотрите все объявления в архиве
Курьерская доставка дверь-в-дверь
Стоимость доставки по городу Тольятти 200 руб.
Среднее время доставки курьером составляет 2-4 часов после подтверждения заказа менеджером. Заказы, подтвержденные менеджером до 12:00 доставляются в этот же день (при условии, что товар есть в наличии на складе), если заказ был оформлен после 12:00, то доставка может переложиться на следующий день.
Вы будете информированы курьером за 1 час до планируемой доставки.
Отзывы (0)
Оригинальный плафон освещения багажника, который поставляется на конвейер Автоваза.
Предназначен для замены вышедших из строя штатных.
Производитель:
Renault
Назначение:
Стандартная деталь
Применяемость:
- Лада Ларгус фургон
- Лада Ларгус 7 мест
Объем, м3: 0.00000
| Назначение: | Стандартная деталь |
| Применяемость: | Объем, м3: |
| Производитель: | Renault |
Теги: ,Renault
Какие лампы стоят
Подсветка салона на ВАЗ 2110 осуществляется потолочным плафоном, в котором используется лампа накаливания C5W (АС12-5-1) мощностью 5 Вт.
Лампа, используемая в основном салонном светильнике
На некоторых модификациях автомобилей ВАЗ устанавливается так называемый штурманский светильник (фонарь индивидуального освещения). Включается он отдельным выключателем и независимо от основного потолочного светильника.
Штурманскй светильник автомобиля ВАЗ
Если он у нас есть, то для него потребуется лампа T4W (А12-4-1) мощностью 4 Вт.
Лампа фонаря индивидуального освещения
Полезно! Выяснить, какие лампы стоят в других световых приборах ВАЗ 2110, можно в статье «Какие лампочки стоят в фарах ВАЗ 2110 и что лучше выбрать».
к содержанию ↑
Лампа oсвещения салона
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 0,5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Цветовая температура [K]: 6000
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 0,5
Исполнение патрона: SV8,5-8
синий
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 0,5
Исполнение патрона: SV8,5-8
Цветовая температура [K]: 6000
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 10
Исполнение патрона: SV8,5-8
Форма лампы: 11×35
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 6
Исполнение патрона: SV8,5-8
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 1
Исполнение патрона: SV8,5-8
Цветовая температура [K]: 6000
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 1
Исполнение патрона: SV8,5-8
Цветовая температура [K]: 4000
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 0,6
Исполнение патрона: SV8,5-8
Форма лампы: FEST 38 mm
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 1
Исполнение патрона: SV8,5-8
Форма лампы: FEST 38 mm
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 1
Исполнение патрона: SV8,5-8
Форма лампы: FEST 38 mm
Номинальная мощность [Вт]: 10
C10W
Исполнение патрона: SV8,5
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5
блистерная упаковка
Количество: 2
Напряжение [В]: 12
Номинальная мощность [Вт]: 5
Исполнение патрона: SV8,5
Диагностика с помощью ODB-2 сканера
Общее техническое состояние автомобиля всегда можно проверить с помощью персонального диагностического автосканера. Из доступных на рынке вариантов советуем обратить внимание на сканер корейского производства Scan Tool Pro Black Edition. Данная модель отлично совместима с большинством отечественных и зарубежных автомобилей.
Особенностью устройства является комплексная диагностика авто. В отличие от аналогов данный автосканер способен диагностировать не только двигатель, а также ABS, коробку передач, трансмиссию, airbag, систему кондиционирования и т.д. Также устройство отлично подходит при использовании в качестве бортового компьютера: в режиме реального времени отображает скорость, обороты, показания со всех имеющихся датчиков, давление масла, температуру и многое другое.
П О П У Л Я Р Н О Е:
- Сабвуфер своими руками
ВАЗ 2110 — модификации
ВАЗ-21100. Базовая модель которая выпускалась с 1996 по 2000 год. На автомобиль устанавливался 8-клапанный карбюраторный двигатель ВАЗ-21083 рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 69 лошадиных сил.
ВАЗ-21101. Данная модификация выпускалась с 2004 года, оснащалась 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель рабочим объёмом 1,6 литра.
ВАЗ-21102. Как и предыдущая модификация с 8-клапанным инжекторным двигателем, но с объемом 1,5 литра.
ВАЗ-21103. Модификация «десятки» с 16-клапанным инжекторным двигатель рабочим объёмом 1,5 литра.
ВАЗ-21103М. Рестайлинговая модификация ВАЗ-21103, оснащенная 16-клапанным бензиновым инжекторным двигателем рабочим объёмом 1,5 литра и мощностью 92 лошадиные силы. Выпускалась с 2002 года.
ВАЗ-21104. Модификация оснащенная 16-клапанным бензиновым инжекторным двигателем рабочим объёмом 1,6 литра.
ВАЗ-21104М. Рестайлинговая модификация ВАЗ-21104, оснащенная 16-клапанным бензиновым инжекторным двигателем рабочим объёмом 1,6 литра. Выпускалась с 2004 года.
ВАЗ-21106 GTI. Двигатель автомобиля ВАЗ-21106 GTI — самая мощная и дорогая модификация, которая выпускалась с 2000 года. Автомобиль оснащался 2-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем Opel C20XE, мощностью 150 лошадиных сил. На автомобиль устанавливался обвес с раздутыми арками, колея была расширена на 76 миллиметров. На него устанавливались колеса R15 с низкопрофильной резиной.
ВАЗ-21106 Coupe. Купе ВАЗ-21106 в кузове купе. Отличительной особенностью автомобиля стало наличие только двух дверей, которые были удлинены на 250 миллиметров, при этом кузов был укорочен на 170 миллиметров. Двигатель устанавливался такой же, как и у предыдущей модели ВАЗ-21106 GTI.
ВАЗ 21106 WTCC. Спортивная модификация 106 модели, участвовала в международном чемпионате FIA WTCC 2008 года.
ВАЗ 21107. Модификация автомобиля для раллийных соревнований. Оснащался вварным каркасом безопасности и иной конструкция подвески.
ВАЗ 21108 «Премьер». Модификация с удлиненным на 170 миллиметров кузовом в районе задней двери, что обеспечивало более удобную посадку и высадку пассажиров. Оснащался инжекторным 16-клапанным двигателем объемом 1,5 литра.
ВАЗ 21109 «Консул». 4-х местный лимузин повышенной комфортности на основе автомобиля ВАЗ-2110. Кроме длины кузова так же были увеличены размеры задней двери, для более удобной посадки и высадки пассажиров. Оснащался 1.5 литровым двигателем и колесами R14 или R15. Габаритные размеры: длина — 4950 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1440 мм. Расход топлива в городском цикле 9,5 литров на 100 километров пути.
ВАЗ 2110-91. Модификация ВАЗ-2110 с роторно-поршневым двигателем объемом 1308 см3. Автомобиль мог развивать скорость до 240 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимал 6 секунд.
Автомобиль с 16-клапанным инжекторным двигателем в комплектации «Гран-Люкс» включает:
- Электростеклоподъемники;
- Блокировка замков дверей;
- Блокировка замка багажника;
- Обивка сидений из бархата;
- Иммобилайзер;
- Передние сиденья с обогревом;
- Вентилируемые 14-дюймовые тормозные диски;
- Спойлер задка с дополнительным стоп-сигналом;
- Противотуманные фары.
Замена противотуманной лампы lada 2111 (ваз 2111)
Схема подключения противотуманных фар ВАЗ 2110 в ВАЗ 2112
Решил добавить фото инструкции по подключению туманок, может кому пригодится.
комплектация (не у всех в комплект входит индикатор включения ПТФ, смотрите на упаковке пометку)
Подключение ПТФ на ВАЗ 2110, 2112, 2111 со старой панелью
Кнопка ПТФ. 7 — масса, 9 и 10 на Ш1-5, 58R
Сегодня разобрался с подключением ПТФ. (Вчера они заработали, но потом потухли). Дело было вот в чём: в интернете полно схем с реле ПТФ. Я делал с ним. Сегодня я понял, что реле не нужно ВООБЩЕ. Оно греется и отключается. Нужно оно для короткого запуска. Работает по принципу магнита (проводится ток, примагничивается пластина, замыкает контакты, подаёт «+»). Короче говоря, нужно оно для коротких запусков (например, стартер). А здесь горящие ПТФ нужны нам постоянно. Поэтому убираем его из схемы. (Туманки идут ч/з предохранители 4 и 14, поэтому не стоит бояться, что вся проводка замкнёт). Сегодня я составил схему подключения противотуманок, надеюсь, что кому-то она поможет. Цвета условные, чтобы было лучше видно, поэтому смотрите по факту. Представляю вашему вниманию схему подключения противотуманных фар. Ну и мой двинчик :3
Установка и подключение ПТФ в ВАЗ 2110
На днях наконец то руки дошли до установки и подключения ПТФ.
Для начала приобрел в магазине:
1. Фара противотуманная ВАЗ-2110 (под лампу H1) Киржач (Автосвет) 2110-3743010-03 — 800 руб; 2. Проводка ВАЗ-2110-12 противотуманных фар СБ комплект АЭНК — 350 руб 3. Рамка противотуманных фар ВАЗ-2110-2112 правая + левая 2111-28031922803193 — 100 руб; 4. Лампы МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%; 5. Болты М6×45 — 4 шт; 6. Барашки М6 — 4 шт.
Шаг 1: Установка ПТФ
1. Затянул фары броне пленка желтая ORACAL 8300 № 21;
2. Установил лампы Автолампа МАЯК H1 12V 55W ULTRA Super Light+90%; 3. Замазал силиконовым герметиком все возможные места проникновения влаги внутрь фары;
4. Снял заглушки для противотуманных фар на бампере, чтобы добраться до них, пришлось попотеть, так как крепление их находится с внутренней стороны бампера, заглушка крепится на два винта. Я подлезал к ним через капот, больше всего проблем доставила правая, очень трудно к ней подобраться;
правая
левая
5. Взял ПТФ, приставил к ним рамки и вкрутил болты в отверстия для крепления (болты идут туго, нарезая резьбу в пластике). Использовал для вкручивания головку, так как провернуть их вручную не реально (аккуратней болты очень нагреваются!).
ну и бонус: крепления болтами теперь без спец инструмента с внешней стороны хулиганы точно не снимут!( Шутка конечно — кому они нужны, чтобы их снимать))))
6. После установил противотуманные фары используя для крепления барашки, в дальнейшем можно очень удобно и быстро произвести их монтаж (демонтаж)!
в будущем буду менять колодки подключения ПТФ на колодки датчика коленчатого вала ВАЗ-2108-2110, так как они имеют резинку и герметичное соединение для защиты от попадания влаги на контакты!
Фары на месте. И надо было шляпки болтов закрасить в черный
Шаг 2: Подключение ПТФ:
1. Для монтажа проводки ПТФ использовал комплект подключения ПТФ, единственный минус в этом комплекте это отсутствие индикатора включения ПТФ, и поиски его потом для меня стало проблемой, поэтому берите полный комплект;
2. Первым делом уложил (+) провода в гофру, провода оказались длинными (укорачивал);
3. Прокладывал их через отверстие где проложены трубки гидрокорректора (но этот способ сложный, так как придется снимать жабо и мотор привода дворников), видел, что многие прокладывают их, через отверстие троса сцепления. (Думаю, это не безопасно, может со временем протереться провод, и не далеко до КЗ) или сверлят новое (сверлить тоже не мой вариант).
снял жабо, моторчик дворников
снял заглушку
4. После уже работаем с монтажным блоком (использовал инструкцию, приложенную в комплекте подключения ПТФ в ней все подробно и понятно расписано.
Единственный затруднительный момент — пришлось из колодок вынимать клеммы и так как провода толстые, а обжимки не было — паял провода между собой и к клеммам, затем уже обжимал пассатижами, закрывал термоусадкой и устанавливал обратно в колодку (зато теперь все крепко держится).
5. Проверяем фары, все работает!
Шаг 3: Регулируем положение фар с помощью регулировочного винта.
Подключение ПТФ ВАЗ 2112 (европанель)
под капотом должна быть заводская проводка пот ПТФ, находим эти фишки в районе заглушек противотуманок под основными фарами
провода под капотом выходят в эту фишку к блоку управления
далее я купил готовый комплект подключения ПТФ на европанель с кнопкой, реле и проводами, черный провод от реле прикрутил на массу под панелью
нам нужно подключить 5 проводов, 2 синих провода одной стороной одеваются на фишку готовой проводки около блока, другими концами вставляются в колодку Ш1 в ячейки 1 (желто-черный провод) и 6 (желтый провод (у меня они изображены стрелочками с цифрами 5 и 4,. далее оранжевый провод в колодку Ш1 в ячейку 8 ( у меня это стрелочка 2), остается 2 красных провода от реле, так вот красный провод от (реле 87) вставляем к колодку Ш1 в 5 ячейку( у меня это стрелочка 3), и второй красный провод от реле 30 вставляем в колодку Ш3 в ячейку 6 ( у меня стрелочка с цифрой 1 и все, бабота закончена
все работает
Установка ксенона Il Trade в ПТФ ВАЗ 2112
Покупал комплект корейского ксенона в компании avtosvet.pro, отличные ребята там работают, отличные цены.
В машине стояли «недосветодиодные дневные ходовые огни», которые были повреждены и явно давным-давно не работали.
Купил в Автотраке за 600 рублей новые туманки (корпус + стекла), без проводки.
Пластиковые держателя позаимствовал с «недоДХО».
Новые ксеноновые лампы не подходили в гнездо, оно почему-то было прямоугольным, пришлось чуть доработать пластмасску на лампах. Крепко их зажал скобами и залил всё это дело силиконовым герметиком.
+ также промазал силиконом и по контуру стекла к корпусу фары.
Примерям готовую проводку с блоками розжига
Блоки брал SLIM, что означает тонкие, чтобы их было удобно крепить
Дальше ставим всё на свои штатные места, подключаем проводку, крепим блоки и наслаждаемся видом.
+ В темноте ночной фонари чуть-чуть отрегулировал, повернул их максимально вниз, чтобы не слепить водителей.
https://www.drive2.ru/l/914403/
https://www.drive2.ru/l/5766990/, https://www.drive2.ru/l/4696923, https://www.drive2.ru/l/6583984/
Источник
- https://spike.su/index.php/ПТФ-ВАЗ-2110-2111-2112.html
Схема инжекторного ВАЗ 2110 16 клапанов
НАЖАТЬ ЗДЕСЬ (ЧТОБЫ УВИДЕТЬ В БОЛЬШОМ РАЗРЕШЕНИЕ СХЕМУ ЭЛЕКТРО ПРОВОДКИ ВАЗ 2110)
| 1 – блок-фара | 2 – датчик износа колодок передних тормозов | 3 – датчик включения электродвигателя вентилятора |
| 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя | 5 – звуковой сигнал | 6 – генератор |
| 7 – датчик уровня масла | 8 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора | 9 – контроллер отопителя |
| 10 – выключатель клапана рециркуляции | 11 – лампа подсветки рычагов управления отопителем | 12 – коммутатор |
| 13 – концевой выключатель карбюратора | 14 – датчик контрольной лампы давления масла | 15 – свечи зажигания |
| 16 – электромагнитный клапан карбюратора | 17 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости | 18 – распределитель зажигания |
| 19 – катушка зажигания | 20 – стартер | 21 – электродвигатель вентилятора отопителя |
| 22 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя | 23 – датчик скорости | 24 – выключатель света заднего хода |
| 25 – микромоторедуктор привода заслонки отопителя | 26 – клапан рециркуляции | 27 – датчик уровня тормозной жидкости |
| 28 – колодки для подключения электродвигателя омывателя заднего стекла | 29 – аккумуляторная батарея | 30 – электродвигатель омывателя ветрового стекла |
| 31 – датчик уровня омывающей жидкости | 32 – датчик уровня охлаждающей жидкости | 33 – электродвигатель очистителя ветрового стекла |
| 34 – монтажный блок | 35 – колодки для подключения жгута предупредительного света | 36 – переключатель наружного освещения |
| 37 – комбинация приборов | 38 – выключатель заднего противотуманного света | 39 – контрольная лампа противотуманного света |
| 40 – контрольная лампа обогрева заднего стекла | 41 – часы | 42 – выключатель обогрева заднего стекла |
| 43 – подрулевой переключатель | 44 – колодка для переключения проводов при установке блок-фар другого типа | 45 – выключатель освещения приборов |
| 46 – выключатель зажигания | 47 – колодки для подключения жгута проводов очистителей фар | 48 – розетка для переносной лампы |
| 49 – плафон направленного света | 50 – выключатель сигнала торможения | 51 – плафон освещения салона |
| 52 – блок бортовой системы контроля | 53 – датчик указателя уровня топлива | 54 – выключатель аварийной сигнализации |
| 55 – датчик ремня безопасности водителя | 56 – прикуриватель | 57 – лампа подсветки пепельницы |
| 58 – выключатель лампы освещения вещевого ящика | 59 – колодка для подключения бортового компьютера | 60 – лампа освещения вещевого ящика |
| 61 – боковой указатель поворота | 62 – выключатель в стойке передней двери | 63 – выключатель в стойке задней двери |
| 64 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза | 65 – фонарь освещения багажника | 66 – датчик температуры воздуха в салоне |
| 67 – наружный задний фонарь | 68 – внутренний задний фонарь | 69 – фонарь освещения номерного знака |
| 70 – колодка для подключения элемента обогрева заднего стекла | 71 – колодка для подключения дополнительного сигнала торможения |
Самовывоз
Магазины “Навигатор” располагаются в городах Тольятти (10 магазинов), Самара (1 магазин), Сызрань (2 магазина) и Димитровград (1 магазин).
Адреса магазинов
Автомобильный сабвуфер своими руками
Небольшие по размеру динамики, установленные в автомобиле, не обеспечивают хорошее воспроизведение низких частот («басов»). Один из вариантов решения этой проблемы — установить в автомобиль сабвуфер с усилителем общим для правого и левого каналов со своим динамиком. Сабвуфер будет воспроизводить только низкочастотные составляющие звукового диапазона. Далее вы узнаете как сделать сабвуфер своими руками. Подробнее…
Цифровой тахометр из доступных деталей
К сожалению, во многих отечественных и импортных автомобилях отсутствует один очень важный прибор — тахометр.
Предлагаю простой, но надежно работающий на моем автомобиле «Форд-Эскорт» электронный тахометр. За основу взята схема, опубликованная в [1]. Прибор имеет двухразрядный цифровой индикатор, показывающий число тысяч и сотен оборотов в минуту. Подробнее…
Бесплатная программа для расчёта скорости и тормозного пути
Как определить скорость автомобиля и тормозной путь?
Ниже рассматривается небольшая бесплатная программка для расчёта тормозного пути автомобиля при известной скорости и наоборот (можно рассчитать скорость при известном тормозном пути).
Тормозной путь — это расстояние, проходимое транспортным средством от момента привода в действие тормозного устройства до полной остановки.
Полный тормозной путь включает в себя также расстояние, проходимое за время от момента восприятия водителем (машинистом) необходимости торможения до приведения в действие органов управления тормозами.
Подробнее…
Популярность: 34 115 просм.
Схема включения генератора 2110
1 – аккумуляторная батарея;
2 – генератор;
3 – монтажный блок;
4 – выключатель зажигания;
5 – контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи, расположенная в комбинации приборов
Доставка в регионы
- Доставка заказа стоимостью от 3 000 рублей – бесплатно, если стоимость доставки не превышает 500 рублей, в остальных случаях доставка товара оплачивается при получении товара. Если стоимость доставки превышает 500 руб, мы делаем скидку в размере 500 руб на стоимость доставки.
- Доставка до транспортной компании – БЕСПЛАТНАЯ.
- Сроки, стоимость и способ доставки зависят от веса, габаритов и стоимости заказываемого товара.
- Варианты по доставке может подобрать менеджер интернет-магазина.
Заказы обрабатываются ежедневно с 08:00 до 20:00 (время местное).
Порядок отгрузки в регионы РФ:
- Оформите заказ в интернет-магазине (на сайте или по телефону 8-800-234-96-34).
- Оплатите стоимость товара любым удобным способом (картой, Яндекс.Деньги, QIWI, Webmoney, по квитанции в банке).
- После поступления денег (обычно деньги приходят мгновенно) мы практически сразу доставим заказ до транспортной компании или “Почты России”.
Менеджеры интернет-магазина помогут вам выбрать наиболее дешевый и быстрый способ доставки заказа, можете довериться нашим специалистам, которые изучили все нюансы ценообразования транспортных компаний.
Мы отправляем посылки: Почта России, Деловые линии, ПЭК, СДЭК, КИТ, Энергия, Боксберри и др. компаниями. Подробную информацию по доставкам Вы найдете на странице доставка.