Сравнить Форд Мондео и Киа Оптима 2016 года фото видео обзор

Сравнение Форд Мондео и Киа Оптима (Оптима лучше, чем Мондео ❓) по Цене и Ликвидности, по динамике продаж и прочее – тут узнаете, чем отличаются. Есть очень полезные графики.

История

Форд Мондео – известный автомобиль среднего класса, являющийся разработкой инженеров европейского филиала Ford. Как отмечали представители компании, модель должна была стать мировой. Даже её название, с французского, переводиться как «мир». Однако в Северной Америке Мондео не особо прижился, так как даже по здешним меркам он казался чересчур дорогим.

Дебют автомобиля состоялся в 1993 году, и уже спустя 3 года был представлен Мондео второго поколения. Затем в 2000, 2007 и 2013 году компания презентовала следующих три генерации автомобиля. За всю свою историю модель получила много наград и премий, среди которых лучший автомобиль 2001 года, и лучший автомобиль у себя в классе, по версии Top Gear.

Киа Оптима, или как его еще называют в Европе – Киа Меджентис, был выставлен на всеобщее обозрение в 2000 году. Так как модель являлась потомком легендарного Соната, она сразу попала в ТОП по продажам. В 2005 году состоялась премьера Оптима 2, в которой улучшился дизайн и была модернизирована система безопасности, считавшаяся очень слабой у предшественника.

В 2010 году на Нью-Йоркском автосалоне презентовали модель третьей генерации, получившей новый спортивный и футуристичный экстерьер. В 2016 году, опять-таки в Нью-Йорке, дебютировала Оптима четвёртого поколения, которую кстати, сейчас собирают в Калининграде.

Что лучше – Kia Optima или Ford Mondeo? Учитывая успехи американского автомобиля, именно он получает преимущество в данном пункте.

Ford Mondeo

Скажете тоже – новый! Нынешний Mondeo уже не столь безоговорочно молод, как нам с вами хотелось бы. В Европе автомобиль четвертого поколения был представлен довольно давно, хотя на рынок вышел лишь осенью прошлого года. А в Америке продажи стартовали и вовсе три года назад – там эта машина известна как Fusion. «За речкой», как любят говорить американоводы, у этого автомобиля единственная ипостась – седан, в то время как по эту сторону Атлантики Mondeo, прежде всего, представлен хэтчбеком и универсалом, а четырехдверную версию можно получить только в «премиальном» исполнении Vignale – и никак иначе.

Для российских же покупателей Mondeo свободы выбора практически нет: кузов всего один (разумеется, это тради­ционный для нашей страны седан) плюс два бензиновых мотора на выбор – безнаддувный 149-сильный 2,5 л или двухлитровый турбо EcoBoost в двух вариациях (199 либо 240 сил). И никакой плебейской «механики» – только 6-ступенчатый «автомат». Вот, собственно говоря, и весь сказ.

Казалось бы, мощный турбомотор, которым был снаряжен наш восхитительно белый Ford, должен был обеспечить тотальное преимущество в динамике, однако на деле этого не произошло. Да, стартует Mondeo бодро, однако сам процесс разго­на не пьянит, к тому же омрачает его ярко выраженное силовое подруливание, которым сопровождается активное педалирование. В колеях сей неприятный эффект еще больше усиливается.

Огрехи в отделке интерьера Плохо закрывающийся замок капота Неудобный багажник

Интересная управляемость Достойный акустический комфорт Приличная плавность хода

К тому же коробка порой не успевает отыгрывать подачу мотора и начинает неловко мухлевать с передачами. Можно, конечно, ездить спокойнее, дабы не сталкиваться с подобными нюансами, но зачем тогда перепл­ачивать 140 000 за турбо? А с 2,5-литровым «атмосферником» седан превра­щается в овощ. В городе на такой машине ездить вполне комфорт­но, однако на трассе недостаток мощности ощущается очень заметно. Зато тормоза хорошие в любом случае – если и не разгонишься, то хотя бы нормально затормозишь.

А в поворотах меж тем тормозить не хочется вовсе: отлично настроенное шасси позво­ляет ловить кайф, перекладывая машину из виража в вираж. На баранке слегка недостает реактивного усилия – она порой кажется слишком невесомой – однако на точности руления это никоим образом не сказывается. Да и плавность хода ничуть не пострадала: неровности Ford шлифует более чем достойно. А главное – без лишних звуков: даже на большой скорости в салоне царит тишина, как в библиотеке.

Mondeo оказался единственным автомобилем в четверке, у которого пороги не защищены никакими накладками: лакокрасочному покрытию суждено страдать от контакта с ногами, которого – увы! – не избежать. Кроме того, подушки кресел коротковаты, а водительское кресло даже в самом нижнем положении находится достаточно высоко – любители экстремально низкой посадки, скорее всего, будут разочарованы.

Есть проблемы и с обзорностью, на которую свои ограничения накладывают припухлые передние стойки, «поддерживаемые» стеклянными треуголками в дверях. Зеркала заднего вида испорчены «приблизительными» секторами, дающими сильные искажения, хотя в некотором смысле ситуацию спасает очень толковая система мониторинга «мертвых» зон. Но это опция, которую можно заказать только в пакете Techno PLUS вкупе с системами автоматического торможения и самостоятельной парковки (49 000 руб.) и только в дорогих комплектациях.

К сожалению, внутри Ford выглядит хуже, чем снаружи. Очередная смена поколений, как это ни странно, на сей раз не обернулась для «Мондео» прогрессом: по дизайну и качеству отделки салон автомобиля четвертого поколения едва ли не уступает интерьеру пред­шественника, который для свое­го времени выглядел по-настоящему здорово. Да и соперники смотрятся более убедительно – особенно Mazda и Kia.

А ведь на подходе особо опасные конкуренты – новые VW Passat и Skoda Superb. По всему видно, что безоб­лачное будущее «Форду» явно не светит.

Внешний вид

Ford Mondeo наделен элегантной «внешностью». Сдержанные линии, классические расцветки и строгий дизайн передней части — это достойные характеристики для людей, которые ведут размеренный образ жизни, предпочитая зарабатывать больше, чем тратить. Типичный портрет автолюбителя, выбирающего «Мондео»: состоятельный семьянин, любящий жену и называющий тещу мамой.

KIA Optima не похожа на своего элегантного собрата. У машины агрессивная геометрия кузова, яркие суппорты, окрашенные в красный цвет. Ее салон — идеальное место для человека, предпочитающего спортивный стиль одежды и яркую обувь. Кто же он, водитель «Оптимы»? Это амбициозный, уверенный в себе мужчина. Эдакий мачо.

Хотя представители целевой аудитории, характерной для почитателей каждой из машин, отличаются друг от друга, но владельцы Ford Mondeo все же завидуют обладателям KIA Optima и наоборот.

Пользователь сказал cпасибо:

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

Сообщение от

Epidfan

ну вот о чем я и говорю.. конечно, если покупаешь 2-ю, 3-ю, машину , они волей-неволей сделают скидку

Система скидок у Форда очень гибкая – не первая машина, тех. обслуживание у дилера, привел несколько клиентов, был косяк с роботом на Фокусе 3, на работе служебный транспорт Фокусы и Мондео… В итоге 1.82 млн. ₽…

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

@zealotmva, +100500, тоже стоял перед сложным выбором, тем более раньше ездил в основном на Фордах, дома на Фокусах, на работе на Мондео, правда в предыдущем кузове…

Старожил (3110)

В клубе с 15.10.2015 Optima 2.0 Comfort АКПП TF рестайл Сообщений 282

62

59

Сообщение от

zealotmva

подогревом лобового стекла

всего стекла или зоны стеклоочистителей?
Если последнее то , у оптимы это в наличии. ( плюс обогрев всего что можно )

Сообщение от

zealotmva

при этом на скорости мондео едет увереннее

Сообщение от

zealotmva

у оптимы, к сожалению, осталась проблема легкого руля

не знаю, что у вас там с легким рулем, лично у меня на скорости более 80км/ч, руль достаточно “жесткий”.

Сообщение от

zealotmva

Подвеска Мондео более энергоемкая

более “мягкая” я б сказал бы.

Сообщение от

zealotmva

200 турбо сил Форда едут интереснее 188 атмосил

даже смешно сравнивать, турбину и атмосферник

Сообщение от

zealotmva

самое главное -цена. Если верить прайсам , то оптима кладет Мондео на лопатки

вот это в точку

Сообщение от

zealotmva

частенько пытаются впялить допы

а кто не пытается ? покажите хоть одного официала, который без боя продаст вам машины без допов

Добавлено

Сообщение от

zealotmva

Салон: тут оптима явно выигрывает имхо, салон более интересный и современный

салон оптимы как не крути более изящный

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

да, забыл еще трейд ин…

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

Сообщение от

Epidfan

всего стекла или зоны стеклоочистителей?

всего стекла… ОГРОМНЫЙ плюс!!! плюс обогрев форсунок стеклоомывателя…

Сообщение от

Epidfan

не знаю, что у вас там с легким рулем, лично у меня на скорости более 80км/ч, руль достаточно “жесткий”.

Мондео рулится лучше… это подтверждают все авторитетные автокритики…

Сообщение от

Epidfan

более “мягкая” я б сказал бы.

я бы сказал более собранная… золотая середина…

Сообщение от

Epidfan

даже смешно сравнивать, турбину и атмосферник

плюс 200-сильной турбы – чип до 240 сил без снятия с гарантии… согласитесь шикарный подарок…

Сообщение от

Epidfan

а кто не пытается ? покажите хоть одного официала, который без боя продаст вам машины без допов

Форд предлагает только скидки… от КИА был неприятно шокирован…

ОптимаФан (102270)

В клубе с 06.04.2016 Optima 2.0T GT 2016 JF Сообщений 3,822

2,051

1,279

Сообщение от

koz1

Новый Мондео в максимальной комплектации Титаниум+ за 2.1 млн. ₽ сторговал со всеми скидками за 1.82 млн.

Стесняюсь спросить – сколько там “пони” под капотом?

ОптимаФан (102270)

В клубе с 06.04.2016 Optima 2.0T GT 2016 JF Сообщений 3,822

2,051

1,279

Сообщение от

zealotmva

оптима в свою очередь может похвастать панорамной крышей, звуком Инфинити (хотя звук гумно имхо у обоих )

В Оптимах 2016 с панорамной крышей – гумна Инфинити не стоит!

Добавлено

Сообщение от

zealotmva

Для меня крайне весомым фактором была возможность заказа у Мондео комбинированного салона кожа/ алькантара , чтобы попа не мерзла и не потела.

У Оптимы есть подогрев – чтобы не мерзла! И вентиляция – чтобы не только попа, но еще и спина не потела!

Добавлено

Сообщение от

zealotmva

Сам стоял перед выбором между этими автомобилями, у обоих есть свои явные плюсы и минусы перед друг другом.

Ну и на десертик! )) Если бы не было опеля – форд был бы самым худшим автомобилем!

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

Сообщение от

Vyacheslav 48

В Оптимах 2016 с панорамной крышей – гумна Инфинити не стоит!

Вячеслав, это была ошибка по Фрейду, не будь так придирчив… ))

Сообщение от

Vyacheslav 48

У Оптимы есть подогрев – чтобы не мерзла! И вентиляция – чтобы не только попа, но еще и спина не потела!

в Мондео это тоже все есть… + массаж спины…

Гуру Оптимавод (3920)

В клубе с 27.06.2016 Optima 2.4 GT-line 2016 Сообщений 613

79

52

Сообщение от

Vyacheslav 48

Стесняюсь спросить – сколько там “пони” под капотом?

всего 240 турбированных лошадок… ))

Общая информация

Страна марки	Южная Корея	США
Сборка модели	Южная Корея	Россия, Бельгия
Класс автомобиля	D	D
Количество дверей	4	4

Старт продаж у нас в России

Продажи Киа Оптима в нашей стране начались в начале марта этого года. Продажи обновленного Форд Мондео у нас в стране начались в начале этого 2016-го года.

Салон

Заглядывая внутрь автомобилей, сразу заметно, что выполнены они в премиальном классе. Однако оформлены салоны в разных стилистических направлениях. Так, в интерьере Мондео наблюдается присущая американцам роскошь и высокотехнологичность. В свою очередь, салон Оптима может предложить достаточно строгий, но при этом стильный дизайн.

Что касается материалов отделки, то у корейского автомобиля они кажутся более качественными и дорогими. Однако Мондео более вместительный и просторный.

Учитывая последний момент и тот факт, что оснащение «американца» богаче, присуждаем Мондео победу в этом пункте.

Комплектации

Форд Мондео:

• Эмбиент – мотор 2.5 л. 149 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 10.3 секунды, предельная скорость – 204 км/час, расход: 11.8/6.2/8.2
• Тренд — мотор 2.5 л. 149 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 10.3 секунды, предельная скорость – 204 км/час, расход: 11.8/6.2/8.2
• Титаниум — мотор 2.5 л. 149 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 10.3 секунды, предельная скорость – 204 км/час, расход: 11.8/6.2/8.2
• Мотор 2-х л. 199 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 8.7 секунд, предельная скорость – 218 км/час, расход: 11.6/6/8
• Титаниум + — мотор 2-х л. 199 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 8.7 секунд, предельная скорость – 218 км/час, расход: 11.6/6/8
• Мотор 2-х л. 240 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 7.9 секунд, предельная скорость – 233 км/час, расход: 11.6/6/8

Киа Оптима:

• Классик – мотор 2-х л. 150 л. сил, бензин, коробка передач – «механика», привод передний, разгон – 9.6 секунд, предельная скорость – 205 км/час, расход: 10.4/6.2/7.7
• Комфорт — мотор 2-х л. 150 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 10.7 секунд, предельная скорость – 202 км/час, расход: 11.2/5.9/7.8
• Люкс — мотор 2-х л. 150 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 10.7 секунд, предельная скорость – 202 км/час, расход: 11.2/5.9/7.8
• Мотор 2.4 л. 188 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 9.1 секунда, предельная скорость – 210 км/час, расход: 12.1/6.2/8.3
• Престиж — мотор 2.4 л. 188 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 9.1 секунда, предельная скорость – 210 км/час, расход: 12.1/6.2/8.3
• GT-Line — мотор 2.4 л. 188 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 9.1 секунда, предельная скорость – 210 км/час, расход: 12.1/6.2/8.3
• GT — мотор 2-х л. 245 л. сил, бензин, коробка передач – «автомат», привод передний, разгон – 7.4 секунды, предельная скорость – 240 км/час, расход: 12.5/6.4/8.5

Сходства автомобилей

Рассматриваемые модели относятся к категории среднеразмерных пятиместных автомобилей. Имеют переднеприводную компоновку, поддерживают шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Наделены одинаковым объёмом бензинового и дизельного двигателя, а также практически одинаковым объёмом багажника. На обеих машинах установлена независимая пружинная передняя подвеска, сзади установлена независимая многорычажная подвеска.

Размеры в мм

Длина	4845	4844
Ширина	1830	1886
Высота	1455	1500
Колесная база	2795	2850
Клиренс	145	130
Ширина передней колеи	1591	1589
Ширина задней колеи	1591	1605
Размер колес	205 / 65 / R16	205 / 55 / R16

Габариты

• Длина Форд – 4 м 87.2 сан. Киа – 4 м 85.5 сан.
• Ширина Форд – 1 м 85.2 сан. Киа – 1 м 86 сан.
• Высота Форд – 1 м 47.8 сан. Киа – 1 м 48.5 сан.
• Клиренс Форд – 12.8 сан. Киа – 15.5 сан.

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	450	535
Объем топливного бака, л	70	70
Снаряженная масса, кг	1545	1365
Полная масса, кг	2045	2050

Цена

Средняя стоимость Мондео 2017 на отечественном рынке – 1 887 000 рублей. Киа Оптима 2017 обойдётся на 57 000 рублей дешевле. Чисто в плане стоимости, лучшим является «кореец», но если исходить из отзывов покупателей, более оптимальный вариант – Мондео.

Двигатель Ford Mondeo и Kia Optima

Силовые установки Форд Мондео состоят из 2-х двигателей: 2.0 л. и 2.5 л. Мощность 2-х л. – 199 и 240 л. сил, мощность 2.5 л. – 149 л. сил. Время разгона от 7.9 до 10.3 с. Средний расход горючего – около 6.5 литров по трассе. Предельная скорость – 233 км/час.

Моторная гамма Киа Оптима состоит из 2-х двигателей – 2-х л. и 2.4 л. Мощность от 150 до 245 л. сил. Время разгона от 7.4 до 9.6 с. Средний расход горючего – 6.4 литра. Предельная скорость – 240 км/час.

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель
Подвеска
Электрика
Коробка передач
Кузов
Интерьер
Тормоза
Салон

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Тест-драйв нового автомобиля Сравнение KIA Optima и Hyundai Sonata Сравнение Кия Оптима и Хендай Соната Сравнение кия оптима и хендай соната (снаружи)

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзыв Kia Optima III 2.4i (Киа Оптима) 2012 г. Автор обзора: ZakkОценка: 4 из 5 Приветствую, уважаемое сообщество! Последние 7 месяцев совсем, то есть «вапче», не было времени на посещение ресурса. Домой появлялся только на запах хавчика и для ночевки. Ну, да это в прошлом. Сейчас появилось время, как у шута (исп. Филиппенко) из х/ф «Айвенго», сказавшего по этому поводу: «Всю жизнь мечтал о свободе и вот теперь не знаю, что с ней делать»))) Часть этого времени посвящу рассказу (я так понимаю, что первому на маркете) о К5, именуемой в простонародье «Оптима». Сильные стороны: Как в старой рекламе  Большой — сказал пигмей Белый — сказал африканец Трехкамерный — сказал мент о холодильнике  Читать полностью { reviewFromUser.content | raw } Скрыть Автор обзора: zakk

Отзыв Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi (Форд Мондео) 2008 г. Часть 2 Автор обзора: LogistproОценка: 4.8 из 5 Итак, после прошлого отзыва проездил чуть более 1,5года, итого накатал около 265’000км, Чем доволен: 1. По прежнему получаю удовольствие от управлением этим автомобилем, особенно хочу выделить эргономику (подробно описал в прошлом отзыве), отлично держит дорогу на любой скорости. Максимально ездил 180км.в. ч., но лучше держать не выше 160км. в час, ибо дизель не любит больших оборотов, да и после 160 уже шумновато. Сильные стороны: Эргономика Надежность Размеры салона Расход топлива Слабые стороны: Штатная мультимедийная система, которую невозможно отремонтировать. Официалы не делают диагностику дизельной топливной системы!!!!!!! Как-то быстро падает цена на вторичке (( Читать полностью { reviewFromUser.content | raw } Скрыть Автор обзора: logistpro Отзыв Ford Mondeo 2.0 16V (Форд Мондео) 2008 г. Часть 3 Автор обзора: SvoiОценка: 4.6 из 5 Здравствуйте уважаемые форумчане. Для начала хочу поздравитьвсех вас с Новым 2015! Всем приятных хлопот в наступившем году и поменьшепроблем. Пусть все получается! Вот мысль пришла продолжить свой отзыв о Моне 2008 годавыпуска. Немного, но напишу, так как отмотал на нем уже практически 200 тыс/км.На память сейчас что — то в районе 196 пробег. Не слежу и не обращаю особо наэто внимание. Теперь о авто. Немного истории. Форд Мондео 2008 года. Сильные стороны: Надежен. Основные косяки мои. С качеством все в порядке.Неприхотлив. Не дорогой в обслуживании. Слабые стороны: Отсутствие 6 передачи. Ну и как у любого авто недостатки есть..но мне трудно их сформулировать..Они не критичны и кровь не портят и не вызывают желания скорее выйти из авто. Читать полностью { reviewFromUser.content | raw } Скрыть Автор обзора: svoi Отзыв Ford Mondeo 2.0 TDCi (Форд Мондео) 2008 г. Автор обзора: Man77Оценка: 4.8 из 5 Выбор. Закончив институт ушел в ряды Российской Армии. Довелось служить в нескольких частях сначала в Тамбове в учебке РЭБ, затем в Таманской дивизии г.Алабино. Прошел год. Было только 3 желания: (1) закрыться со своей девочкой в квартире на неделю Сильные стороны: Большой Безопасный Быстрый Экономичный Дешевое обслуживание Слабые стороны: Довольно низковат Читать полностью { reviewFromUser.content | raw } Скрыть Автор обзора: man77 Отзыв Ford Mondeo 2.3 16V (Форд Мондео) 2008 г. Автор обзора: Bloodhound_gangОценка: 4.6 из 5 Автомобиль выбирался по всем известной формуле цена+качество. К ним, как правило, забывают добавить еще одно слагаемое: личный вкус. Выбор был следующим: Мондео, Теана, Камри, Пассат. Пассаты шли под флагом: езди и молись на дсг, Камри убивали своим салоном, Теана… вообще отдельная история… Ну вообще на любителя… Это помимо вариатора и странного внешнего вида. Мондео — ну если честно, то, как говорят в интернете, баян. И машина для человека от 40… Но вот такой вот был мой выбор. Сильные стороны: Очень надежный автомобиль, при должном обращении вложений почти не требует Уважение на дороге Слабые стороны: Слишком скучно-деловой салон. В рестайлинге уже появилась возможность установки штатной навигации, камер и тд. Здесь этого нет Читать полностью { reviewFromUser.content | raw } Скрыть Автор обзора: bloodhound_gang посмотреть все отзывы (73)