Светодиодный повторитель поворота в боковые зеркала. Установка повторителей поворота своими руками на автомобиле. Установка повторителя в корпус

Решили добавить автомобилю изюминки, и приобрели повторитель поворотника? О том, что это за приспособление и как его установить на машину – в статье!

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

С чего же начать?

Зеркало заднего вида с повторителем поворота смотрится значительно лучше, это вы и сами увидите. Необходимо понимать, что есть несколько способов реализации задуманного:

• установка светодиодов непосредственно на зеркало;
• установка повторителя в корпус зеркала заднего вида.

Первый вариант простой, но достаточно эффектный. Второй же подойдет тем, кому хочется поставить повторитель поворота на зеркало от конкретного авто. Рассмотрим оба варианта. Но для начала хотелось бы сказать, что такой тюнинг нужен не только для красоты, но и для повышенной безопасности во время движения авто. Ярким примером является перестраивание из ряда в ряд. Соседний автомобиль, который находится на полкорпуса от вас, может не увидеть задний поворотник, а это повышает аварийность. Повторитель же на зеркале видно отлично.

Что сказано в ПДД?

По нынешним ПДД все машины должны снабжаться добавочными повторителями поворотов, расположенных или на крыльях по бокам, или должны быть размещены на корпусе наружных зеркал. За счет этих повторителей сигналы указателей поворотников можно хорошо различить, находясь позади, впереди и по бокам.

На сегодняшний день иностранные изготовители дублируют эти поворотники в зеркалах наружного вида, притом эта световая техника начала украшать многие машины. Одновременно с этим нужно сказать, что конкретных требований по техническому регламенту касательно обязательного присутствия этих устройств на сегодня нет. По этой причине сотрудник ДПС не может выдать штраф даже новому автотранспорту, если на его машине нет этих повторителей в зеркалах наружных зеркал.

Снимаем повторитель поворотов (фотоотчёт)

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

2. Снимаем повторитель поворотов (далее – Повторитель):
– подсовываем под низ Повторителя отвертку на расстоянии 50 – 55 мм от его конца, примыкающего к фаре (фото 4):

Фото 4:

– поворачиваем отвертку вниз с упором на кузов (обматывали отвертку, чтобы кузов не зацокать), пока фиксатор не выскочит из втулки. Повторитель должен сняться в сборе.

Фото 4-1, 4-2:

Примечание: Повторитель снимается туго и, если не выдержать указанное расстояние в 55 мм, можно его повредить.
Так случилось у меня. По незнанию сначала ковырял со всех сторон. Пластмасса гнулась, стонала и трещала. Повторитель ну никак не хотел выходить.
Потом отвертку загнал на расстоянии 20-25 мм от указанного выше конца Повторителя, в результате: он развалился на две части – отслоилось верхнее стекло Повторителя, треснуло – внутреннее (красного цвета), непосредственно закрывающее лампочку. Это усугубилось тем, что отломился один из двух верхних пластмассовых крючочков-креплений, фиксирующих верх повторителя на кузове (на фото – А).

Фото 5:

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Р.S. Это моя вторая попытка самостоятельно устранить неисправность в МАРКЕ.
Первая попытка была, когда застрял ключ зажигания в замке закрытого багажника (тема: «Не открывается багажник на МАРК 2, кузов 90»).

Готов выслушать Ваши, господа, замечания, советы и рекомендации по теме.
Что-то может нужно делать по-другому, быстрее и лучше?

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Молодец, хорошо постарался! Мож и пригодится кому…

Таз 09; BMW 525; CHASER jzx 100, TOURER S- best of the best

Спасибо. Мне так тоже кажется. Иначе б не терял время.

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

а на сотом кузове как снять кто в курсе?))

Кто хочет – ищет способ, кто не хочет – причину!

Сообщение от

Юрьевич

а на сотом кузове как снять кто в курсе?))

Кажется в 100 кузове повторители на защелках и снимаются, если, приложив усилие, руками продвинуть их в направлении – вперед по ходу машины.

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Я тоже так два дня снимал.
Зима, холодно, пластмаса жесткая.
Хрустит все, палево.
Но все-таки зажмурившись и думая “да и … с ним” выдернул это чудо.

Mark II Grand G 2.5 1994 г. 1JZ-GE
Delica P35W 4D56T

Сообщение от

Если не сломаю-отремонтир

Кажется в 100 кузове повторители на защелках и снимаются, если, приложив усилие, руками продвинуть их в направлении – вперед по ходу машины.

я имел ввиду повторили которые в бампере внизу

Кто хочет – ищет способ, кто не хочет – причину!

Сообщение от

Юрьевич

я имел ввиду повторили которые в бампере внизу

Это, по-моему, и есть собственно указатель поворота, а повторитель сбоку.
Надо посмотреть.

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Посмотри здесь

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

вот сломается у тебя что ни будь серьезное (тьфу 3 раза), так сразу пропадет желание, про замены лампочек писать. а так тему конечно в ФАК

Mark II jzx 100 1jz-gte А/Т

Сообщение от

Desert Eagle

вот сломается у тебя что ни будь серьезное (тьфу 3 раза

По дереву забыл постучать.
Не пожелай беды ближнему своему.

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Сообщение от

Юрьевич

я имел ввиду повторили которые в бампере внизу

Как в книжке показано, там один саморез сбоку и поворотник у тебя….

Таз 09; BMW 525; CHASER jzx 100, TOURER S- best of the best

Я когда обратно вставлял на морозе лопнула вот эта штука белая с левой стороны. Надо аккуратней вставлять.

MarkII “94/2.0/140 японских лошадок
Cedric “98/3.0/270 лошадок, тоже японских

которая называется втулкой фиксатора

МАРК 2, 1995, 2,5 л., кузов JZX90

Как заменить повторитель поворота на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099?

Снятие:
1) Для начала подлезьте рукой, до обратной стороны повторителя.
2) И после чего сожмите рукой оба фиксатора, которые его крепят.

3) Далее извлеките повторитель из крыла.

4) Затем отсоедините повторителя поворота, от патрона с лампой.

Установка:
1) Установите новый повторитель поворота, в обратном порядке снятию.

Важно!
1) При замене повторителя поворота на новый, проверьте присутствует ли на новом повторителе прокладка, если же ее нет, то в таком случае снимите прокладку со старого повторителя и переставьте ее на новый! (О том как снять прокладку с повторителя поворота, см. в самом низу статьи, в рубрике «Для новичков!»)

Для новичков!
Вопрос: Как снять прокладку с повторителя поворота?
Ответ: Для того что бы отсоединить прокладку от повторителя, сожмите для этого оба фиксатора крепления повторителя руками, и после чего снимите прокладку.

Зеркала на Приору SE и старого образца, в чем разница?

На данный момент цена зеркал SE на Lada Priora около 3300 рублей.

Видео «Монтаж повторителей поворотов»

О том, как установить в зеркало это интересное приспособление, расскажет автор видео Artem Karagodin.

Всем привет! Давно уже сделал данную операцию, но руки дошли выложить только сейчас. Решено было приблизиться к “Люксу” и перенести повторители поворотников из крыльев в зеркала. Приобрел светодиодные поворотники стоимостью 600 рублей за пару.

Ну и соответственно в замену старым поворотникам в крыльях купил заглушки SE, ценой в 300 рублей за пару.

Так же не забыл взять два разъема типа “мама”, идентичные тем, которые находятся в поворотниках в крыльях. Разбираем зеркала, точнее я для удобства снял их с машины. Снимаем пластиковую заглушку с зеркала, и перед нами открывается данная картина.

Обычным монтажным ножом, я аккуратно срезал пластиковую полосу, вместо которой вскоре появится поворотник. Этот пластик очень легко режется, главное быть аккуратным и не скривить линию. В принципе там есть полоска, по которой и нужно производить разрез. И кстати! Забыл про самое главное, на что нужно обратить внимание при разборе корпуса зеркала!

Поставил поворотники в зеркала, встали очень легко, держаться они на защелках. Нужно вставить повторители до определенного щелчка. Не найдя необходимый разъем, который должен надеваться на шлейф, выходящий с зеркала, я припаял проводки, и посадил на термоусадку. Воля!) Зеркала собраны.

Далее проставил зеркала на их законные места, и занялся проводкой. Решил цеплять, на лишние теперь, провода с повторителей в крыльях. Вывел провода через отверстия в дверях, спустил по двери вниз, и продел через резиновую гофру из двери в салон.

Далее нам необходимо добраться до проводки на повторители в крыльях. Для этого извиваясь пробираемся снизу вверх с обеих сторон. Слева заглушка находиться за ручкой открытия капота, точнее повыше её — далее на фото.

И чисто зеркально со стороны пассажира — далее на фото.

Извлекаем из этих уплотнительных резинок провода так же в салон. Устанавливаем фишки на провода повторителей, выведенных из дверей. Состыкуем необходимые провода разъемами “папа” и “мама” друг с другом, и все работает))) Для тех кому лень выдергивать провода есть другой вариант, сделать врезку в проводку задних поворотников. Но нужно знать цвета проводов. Подсказываю, провода идут по порогам в салоне. Черный провод — масса. А вот провод поворотником — синего цвета. Но рекомендовал бы делать все на фишках, как-то надежнее и красивее. Ну и фото установленных зеркал) )всем спасибо) И все удачи на дорогах!)

Покупаем все необходимое для тюнинга

Количество элементов, которые мы будем устанавливать, не такое и большое, поэтому и обойдутся они вам недорого. Главное, ничего не забыть и купить все, что может понадобиться. В данный список входят:

• 18 светодиодов SMD;
• прозрачный качественный скотч;
• элементы сопротивления (180 Ом и 0,5 Вт);
• технический фен;
• небольшой паяльник;
• 20 сантиметров провода и тонкий маркер.

Наличие вышеперечисленного инструмента необходимо, поэтому покупайте все. Паяльник, к примеру, приобретать не обязательно. У большинства автолюбителей он уже есть. Фен также можно попросить у соседа или взять в аренду на пару дней. Все остальное стоит не так уж и дорого. Ну а сейчас перейдем непосредственно к процессу установки.

Лада Приора Седан Антарес «Red Priorshe» › Бортжурнал › Последний Борт Журнал! Почему нельзя делать аля лексус повторители в режим габаритов?!

Давненько не было у меня записей, все нет времени этим заняться, да и честно говоря продал я машину!

Очень давно я выложил запись (вопрос) про аля лексус повторители. Интересовал меня тот факт, как их подключить? А подключить мне их надо было как габариты и чтобы работали они еще и как поворотники! Ну прежде чем купить их, я выяснял что к чему? И собственно сейчас расскажу…
————————————————
Начнем с того, что мне нужно было знать как подключить повторители на габариты. Если мы имеем дело с обычными поворотниками, здесь ничего сложного:

1. Можно кинуть провода от габаритов на них и всё (но повторители работать не будут)!
2. Сделать все грамотно, чтобы габариты и поворотники работали. Спаять все по схеме с реле и кондесаторами (есть у меня в борт журнале эта тема)!

Но нам нужны Аля лексус:

Итак: Сам я их не покупал, купил у меня их как-то раз товарищ и решил сделать так, как хотел я (на габариты)! Ничего сложного, кинул плюс и минус с габаритов и подключил. Все горит, все ништяк, а я переживал за какие-то схемы и т.д. Собственно через неделю они и начали у него лагать, а именно:

Но здесь я кинул пример, фоток как залагало у друга нет! Ну у него похлеще…

Целиковая дорожка диодов как будто тыкали отверткой, горели они через одну и мерцали (по возможности сделаю видео и покажу).Видели еще в городе пару человек с такой же бедой, у кого они горят как габариты!————————————————-

А теперь расскажу в чем беда:

Сам повторитель состоит из множества диодов, к каждому подведен свой резистор, этот самый резистор рассчитан на кратковременное замыкание и плюс там установлен таймер в плате. Когда он горит как габарит, таймер начинает сходить с ума и начинается глюк и неравномерная работа диодов! В штатном режиме питание на них подается через реле, на поворотник приходит не постоянный плюс, а через паузу (ну слышали как реле щелкает, вот эта вот пауза и есть). На это и рассчитан этот поворотник (не на габариты)!

Кстати в интернет магазинах пишут под данным товаром, что использование как габариты запрещено!
————————————————
Подводя итоги по теме:

Если кто хочет себе такие повторители, не пытайтесь подключить их как габариты, пусть работают в штатном режиме. Конечно можно сделать их габаритами, но это ненадолго, ФАКТ! Тут уже смотрите по вашим финансам, конечно не больно и дорого они стоят, но все же, стоит ли?

Надеюсь помог тем людям, которые искали ответ на этот вопрос! (Если я где то ошибаюсь, пишите, отвечу!Кстати езжу я уже на другой машине, даже двух! Подпишитесь, если не сложно:

Источник

ДТП в России

Выполняем работу качественно

Первый этап — демонтаж зеркала. Сложностей здесь возникнуть не должно, так как все предельно просто. Сначала нужно вынуть зеркало из корпуса. Производители используют три основных способа крепления: на герметик, плотную посадку в корпусе и установку на двухсторонний скотч. Для того чтобы достать зеркало, нужно прогреть корпус техническим феном, после чего без каких-либо проблем его извлечь и приступить к разметке.

Этот этап хоть и ответственный, так как от него зависит вид повторителя, но крайне прост. Берем лист бумаги в клетку и через равные промежутки ставим точки. Это места расположения будущих светодиодов. Далее приклеиваем скотч к листу бумаги и на нем дублируем отметки. После этого клеим светодиоды к скотчу, не забывая о полярности.

Видео «Монтаж повторителей поворотов»

О том, как установить в зеркало это интересное приспособление, расскажет автор видео Artem Karagodin.