Тюнинг ВАЗ 2111 – Лада универсал в новом формате

Как сделать тюнинг ВАЗ-2112 своими руками — такой вопрос часто задают автолюбители, которые желают постоянно совершенствовать свою машину с минимальными финансовыми затратами.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2110

Автор: Дмитрий

Просмотров: 11180

86.7.jpg

Наверно каждый владелец автомобиля ВАЗ 2110 рано или поздно сталкивается с такой задачей, как необходимость замены ремня привода газораспределительного механизма или сокращенно ГРМ. Ремень ГРМ необходимо менять, каждые 45 – 50 тысяч пробега автомобиля…

16
МАЙ

Тюнинг салона ВАЗ 2112

Если хозяин авто имеет творческое мышление, тюнинг салона и приборной панели ВАЗ 2112 и является огромным плацдармом для разнообразных творческих идей.

Поэтому, нужно поэкспериментировать с обтяжкой кресел, продумать их дизайн и цвет. Также, следует уделить внимание дверным ручкам и другим автомобильным элементам (рычаг КПП, кнопки закрывания дверей). Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить

Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки

Их можно модернизировать, заменив в них вставки, которые приобретаются на рынке (в основном предлагаются парами) или либо самостоятельно изготовить. Для этого понадобиться обзавестись кожей нужного цвета и использовать клей «Момент». Не нужно забывать, что в процессе тюнинга салона, можно заменить всякие мелочи, например кнопку аварийного сигнала, кнопки выключения/включения печки.

Модернизация панели приборов

В автомагазинах, также, можно отыскать разнообразные «вставки в щиток приборов». От них изменится цвет подсветки, а также оформление приборов. Саму подсветку тоже можно усовершенствовать, заменив лампы  светодиодами повышенной яркости голубого цвета.

Выполняя тюнинг панели приборов в ВАЗ 2112, а именно, монтируя новый светодиод необходимо:

Отпилить верхнюю часть светодиода (в ней располагается линза, фокусирующая луч)

Выполнять это нужно крайне осторожно, чтобы не повредить светоэлемент; После, аккуратно извлечь пассатижами светодиод из цоколя. Светодиоды присоединяются в отверстия под патрон, соблюдая полярность; Убедившись в работоспособности новых светодиодов, следует установить на место ЖКИ

Стрелки в обязательном порядке, с нижнего торца, нужно очистить от красной краски, т.к. если попадет на них свет, они станут едва заметны.

Будет лучше, если нижний торец окрасить в белый цвет. К установке всех элементов практичней будет приступить с корпуса самих приборов, основной платы, светодиода и крышки корпуса.

Завершая процесс, наклеиваем вставку. На такой тюнинг приборной панели ВАЗ 2112 потребуется примерно 4 часа.

Внешний тюнинг

Заметно преобразить универсал ВАЗ 2111 можно используя элементы аэродинамического обвеса. При правильном их подборе и монтаже удается достигнуть не только эстетического преображения машины, но и лучшей управляемости. Стоимость обвеса начинается от 3 тыс. рублей.

Подбору антикрыла дефлектора, ветровиков, порогов, расширителей арок важно уделять должное внимание. Неправильный выбор приведет к ухудшению динамики автомобиля и увеличит расход потребляемого горючего. В результате обвес улучшит только внешний вид машины.

Применение аэродинамического обвеса для тюнинга ВАЗ 2111

Еще одним популярным вариантом внешнего тюнинга является аэрография. Ее немного потесняют шелкография и тейпография. Нанесение изображения стоит от 2 тыс. рублей. Цена зависит от сложности рисунка и его размеров. Посмотреть пример аэрографии можно на фото ниже.

Аэрография на ВАЗ 2111

Тюнинг ВАЗ 2111 фото

Когда автолюбители, которые занимаются тюнингом ВАЗ 2111, заканчивая проделывать все свои «навороты» с двигателем, ходовой, тормозами, сцеплением и так далее, дело доходит до выпускной системы. Обычно они устанавливают спортивные глушители.

Бампер передний «AVR Avrora» для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Применяемость: автомобили Лада 2110, 2111, 2112Описание пока отсутствует…Сетка в стоимость не входит, по этому мы рекомендуем приобрести её отдельно.Бампер передний «АВР Аврора» изготовлен из высококачественной полиэфирной смолы и стекловолокна. Изделия, полученные на основе полиэфирных смол, имеют ряд преимуществ перед аналогичными изделиями из других материалов:не имеют недостатки, присущ..

Бампер передний "Fanat Omni" для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Базовый тюнинг ВАЗ 2111 своими руками

Приобретя отечественный универсал ВАЗ 2111 (оптимальное сочетание цены и качества), владельцы рано или поздно приходят к необходимости улучшить характеристики автомобиля, т.е. к тюнингу. И вопрос о том, как провести тюнинг ВАЗ 2111 своими руками. тем самым сократив расходы, является одним из самых насущных.

Поэтому, для начала определимся, что можно сделать самостоятельно в процессе тюнинга, а что необходимо переложить на плечи техсервиса.

Чип-тюнинг двигателя ВАЗ 2111 подразумевает изменение серийной программы блока управления. Это мероприятие позволяет быстро и ощутимо поднять мощность двигателя, улучшить его динамические характеристики, сократить расход топлива. Но самостоятельно владельцу процедуру чип-тюнинга не провести. Для этого необходимо сложное стендовое оборудование для тестирования систем, получения характеристик, наладки и пр.

Все остальные мероприятия по базовому техническому тюнингу ВАЗ 2111 доступны для проведения в гаражных условиях.

Установка увеличенного дросселя совместно с установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления улучшает производительность впускной системы по воздуху. Каждому водителю известно, что, прибавка по мощности тем больше, чем выше производительность вышеупомянутой системы. В среднем, мощность двигателя, в результате проведенного комплексного тюнинга впускной системы по воздуху, можно увеличить на 8%. Если же, при этом, заменить распредвал, то прибавка по мощности составит 10-12%.

Тюнинг системы выпуска отработанных газов также положительно влияет на характеристики двигателя при оптимальном подборе и установке всех ее частей. И прохождение газа по выпускным трубам, и распространение звуковых волн в газовой среде оказывают влияние на КПД двигателя. Длина труб, их диаметр, настройка резонатора (предварительного глушителя) и конечного глушителя — это объекты для доработки и улучшения.

Тюнинг коробки передач – неизбежен. Для интенсивного разгона необходимо удерживать обороты на «золотой» середине между максимальной мощностью и максимальным крутящим моментом, что достигается путем сближения передаточных чисел каждой из передач (установка дополнительной, 6-ой передачи возможна в любом ряде). В зависимости от стиля вождения, условий эксплуатации и состояния двигателя, ряд передач, главная пара подбираются индивидуально.

Установка самоблокирующегося дифференциала также улучшит передачу крутящего момента на колеса, что, в свою очередь повысит тяговые свойства автомобиля.

Улучшив динамику и мощность, вы обязательно столкнетесь с необходимостью усовершенствовать тормозную систему. Для передних тормозов целесообразно установить вакуумный усилитель «Спорт» (уменьшение усилия на педаль тормоза, сокращение времени реакции тормозной системы на нажатие педали и пр. и высокий коэффициент торможения — 5,1 — против стандартного 3,7).

Эффективной мерой в тюнинге передних тормозов будет замена тормозных дисков на вентилируемые, перфорированные АТЕ диаметром 260 мм (для автомобилей ВАЗ с колесными дисками 14 дюймов) или 284 мм (для ВАЗ с колесными дисками от 15 дюймов) с увеличенными по площади тормозными колодками.

Комплект задних барабанных тормозов также придется заменить на комплект дисковых, что позволит избежать такой неприятной ситуации, как перетормаживание задней оси и улучшить равномерность затормаживания колес.

Тюнинг подвески добавит устойчивости и управляемости вашему универсалу ВАЗ 2111. В рамках работ по улучшению характеристик подвески необходимо заменить амортизаторы (вполне подойдут фирмы KONI), стандартные пружины — на пружины Eibach (они отличаются высоким качеством и надежностью), установить опоры стоек SS20 Спорт (одни из наиболее выносливых и долговечных).

Вышеперечисленные меры – далеко не полный список возможных усовершенствований (о тюнинге салона вопрос вообще не поднимался). Но это базовые работы, не слишком затратные и доступные для самостоятельного выполнения.

Комплектации

За все время производства модель трижды подвергалась рестайлингу. Изначально базовая комплектация включала бампер ВАЗ-2112 купе серии «М» и капот оригинальной формы, однако впоследствии капот был заменен на стандартный.

Базовая комплектация модели оснащалась классическим двигателем от ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами. Стандартной совокупности интерьера и экстерьера хватало тем автолюбителям, которые использовали ВАЗ-2112 купе как автомобиль для бизнеса, обустраивая остальной функционал модели по мере финансовых возможностей и собственных желаний.

В качестве дополнительных опций можно было выбрать гидроусилитель руля, кондиционер, сиденья двух видов – стандартной формы в виде ковша или модели «Рекаро» – и пятнадцатидюймовые колеса.

Тюнинг салона ваз 21111

Тюнинг ваз 21111 универсалПо части модернизации салона можно сказать следующее: кто на что горазд, тот то и сделает. То есть, все зависит от фантазии и изощренности. Стандартно – это выдрать с корнями заводскую аудиосистему и поставить стереосистему, укомплектованную мощными колонками и CD-чейнджером; это поставить кожаные сидения глубокой посадки и с подлокотниками; это смонтировать ветровики на всех четырех дверях. Ну и, разумеется, можно установить неоновые трубки в двери, поставить электрические стеклоподъемники (если отсутствуют), заделать люк на крыше и так далее.

Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками прост на первый взгляд, но одновременно с этим сложен и долог. Однако не стоит опускать руки исключительно из-за этого: унылый и скучный автомобиль, превращенный в серьезного полуспортивного зверя, станет лучшей наградой для того, кто не побоялся потратить время, средства и захотел поковыряться отверткой и ключами в недрах своего детища.

Величина багажного отделения в ВАЗ-2111

Хотя сегодня в моде много иномарок, но ВАЗ-2111 по-прежнему остается рабочей лошадкой, преимущества которой в том, что авто можно использовать в любых условиях, равно как и починить собственными руками. Дорогостоящие марки автомобилей предполагают заказ автозапчастей, часто их необходимо ждать по 2-3 месяца, что крайне неудобно, – автомобиль простаивает, а водитель становится пешеходом.

С ВАЗ-2111 такого точно не случится – механика и ручное управление позволяют быстро и легко справиться с неполадками даже новичку, ведь детали к автомобилю можно купить в первом же СТО или специализированном магазине автозапчастей.

Багажный отсек ВАЗ-2111 имеет такие характеристики:

  • если загружается до потолка, возможно 575 л;
  • сложенное сидение позволяет увеличить 1215 л.

Доработка багажника и внешняя кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

Доработка багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

После ШВИ крышки багажника она стала слишком тяжелой и стала плохо открываться. Решений этой проблемы множество, но товарищ подсказал самый простой и быстрый способ. Нужно стянул нейлоновыми стяжками по несколько витков пружины. Я стянул по пять витков на каждой. После этой процедуры багажник подскакивает как молодой.

В глаза стяжки особо не бросаются, пружина закрывается пыльником и выглядит аккуратно. Конечно. было бы лучше использовать черные стяжки.

Раз уж затронули тему багажника, покажу ещё один небольшой лайф хак. Если у в закрытом состоянии болтается крышка багажника, а, по-моему, она не может не болтаться, следует намотать на скобу замка немного изоленты. Люфт пропадает полностью, багажник станет тише закрываться.

Если изолента качественная, то её хватает на долго, я подматываю где-то раз в полгода.

Внешняя кнопка открывания багажника ВАЗ 2110, 2111, 2112

Установил внешнюю кнопку открывания багажника. Недавно пришлось снимать задний катафот — подклеивать отражатель к подложке-основанию. Заодно и установил кнопку управления замком багажника. Давно назрела такая необходимость по факту семилетней эксплуатации универсала 111. Кнопку разместил по середине металлической ручки-хваталки — и пальцам не мешает, и нажать удобно.

Кнопка в катафоте

Кнопка немного экзотическая — пьезокнопка ВК-2 ( zaotexkom.ru/production/piezo/ ), можно было и обыкновенную (влагозащищённую) в пластиковую переборку врезать, но так как кнопка уже давно ждала своего места и часа, то и была установлена. Есть у нее одно замечательное свойство — ограниченная до 1 с длительность импульса при долгом нажатии и удержании. Провода вывел через резиновый уплотнитель жгута подсветки номера. Далее через левую резиновую гофру крышки багажника в салон и по стойке к левым задним фонарям. Сразу было решено — провод с кнопки пойдет к модулю сигнализации, т.е. в район консоли. Там вся коммутация и блокировки. Подключение и блокировки.

1. Силовое реле открытия замка багажника управляется сигнализацией по «минусу» и ничто не мешает задействовать его в полном объеме. 2. Блокировки — пожалуй самая важная и ответственная часть этой затеи. После некоторых размышлений остановился на варианте двухуровневой блокировки. Кнопка активна если выполнены

ДВА условия — машина снята с охраны

И разблокирована водительская дверь. На мой взгляд — достаточно, не ущемлен функционал и удобство пользования кнопкой.

Критерий таков — если есть доступ в салон — кнопка активна. 3. Реализация — всего

ОДНО дополнительное слаботочное миниатюрное (12В) реле и диод. Все.

Схема подключения

Малогабаритное реле

Кнопка коммутирует обмотку реле по минусу, +12 на обмотку подается при снятии с охраны. В моем случае — это канал управления магнитолой. Управляющий «Минус» берется с микровыключателя (МП) актуатора водительской двери, диод нужен для развязки цепей. Если водит. дверь разблокирована (положение «Открыто» МП ) реле при срабатывании пропускает минус на обмотку силового реле замка. Замок срабатывает. За 10 дней эксплуатации никаких взаимных влияний не выявлено. В принципе, их и не должно было быть, т.к. схему вначале продумал, потом собрал и установил.

https://www.drive2.ru/b/2005647/

https://www.drive2.ru/l/8717769/

следующая статья:

Ремонт печки ВАЗ 2110, 2111, 2112

Содержание статьи: Установка термостата «Гранта» в ВАЗ 2110 для повышения эффективности печки Доработка печки

Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]

Внешний тюнинг двенадцатой

Иметь дело с округлыми формами ВАЗов, начиная с десятой модели, намного приятнее, чем с рублеными «зубилами». Но с другой стороны это более высокий уровень, так как работать с «криволинейкой» гораздо сложнее, чем с прямыми гранями и плоскостями. Однако сегодня есть возможность переложить все это сложное черчение на разработчиков, которые работают на многочисленные тюнинговые компании.

Итак, для тюнинга ВАЗ 2112 сегодня доступны:

  •  аэродинамический бамперы;
  •  аэродинамические пороги;
  •  оконные дефлекторы;
  •  альтернативная оптика;
  •  спойлеры;
  •  накладки и молдинги на двери.

У ВАЗ 2112 с аэродинамикой дела обстоят лучше, чем у предыдущих моделей. Это довольно обтекаемый автомобиль, но под днище все же попадает большой поток воздуха, который на высоких скоростях способен образовывать подъемную силу. Для тех, кто любит быструю езду, лучше установить аэродинамический спойлер, который отсечет встречные воздушные массы, однако брать высокие бордюры уже будет невозможно.

Тюнинговый бампер делает «морду» 12-ой Лады моднее и интереснее. Но без поддержки со стороны порогов и заднего обвеса, она будет смотреться одиноко и нелепо. Лучше, если весь обвес по кругу будет из одного комплекта. Предпочтение следует отдавать изделиям не ниже средней цены.

Как и всем переднеприводным Ладам, рассматриваемой модели (112) не помешает спойлер. Причем он в данном случае выполняет свою прямую функцию – прижимает корму автомобиля к трассе на больших скоростях. А это очень полезно, ведь задняя ось у двенадцатой модели недогружена, поскольку, там, по сути, отсутствует задний мост.

Что касается различных бутафорных воздухозабориков, то они ухудшают аэродинамику, повышая парусность. Если, конечно, выполняется спортивный стайлинг двенадцатой, то без них никуда, однако их количество следует минимизировать. По-настоящему спортивные машины оснащаются функционирующими воздухозаборниками, причем их место определяет не эстетика, а техническая целесообразность.

Заводская ВАЗ-овская палитра скромна ровно настолько, насколько скромен ценник. Тольяттинские машины буквально преображаются, после покраски металликом и другими эффектными красками. Выполняя тюнинг, можно использовать два цвета или цветовой переход (весьма эффектный вариант покраски).  А можно нанести аэрографию, которая данному автомобилю подойдет по стилистике.

Дизайн и экстерьер

ВАЗ-2112 купе создавался на базе популярной и известной модели ВАЗ-2112, зарекомендовавшей себя как мощный и динамичный автомобиль отечественного производства. Конструкторы автоконцерна утверждают, что техническая составляющая автомобиля вобрала все преимущества предыдущих моделей.

В сравнении с прототипом, ВАЗ-2112 купе обладает более суровым и динамичным нравом. Основное отличие кузова – наличие трех, а не пяти дверей. Именно этот нюанс повлиял на некоторые особенности машины и стал решающим для изменений, внесенных в конструкцию кузова. Кожаная отделка салона ВАЗ-2112 купе и изящные, стильные боковые линии придали дизайну автомобиля респектабельность и оригинальность.

Обновленный дизайн стал более стремительным и элегантным. Установленный на ВАЗ-2112 купе спойлер придал автомобилю спортивный облик, которого не хватало в базовой модели.

Двери стали более тяжелыми и обзавелись литыми петлями. Внесенные в конструкцию изменения сказались на габаритах автомобиля: общая ширина и дверные проемы значительно увеличились, что пришлось по нраву автолюбителям с внушительной комплекцией.

ВАЗ 2110. Начало

Проект по созданию ВАЗ 2110 стартовал в далеком 1983 году. Первый опытный экземпляр изготовили уже в 1985 году. Тогда дела у АВТОВАЗа шли хорошо, и заложенные в будущую «десятку» технологии были суперсовременными, а саму модель можно было назвать прорывной. Авто разрабатывался в сотрудничестве с Porsche и получило различные электронные системы (в том числе, электронную систему управления двигателем, бортовой компьютер, электрические стеклоподъёмники), гидроусилитель руля. Кузов варился из оцинкованных деталей, которые, к тому же, окрашивались по новой технологии.

Модификации

За свою историю десятка примерила различные кузова: хэтчбек ВАЗ-2112, универсал ВАЗ-2111, купе ВАЗ-21106.

Получила огромное количество модификаций: ВАЗ-21100, ВАЗ-21101, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103, ВАЗ-21103М, ВАЗ-21104, ВАЗ-21104М и другие.

Подверглась множеству вариаций заводского тюнинга.

Автомобили семейства живут и сейчас, до последнего времени их делали из машинокомплектов АВТОВАЗа на Украине под брендом «Богдан».

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...