Ульяновский автомобильный завод является крупным российским производителем техники различного назначения. Популярной категорией машин в модельном ряде являются автобусы УАЗ, популярные варианты машин представлены и проанализированы в данном обзоре.
Модели уаз в картинках
Уаз 2206 – Пассажирский автомобиль повышенной проходимости с кабиной вместительностью на 11 человек
Уаз 3962 – Автомобиль повышенной проходимости для медслужб, скорая помощь, сан. станций
Уаз 39625 – Грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости на базе санитарного автомобиля
Уаз 3909 – Грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости с грузовым отсеком и отсеком для пассажиров на 5 мест
Уаз 3741 – Грузовой автомобиль повышенной проходимости с цельнометаллическим кузовом и с двумя местами
Уаз 3303 – Грузовой автомобиль повышенной проходимости, знаменитый многими как «головастик», с бортом
Уаз 39094 – Грузовой автомобиль повышенной проходимости с кабиной на 5 человек, с бортом, именуемый в народе — «полбатона»
() -3151*
| 3151* | ||
| () 315*(469) : : “”, “” N8 1999 2001 “” “” 3151* (, …) : “-“ ” “, . Beijing BJ212 |
||
| “” 3150 | ||
.
, . . |
 
|
|
| 3151 | ||
( -469) , , () , 300, , , ( “”), -192, . . |
||
| 31512 | ||
( -469) () . , “” ( 220), . ( – ), 2,4 , 4-
-31512 , : |
 |
|
| 31514 | ||
31512 , 2,4 ( 2,89 -514)
|
 |
|
| 31519 | ||
, 2,9 ( , “” – . -110), ,
|
 |
|
| -Hunter ( 315195 (31520)) | ||
2003
31514. 31520, 31514. , “” , -409, 2015 Beach 2011. Expedition 2011. -: 2015 Jungle Edition 2016. 2016 – (2017 ) – (2019 )
|
 |
|
| -469 new ( -315195-96)) | ||
| 65 . 2010. 469 new , , 4- , , 2,7 , (208/3000 .) . : 10,6 100 . , , . 469 new : .
: – -469: |
 |
|
| “” 3153 | ||
-31514, -3153 2760 2,89 (98 ..) , , . . , , , . “”, .
|
 |
|
| “” 3159 | ||
“-” -3153, (1600 ) 300 ( , )., 5- , .
” “, |
 |
|
| 2315 | ||
| A- -31514. – / – 2/2 , – 1717 , – 2517 , / – 110 , – 8,2 , : – – 4846 – – 1770 – – 2130 , – 3000 /, – 1445 , – 220 : -4178,
|
 |
|
| -3151 | ||
|
||
Почему не падает интерес к Буханке
Производственный процесс автомобиля давно проработан, конструкция отличается крайней простотой. Машина продолжает пользоваться стабильным спросом, ведь некоторые достоинства у нее не исчезают со временем. Это отменная проходимость, низкая цена, живучесть и ремонтопригодность. Этим автомобиль просто поражает. Старый УАЗ Буханка продолжает жить на конвейере, благодаря регулярным госзаказам.
Но продажи старой машины постоянно падают. Поэтому завод может начать выпуск преемника внедорожника. УАЗ Буханка нового поколения должна быть построена на базе Патриота следующего поколения. Новый внедорожный микроавтобус сохранит компоновку своего предшественника. Но его габариты значительно увеличатся. Это благотворно скажется на вместимости автомобиля.
Проходимость пострадать не должна, ведь передние и задние свесы увеличатся незначительно. Кроме того, наклон заднего свеса возрастет в значительной степени. В дополнение к этому увеличен дорожный просвет автомобиля. На него будут устанавливать колеса увеличенного диаметра.
Бортовой
Размеры УАЗ Буханка Бортовой
| Количество мест | 2 |
| Снаряженная масса, кг | 1 845 |
| Полная масса, кг | 3 070 |
| Грузоподъемность, кг | 1 225 |
| Длина, мм | 4 501 |
| Ширина (с/без учета зеркал), мм | 1 940/2 170 |
| Высота, мм | 2 355 |
| Колесная база, мм | 2 550 |
| Колея передних и задних колес, мм | 1 465 |
| Дорожный просвет (до моста), мм | 205 |
| Глубина преодолеваемого брода, мм | 500 |
| Колесные диски | 6.5Jх16Н2 |
| Шины | 225/75R16 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Описание[править | править код]
Автомобили УАЗ-452, выпускавшиеся в период с 1965 по 1979 год, отличались наличием светотехники старого образца (бесцветные поворотники, задние фонари круглой формы), штамповкой последнего бокового фальшокна заходящей назад к задним дверям, более закругленными задними углами кузова, специальной нишей для номерного знака на левой задней двери. Автомобиль производится как в кузовном (вагонном), так и в бортовом варианте («головастик»). Кузов машины может быть оснащён боковыми одностворчатыми дверьми и двустворчатой дверью сзади (конфигурация дверей зависит от конкретной модификации). Двигатель — вариант двигателя ГАЗ-21. Колёсная формула 4 × 4.
В 1997 году автомобиль получил новый мотор УМЗ-4218 объёмом 2,9 литра и мощностью 98 л. с. В 2008 году этот мотор совместно с фирмой Bosch, с которой УАЗ сотрудничал в области электронного впрыска топлива, модернизировали, он стал называться УМЗ-4213 (2,9 л, 99 л. с.) и отвечал нормам «Евро-3».
В 2009 году УАЗ начал оснащать свои фургоны заводским атмосферным 4-цилиндровым двигателем ЗМЗ-409 объёмом 2690 см³ с системой газораспределения DOHC мощностью 112 л. с. при 4000 об./мин.
В марте 2011 года моделям 3962/39625 (санитарный фургон) и 2206 (микроавтобус) провели модернизацию. Были добавлены ABS, гидроусилитель руля, ремни безопасности по стандарту Евро-4, новый травмобезопасный руль (на пассажирских версиях), двигатель тоже по стандарту Евро-4.
В 2016 году была проведена новая модернизация: все приборы были сведены к одному циферблату спидометра с дисплеем на нём, где отображаются прочие сведения и перенесены в центр приборной панели; появилась ниша для аудиосистемы, передние сиденья с интегрированными подголовниками и продольной регулировкой, передний бампер с «клыками», улучшенная шумоизоляция моторного отсека, грузовые версии получили новый травмобезопасный руль[3].
История создания
Неприхотливая машина УАЗ 3962 имеет необычную историю создания. Сегодня в это сложно поверить, машина стала популярной и применяется в различных сферах, но изначально она создавалась как скорая помощь.
Автомобиль состоит из простейшего, примитивного жестяного кузова. Главной отличительной особенностью УАЗ 3962 является то, что в салоне можно разместить носилки.
УАЗ-3962 с полным приводом можно использовать как в городской, так и в сельской местности. Водителя и пассажиров разделяет специальная перегородка со стеклянным окном. Кроме того, пространство автомобиля позволяет разместить внутри санитарное оборудование.
Назначение и модификации
С 1985 года УАЗ выпускал слегка модернизированный вариант микроавтобуса. Это поколение можно узнать по боковым зеркалам с пластиковым корпусом (вместо металла) и угловатым вместо круглых задним фонарям. Были переработаны тормоза, установлен двигатель мощностью 99 л. и новая приборная панель с другим спидометром. При этом УАЗ разделил предыдущую модель УАЗ 452 на пять новых типов. УАЗ 3962 продолжает категорию микроавтобусов. Эта модель также использовалась как скорая помощь («Санитарка»). Микроавтобус перевозит до девяти человек или багаж.
УАЗ 39625 отличается наличием багажного отделения за сиденьями. Версия УАЗ 3303 – пикап с двухместной кабиной водителя. УАЗ 3909 имеет место для шести пассажиров и 450 кг багажа в отдельном отсеке, а УАЗ 2206 – это микроавтобус с шестью-одиннадцатью местами, аналогичный УАЗ 3962. Микроавтобус из России является новым для некоторых рынков, например, для Чешской Республики. Там его еще называют «УАЗ 452 пассажирский» или «УАЗ AMC 3962».
В дополнение к гражданскому белому цвету он также часто отображается в оливково-зеленом цвете с четким указанием на его пригодность для машины скорой помощи. Российская маршрутка не отпускает свою военную тень.
Новая «Буханка» продается за пределами России. УАЗ нашел дилеров для минивэна на территории Китая
На данный момент российским покупателям это транспортное средство доступно в следующих модификациях:
- бортовой автомобиль;
- фермер;
- комби;
- комби экспедиция;
- остекленный фургон;
- фургон;
- автобус.
В зависимости от выбранной серии авто имеет соответствующее техническое оснащение и количество посадочных мест.
Бортовой автомобиль
Наиболее доступная модификация коммерческого автомобиля UAZ Buhanka 2021 – это бортовой грузовик, стоимость которой стартует с отметки в 668 тысяч рублей. Это двухместный транспорт с грузоподъемностью до 1 225 кг, где предусматривается только компактная кабина и борт для транспортировки крупногабаритного груза. В этой версии автомобиль получил стандартное техническое оснащение, в состав которого входит:
- устройство вызова экстренных аварийных служб ЭРА-ГЛОНАСС;
- инерционные ремни безопасности для водителя и переднего пассажира;
- мультифункциональное рулевое колесо;
- гидроусилитель руля;
- розетка на 12V.
Техническое оснащение модели нельзя назвать богатым, однако это нисколько не удивляет, так как авто продается с самым доступным ценником на российском рынке в своем классе. Более того, это транспортное средство ценится исключительно за ходовые качества и прекрасную проходимость, но никак не за разнообразие опций, ориентированных на комфорт и безопасность.
Фермер
Это более дорогая версия UAZ Buhanka 2021, так как в сравнении с обычным бортовым автомобилем данное транспортное средство получило более просторный пятиместный салон. При этом, несколько снизилась величина грузовой платформы. Грузоподъемность у этого автомобиля составляет 1 075 кг. Что касается технического оснащения, то оно ничем не отличается от версии «Бортовой автомобиль». Стоимость на такой грузовик у официальных дилеров стартует с отметки в 829 тысяч рублей.
Комби
Семиместный пассажирский фургон, который также приспособлен для транспортировки компактных грузов внутри грузовой части. Этот автомобиль в более компактном исполнении оснащается пятью посадочными местами. Ценник на авто стартует с отметки в 681 тысячу рублей. Грузоподъемность модели составляет 940 кг с сохранением внедорожных качеств.
Комби Экспедиция
Новый фургон УАЗ Буханка в этой версии представлен в специальном оранжевом цвете. Это спецверсия, которая имеет дополнительное навесное оборудование, что эффектно смотрится не только на фото, но и при визуальном обзоре модели. Технические показатели этого семиместного автомобиля практически ничем не отличаются от стандартной версии Комби, однако грузоподъемность снижена до 704 кг. Расценки на такое авто стартуют у официальных дилеров с отметки в 1 025 000 рублей.
Остекленный фургон
Вариация коммерческого автомобиля с двухместным или пятиместным салонами. Это транспортное средство предназначено больше для транспортировки грузов, массой до 925 кг. По периметру предусмотрено полноценное остекление, поэтому модель часто используется для эксплуатации в городских условиях. Приобрести такое авто на данный момент можно с ценником от 589 тысяч рублей.
Фургон
В отличие от предыдущей модификации, это полностью закрытый автомобиль по кузову, за исключением лобового и боковых стекол со стороны переднего пассажира и водителя. Авто предназначается для транспортировки грузов, массой до 925 кг. Для этой версии производитель предусмотрел только 2-местный салон, рассчитанный на водителя и одного пассажира. Техническое оснащение модели практически не имеет отличий от других вариаций. Стоит такой автомобиль от 547 тысяч рублей.
Автобус
Специальная версия автомобиля, рассчитанная на транспортировку пассажиров, как на ровном дорожном покрытии, так и в условиях бездорожья. Эта модель оснащается салоном на 9, 10 и 11 посадочных мест, а также отличается грузоподъемностью в 875 кг. Цены на такие новые авто в официальных дилерских центрах стартуют с отметки в 850 тысяч рублей. Отличительной особенностью вариации «Автобус» является наличие дополнительных опций безопасности, включая систему ABS.
К содержанию ↑
UAZ Pickup ( )
| UAZ Pickup ( ) | ||
3162 31622-100. 2008 , /100 . : :
: 2013 -Pickup , . : 1, 2, 3, 4, 5. . |
 |
|
Характеристики
Кузов
Двигатель
Шасси и трансмиссия
Характеристики
Салон
Внутри новая буханка станет более современным автомобилем. Теперь здесь не будет голого металла, а передняя панель полностью преобразится.
Появится нормальный приборный щиток, расположенный перед глазами водителя. В данный момент рассматриваются несколько вариантов его исполнения, в том числе и полностью цифровая комбинация приборов.
По центру расположен экран головной мультимедийной системы.
Последняя поддерживает apple carplay и android auto и Яндекс Авто. Ниже расположится блок управления климатической установкой.
Для машины будет доступен как обычный кондиционер, так и климат-контроль. Причем за доплату он сможет быть трехзонным с отдельным кондиционером для задних рядов. Модель будут оснащать средствами активной и пассивной безопасности. Предлагается от 2 до 6 подушек безопасности, системы abs, esp , камера заднего вида и активный круиз-контроль.
Новая Буханка должна получить перспективный комплекс средств помощи водителю. Данная система будет работать на базе камеры кругового обзора. Фронтальная разместится за решеткой радиатора. Боковые в корпусах зеркал. Комплекс поддерживает функцию распознавания дорожных знаков мониторинга слепых зон, продвинутого парктроника с динамической разметкой, а также видеорегистратора. В дорогих исполнениях возможна даже отделка из экокожи.
В машине будут такие полезные опции, как предпусковой подогреватель и автономный отопитель салона, а также обогрева лобового стекла, сидений и руля.
UAZ Cargo
| UAZ Cargo | ||
– : . : |
 |
|
|
-, . : – . : 2018 . :
|
 |
|
Где купить новый
Купить автобусы УАЗ возможно как у производителя, так и у поставщиков, которые представлены в соответствующем разделе нашего сайта. Кроме этого, предприятия оказывают услуги аренды, лизинга, переоборудования.
Рубрики: Автобусы вездеходы, Автобусы малого класса, Грузопассажирские автобусы, Одиночные автобусы, Особо малые автобусы, Переднемоторные автобусы, УАЗ
Автомобиль в культуре[править | править код]
В кинематографе[править | править код]
На протяжении многих лет автомобили семейства УАЗ-452 появлялись в отечественных и зарубежных фильмах различных жанров[8].
В игровой и сувенирной индустрии[править | править код]
- С 1983 по 1987 год выпускалась масштабная модель УАЗ-2206 под номером А41 Саратовским заводом ОАО «Тантал». (Агат Моссар)
- Им продолжают производиться безномерные УАЗ-2206, УАЗ-3909*, УАЗ-3741 в пассажирском, грузо-пассажирском, грузовом вариантах, а также в варианте реанимации с незначительными упрощениями, вроде потери хромированных деталей и заваренных дверей.
- Китайскими сериями «Autotime collection», «Carline» и «Технопарк» выпускаются модели автомобилей УАЗ-39625 в различных вариантах исполнения.
- В 2009 году модель УАЗ-2206 в масштабе 1:43 песочного цвета вышла в рамках проекта «Автолегенды СССР» от издательства «De Agostini». Также, в 2011 году в рамках проекта «Автомобиль на службе» вышел автомобиль УАЗ-3909 в исполнении «Аварийная газовая служба», а в 2012 году — УАЗ-3741 в исполнении «Почта России».
- В 2018 году сборная модель УАЗ-3909 в исполнении «Почта России» в масштабе 1:43 была выпущена заводом ООО «Звезда».
- В 2018 году модель УАЗ 452В в масштабе 1:24 в двухцветном варианте вышла в рамках проекта «Легендарные Советские автомобили» от издательства «Hachette collection». Тираж — 8600 шт.
Достоинства и конкуренты
Безусловно, главным преимуществом «буханки» является ее высокая проходимость. Полноприводные автомобили способны преодолевать 40-сантиметровую снежную глубину. Благодаря простоте конструкции можно совершать ремонт в любых условиях без специального оборудования.
Пользователи также отмечают, что автомобиль поддается тюнингу и обслуживанию, что делает его универсальным. Стоимость автомобиля также порадует автолюбителей.
Автомобиль вмещает объемные грузы и пассажиров, что также повышает его универсальность и популярность на рынке. Пользователи отмечают, что несмотря на широкий выбор автомобилей в сегменте, а также с развитием машиностроения, нет достойных современных аналогов УАЗа 3962.
UAZ Patriot Sport (-3164, )
| UAZ Patriot Sport | ||
|
, 360 . , -. – ( Limited), -3160.
4091.10 (112 . .) 40904.10 (128 . .)
|
 |
|
Недостатки и характерные неисправности
Среди основных недостатков УАЗ 3962 выделяют:
- отсутствие комфорта для пассажиров;
- большой расход топлива;
- отсутствие надежности;
- низкая маневренность;
- сложность в поиске запчастей.
Считается, что УАЗ 3962 никогда не пройдет краш-тест в Европе. Это связанно с низкой безопасностью автомобиля. Он не обладает ничем для смягчения удара в случае аварии.
Среди неисправностей самой частой являются проблемы с двигателем. В двигателе «буханки» нет гидравлических подъемников, поэтому каждые 10 тысяч км нужно регулировать зазоры термоклапанов.
Также отмечается, что при нагрузке часто начитает гореть и мигать лампа неисправности. Поэтому, чем выше нагрузка на автомобиль, тем чаще следует проводить проверку двигателя и других деталей УАЗ 3962.
Важно проводить следующие операции:
- проверять масло и уровень охлаждающей жидкости;
- контролировать натяжение передаточных ремней;
- очищать форсунки от продуктов сгорания;
- очищать или заменять свечи;
- проверять помпы и цилиндры двигателя.
Безусловно, немаловажно аккуратно и внимательно относиться к эксплуатации автомобиля для увеличения его срока службы.
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт УАЗ.
- Кроссовки или сапоги? // Зарулем.рф.
- Уаз-39095. от головастика — к лягушке? // Зарулем.рф.
- Сергей Белоусов. Там, где пехота не пройдет. Внедорожный тест УАЗ-452 «буханка» // РИА НОВОСТИ.
3741 (, )
|
“” “” . : 10- |
||
| 2206 | ||
10 . . 2,4 , (9) 2,89.
|
 |
|
| 3741 | ||
( -452). , . 2,4 . (9) – -4218 (100 )
|
 |
|
| “” 3909 | ||
, .
2012 . |
 |
|
| 3962 | ||
( -452). , 4- , 4 , . (9) – 2,9
|
 |
|
| -39625(9) GLAZED WAGON | ||
| “” 3962, “” : , . .. . :
|
 |
|
Отзывы владельцев
Владельцы УАЗ 3962 отмечают, что тщательная проверка автомобиля на износ требуется после каждых двухсот тысяч километров.
Ниже представлено несколько отзывов владельцев.
Николай
Машину мне подарил отец. Для работы. Это было лет 8 назад. За все это время, конечно, было всякое. Машина меня и спасала кучу раз, и подводила. Не без этого. Для тех, кто хочет купить б/у машину, отмечу, что это хороший вариант. Особенно если цель эксплуатации – езда в сельской местности по плохим дорогам. С помощью УАЗа я часто перевожу грузы. Конечно, не прямо тяжелые, но достаточно крупные. И могу сказать, что авто отлично справляется.
Могу выделить несколько основных плюсов УАЗ:
– авто может проехать в любом месте. Это очень помогает. Более того, расход топлива достаточно малый.
– учитывая стоимость, да и тот факт, что машина мне досталась по наследству, так сказать, могу отметить, что ее не страшно в любую грязь завозить. И она не боится непогоды.
Единственный минус, как по мне – необходимость в техническом осмотре и смене деталей достаточно часто. И еще отметил бы то, что авто неманевренное.
Андрей
Помню времена, когда УАЗ был легендарным автомобилем. Его применяли в различных целях и авто не подводило. Даже в городах на УАЗе забирали больных, перевозили полицейских и так далее. Сфера применения была широкая.
Но хочу поделиться своим опытом езды за рулем УАЗ. Мне был необходим транспорт для дачи. Там не самые качественные дороги. Товарищ посоветовал приобрести УАЗ, сказал, что машина проедет где угодно. И не обманул. На самом деле машина способна проехать даже чуть ли не через болото.
Кроме того, мне понравилось, что авто не нуждается в каком-то тюнинге. Точнее, можно его совершить, но в этом нет необходимости. Играет роль то, что машину не жалко что ли. На самом деле за такую цену получил качественный внедорожник, назовем УАЗ так. Жена называет нашу «буханку» танком. Но есть и минусы машины, о которых не хочу молчать.
Во-первых, это не самый безопасный транспорт. Удобный, но небезопасный.
Во-вторых, проезд может сопровождаться сильной «трясучкой». То есть, куриные яйца в большинстве случаев разбиваются после перевозки в машине. К счастью, мне УАЗ был необходим не для этой цели. Поэтому в общем и целом я машиной доволен.
Цена и начало выпуска
На конвейер новинка Ульяновского автомобильного завода должна встать приблизительно через год-два после постановки русского Прадо. Выход свет последнего постоянно откладывается. Связано это с тем, что перед компанией Sollers, владеющей УАЗом, стоит цель в срок начать производство новейшего внедорожника Аурус Комендант. Поэтому свободные средства направлены на реализацию данного проекта.
Соответственно начала выпуска русского Прадо отложено ориентировочно до 2024 года, а значит новая Буханка выйдет приблизительно в 2026 году. О ценах в таком случае говорить бессмысленно, ведь уровень инфляции предсказать невозможно. В актуальных условиях машина бы стоила в районе 1.5-2.5 млн рублей в зависимости от исполнения. С поправкой на инфляцию стоит ожидать цены в районе 2-3 млн рублей, но это пока не точно.
На данный момент — это вся информация о новинке. Пишите в комментариях, как вам машина, нравится или нет, и почему, как вы считаете, есть ли у нее перспективы на нашем рынке. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропускать уведомления о новых обзорах.
Новый УАЗ Эвокат готовится к выпуску. Патриот и тем более Крузак отдыхают
-3165
| . “” | ||
| ” ” 3165 | ||
| . 3741. 44 42 : 9 , .: 850-900 , : 4850/2350/1980 : -409.10 , .: 2,7 : , , , , 16- , , , , /: 160 , /100 . : 90 /: 11,1
( ” “) |
 |
|
| -Combi | ||
| -3165 |  |
|
| -27722 | ||
| -3165 . : , : 6+ , .: 1950 , .: 2950 : -249.10 , .: 2,89 : 8,8 : , , , , , DIN, : 224,5(22,9) 2500 / , /: 142 , /100 . : 90 /: 11 120 /: 15 5- , , : – , “” 4,11. : , . : – , –
|
 |
|
| 2365 | ||
| , N1, 3165. : , , . : , . : 3 , .: 3000 : 3M3-409.10 , .: 2,7 : 9,0 , ..: 150 5000 / , : 228,5(23,3) 3500 / , /: 160 , /100 . : 90 /: 12 120 /: 17,5 : : , , : “- ” : “”, 4,1 : , : , – , –
” ” . |
 |
|
Плюсы и минусы
Общие плюсы и минусы УАЗов, а также подробности выбора нового или бывалого УАЗа отлично описаны на УАЗбуке, а если кратко то нужен гараж, и умение+желание крутить гайки самому: в противном случае машина будет достаточно затратной в обслуживании.
Хотелось бы обратить внимание на отличие Буханки от других УАЗов: двигатель в салоне (свежая краска банально нагревалась и прилипала к куртке водителей, которые перегоняли буханки из Ульяновска) + полное отсутствие защиты для ног да и самого водителя при лобовом столкновении. Эти факты надо учитывать при выборе Буханки.
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
Показать еще
- Надежность
- Удобство и комфорт
- Ремонтопригодность
- Ходовые качества
3303
| “” “” 3303 |
||
| “” 3303 | ||
( -452). 2,4 , (9) -4218 (100 )
-3303:
|
    |
|
| 39094 | ||
-3303 . .
|
 |
|
| “” -39095 CARGO | ||
| -3303 . 56 :
|
 |
|
| -2746 | ||
| . |  |
|
| -2923 | ||
| . . -2923 – , . : C ( PDF) 2020 ( ) |
  |
|
| -T-REX | ||
| 01 2009 UAZ T-REX 3,5 . -T-REX – , , . T-REX 5230 x 1900 x 2495 3450 , , , (290 ) . , , , . T-REX (F1A) 2,3 ., 116 .. , Bremach , , . ” , , . Bremach “, – . . Bremach, PRO.DE, . Bremach , , . , , , . |
 T-REX  T-REX  T-REX  T-REX |
|
Ссылки
Автомобиль на базе УАЗ-452. Банк России
Автомобиль муниципальной службы спасения Котласа
Автомобиль скорой медицинской помощи
Источник
Конструкция автомобиля УАЗ 396255
Модель имеет рамную конструкцию. Рама выполнена в виде двух продольных балок швеллерного типа, которые связаны между собой перемычками. На раму установлен кузов вагонного типа. Кузов четырёхдверный.
Машина имеет колесную формулу 4х4. Колёса заднего моста неповоротные. Передний мост имеет поворотные колесные механизмы. Они необходимы для управления машиной. Для облегчения управления моделью рулевое колесо оборудовано гидравлическим усилителем.
Моторный отсек располагается внутри кузова. Крышка моторного отсека расположена между водительским и пассажирским сиденьем. Это позволяет проводить ремонт мелких неисправностей, не выходя из салона.