Уточняем какой аккумулятор лучше для автомобиля ВАЗ 2114

Время от времени каждый автовладелец сталкивается с проблемой частичного или полного выхода из строя аккумуляторной батареи. Как правило, это происходит с наступлением холодов. Первыми признаками плохого состояния батареи являются: затруднительный запуск двигателя после длительного простоя автомобиля, его быстрая разрядка в момент использования электроприборов при не работающем двигателе, а также когда при исправном генераторе аккумулятор не берет зарядку.

Немного об автомобиле и его АКБ

ВАЗ-2114 относится к семейству Samara 2. Оно появилось на рынке ещё в 1997 году, и с тех пор машины разошлись многотысячным тиражом.

Если говорить о том, какие аккумуляторы решили ставить на ВАЗ-2114 с завода, то это бюджетные АКБ с ёмкостью 55 Ач. При этом пусковой ток составляет всего 255 А. Это мало даже для такого автомобиля, на котором количество энергопотребителей минимальное.

Неудивительно, что штатные батареи 6СТ-55А достаточно быстро изнашивались и требовали замены.

Батареи 6СТ-55А считаются необслуживаемыми из-за небольшого испарения жидкости. Но технологические отверстия на корпусе всё равно предусмотрены.

Очевидно, что такую же АКБ устанавливать на машину бессмысленно. Нужно брать что-то более современное и эффективное.

Стандартная батарея на 2114

Автомобиль этой модели с завода комплектуется аккумулятором емкостью в 55 Ач, впрочем, как и первые модели «Самары». Такая комплектация уже стала традиционной и регламентируется классом машины. Под эту батарею рассчитано общее потребление электроэнергии в бортовой сети и электродвигателей авто. ВАЗ четырнадцатой модели оснащается элементом питания 6СТ-55А. Этот аккумулятор считается необслуживаемым, с минимальным процентом испарения электролита. Но все же в корпусе батареи расположены технологические отверстия, и ее можно частично обслуживать.

Какой аккумулятор должен быть

Разбираясь, какой аккумулятор необходимо установить на ВАЗ 2114 по приемлемой цене, нужно знать, какие модели подходят для данного автомобиля. Если рассматривать стандартную комплектацию, то для авто, которые выпускаются АвтоВАЗом, подходят батареи кислотно-свинцового типа. Такие конструкции состоят из 6 маленьких аккумуляторов с электродами из свинца, которые помещены в электролитический раствор. Иными словами, находятся в серной кислоте определенного уровня концентрации

Все шесть элементов размещены в корпус, который изготовлен из антиметаллического корпуса. Сверху обязательно должны быть расположены отверстия для вывода горючего газа (водорода). Он выделяется при зарядке и может воспламенить АКБ.

Один из серьезных критериев, которые влияют на эксплуатационные характеристики кислотных батарей – воздействие температуры окружающей среды на активность электролита. Для оптимальной работы температура должна быть не выше 28 градусов. Чем температура ниже, тем коэффициент полезного действия ниже. Эффективность батареи уменьшается.

Какой аккумулятор стоит на ВАЗ 2114 с завода

Автомобиль ВАЗ 2114 (Самара-2) выпускался на Волжском автомобильном заводе с 2003 по 2013 гг. Первые модификации оснащались восьмиклапанным двигателем объемом 1.5 л с распределенным впрыском топлива (инжектор) мощностью 77 л. с. С 2008 г. машину оснастили шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1.6 л. Мощность его составляла уже 97 л. с.

Автомобиль ВАЗ 2114 (Самара) 

Что касается аккумулятора, то изначально производитель оснащал автомобиль свинцово-кислотной батареей с жидким электролитом 6ст-55 емкостью 55 А-ч и током холодной прокрутки в 255 А. Срок эксплуатации его составлял примерно 2-3 года.

Первые модели ВАЗ 2114 оснащались аккумуляторами с относительно небольшим пусковым током 

Позже появились модификации с АКБ той же емкости, но с пусковым током в 450 А.

Позже ВАЗ 2114 обзавелся батареей с большим пусковым током 

Важно! Полярность аккумулятора ВАЗ 2114 всех модификаций положительная (плюс расположен слева), габариты – не более 242х190х175 мм. Тип крепления – нижний.

Как понять, что нужна замена

Вспомним, как определить, что аккумуляторная батарея требует замены или потребует ее в ближайшее время. Основные признаки износа аккумулятора:

1. Тяжелый пуск даже в теплую погоду.
2. Быстрый саморазряд.
3. Даже после полной зарядки энергии батареи хватает на 2-3 попытки пуска двигателя.
4. Если при нормальном токе зарядки батарея начинает сразу кипеть. То же самое происходит при пуске.
5. При включении головного света напряжение на клеммах падает более чем на 0.3 В уже через 5-10 минут (двигатель заглушен).
6. Электролит стал мутным и приобрел серую окраску.
7. Аккумулятор заряжается ненормально быстро.
8. После полной зарядки плотность не поднимается выше 1.24 г/см3 при +25 С (в обслуживаемых аккумуляторах).

Параметры подбора

Подбор аккумулятора по автомобилю – дело достаточно серьезное. От качества и технических характеристик этого устройства зависит нормальная работа основных электронных систем авто, его долговечность и надежность.

Приобретая новый элемент, важно определиться с несколькими основными параметрами, которые будут влиять на стабильную работу устройства:

• Параметры емкости.
• Номинальная мощность потребления электричества.
• Полярность подключения.
• Размеры аккумулятора.
• Компания-производитель.
• Дополнительное оснащение.

Далее рассмотрим некоторые параметры более детально.

Емкость аккумулятора и ток пусковой

Основным параметром, на который следует обратить особое внимание, является емкость. Этот показатель отвечает за продолжительность рабочего этапа АКБ под воздействием нагрузок. Емкость указывает на период того времени, когда батарея сможет отдавать ток под нагрузками, и измеряется в ампер-часах. И чем этот показатель выше, тем большее количество заряда накоплено в корпусе устройства, при этом увеличивается время работы электрических приборов в автомобиле. Как утверждают опытные автомобилисты, на авто ВАЗ-2114 желательно приобретать вариант с емкостью 60 А вместо 55.

Ток пусковой указывает на наибольший разряд аккумулятора. При запуске двигателя зимой стартеру необходимо высокое значение пусковой энергии для достаточной скорости проворота коленчатого вала и запуска мотора. Если значение токов питательного элемента низкое, то запуск будет затруднен или же вообще невозможен. Поэтому подбор аккумулятора по автомобилю следует осуществлять с учетом технических особенностей двигателя и его мощности.

Пусковой ток

Данная характеристика – количество энергии, которую может отдать АКБ за единицу времени. Параметр определяет насколько легко запустить мотор. Изначально автомобиль комплектовался батареей с величиной пускового тока всего 255 А. Но чаще всего владельцы транспортного средства покупают изделия с параметром равным 450 А.

Чем выше данный параметр – тем проще будет запустить мотор даже в минусовую температуру. В свою очередь при малой величине пускового тока завести автомобиль даже при положительной температуре будет проблематично.

Этот момент важно учитывать. Если используется транспортное средство в регионе, где минусовая температура присутствует круглый год – можно сделать выбор в пользу гелиевых АКБ ток которых составляет 600 А. Стоимость их велика относительно обычно кислотных АКБ. В то же время срок службы – больше в 2 и более раз.

Снятие и замена

Далее следует рассмотреть вопрос о том, как снять аккумулятор с автомобиля ВАЗ-2114 либо другого представителя семейства Самара 2.

Здесь нет ничего сложного. Расположение у АКБ производства АвтоВАЗ стандартное, то есть искать источник питания следует в подкапотном пространстве.

Сама же замена аккумулятора для владельцев автомобилей ВАЗ-2114 будет выглядеть следующим образом:

• обязательно заглушите двигатель, выключите зажигание и подождите буквально 2–3 минуты;
• вытащите ключ из замка зажигания;
• выключите все приборы, потребляющие энергию от бортовой сети:
• с помощью гаечного рожкового или накидного ключа на 10 открутите крепёжную гайку минусовой клеммы;
• снимите провод, отведите его в стороны, чтобы он случайно не коснулся одной из клемм в процессе замены АКБ;
• по аналогии выполните процедуру со снятием клеммы и отводом плюсового провода;
• далее потребуется торцевая головка на 13 с удлинителем;
• с помощью этого инструмента откручивается гайка прижимной пластины в нижней части корпуса аккумулятора;
• прижимную пластину следует аккуратно извлечь;
• движениями вверх поднять двумя руками аккумулятор;
• если есть ручки, можно схватиться за них.

Соблюдая инструкцию, только действуя уже в обратной последовательности, установите новую аккумуляторную батарею.

Если при снятии АКБ сначала убирается минус, а потом плюс, то при установке первым нужно подключать плюс, и только потом соединять клемму минус с аккумулятором.

Это золотое правило, которое обязаны помнить и строго соблюдать все автомобилисты. Нарушив его, можно столкнуться с крайне серьёзными последствиями. Вплоть до возгорания транспортного средства.

Габаритные размеры

Еще одним показателем служат габариты банки элемента питания. Размеры должны соответствовать параметрам посадочного места в подкапотном пространстве. Устройство должно легко устанавливаться, при этом надежно крепиться и не препятствовать закрытию крышки капота. Стандартные размеры аккумулятора, отлично подходящего на четырнадцатую модель автомобиля, составляют следующие параметры: длина – 242 мм, ширина – 175 мм, высота – 190 мм.

Несмотря на небольшие размеры, АКБ может в полной мере выполнять свои функции. Это возможно за счет применения различных современных технологий производства.

Выбор новой АКБ

Водителей закономерно интересует, какие аккумуляторы лучше для автомобилей ВАЗ-2114.

Однозначно сказать, что тот или иной источник питания значительно лучше остальных, нельзя. Есть множество производителей, каждый из которых готов предложить широкую линейку АКБ, подходящих под характеристики и потребности такой машины как ВАЗ-2114.

Но поскольку это бюджетный автомобиль, мало кто готов тратить большие деньги на покупку премиальных AGM или GEL аккумуляторов производителей уровня Bosch или Varta.

Основной акцент автовладельцы делают на недорогих, но надёжных и качественных батареях. Преимущественно это отечественная продукция.

Если говорить о производителях и торговых марках, то тут явными фаворитами, по мнению самих автомобилистов и профильных экспертов, являются следующие варианты АКБ:

1. «Тюмень». Этот бренд, как и самого производителя в лице «Тюменского аккумуляторного завода», справедливо называют фаворитом за место под капотом целого ряда отечественных автомобилей, включая ВАЗ-2114. Они прекрасно совместимы, имеют необходимую ёмкость 55–60 Ач. Аккумуляторы «Тюмень» превосходно справляются с температурными нагрузками, позволяют запускать двигатель в диапазоне от -40 до 60 градусов Цельсия. Надёжные, долговечные, недорогие.
2. «Зверь». Ещё один бренд, объективно заслуживающий внимания. В роли производителя выступает компания «Аккумуляторные технологии» (АкТех). Располагается предприятие в Иркутской области. По соотношению цена — качество это один из лучших вариантов. Завод даёт гарантию на 3 года.
3. Varta. Немецкий производитель предлагает также серию бюджетных АКБ, что даёт возможность владельцам недорогих машин ощутить высокое качество батарей. Именно качеством эти аккумуляторы привлекают автомобилистов. Стоят они дороже отечественных аналогов, но цена в полной мере себя оправдывает. Гарантия от производителя составляет 4 года. При грамотной эксплуатации аккумуляторы от Varta могут прослужить около 6 лет.
4. Bosch. Опять же на выбор предлагаются бюджетные аккумуляторы. Среди владельцев ВАЗ-2114 особой популярностью пользуются источники питания марки Bosch с ёмкостью 70 Ач и с пусковым током 700 А. Уверенно запускают мотор в любое время года и при любых температурах. Но за качество придётся платить.

Если же говорить конкретно о моделях, то здесь можно выделить несколько действительно популярных и востребованных аккумуляторов. Все они имеют ёмкость в диапазоне от 55 до 70 Ач, а минимальный пусковой ток составляет 500 А.

К списку пользующихся спросом АКБ среди владельцев ВАЗ 2114 относят:

• «Тюмень» 60 Ач;
• «Тюмень Premium» 64 Ач;
• Black Horse 60 Ач;
• Mutlu SFB M2;
• Kainar 60;
• Varta Black Dynamic C15;
• Bosch 56 S3006;
• Varta Blue Dynamic D43;
• Topla Energy 60;
• Tab Polar 60.

Это лишь небольшая часть того ассортимента, который доступен для отечественных автомобилей производства АвтоВАЗ.

Практика показывает, что в большинстве случаев автовладельцы предпочитают ограничиваться бюджетом до 4–5 тысяч рублей. Это оптимальная стоимость для АКБ под такие машины как ВАЗ-2114.

Откровенно дешёвые модели источников питания покупать не рекомендуется. Они быстро изнашиваются, активно теряют свои эксплуатационные характеристики. Ещё очень часто дешёвые аккумуляторы имеют параметры, не соответствующие тем, что указаны на корпусе или в технической документации. Потом водитель не может понять, почему при высоком заявленном пусковом тоже АКБ никак не удаётся запустить достаточно простой двигатель ВАЗ-2114.

Выбирая оптимальное соотношение между ценой и качеством, а также придерживаясь рекомендаций по обслуживанию и зарядке, купленный на ВАЗ-2114 аккумулятор сможет стабильно отработать положенный ему срок. Не стоит гнаться за элитными брендами и топовыми сериями. Такие машины как ВАЗ-2114 в этом попросту не нуждаются. У них маломощные моторы и незначительное количество энергопотребителей.

Дополнительное оснащение питательного устройства

К таковым можно отнести различные контрольные приборы и приспособления. Индикаторы заряда и наличия электролита существенно упрощают обслуживание, складывающая рукоять облегчает транспортировку, а защитные колпаки клемм снижают вероятность замыкания.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы можете почерпнуть из видео ниже:

Как заменить аккумулятор на ВАЗ 2114?

Берегите аккумулятор!

Чем ниже опускается температура за окном, тем больше хлопот появляется у автовладельца. И главная из этих проблем – как запустить на морозе двигатель. В первую очередь здесь вопросы к аккумулятору. Ведь в мороз на него выпадает наибольшая нагрузка, поскольку сам процесс запуска двигателя требует куда больше усилий. Для того, чтобы совершить поворот коленвала остывшего двигателя, требуется куда больше усилий.

И не забывайте при всем при том, что работоспособность свою аккумулятор восстановит не сразу же, а лишь через некоторое время. На холоде электролит густеет и медленнее просачивается внутрь пластины. И потому запускать двигатель повторно в случае неудачи имеет смысл только через несколько минут. А еще на морозе при работе стартера батарея быстро разряжается. А некоторые из водителей в попытке запустить двигатель крутят стартер непрерывно раз за разом. Из-за таких стремлений аккумулятор быстро выдыхается окончательно: из-за чрезмерной нагрузки его пластины осыпаются и коробятся.

Полагаю, не нужно даже говорить о том, что за аккумулятором нужно своевременно ухаживать, проверяя еженедельно уровень электролита и доливая при нужде дистиллированную воду в банки. Конечно, если у вас необслуживаемый аккумулятор, с ним меньше хлопот. Однако все равно обращать на него внимание не помешает: нужно подзаряжать аккумулятор при первых признаках его разрядки.

Прибор для зарядки аккумулятора (Выпрямитель)

Другие записи: «« Как завести машину на морозе? « » Как правильно хранить автомобиль »»