Все о моторном масле марки Hessol 10w-40: особенности, фото и видео

Всем привет! Господа, кто использует масло Hessol? Поделитесь впечатлениями. Среди моих знакомых слухи, будто очень хорошее, но почему его нигде не рек

Характеристики масла

Смазывающую смесь Hessol 10W-40 можно использовать круглый год в двигателях различных типов и работающих на различном топливе.

Смазка Hessol в канистре четыре литраСмазка Hessol в канистре 4 литра

Моторная смазка Hessol 10W-40 разработана на основе лучших масел путем HC-синтеза и набора специальных присадок, которые гарантируют отличные противоизносные качества. Значительно снижает расход горючего и смазки, а также улучшают термоокислительную стабильность. Прекрасно чистят все узлы двигателя.

Жидкость Hessol 10W-40 обладает лучшими вязкостнотемпературными параметрами, благодаря чему его можно использовать круглогодично. Смазка Hessol 10W-40 отличается одними из лучших низкотемпературных качеств.

Моторное масло Hessol 10W-40 обладает следующими характеристиками:

  • высочайшие термоокислительные качества;
  • хорошие нейтрализующие качества;
  • отличные противоизносные данные.

Масло Hessol 10W-40 рекомендовано для автотранспортных средств, которые работают в усиленном режиме на различных видах топлива.

Загрузка ...

 Загрузка …

Масло Hessol — кто что скажет?

Всем привет!
Господа, кто использует масло Hessol? Поделитесь впечатлениями. Среди моих знакомых слухи, будто очень хорошее, но почему его нигде не рекламируют?

  • Это просто волшебное маслооооооо!!!!!!!!

    Вещи, которыми ты владеешь, в конце концов начинают владеть тобой.

  • соль с чем-то………впервые вижу…вроде

    Я достаточно философски смотрю на жизнь, чтобы не огорчаться мнениям людей, судящих меня заочно.

  • Да опять какая нибудь бодяга.

    astra.ru.com
    ремонт телевизоров

  • Сообщение от

    Алекс05 Посмотреть сообщение

    Это просто волшебное маслооооооо!!!!!!!!

    Можно поподробнее?

  • чё сказать, любит наш народ эксперименты, зик, хадо и прочие нессоли…

  • Раньше реклама была,типа бундесвер на нем ездиет,больше нифига не знаю(

  • Раньше (когда читал ещё За Рулём) была реклама в каждом номере. Типа суперовей некуда.
    В продаже не видел нигде. Пользователей не знаю.
    Тоже интересно.

    … и RAV 96г.р. E-SXA11W 3S-GE
    Для чего так убиваться по пустякам? Вы же так никогда не убъётесь

  • Сообщение от

    Ravovod Посмотреть сообщение

    Раньше (когда читал ещё За Рулём) была реклама в каждом номере. Типа суперовей некуда.
    В продаже не видел нигде. Пользователей не знаю.
    Тоже интересно.

    А у нас в Новокузнецке есть, лью не первый год, летом полусинтетику, зимой синтетику. Прбег по спидометру 140 т.км. Расход грамм 300 на 10 000 км.
    toyota corona premio 2000 7a-fe

  • Nissan Gloria MY-34 VQ-25 00г.в.

  • Сообщение от

    birsm Посмотреть сообщение

    А у нас в Новокузнецке есть, лью не первый год, летом полусинтетику, зимой синтетику. Прбег по спидометру 140 т.км. Расход грамм 300 на 10 000 км.
    toyota corona premio 2000 7a-fe

    Так, так …
    Какие марки (полное обозначение SAE, FPI…) и скоки, скоки стоит.

    … и RAV 96г.р. E-SXA11W 3S-GE
    Для чего так убиваться по пустякам? Вы же так никогда не убъётесь

  • Сообщение от

    Ravovod Посмотреть сообщение

    Так, так …
    Какие марки (полное обозначение SAE, FPI…) и скоки, скоки стоит.

    Вчера взял синтетику 5w40 за 1300 р. 4 литра канистра + фильтр 130 р.

  • Моторное масло Hessol: берегитесь подделок

    12 декабря 2003 г.

    Компания рекомендует при покупке автохимии под этой маркой обращать внимание на производителя. В таком качестве должна фигурировать фирма Carl Bechem GMBH. Дело в том, что с 1995 года бренд Hessol принадлежал немецкой компании Hessische Olwerke. Так вот один из ее официальных дилеров зарегистрировал такую марку в Белоруссии и России. Хотя это, как нам сообщили представители нынешнего владельца бренда, противоречит «Парижской конвенции по охране промышленной собственности» (она запрещает регистрацию марки в какой бы то ни было стране без согласия владельца) — немецкая же Hessische Olwerke не знала о подобном действии дилера. Тем временем производитель Hessol передал право на обладание маркой фирме Carl Bechem GMBH и отказался работать с прежними российскими и белорусскими дилерами. Эксклюзивный договор на поставку масел в нашу страну заключили с компанией «Чирол». Однако оказалось, что через него завозить продукцию в Россию немецкий производитель не имеет права, поскольку здесь торговая марка Hessol принадлежит бывшему дилеру. Сейчас конфликт рассматривает суд. И пока разбирательство не закончится, моторные масла Hessol в нашу страну поставлять не будут.

  • Я бы не стал связываться. Муть какая-то, может и нормальный продукт, но все очень закрыто. Мне бундесвер по барабану, а вот то, что его нет на API уже показатель http://eolcs.api.org/
    И вообще на территории Германии масла производить запрещено, если не ошибаюсь? И еще по слухам там где немцы их льют частенько попадается «восстановленный» продукт?

    зы модераторы, зачем плодить баяны?

  • ! сам лью, вроде ничего движка любит его!

    Toyota Tercel 1993г. EL-41 1.3

  • Виды моторных масел Хессол

    Синтетика высшего качества. Вязкость соответствует параметрам SAE 5W-30. Не изменяет свойства в случае высокой температуры. Производство масла выполняется согласно технологическому процессу Low SAPS. За счет специальных присадок соответствует спецификации Longlife. Рекомендована для двигателей автомобилей Ford.

    100% синтетика. Отличается топливосберегающими свойствами, имеет невысокую вязкость HTHS. По показателям отвечает стандарту SAE 5W-30, имеет все параметры Longlife. Можно использовать в автомашинах Citroen, Peugeot.

    ADT Plus SAE 5W-40

    Синтетика, уменьшающая расход топлива. Высокое качество, отличные антифрикционные свойства и вязкость SAE 5W-40 позволяют эксплуатировать ее в автомобилях:

    • VW;
    • BMW;
    • MB;
    • Porsche;
    • Renault;
    • GM.

    HESSOL LL ADT Turbo Diesel

    Топливосберегающая синтетика. Высококачественное автомасло, отличающееся превосходными антифрикционными свойствами уровня SAE 5W-40.

    В состав входят современные синтетические масла совместно со специальными присадками, обладающими отличными детергентными качествами. Двигатель всегда чист. Смазывающий состав предотвращает появление коррозии, защищает детали от повышенного износа.

    Производитель рекомендует использовать его в тех же авто, что и Hessol ADT Plus SAE 5W-40. Антиокислительные свойства защищают мотор от появления вредных отложений. Термическая стойкость дает возможность эксплуатировать машину при повышенной температуре. Качество подтверждено допусками 502 00, 505 00.

    ADT Premium SAE 5W-50

    Отличная синтетика, позволяющая экономить горючее, способствующая облегченному ходу автомобиля. В состав входят специальные моющие присадки совместно с базовыми синтетическими маслами.

    Свойства:

    • Антикоррозионные;
    • Моющие;
    • Противоизносные;
    • Термоокислительные.

    Смазку можно использовать в двигателях BMW, MB, VW, GM.

    HESSOL 6xS Super Leichtlaufol SAE 10W-40

    Высококлассное синтетическое масло. Возможна эксплуатация в любом новейшем автомобиле, мотор которого развивает высокую мощность.

    Может использоваться в новейших транспортных средствах небольшой грузоподъемности, независимо от вида используемого горючего. Эффект от применения состава особенно заметен в двигателях, оснащенных турбиной, а также оборудованных прямым впрыском. Смазка рекомендована для работы в автомобилях типа VW, MB, BMW.

    ADT Ultra SAE 0W-40

    Синтетическая жидкость с отличными энергосберегающими качествами. Свойства смазки соответствуют показателям SAE 0W-40. Благодаря антифрикционным характеристикам масло применимо в высокотехнологичных двигателях.

    Отзывы о Моторное масло Hessol 10w40 2

    nkitozzzver93

    Хорошие моющие свойства, температурно и износостойкое,адекватное по цене

    Пока не обнаружил.

    У меня автомобиль SKODA Yeti. Начал лить это масло где то на 40000 пробега. Сейчас 215000 километров, и все тип топ! Масло очень хорошее, не горит. Меняю через 10 тыс. Что удивило, на моем авто стоит турбина и по любому движок должен подъедать масло, но…

    tavage

    Двигатель поет и шепчет. Пока не слышал о подделках.

    Стоимость и только

    Покупал с рук Ниву 21213, старый хозяин использовал масло Роснефть 10w40 Максимум. По совету знакомого залил полусинтетику Hessol 6xS Super Leichtlaufl SAE 10W40 Германия, масло малоизвестное в России, головной российский офис вроде только в Воронеже, о подделках нет информации. Читал, что Бундесвер и полиция Германии…

    цены

    Доставка по Москве: от 199 ₽

    Колеса Даром.ру

    Получить из магазина, сегодня

    Смотреть все цены

    История стоимости товара

    Указана минимальная стоимость товара за период и разница по сравнению с предыдущим периодом.

    Преимущества масла Hessol

    HESSOL – это высокого качества синтетические автомобильные масла из Германии на основе полиальфаолефинов (ПАО). Во всех продуктах данной марки нет вторичного сырья, только нефть первичной обработки.

    Основные преимущества масел на основе ПАО:

    • Высокий индекс вязкости, позволяющий при холодном запуске уменьшить степень износа двигателя
    • Низкая температура замерзания
    • Низкая испаряемость
    • Хорошие высокотемпературные свойства
    • Низко окисляемое

    Немецкие производители рекомендуют менять масло один раз в 25000 км,  при условии что ваша машина преимущественно эксплуатировалась в межгороде и вы заправлялись только высококачественным бензином. Но если данные рекомендации не выполнялись, то рекомендуют уменьшить пробег до 15000 км.

    Моторное масло Hessol 1 и 4 литра

    В моторных маслах HESSOL моющие присадки высокого качества. Данное масло рекомендовано для использования дизельных и бензиновых двигателей, а также для двигателей, которые работают на природном газе.

    ЧЕРЕЗ ЕВРОПУ И АЗИЮ

    15 000 км — это очень далеко! Примерно как от Лиссабона до Владивостока. Брать в такой пробег канистру масла на замену или достаточно литра на доливку? Вместо красот Европы и просторов Азии будем лицезреть стены испытательного бокса: там свои прелести. А «поедут» сразу два одинаковых движка — впрысковые вазовские восьмиклапанники. Только так обеспечим проверяемым маслам идентичные условия работы в течение всего «пробега». Чтобы приблизить вазовские «восьмерки» к моторам посовременнее, повысили на единичку степень сжатия и добавили систему масляного охлаждения поршней.

    На испытания взяли так называемые полные синтетики класса вязкости 5W-40, причем самых раскрученных брендов: Castrol («Кастрол»), Shell («Шелл»), Mobil («Мобил»), Esso («Эссо»), BP («Би-Пи»), elf («Эльф»), Total («Тоталь») и ZIC («Зик»). Такой набор охватывает примерно три четверти рынка в данном сегменте. По европейской классификации все выбранные масла относятся к высокой группе качества — А3/В3/В4. По классам качества API распределение такое: большинство масел — SM/CF, «Кастрол» — SN/CF, остальные — SL/CF. На фото и в таблицах исследуемые масла расставлены по алфавиту.

    Как обычно, масла закупили в профильных магазинах двух столиц. Нас ждал длинный «забег» продолжительностью почти в полгода. Такого мы еще не делали.

    Shell Spirax S5 ATE 75W-90

    Масло относится к классу синтетических продуктов. При его изготовлении производитель использует специальную формулу с пониженным содержанием хлора в составе жидкости. Продукт был создан для трансмиссий Transaxle. Допускается применение жидкости в гипоидных ведущих мостах КПП, а также в агрегатах, работающих в условиях высоких нагрузок.

    Технические характеристики

    Основные свойства смазочной жидкости:

    • величина динамической вязкости продукта варьируется в районе 35000 при температуре воздуха 40 градусов мороза;
    • параметр кинематической вязкости увеличивается с 14,9 до 81 мм2/с при падении рабочей температуры коробки передач со 100ºC до 40ºC;
    • возможно воспламенение жидкости, в открытой емкости масло загорится при температуре 205ºC;
    • продукт для трансмиссии S5 потеряет свои смазочные свойства и станет менее текучим при похолодании до -45ºC;
    • параметр плотности материала составляет 879 при температуре воздуха 15ºC тепла.

    Спецификации и допуски

    Каким стандартам соответствует продукт:

    • по классу API — GL-4/5 и MT-1;
    • Mercedes-Benz 236.26;
    • Getrag;
    • Ferrari.

    Пользователь Wizard4x4 предоставил ролик, в котором продемонстрирована процедура проверки вязкостных свойств и особенностей масла при пониженных температурах.

    Преимущества и недостатки

    Основные плюсы вещества:

    1. Качественная защита зубчатых передач, а также синхронизаторных элементов. Обеспечивается благодаря правильно подобранным базовым веществам и высокотехнологичным добавкам, использующимся в основе.
    2. Повышенный ресурс применения жидкости. Продукт обладает отличной устойчивостью к сдвиговым нагрузкам и хорошими противозадирными показателями. Это позволяет обеспечить качественную защиту элементов агрегата от быстрого износа и питтинга. Производитель гарантирует потребителям увеличенный срок использования конструктивных элементов и деталей агрегата. Также масло обладает высокой термической и окислительной стабильностью. Благодаря этому исключается вероятность образования отложений и снижается возможность повреждения уплотнительных компонентов КПП. Чем дольше уплотнители будут исправными, тем больше машина проедет без утечки.
    3. Повышенная эффективность работы КПП. Трансмиссионное масло снижает потери на трение в агрегате. Это позволяет увеличить эффективность его рабочего состояния и повысить работоспособность в целом. Жидкость качественно смазывает все детали и узлы трансмиссии при работе в условиях любых температур.
    4. Экологическая безопасность. Благодаря пониженному содержанию хлора в составе масла обеспечивается минимальное отрицательное воздействие жидкости на окружающую среду.
    5. Этот продукт был признан многими изготовителями спортивных машин и допускается к применению в их трансмиссиях.

    Потребители в своих отзывах отмечают, что после залива трансмиссионного масла Шелл Спиракс S5 коробка передач стала работать более шумно. Возможно, это связано с заливом поддельного продукта в трансмиссию. Из-за отличного качества смазки Шелл Спиракс и Шелл Хеликс многие мошенники налаживают подпольное изготовление этих товаров.

    Все образцы после слива были черненькие и страшненькие — еще бы, столько отпахать! А вот насколько изменились их основные физико-химические параметры? Общеизвестные тенденции подтвердились: вязкость всех масел сначала падает, потом растет, щелочное число уменьшается, а кислотное — повышается. По изменению щелочного числа и содержания активных элементов все масла отработали хорошо: браковочных показателей не дало ни одно. Это значит, что все производители используют высококачественные пакеты присадок. Впрочем, это неудивительно: производителей присадок можно по пальцам перечесть, это серьезные специализированные фирмы.

    А вот по вязкости картина другая. Сравните: у корейского масла «Зик» изменение вязкости за «15 000 км пробега» практически не вышло за пределы погрешности измерений. А вот «Эссо» под конец «пробега», где-то уже «в Сибири», вылезло за допускаемые классом SAE пределы изменения вязкости. Мотор это, конечно, не убило, но заметно увеличило его прожорливость. Из других масел ближе всех к запретной границе подошло масло «Би-Пи». И изменение поведения мотора на контрольных замерах это подтвердило.

    ПОЛЕ ДОПУСКА

    С ресурсом разобрались. А что по остальным параметрам, особенно по тем, которые анализируют автопроизводители при выдаче допусков? Основные показатели работы масел в моторах — уровень отложений, степень энергосбережения и защиты от износа — приведены в диаграммах.

    Все масла, как и подобает полным синтетикам высоких классов качества, проявили свои энергосберегающие функции. Большой разницы между ними мы не обнаружили, но опять проявилась некая зависимость расхода топлива от высокотемпературной вязкости. Снова получается, что мотору больше нравится какая-то оптимальная вязкость, любой отход от нее в меньшую или большую сторону приводит к ухудшению характеристик. И ближе прочих к этому оптимуму оказались масла «Кастрол» и «Зик».

    Для кого предназначено масло

    Качество HESSOL одобрено передовыми мировыми автопроизводителями: MB, VW, MAN, Deutz, MTU и т.д.  От них же получены допуски и были сертифицированы по стандарту ISO 9001, который действует на территории России.

    Информация на обратной стороне канистры

    В России данные масла реализуются уже более 15 лет и представлены в более чем 30 областях нашей страны (Самарской, Липецкой, Тульской, Воронежской, Челябинской, Ростовской, Волгоградской и многих других).

    Отзывы от автолюбителей об этих маслах всегда только положительные, и  с каждым годом количество пользователей, заливающих данное масло, растет.

    Отзывы

    Положительные отзывы Отрицательные отзывы
    Может использоваться круглый год Не всегда можно найти в продаже
    Отличные пусковые данные
    Помогает экономить горючее и масло
    Поддерживает двигатель в чистоте
    Отличная защита, продлевающая ресурс узлов двигателя
    Предотвращает появление шлама
    Низкий уровень отравляющих веществ в выхлопных газах
    Малое испарение

    Hessol ADT Extra 5W-30 C2

    Это масло «Хессол» исключительно синтетическое. Оно идеально подходит для двигателей Citroen, Renault, Peugeot. Главная отличительная черта указанного смазочного материала заключается в обилии антифрикционных присадок и модификаторов трения. В этом случае производитель активно использует различные органические соединения молибдена. Указанные вещества обладают высокой адгезией. Они надежно фиксируются на металлической поверхности деталей и предупреждают их контакт друг с другом. В итоге возрастает КПД мотора. Это масло снижает расход топлива на 6%. Значения усредненные, в ряде случаев цифры могут отличаться как в большую, так и в меньшую сторону.

    ПРЕДСТАВИТЕЛИ

    ADDINOL Gear Oil GH 75W-90

    Германия

    Цена 1 л — 420 руб.

    SAE 75W-90, API GL-4/GL-5

    Допуски: MIL-L-2105D, VW 501 50

    На этикетке ни слова по-русски! Из серьезных плюсов — один из самых высоких показателей защиты от износа. Но тут же в качестве ложки дегтя — скромные результаты по индексу задира и нагрузке сваривания. И низкотемпературные свойства не лучшие.

    — Сравнительно невысокие защитные свойства по задиру.

    BP Energear SGX 75W-90 Победитель в номинации «Защита от износа»

    Бельгия

    Цена 1 л — 470 руб.

    SAE 75W-90, API GL-4+

    Видео «Испытание различных моторных жидкостей при -30С»

    В этом видео продемонстрирован тест моторных смазок различных марок и вязкости, синтетики и полусинтетики на текучесть при -30С.

    СВОЙ ЗАКОНЧИЛИ ПОХОД

    Итак, о чем же подумалось «на берегу Тихого океана»? Правильно ли мы сделали, не взяв «в дорогу» масло на смену? И насколько можно верить производителям масел, которые заявляют длинные сроки службы своей продукции? Возвращаемся к исходному вопросу: всякая ли синтетика способна пройти межсервисный интервал? Потребители на форумах ратуют за более частую замену — тысяч через восемь-десять. Масленщики, напротив, говорят о 30 000 км. Что ж, наши испытания показали: в подобных режимах «не все масла одинаково полезны». То же «Эссо» после финишной ленточки фактически свалилось без сил, а вот «Зик» выдержал бы и обратную дорогу.

    Рекомендации ЗР таковы. Для свежих машин, эксплуатирующихся в теплое время года, можно смело руководствоваться полученными результатами. А вот по мере износа мотора, как и при активной зимней эксплуатации, масло нужно менять чаще. То же касается случаев, когда пробеги измеряются не столько километрами, сколько многочасовыми пробками. Этому мы посвятим отдельный материал.

    Несколько слов о бренде

    Представленная торговая марка была зарегистрирована в 1919 году в Германии. Предприятие начало заниматься переработкой углеводородов и продажей бензина крупным дилерам. Несколько позже бренд построил и собственную сеть АЗС. Сейчас фирма сконцентрировала свое внимание на производстве и реализации смазочных материалов. Масла «Хессол» продаются в 100 странах мира. На нашем рынке бренд представлен уже 20 лет. За это время он сумел завоевать массу лестных отзывов как со стороны простых автомобилистов, так и со стороны экспертов отрасли.

    Рейтинг
    ( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
    Загрузка ...