всем привет! имею паджеро2- 5дверный, хочу поставить 33,12.5 р16 колеса, нужно ли задирать машину и . Авто, Мото. sasha189. Форум Сахком: Сахалин и Курилы

насколько я знаю а Пыжа в стоке 33 не лезут.

врде от двига зависит,если 4м40 или 6г74 то должны встать.

вот здесь всё-всё-всё написано http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…p?f=50&t=53141
и все вопросы там уже заданы давно и есть ответы

вообще у меня в стоке были тоже 31-е, поставил 32-е без всякого лифта… и теперь думаю, нахрена? выиграл 1 сантиметр в высоте, лучше бы бодик сделал – сразу 10 бы прибавил. да и в остальном лучше было б. так что большие колёса – это как большой ***, значение конечно имеет 🙂 но не панацея.

Сообщение от

siskin

вот здесь всё-всё-всё написано

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…p?f=50&t=53141

и все вопросы там уже заданы давно и есть ответы

вообще у меня в стоке были тоже 31-е, поставил 32-е без всякого лифта… и теперь думаю, нахрена? выиграл 1 сантиметр в высоте,

лучше бы бодик сделал – сразу 10 бы прибавил

. да и в остальном лучше было б. так что большие колёса – это как большой ***, значение конечно имеет 🙂 но не панацея.

Это каким таким образом????

Сообщение от

iveco77

Это каким таким образом????

🙂 ну эт я загнул конечно, для красного словца, но 4-6 вполне можно. да и подвеску можно проапгрэйдить, тоже эффект больше чем пол дюйма. чем собственно щас и занимаюсь.

Сообщение от

siskin

🙂 ну эт я загнул конечно, для красного словца, но 4-6 вполне можно. да и подвеску можно проапгрэйдить, тоже эффект больше чем пол дюйма. чем собственно щас и занимаюсь.

Поднимешь кузов над рамой? А клиренс-то как увеличится при этом???

можно вкатить колесья поболее тогда и увеличится 😉
вот у меня от колес 33 гдето 2-3 см под редуктором моста прибавилось а спереди гдето +7-8см пространства под защитой 🙂

Сообщение от

iveco77

Поднимешь кузов над рамой? А клиренс-то как увеличится при этом???

ну формально просвет тот же. но до бамперов, до порогов дальше… ход подвески опять же увеличить.

ну короче если бы речь шла о том, чтобы 35-е колёса вместо 31-х поставить, то да. а лишние два сантиметра под мостом, без остального тюнинга, да ещё и возросшая нагрузка на рулевое и т.п. – оно того стоит?

Сообщение от

кипиш

ребята помогите с выбором резины . имеется паджерик 5 дверный вопрос такой . у меня калеса стоят 31*10,5*15 . подойдет-ли мне резина на 33*12,5*15 . или нужно будет что-то переделовать чтоб влезла . да диски у меня стандартное паджеровское литьё . зарание блогодарен

33 не влезут нужно лифтовать кузов!если есть покрыл то на родых дисках будет тереть ,желательно поменять диски!Но советую подумать т.к ехать она не будет все равно если у тебя только не коротышь

Сообщение от

siskin

ну формально просвет тот же. но до бамперов, до порогов дальше… ход подвески опять же увеличить.

ну короче если бы речь шла о том, чтобы 35-е колёса вместо 31-х поставить, то да. а лишние два сантиметра под мостом, без остального тюнинга, да ещё и возросшая нагрузка на рулевое и т.п. – оно того стоит?

Его не кузов ограничивает.

Сообщение от

dmx512

33 не влезут нужно лифтовать кузов!если есть покрыл то на родых дисках будет тереть ,желательно поменять диски!Но советую подумать т.к ехать она не будет все равно если у тебя только не коротышь

Где не будет ехать? Речь про динамику или проходимость?

Сообщение от

TundRich

Где не будет ехать? Речь про динамику или проходимость?

Речь про проходимость.Да кстати вспомнил у меня 12,5 стояла шириной резина так что если поставить 11,5 может и не будет цеплять но я бы диски все равно поменял ибо родные имеют склонность к трещиннам

Сообщение от

siskin

🙂 ну эт я загнул конечно, для красного словца, но 4-6 вполне можно. да и подвеску можно проапгрэйдить, тоже эффект больше чем пол дюйма. чем собственно щас и занимаюсь.

я вроде как начинающий жипер . на джипах ездил конечно но на чужих а сейчас приобрел свой поэтому вопросов насамом деле много . лифтовать однозначно буду . темболее что пружины и торсионы уставшие . подскажите тогда уже чем лифтовать подвеску и где все это брать . машину предпологается использовать повседневно на все случаи в городе , за городом , ну и так среднее бездорожъе рыбалки и тд . посоветуйте как чего плиз . ( танк делать нехочу )

Сообщение от

кипиш

я вроде как начинающий жипер . на джипах ездил конечно но на чужих а сейчас приобрел свой поэтому вопросов насамом деле много . лифтовать однозначно буду . темболее что пружины и торсионы уставшие . подскажите тогда уже чем лифтовать подвеску и где все это брать . машину предпологается использовать повседневно на все случаи в городе , за городом , ну и так среднее бездорожъе рыбалки и тд . посоветуйте как чего плиз . ( танк делать нехочу )

А с паджерой ты сильно не разбежишься с лифтом. Подкрути чуть торсионы да пружины замени. Поставь колёса зубастые,максимально возможного размера, и хватит .

Сообщение от

iveco77

А с паджерой ты сильно не разбежишься с лифтом. Подкрути чуть торсионы да пружины замени. Поставь колёса зубастые,максимально возможного размера, и хватит .

Все правильно сказал =)Есть конечно всякие извращения типа проставок под шаровые но это уже к психиатору=)

У меня Спорт, заменил в прошлом году пружины с амортами по кругу (Токико + Каябы), впереди торсионы поджал немного. Вчера вкатил 33 Мудричи (255/85R16) – номано )). Повывешивался, все вроде пучком.

под 33″ достаточно на ***у пружыны от сафаря и аморты заменить +2″, перед накрутить торсионы и подрезать пластик, можно красиво сделать. это если 56 мотор, если 40 то можно не резать, диски с большим выносом не ставь будет цеплять.
под 35″ скорее всего придется бодик делать, т.к. резать там особо некуда.

ИМХО сначало нужно было выяснить как машина лифтуется а потом покупать под свои цели.

сразу профиль не посмотрел у тебя 4M40, нормально войдут с минимальным лифтом, только пружины лучше ставить подуставшие или подрезать, а то сильно зад задереться

По поводу больших колёс и лифтинга на паджерик погляди на владивостокском паджеро-клубе в разделе тюнинг. Там есть несколько весьма интересных проектов.