Выбор есть. Nissan Qashqai или Mitsubishi ASX. Сравнение. | Автомобильные Новости | Яндекс Дзен

Mitsubishi Outlander против Nissan X-Trail. Сравнение с лопатой в руках – Онлайн автожурнал: статьи, тест-драйвы, обзоры, автоновости.

Nissan Motor и Mitsubishi Group

Сегодня компания Ниссан занимает 7 место в мировом рейтинге крупнейших производителей.

В линейке бренда есть малолитражные автомобили и спорткары, грузовики и внедорожники. Кроме автомобилестроения, инженерное отделение Ниссан занимается проектированием и разработкой ракет, двигателей и установок запуска.

Мицубиси — это конгломерат компаний самого разного направления. Проектированием и строительством машин занимается отделение Mitsubishi Motors – гигантская компания, которая в 2020 году отметит свое 150-летие. Первым направлением работы современного автомобильного гиганта было проектирование самолетов и двигателей.

Для сравнения возьмем три класса автомобилей — внедорожники, кроссоверы и седаны, и посмотрим, какие из проверенных моделей могут считаться лучшими в комплектации, а какие оправданно занимают самые высокие позиции в рейтингах.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai является компактным кроссовером и включает в себя качества хэтчбека и внедорожника. Для него не является большой проблемой ни бездорожье, ни город с его тесными улицами. Можно сказать, что этот автомобиль универсальный и пригоден для любых условий. Дорожный просвет и хорошая проходимость позволяют Nissan Qashqai справляться с пересечённой местностью. Но если смотреть на габариты, то автомобиль иначе, как компактным не назовёшь.

Цены и комплектации

Ниссан Кашкай 2019 модельного года предлагается в восьми вариантах исполнения: «XE», «SE», «SE+», «QE», «QE+», «LE», «LE+» и «LE Sport» за 1 293 000 — 1 899 000 рублей, Митсубиси АСХ 2019 — в четырёх: «Inform», «Invite», «Intense» и «Instyle» за 1 229 000 — 1 673 000 рублей. Сравним базовый переднеприводный Кашкай «XE», оснащённый 1,2-литровым турбированным бензиновым двигателем (115 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой передач за 1 293 000 рублей, с АСХ «Invite» 1,6 (117 л.с.) 5МТ 2WD за 1 279 000 рублей, который на 14 000 р. (1%) дешевле.

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.

Российский офис Chery дал комментарии по поводу пожизненной гарантии на двигатели: нет такого закона

Nissan Qashqai создавали буквально с ноля, и всё ради того чтобы заполнить пустующую нишу на рынке автомобилей. Несмотря на то, что машина японская, проектировалась она в британском техническом центре. В итоге получился прекрасный европейский автомобиль, причём как внешне, так и внутренне. Модель проектировалась на компьютере, и это было тогда в новинку. Безусловно, без реальных испытаний нельзя было обойтись, но при помощи новейших технологий их количество удалось существенно сократить.

К содержанию ↑

Одинаковое оборудование:

-Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;

-Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира;

-Крепления ISOFIX для детских сидений;

-Дверные замки с защитой от случайного открытия детьми;

-Динамическая система курсовой устойчивости;

-ABS — антиблокировочная система тормозов;

-EBD — электронная система распределения тормозных усилий;

-Brake Assist — система помощи при экстренном торможении;

-Противобуксовочная система;

-Кондиционер;

-Аудиосистема c AM/FM/CD/MP3-проигрывателем;

-Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе;

-4 динамика;

-Центральный замок с дистанционным управлением;

-Иммобилайзер;

-Электрический усилитель руля;

-Регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка;

-Регулировка сиденья водителя в 6-ти направлениях;

-Регулировка сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях;

-Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом;

-Подогрев передних сидений;

-Передние и задние электростеклоподъёмники дверей;

-Подлокотник для водителя и переднего пассажира;

-Задние сиденья со складыванием 60:40;

-Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами;

-Отделка салона тканью;

-Галогеновые фары;

-16-дюймовые стальные колёсные диски.

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.

Внутреннее пространство

Салоны у X-Trail и Outlander хоть и выполнен в современной стилистике, но имеют выраженные отличия. Модель от Mitsubishi имеет:

  • более крупное рулевое колесо;
  • компактный сенсорный дисплей, слева от которого размещен один дефлектор;
  • блок управления климатом в салоне с крупными шайбами;
  • достаточно простой трансмиссионный тоннель.

Салон у Mitsubishi Outlander отличается спартанским стилем. При этом внутреннее пространство обеспечивает достаточный уровень комфортабельности.

Салон Mitsubishi Outlander

Сходство между моделями прослеживается в оформлении приборной панели. В обоих случаях данная деталь исполнена в традиционном стиле, предусматривающем размещение двух циферблатов и одного цифрового дисплея бортового компьютера. Кроме того, японские вседорожники обладают практически одинаковым по объему салоном, что объясняется сходством в габаритах.

Выбирая, что купить, Мицубиси Outlander или Ниссан Х-трейл, стоит обратить внимание на последнюю модель. Данная рекомендация обусловлена тем, что этот автомобиль характеризуется более эргономичным салоном, что отчасти достигается за счет удачного расположения трансмиссионного тоннеля. Также владельцы X-Trail отмечают удобное рулевое колесо и комфортабельные передние кресла с выраженной боковой поддержкой и наличие качественных отделочных материалов.

Салон Nissan X-Trail

Салон у Аутлендер выделяется на фоне конкурента благодаря лучшей шумоизоляции.

Сравнительный анализ Nissan Qashqai и Mitsubishi ASX

Оба кроссовера очень похожи друг на друга по характеристикам. Детальный анализ поможет окончательно разобраться, какая же модель из этих двух лучше и какую из них стоит приобрести.

К содержанию ↑

Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero 2014 года

экстерьер Nissan Patrol 2014

Рассматривая эти две уникальные комплектации, на ум приходит вечный вопрос: кто сильнее – боксер или каратист?

Хотя эти два рамных внедорожника принадлежат к разным класса SUV, Патрол имеет класс К3, Паджеро — К1, найдется немало желающих провести сравнение.

Nissan Patrol провел дебют своего рестайлинга в 2013 году. Обновленная версия практически не претерпела изменений — это самый крупный внедорожник сегмента, габариты 5160 х 1990 х 1940 превышают размеры Паджеро, который после рестайлинга 2014 года слегка «подрос» — 4900 x 1875 x 1870 мм.

Оба автомобиля имеют массивный кузов, усиленный передний бампер и дополнительные ребра жесткости.

внешний вид Mitsubishi Pajero 2014

Несмотря на то, что внедорожники практически одинаковы по габаритам, они значительно разнятся в весе. Патрол — это стабильно 2700 кг в ненагруженном состоянии, Паджеро легче на 600 кг, при этом производители заявляют почти одинаковую грузоподъемность комплектаций.

В дизайне кузова отличий намного больше. Паджеро демонстрирует обтекаемые формы — после обновления 2014 это новая форма радиатора в стиле Dynamic Shield, светодиодные огни, покатая крыша.

Patrol продолжает традицию строгости и стиля. Форма кузова не претерпела изменений, остались все острые углы, радиаторная решетка по-прежнему состоит из крупных ячеек без нового оформления.

Эта приверженность к классике принимается всеми фанатами бренда, которые считают, что в традиции — сила.

Интерьер Nissan Patrol vs Mitsubishi Pajero

интерьер Nissan Patrol 2014

Несмотря на классическую строгость кузова, Патрол внутри — это роскошная и богатая машина. Обивка только из натуральной кожи, никакого дешевого пластика, эко-кожа для подлокотников и универсальная очень удобная торпеда.

интерьер Mitsubishi Pajero 2014

Pajero не отстает от конкурента ни по роскошному оформлению салона, ни по наличию опций управления.

Никто не станет спорить, что в салоне Паджеро водителю становится не только комфортно, но и спокойно. Весь интерьер способствует расслаблению, в то время как в салоне Патрол всегда чувствуется сила и мощь — здесь присутствует драйв и здоровая агрессия.

Если сравнивать количество оборудования, то Nissan Patrol превосходит Mitsubishi по всем параметрам — в комплектации внедорожника есть все последние технологические опции.

Предполагалось, что такая шикарная начинка привлечет к модели еще больше внимания, но на практике этого не произошло. Большинство водителей предпочитают использовать только самые необходимые системы и годами не пользуются ни дополнительными подсветками, ни удобными подставками.

После обновления в Патрол установлена аудиосистема на 13 динамиков, климат-контроль на 3 зоны (в Pajero их 2), есть гидравлика, которая предотвращает колебания кузова, адаптивный круиз-контроль и пр.

Привод Ниссан Патрол и Мицубиси Паджеро 2014

Несмотря на то, что обе комплектации заявлены как полноприводные внедорожники, можно сказать, что это условная маркировка. Хотя Nissan Patrol установлен на полноценную раму, по умолчанию это заднеприводной автомобиль. Полный привод подключается через электронную муфту, которая передает момент в пропорции 50х50.

В Патрол устанавливается независимая пружинная подвеска на все колеса, автоматический полный привод с использованием понижающих передач позволяет внедорожнику преодолевать самое крутое бездорожье.

Патрол практически не «страдает» пробуксовками, если установлена качественная резина. Электронная муфта срабатывает за секунду до выезда на грязь за счет датчика отслеживания.

Pajero комплектуется системой полного привода 4WD собственного производства. Трансмиссия Advanced Super Select состоит из раздатки, которая работает в 3 режимах, и демультипликатора. Изменение режимов происходит автоматически в зависимости от типа дорожного полотна.

При первых признаках пробуксовки в работу приходит вискомуфта, которая корректирует разделение момента от дифференциала. В зависимости от ситуации Паджеро может быть как полноценным полноприводным, так и заднеприводным внедорожником.

В полевых испытаниях автомобили демонстрируют практически одинаковый показатель проходимости, но на сильном бездорожье Паджеро оказывался на голову выше.

Силовой блок Nissan Patrol vs Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero 2014

В Mitsubishi Pajero 2014 года устанавливается 3,2-литровый турбодизель мощностью 200 л. с. Несмотря на такую разницу в мощности, на бездорожье массивный Патрол оказывается в проигрыше — дизель Мицубиси в паре с модернизированной подвеской работает быстрее и эффективнее.

Nissan Patrol стандартно комплектуется 5,8-литровым V8 мощностью 405 л. с. В паре идет семиступенчатая роботизированная КП, разгон — до 100 км/ч Патрол набирает через 6,6 секунды.

Расход топлива у внедорожника соответствующий — до 14 литров в смешанном цикле.

Сила есть?

Изучая техданные, можно заранее «списать» Suzuki: у него самый слабый двигатель — всего-то 140 л.с. Но SX4 уезжает от соперников с издевательской легкостью! Хоть с места, хоть с ходу он вырывается вперед и исчезает из поля зрения.

Есть два объяснения этой прыти. Во‑первых, турбонаддув. Он обеспечивает солидный крутящий момент (220 Н·м) на очень широкой «полке» оборотов. Во‑вторых, SX4 легче соперников минимум на 170 кг.

На бездорожье Qashqai не сплоховал. И трансмиссия, и подвеска, и «геометрия» — всё на высоте.

На бездорожье Qashqai не сплоховал. И трансмиссия, и подвеска, и «геометрия» — всё на высоте.

Шайба управления трансмиссией 4×4 удобнее кнопки, что на Mitsubishi, - она позволяет менять режимы одним движением.

Шайба управления трансмиссией 4×4 удобнее кнопки, что на Mitsubishi, - она позволяет менять режимы одним движением.

Коробка Suzuki — 6-ступенчатая гидромеханика. Передачи она меняет быстро и предсказуемо.

У Ниссана и Mitsubishi — атмо­сферные моторы в тандеме с вариаторами. Показатели мощности близки (144 и 150 л.с.), равно как и разгонная динамика. Но насколько же по-разному воспринимаются эти машины!

Из-за небольшого клиренса приходится осторожничать вне асфальта: машина скребет брюхом даже в скромной на вид колее.

Из-за небольшого клиренса приходится осторожничать вне асфальта: машина скребет брюхом даже в скромной на вид колее.

Suzuki позволяет принудительно заблокировать межосевую муфту.

Suzuki позволяет принудительно заблокировать межосевую муфту.

Qashqai набирает ход упруго и прогнозируемо, его вариатор отменно имитирует переключения квазипередач. Легкий, ненапряжный характер. А двигатель Mitsubishi зависает на 6000 об/мин, заполняя салон таким воем, что правая нога невольно отпускает педаль. Да и без этого ASX шумнее: подвывает ветер, идет гул от дороги.

До рестайлинга Qashqai тоже не был тихоней, но благодаря дополнительным матам на днище и моторном щите, а также многослойному ветровому стеклу шума стало меньше — примерно на уровне SX4.

Для водителя ASX наименее интересен: тряская подвеска, невнятная реактивная связь на руле.

Для водителя ASX наименее интересен: тряская подвеска, невнятная реактивная связь на руле.

Выбор режима трансмиссии — 2WD, 4WD Auto или 4WD Lock — осуществляется последовательным нажатием на кнопку.

Выбор режима трансмиссии — 2WD, 4WD Auto или 4WD Lock — осуществляется последовательным нажатием на кнопку.

А еще Suzuki всех «перетормозил». Тормозной путь Ниссана и Mitsubishi чуть длиннее. У Кашкая идеально настроенный привод педали, позволяющий дозировать замедление с точностью до миллиметра. У ASX прихват поздний, и к этой особенности нужно привыкнуть. Но почему, выложив более полутора миллионов, нужно к чему-то приноравливаться?

Технические характеристики

Габариты Nissan Qashqai:

  • длина составляет 4377 мм;
  • ширина равняется 1837 мм;
  • высота равна 1590 мм;
  • дорожный просвет равен 200 мм;
  • длина колёсной базы составляет 2646 мм;
  • объём багажного отделения равен 430 л;
  • вес автомобиля составляет 1373 кг;
  • объём топливного бака равняется 60 л.

Габариты Mitsubishi ASX:

  • длина составляет 4295 мм;
  • ширина равняется 1770 мм;
  • высота равна 1615 мм;
  • дорожный просвет равен 195 мм;
  • длина колёсной базы составляет 2670 мм;
  • объём багажного отделения равен 415 л;
  • вес автомобиля составляет 1455 кг;
  • объём топливного бака равняется 60 л.

К содержанию ↑

Отличия Mitsubishi ASX «Invite»:

-Полноразмерное стальное запасное колесо;

-Задние светодиодные фонари;

-Кожаная отделка руля;

-Обшитый кожей рычаг переключения передач.

В общем, даже с учётом разницы в цене автомобилей, Кашкай имеет небольшое преимущество в оснащении.

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.

Внешний вид

В плане дизайна оба кроссовера имеют существенные различия. Nissan Qashqai выглядит невозмутимо, а Mitsubishi ASX смотрится намного более брутально, чем Qashqai. Если сравнивать форму кузова, то вряд ли кто сможет предположить, что у этих кроссоверов схожие характеристики.

К содержанию ↑

Стоимость обслуживания Mitsubishi и Nissan

Стоимость обслуживания Mitsubishi и Nissan находится в одной категории. Это два популярных производителя, автомобили которых пользуются большим спросом, а значит, они достаточно доступны в обслуживании. Но у Mitsubishi и здесь есть преимущества.

Весь модельный ряд адаптирован для российских условий. Для автомобилей характерны крупные габариты и высокий клиренс. Одно из преимуществ Mitsubishi — интеллектуальный полный привод, который позволяет подключать четыре колеса только при необходимости.

Автомобили Mitsubishi подготовлены к российским дорогам и погоде. Для них подходит 92-й бензин. Все это говорит о том, что они идеально пригодны для эксплуатации в наших условиях. А в обслуживании они достаточно доступны.

Еще один аргумент в пользу Mitsubishi — низкий расход топлива, которого удалось достичь за счет использования электронной системы управления фазами газораспределения Mivec, а также интеллектуального полного привода.

Надеемся, что эта статья помогла вам определиться, какая машина лучше: Mitsubishi или Nissan. Запишитесь на тест-драйв понравившегося вам автомобиля к официальному дилеру Mitsubishi в Красноярске «Медведь-Север». Телефон для консультаций +7 (391) 220-44-02.

Вердикт

И Mitsubishi Outlander, и Nissan X-Trail оказались достойными соперниками. У них очень схожи технические характеристики и эксплуатационные показатели. Схожа и цена в максимальной комплектации. Не похожи они только внешне, именно это и делает их разными.

Автомобили предоставлены компаниями: Mitsubishi Outlander — MMC Rus, Nissan X-Trail — Автоцентр «Марка».

Хочу получать самые интересные статьи

Технические характеристики

Длина/ширина/высота/колёсная база Nissan Qashqai 2019 составляют 4394/1806/1590/2646 мм, а Mitsubishi ASX 2019 — 4365/1810/1640/2670 мм. Дорожный просвет на 5 мм больше у Qashqai — 200 мм против 195 мм. Объём топливных баков одинаковый — 60 литров, за исключением модификации Мицубиси с 1,6-литровым двигателем (117 л.с.), у которой ёмкость бака на 3 литра больше — 63 л. Багажное отделение на 46 литров вместительнее у Ниссана — 430 л против 384 л.

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.

Двигатели Nissan Qashqai 2019:

-1,2-литровый турбированный бензиновый DIG-T (115 л.с., 190/165 Нм);

-2,0-литровый бензиновый (144 л.с., 200 Нм);

-1,6-литровый дизельный dCi (130 л.с., 320 Нм).

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.

Мощность и разгон

В придачу к двухлитровому мотору Nissan Qashqai идёт также вариатор. За счёт этого, педаль газа хорошо реагирует при нажатии на неё. Автомобиль вряд ли можно назвать спортивным, но если устроить небольшой заезд между двумя кроссоверами, то Nissan Qashqai наверняка обойдёт Mitsubishi ASX примерно на один корпус.

Особенностью Mitsubishi ASX считается аккуратный разгон, который возможен благодаря совместной работе агрегата и вариатора. После обновления автомобиль серьёзно изменился, но плавность хода всё равно страдает.

К содержанию ↑

Стоимость владения

Далее сравним стоимость регулярного технического обслуживания (расходные материалы + работа) у официального дилера начальных переднеприводных версий моделей до пробега в 60 000 километров (включительно).

Ниссан Кашкай 2019:

  • ТО-1 (15 000 км) — 11 527 руб.;
  • ТО-2 (30 000 км) — 21 109 руб.;
  • ТО-3 (45 000 км) — 11 527 руб.;
  • ТО-4 (60 000 км) — 29 466 руб.

Итого: 73 629 рублей.

Митсубиси АСХ 2019:

  • ТО-1 (15 000 км) — 9 528 руб.;
  • ТО-2 (30 000 км) — 14 114 руб.;
  • ТО-3 (45 000 км) — 12 615 руб.;
  • ТО-4 (60 000 км) — 14 114 руб.

Итого: 50 371 рубль, то есть на 23 258 р. (32%) дешевле. В пересчёте на 1 километр пробега расходы получаются следующие: Nissan — 1 рубль 23 копейки, Mitsubishi — 84 копейки.

Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Выбор есть. Nissan Qashqai или                              Mitsubishi ASX.    Сравнение.
Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...