Задние дисковые тормоза на Ваз 2107 — Лада мастер

Описание преимуществ и недостатков установки дисковых тормозов на задние колеса ВАЗ 2107. Перечень необходимых деталей и инструмента. Инструкция по замене барабанных тормозов на дисковые.

Назначение и принцип работы тормозных дисков на ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 есть две тормозные системы: основная и дополнительная. Основная даёт возможность водителю снизить скорость машины прямо во время езды. Дополнительная система позволяет зафиксировать задние колёса автомобиля уже после его остановки.

Тормозные диски являются частью основной тормозной системы. Они располагаются на передней оси ВАЗ 2107 и вращаются вместе с ней. К тормозным дискам крепится суппорт с тормозными колодками и гидравлическими цилиндрами. Как только водитель решает затормозить и нажимает на педаль, в гидравлические цилиндры по специальным шлангам начинает поступать тормозная жидкость. Под её воздействием из цилиндров выдвигаются поршни, давящие на тормозные колодки. А колодки, в свою очередь, сдавливают тормозной диск с обеих сторон. Диск, а вместе с ним и передние колёса ВАЗ 2107 начинают вращаться медленнее и автомобиль плавно тормозит.

Что нужно учесть, устанавливая задние дисковые тормоза на ВАЗ 2107

• Дисковые тормоза более эффективны, чем барабанные. Поэтому после установки дисковых тормозов на задние колеса необходимо произвести настройку регулятора давления заднего тормозного контура, иначе задние тормоза могут срабатывать раньше передних, что может стать причиной заноса задней оси.
• Для установки дисковых тормозов придется провести сварочные, фрезеровочные и токарные работы, для которых потребуется специальное оборудование. Если его нет, часть работ придется заказать на стороне.
• Автомобиль с измененной тормозной системой (с дисковыми тормозами вместо барабанных, предусмотренных производителем) не пройдет техосмотр.
• Требования к состоянию подшипников ступицы задних колес при установке дисковых тормозов возрастают. Небольшой люфт, допустимый на барабанных тормозах, может стать причиной повреждения
• Вмешательство в тормозную систему – опасный шаг. Если вы не уверены в своих возможностях, лучше отказаться от самостоятельной установки дисковых тормозов или поручить дело профессионалам.

Диск тормозной

передний мост

Диаметр [мм]: 252,5
Толщина тормозного диска (мм): 10,0
Минимальная толщина [мм]: 9,0
полный
Количество отверстий: 4
с покрытием
Код MAPP в наличии: Поиск

198601-
передний мост

Диаметр [мм]: 252,2
Толщина тормозного диска (мм): 10
O фаски [мм]: 98
полный
Диаметр ступицы колеса [мм]: 68
Количество отверстий: 4
промасленный
с винтами Поиск

198601-
передний мост

Диаметр [мм]: 252,5
Толщина тормозного диска (мм): 10,1
O фаски [мм]: 98
полный
Диаметр ступицы колеса [мм]: 68,3
Количество отверстий: 4
промасленный Поиск

передний мост

Момент затяжки [Нм]: 75
Диаметр центрирования [мм]: 68
Количество отверстий: 4
Минимальная толщина [мм]: 9.2
Толщина тормозного диска (мм): 10.5
полный
Диаметр [мм]: 252 Поиск

передний мост

Диаметр [мм]: 252
полный
Толщина тормозного диска (мм): 10,5
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68 Поиск

передний мост
Тормозная установка: Bendix

Диаметр [мм]: 252
Диаметр центрирования [мм]: 68
Глубина [мм]: 65
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 9
закреплено болтами / шурупами
Количество отверстий: 4
полный Поиск Минимальная толщина [мм]: 9
Размер резьбы: 13,6
Диаметр центрирования [мм]: 68,5
Диаметр [мм]: 252,7
Толщина тормозного диска (мм): 10
Количество отверстий: 4
Количество отверстий 1: 2
полный
передний мост
O фаски [мм]: 98 Поиск

передний мост

Диаметр [мм]: 252
полный
Толщина тормозного диска (мм): 10,5
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68
без винтов Поиск

передний мост

полный
Диаметр [мм]: 252
Минимальная толщина [мм]: 9,2
Расположение/число отверстий: 4
Диаметр ступицы колеса [мм]: 68
O фаски [мм]: 98
Исполнение оси: Front
Номер технической информации: 78BD1070-2 Поиск

передний мост

Диаметр [мм]: 252
полный
Толщина тормозного диска (мм): 10,5
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68
без винтов Поиск

передний мост

Минимальная толщина [мм]: 9
для артикула №: L1021P
Наружный диаметр [мм]: 252
Тормозная установка: BENDIX
Толщина тормозного диска (мм): 10
полный
Число отверстий в диске колеса: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68 Поиск передний мост
Диаметр [мм]: 252,5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 9
Диаметр центрирования [мм]: 68
Количество отверстий: 4
O фаски [мм]: 98
полный Поиск передний мост
полный
Диаметр [мм]: 252
Толщина тормозного диска (мм): 10,5
Расположение/число отверстий: 4/6
с покрытием Поиск передний мост
Диаметр [мм]: 252
полный
Толщина тормозного диска (мм): 10,5
Минимальная толщина [мм]: 9,2
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68 Поиск

-199205

передний мост
полный
Диаметр [мм]: 252,5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 9
Диаметр центрирования [мм]: 68
Количество отверстий: 4
O фаски [мм]: 98 Поиск Толщина тормозного диска (мм): 10
Количество отверстий: 4
Диаметр [мм]: 252,5
передний мост
полный
Диаметр центрирования [мм]: 68
Минимальная толщина [мм]: 9 Поиск Толщина тормозного диска (мм): 10
Количество отверстий: 4
передний мост
полный
Диаметр центрирования [мм]: 68
Минимальная толщина [мм]: 9 Поиск

-199205
передний мост

полный
Диаметр [мм]: 252,5
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 9
Количество отверстий: 4
черный
лакированный Поиск

-198610

передний мост
полный
Наружный диаметр [мм]: 252,2
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр центрирования [мм]: 68
Число отверстий в диске колеса: 4 Поиск

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ. 

Мы сотрудничаем с:

Если Вы не знаете, какой способ доставки товара Вам будет удобнее использовать, то оформляйте заказ на любой способ, а когда наш менеджер с Вами свяжется для подтверждения заказа, он порекомендует Вам самый оптимальный способ по стоимости и срокам доставки для Вашего заказа. В какой области России вы бы не проживали всегда найдётся выгодный и удобный для вас способ доставки.  

Сроки формирования заказов с позициями “В наличии” 1-4 рабочих дня, после поступления денежных средств (в субботу и воскресение заказы не формируются).
Сроки формирования заказов, включающих услугу по покраске: 3-8 рабочих дней.
Сроки формирования заказов, позиций ”под заказ” от 14 дней, более подробную информацию вы можете уточнить у менеджера. 

Доставка осуществляется по всей России и СНГ.  
Заказы на самовывоз оформляются на сайте, сроки формирования в среднем 1-4 рабочих дня, после поступления позиций в пункте самовывоза, менеджер уведомит вас когда можете получить свой заказ.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

ВНИМАНИЕ! Все хрупкие товары (фары, пластмассовые изделия, стекло и т.д.), по умолчанию, отправляются в дополнительной платной упаковке от ТК. Если Вы берете на себя ответственность за целостность, то можем отправить без неё. Для этого нужно сделать пометку в комментарии при оформлении заказа. Дополнительную информацию уточняйте у менеджеров. 

Для повышения качества обслуживания клиентов производится видео фиксация упаковки заказов.

Артикул и стоимость хороших передних тормозных дисков для ВАЗ 2107 от сторонних производителей

Наилучшие альтернативные варианты оригинальных дисков, не требующие переделки тормозного механизма, приведены в таблице ниже.

Таблица — Хорошие аналоги передних оригинальных дисков

Производитель	Артикул	Примерная стоимость, рубль
Ferodo	DDF035	900-1300
Remsa	615600	1150-1500
Brembo	08255924	1200-1500
ABS	15025	720-950
Road House	615600	800-1100

Преимущества задних дисковых тормозов на ВАЗ 2107

• При условии качественного выполнения работ по замене барабанных тормозов на дисковые, характеристики автомобиля улучшатся. Преимущества такого решения в следующем:
• Повышенная эффективность торможения.
• Улучшенная вентиляция и охлаждение дисковых тормозов обеспечивает большую надежность тормозной системы при интенсивном торможении.
• В отличии дисковых тормозах, в отличие от барабанных, не скапливается врага, которая ухудшает эффективность торможения, а зимой может стать причиной «схватывания» тормозов.

Доработка

Как и говорилось выше, после установки задних дисков, автомобиль станет значительно эффективнее тормозить. Но если не доработать кое-что, то задние тормоза будут срабатывать раньше передних. Как и говорилось выше, для уменьшения тормозного усилия стачивают часть фрикционного материала колодок. Вот и все. Как видим, своими руками удалось провести не простую операцию, которая делает тормоза автомобиля более эффективными. Инструкция, представленная выше, включает все важные операции и ей нужно следовать внимательно. По последним данным цена на комплект задних тормозных дисков не такая уж и высокая, а если замена проводится самостоятельно, то много средств из семейного бюджета не уйдет.

О главном тормозном цилиндре

Систему сначала нужно слегка доработать. Можно сделать это при малом бюджете или приобрести дорогие комплектующие – суппорта и регуляторы давления. Но в первую очередь потребуется выполнить замену главного цилиндра. Давление, которое он может создать, имеет не особо большую силу. Да и по надежности он не слишком хорош.

Выбор дисковых тормозов

Особое внимание при покупке обратите на качество и комплектацию дисковых тормозов. Выбор следует делать в пользу проверенных производителей, которые могут предоставить сертификаты соответствия.

Диски

Сами понимаете, что на тормозах экономить глупо по крайней мере с точки зрения собственной безопасности. Также рекомендуется приобретать вентилируемые диски. Дополнительно можно оснастить опцией ABS или гидравлического стояночного тормоза.

Если вы ранее не модернизировали тормоза на передних колесах, тогда сзади устанавливаются диски на 13 дюймов. Если же впереди стоят диски больше по размеру, нежели штатные, тогда задние выбирайте на 1 дюйм меньше.

Не забудьте про важность суппорта, который выпускается в трех вариантах исполнения. Его выбирают в соответствии с диском. К суппорту прилагается тормозная колодка и шланг. Плюс в каждом комплекте имеется планшайба. Это универсальный фиксатор, который подойдет под любой тип суппорта.

Замена тормозных дисков на ВАЗ 2107

Перед началом ремонтных работ следует определиться с необходимым инструментарием и расходными материалами. Вот что нам потребуется:

• набор рожковых ключей;
• набор монтажных лопаток;
• комплект накидных ключей;
• домкрат;
• плоская отвёртка;
• комплект из двух новых тормозных дисков и четырёх тормозных колодок.

Последовательность работы

Сначала придётся произвести несколько подготовительных операций. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности. Задние колёса фиксируются башмаками и ручным тормозом. Переднее колесо, на котором планируется замена диска, поддомкрачивается и снимается.

1. После снятия колеса открывается доступ к тормозному диску. Но его удерживает суппорт с тормозными колодками, который придётся снимать. Вначале рожковым ключом откручивается кронштейн со шлангом для подачи тормозной жидкости.
   

   Чтобы добраться до тормозного шланга, вначале придётся снимать кронштейн

2. После извлечения болта кронштейн отодвигается в сторону и рожковым ключом откручивается гайка уже на самом шланге. Шланг отсоединяется, а отверстие в нём затыкается болтом на 17 или другой подходящей по размеру затычкой так, чтобы тормозная жидкость не вытекала из системы.
   

   В качестве затычки для тормозного шланга подойдёт болт на 17 или обрезок другого шланга

3. Теперь следует выкрутить два крепёжных болта, удерживающих суппорт на поворотном кулаке. После извлечения болтов суппорт аккуратно снимается с тормозного диска.
   

   Тормозной суппорт на ВАЗ 2107 держится всего на двух крепёжных болтах

4. Тормозной суппорт снят, и доступ к крепежу тормозного диска полностью открыт. Один из болтов на 19, удерживающих колесо автомобиля, вкручивается в отверстие на ступице тормозного диска (этот болт на картинке обозначен синей стрелкой). После этого монтажная лопатка устанавливается так, как показано на фото (установив лопатку таким образом, её можно использовать в качестве рычага и удерживать тормозной диск от проворачивания). Другой рукой откручивается пара крепёжных болтов на кольце тормозного диска.
   

   Чтобы открутить болты на диске, его следует удерживать монтажной лопаткой

5. После извлечения болтов крепёжное кольцо снимается, а затем снимается и сам тормозной диск.
   

   Вначале снимается крепёжное кольцо, а затем и сам тормозной диск

6. Снятый диск заменяется новым, затем производится обратная сборка тормозной системы ВАЗ 2107.

Видео: меняем тормозные диски на ВАЗ 2107

Монтаж дисковых тормозов на заднюю ось ВАЗ 2107

Как известно, на задней оси ВАЗ 2107 изначально установлены не дисковые, а барабанные тормоза, которые не отличаются высокой эффективностью. В связи с этим многие автолюбители самостоятельно заменяют эти тормоза дисковыми. Рассмотрим эту процедуру подробнее.

Последовательность действий

Для работы нам будут нужны инструменты, перечисленные в списке выше. Кроме них нам потребуется жидкость для очистки ржавчины. Лучше, если это будет WD40.

1. Автомобиль поддомкрачивается, задние колёса снимаются. Открывается доступ к тормозным барабанам и задним полуосям. Полуоси тщательно оттираются от грязи с помощью ветоши, а при необходимости — обрабатываются составом WD40.
   

   Лучше всего чистить задние полуоси с помощью состава WD40

2. Тормозная жидкость из системы сливается в заранее подготовленную ёмкость. Из тормозного барабана извлекаются колодки, затем он снимается вместе с полуосями так, чтобы остались лишь тормозные трубки.
   

   Первым делом из барабана извлекаются задние тормозные колодки

3. Из полуосей извлекаются крепёжные кольца и ступичные подшипники, находящиеся под кольцами.
   

   Под стопорными кольцами видны зелёные ступичные подшипники, которые следует извлечь

4. Теперь полуоси стачиваются на токарном станке таким образом, чтобы их диаметр совпадал с диаметром выбранного тормозного диска (на этом этапе работы автовладельцу потребуется помощь квалифицированного токаря). После этого в полуосях сверлятся отверстия под крепёжные болты тормозного диска.
   

   Растачивание задних полуосей ВАЗ 2107 — работа для квалифицированного токаря

5. Усовершенствованные таким образом полуоси устанавливаются обратно на заднюю ось ВАЗ 2107. Сверху на них устанавливается тормозной диск и прикручивается парой крепёжных болтов так, как это показано на фотографиях выше. После закрепления дисков на них устанавливаются дисковые суппорты с колодками, задние колёса устанавливаются на штатные места и автомобиль опускается с домкратов.

Видео: ставим задние дисковые тормоза на «классику»

Итак, поменять передние тормозные диски на ВАЗ 2107 под силу даже начинающему автолюбителю. Всё, что для этого требуется — это умение пользоваться гаечными ключами и минимальное представление о работе дисковой тормозной системы. Что касается замены задних барабанных тормозов дисковыми, то здесь без помощи квалифицированного токаря обойтись не удастся.

Необходимость своевременной замены

Перед тем, как приступить к описанию собственно процесса замены тормозных дисков, напомним, что это – условие надежной работы тормозов. При экстремальной ситуации (а кто может гарантировать, что она не наступит?!) существует опасность выхода из строя важнейшего элемента тормозной системы.

Итог не заставит себя ждать –

аварийная ситуация , чреватая многими проблемами и нешуточной опасностью для жизни.

{banner_content}

Проверка качества установки

Вентилируемые

Когда вы завершите процесс сборки, обязательно проверьте, насколько герметично была выполнена установка на каждом из колес.

• Нажмите на педаль тормоза. Если вы все сделали верно, нажатие будет сопровождаться тугостью, усилием;
• Вы или ваш помощник нажмите на педаль еще раз, а второй человек тем временем начнет поворачивать новые дисковые тормоза;
• Если сдвинуть ничего не удалось, значит, сборка выполнена качественно и надежно.

Рекомендации специалистов

После всех этих операций остается только прокачать тормоза. В случае с такой модернизацией прокачка будет занимать больше времени. Для этого необходимо демонтировать стояночный тормоз и установить его вертикально. Это избавит от воздушных пробок. Тормозную жидкость лучше всего заливать с более высокой температурой кипения. Необходимо периодически обслуживать задние дисковые тормоза на ВАЗ-2107. Ремонт их аналогичен обслуживанию любых других похожих конструкций.