Замена масла АКПП Митсубиси Л200 в Москве. Актуальная информация: цена работы и запчастей, фотоотчет. Детали в наличии. Опыт работы более 10 лет.
ЗАПИСАТЬСЯ на Ремонт
Я приезжаю в первый раз (получить скидку 15% на работы)
ВАЖНО ИЗ ОПЫТА: Рекомендуем производить частичную замену масла АКПП каждые 45000 и частичную замену масла с фильтром каждые 90000 км !!!
Запчасти
Замена моторного масла
Начнём с двигателей. Для устанавливаемых на Эл 200 силовых установок всех типов компания Mitsubishi установила интервал замены — 15 000 км пробега. В тяжёлых эксплуатационных условиях рекомендуется производить замену моторного масла для L200 каждые 10 000 км.
Сразу оговоримся, что заявления производителей смазочных материалов об увеличенном сроке службы их продукции – не более чем рекламный трюк. Интервалы замены напрямую зависит от ресурса фильтрующих элементов, имеющих ограниченный срок службы. Если фильтр забит грязью, то уже не имеет значения, что лубрикант сохранил изначальные свойства.
Все необходимые данные по типам/стандартам смазочных материалов содержит руководство по обслуживанию L200. Но найти их в ворохе информации о настройке мультимедийной системы или подключении iPod, бывает непросто. Случается и так, что мануала нет, или он потерян. Так или иначе, имеет смысл лишний раз пояснить важнейшие пункты.
- Надо обращать внимание не на вязкость, а на стандарт моторного масла. Он играет ключевую роль в выборе лубриканта.
- В дизельных моторах Mitsubishi L200, оснащённых сажевыми фильтрами, вне зависимости от их конструкции и рабочего объёма допускается использовать смазочные материалы, параметры которых удовлетворяют требованиям стандартов ACEA С4, С3, С2, C1 или JASCO DL-1. Именно такие обозначения должны присутствовать на этикетке канистры или бочки с приобретаемым маслом. Что до вязкости, то её рекомендованные показатели по SAE – 0W30 или 5W
- В дизельные силовые агрегаты, не оснащённые сажевыми фильтрами, заливаются лубриканты, изготовленные в соответствии со стандартами ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 либо API CF-4. Для диапазона эксплуатации от -40 до +50 градусов Цельсия подходит вязкость по SAE 5W.
Рекомендованное масло для Эл 200
Это касается всех дизельных моторов, устанавливаемых на Мицубиси L200, вне зависимости от их маркировки, рабочего объёма. Ну а конкретные бренды – это уже по желанию.
Замена масла L200 дизель
Чтобы слить из мотора отработку, заменить масляный фильтр и заполнить картер свежей смазкой, необходимо:
- прогреть мотор до рабочей температуры;
- установить автомобиль на смотровую яму или подъёмник;
- заранее вывернуть колёса вправо;
- демонтировать защиту картера, отвернув болты её крепления (начинать следует с передней части);
Болты крепления защиты картера рекомендуется отворачивать с передней части - подставить под сливное отверстие ёмкость для сбора отработки, после чего отвернуть пробку — действовать следует предельно аккуратно, чтобы не обжечься.
Дальше сделать так.
- Отогнуть защиту правой колёсной арки, предварительно удалив удерживающие её клипсы. Если колёса уже вывернуты вправо, то сделать удастся без проблем.
- С помощью специального ключа, или воспользовавшись наждачной бумагой, отвернуть фильтр.
Масляный фильтр - Установить новый фильтр, предварительно заполнив его маслом и смазав уплотнение. Затягивать хорошо, но без фанатизма.
- Завернуть сливную пробку на поддоне.
- Залить в двигатель свежее масло, контролируя уровень по щупу.
- Завести мотор, если давление масла в норме, дать ему поработать несколько минут. Убедиться, что смазка не подтекает.
- Заглушить двигатель, ещё раз проверить уровень лубриканта по щупу. При необходимости – долить состав.
Теперь можно вернуть на место защиту колёсной ниши с клипсами, а также защиту картера. Обслуживание завершено.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
| Кол-во передач | Частичная замена | Полная замена |
|---|---|---|
| 4 передачи (F4A42) | 6.700 руб. | 9.920 руб. |
| 5 передач (V4A51/V5A51)* | 8.700 руб. | 11.920 руб. |
| Вариатор (JF011E) | 10.400 руб. | 14.000 руб. |
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Используемые нами трансмиссионные жидкости
Mitsubishi L200 2008, engine Diesel 2.5 liter., 136 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Only registered users can participate in discussions.
замена масла и фильтра в акпп
Люди добрые помогите! развейти мои сомнения пришло время менять масло в АКПП на mitsubishi L-200 2008г. почти 80 000 км,Начал выбирать сервис и попал в тупик кто говорит не лезь в коробку,кто меняй но частично,типо там какие то полезные частицы просто ахренеть(как септик на фазенди), кто говорит меняй частично и не трож фильтр.Звонил в Рольф ЮГ ОД,сказали что фильтр неменяют,Всё таки есть какая нибудь истина в этом вопросе, или нет как повезёт не хочеться на везенье в этом вопросе опираться,Больше меня порозило то что вообще не надо менять,и там есть что то, чего нет в новом масле во блин
никогда не говори никогда»
Сообщение от
mole211
Люди добрые помогите! развейти мои сомнения пришло время менять масло в АКПП на mitsubishi L-200 2008г. почти 80 000 км,Начал выбирать сервис и попал в тупик кто говорит не лезь в коробку,кто меняй но частично,типо там какие то полезные частицы просто ахренеть(как септик на фазенди), кто говорит меняй частично и не трож фильтр.Звонил в Рольф ЮГ ОД,сказали что фильтр неменяют,Всё таки есть какая нибудь истина в этом вопросе, или нет как повезёт не хочеться на везенье в этом вопросе опираться,Больше меня порозило то что вообще не надо менять,и там есть что то, чего нет в новом масле во блин
менял в сервисе с полной заменой масла и фильтра.
масло меняли с помощью аппаратакто то выкладывал фотку фильтра…жесть просто
L200 NEW 2008г. цвет – Х08,DC Intense, АКП,FullBox,FGC-BOX, Лифт подвески +2 дюйма,НИИС2008 – задний бампер+пороги,MJ 555 + оптима,BFG KM2 32дюйма
8(916) 62O-три2-девять5 Михаил
Сообщение от
Mickael
менял в сервисе с полной заменой масла и фильтра.
масло меняли с помощью аппаратакто то выкладывал фотку фильтра…жесть просто
а в чём жесть то!!! вот я и прошу помощи,попал в тупик нет единого мнения
никогда не говори никогда»
Меняй вместе с фильтром.
Остальное от лукавого! )))
Элька Аффтаматка SS ))) 285/75R16 ProComp XAT,Лыжа Алюминий 5мм Protex,Шнорк Бразильца,Лифт подвески 2 дюйма “Желязный дядько”самый желязный из фсех,Силовик передний,задний,пороги и экспедиционник DDEngineer,веткоотбойник,FGC-шайтан коробка,Свисток Hand-made ODESSA ))),ДХО Philips,CB-радейка в потолочной консоли,Джек Hi-Lift extreme 120см,Крышка TRIFFID,Лебеда ComeUp Seal 9.5rsi на корзинке…
Сообщение от
mole211
а в чём жесть то!!! вот я и прошу помощи,попал в тупик нет единого мнения
ну очень он “грязный” был….
разница в замене масла с фильтром и без него – 200-400 рупикоф,зависит от сервиса….
L200 NEW 2008г. цвет – Х08,DC Intense, АКП,FullBox,FGC-BOX, Лифт подвески +2 дюйма,НИИС2008 – задний бампер+пороги,MJ 555 + оптима,BFG KM2 32дюйма
8(916) 62O-три2-девять5 Михаил
Менять фильтр обязательно!!! Ну 200-400 эт вряд ли все таки снять поддон и потом опять его поставить на герметик и отчистить процедурка не оч быстрая.
TLC 105
а куда хитрый аппарат подсоединяют для смены масла???
L 200 NEW SAM AT Т64 265/70/17 весь в железе.
В миру Андрей
Сообщение от
rusl143
Менять фильтр обязательно!!! Ну 200-400 эт вряд ли все таки снять поддон и потом опять его поставить на герметик и отчистить процедурка не оч быстрая.
ошибся..
800 – без фильтра
1900 – с фильтром
L200 NEW 2008г. цвет – Х08,DC Intense, АКП,FullBox,FGC-BOX, Лифт подвески +2 дюйма,НИИС2008 – задний бампер+пороги,MJ 555 + оптима,BFG KM2 32дюйма
8(916) 62O-три2-девять5 Михаил
Сообщение от
rusl143
Менять фильтр обязательно!!! Ну 200-400 эт вряд ли все таки снять поддон и потом опять его поставить на герметик и отчистить процедурка не оч быстрая.
дело не в деньгах,хотя и это важно как правильно то,вот в чём вопрос и почему ОД не меняет,да и ещё хомят в тот момент когда им начинаешь говорить а почему так, а не так
никогда не говори никогда»
Вот это цена похожая. Аппаратик наверно цепляют в разрыв масляного радиатора
TLC 105
Ваши преимущества при покупке в Autocompas.ru
- Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
- Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
- Гарантия и право возврата;
- Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
- Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
- Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.
Ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ
Большое разнообразие производителей и качественные автозапчасти гарантируют мобильность вашего автомобиля и безопасность на дорогах. Огромный ассортимент постоянно доступен из наличия в режиме онлайн. Сертифицированные и надежные поставщики афтемаркет, дилеры, региональные участники рынка предоставляют весь спектр автозапчастей по адекватным ценам. Компетентный персонал нашей службы поддержки всегда поможет вам в вашем поиске.
Качество обслуживания в нашем интернет магазине
Сервис обслуживания и онлайн-предложений от Autocompas.ru уже завоевали несколько наград и сделали нас лидером на Российском рынке в области продаж автозапчастей для иномарок ежедневно сайт посещают 40+ тысяч человек и многие из них становятся нашими постоянными клиентами. Довольные клиенты – наша цель. Положитесь на Autocompas.ru в качестве надежного поставщика автозапчастей.
29.11.2019
На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.
01.01.2019
Совершенно новая и интуитивно понятная система возвратов.
23.05.2018
Глобальное обновление раздела “Доставка”! Трек номера в личном кабинете и удобное отслеживание грузов.
Масло АКПП
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
тип модели: L200, Triton
Объем [л]: 1
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
тип модели: L200, Triton
Объем [л]: 5
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
тип модели: L200, Triton
Объем [л]: 60
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
тип модели: L200, Triton
Объем [л]: 208
Объем [л]: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Объем [л]: 5
Соблюдать сервисную информацию:
Объем [л]: 60
Соблюдать сервисную информацию:
Объем [л]: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
разрешение производителя: Allison C4, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATFZ1 excl CVT, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-II, Kia SP-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV
рекомендации производителя масла: Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, Subaru ATF, VOITH H55.6335.XX, VOITH G 607, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162
Комплектующие см.в перечне:
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
разрешение производителя: Allison C4, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATFZ1 excl CVT, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-II, Kia SP-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic D, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV
рекомендации производителя масла: Allison TES 295, BMW 7045 E, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, Subaru ATF, VOITH H55.6335.XX, VOITH G 607, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162
Комплектующие см.в перечне:
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
разрешение производителя: Allison C4, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATFZ1 excl CVT, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-II, Kia SP-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Nissan AT-Matic D, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV
рекомендации производителя масла: Allison TES 295, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, Subaru ATF, VOITH H55.6335.XX, VOITH G 607, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 055 025
Комплектующие см.в перечне:
Номер коробки передач: 4/1, 4/1
для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки
разрешение производителя: Allison C4, Dexron III H, Ford Mercon V, Honda ATFZ1 excl CVT, Hyundai SP-II, Hyundai SP-III, JASO 1-A, Kia SP-II, Kia SP-III, Mazda ATF M-III, Mazda ATF M-V, Mitsubishi SP-II, Mitsubishi SP-III, Nissan AT-Matic J, Nissan AT-Matic K, Nissan AT-Matic D, Toyota Type T-II, Toyota Type T-IV
рекомендации производителя масла: Allison TES 295, BMW 8072 B, BMW LA 2634, BMW LT 71141, Caterpillar TO-2, Chrysler ATF +3, Chrysler ATF +4, Daimler NAG-1, JWS 3309 AisinWarner, MAN 339 Typ V1, MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ Z2, MB 236.2, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, Subaru ATF, VOITH H55.6335.XX, VOITH G 607, Volvo 97340, Volvo 97341, VW G 052 162, VW G 055 025
Комплектующие см.в перечне:
Номер коробки передач: 4/1
Синтетическое масло
Номер коробки передач: 4/1
Номер коробки передач: 4/1
Цена масла АКПП Mitsubishi L200
При замене масла АКПП Мицубиси Л200 рекомендовано использовать оригинальную синтетическую жидкость Mitsubishi ATF SP3
Почему стоит обратиться к нам
В связи с особенностями строения автоматических КПП невозможно слить всю трансмиссионную жидкость самотёком, открутив пробку на корпусе. Для замены используются два метода.
- Частичная замена масла в АКПП Л200. Её суть такова: самотёком сливается всё масло, что может выйти. Затем добавляют до уровня свежую трансмиссионную жидкость. Коробке передач дают поработать, чтобы масло перемешалось. Слить-залить жидкость необходимо ещё 1-2 раза. Этот способ не всегда оправдан по цене, чтобы менять частично требуется большое количество масла.
- Полная замена. Эта процедура осуществляется только в специализированном сервисе. Шланги, идущие от автоматической коробки передач на масляный радиатор, подсоединяются к специальному насосу. Он под давлением вытесняет всю старую трансмиссионную жидкость. В некоторых случаях снимается поддон АКПП для установки нового фильтра.
Специалисты технического центра Кунцево выполняют замену масла в трансмиссии Мицубиси L200 в Москве. Своевременная и качественная замена гарантирует долгую работу агрегата без неисправностей.
Процесс частичной замены масла АКПП с фильтром Мицубиси Л200 2.5 Di-D
Советы мастера
Как правильно менять масло в АКПП L200:
Кобзев Александр
Технический директор, опыт работы – 15 лет
- Полная замена масла АКПП Митсубиси. Производится посредством автоматической станции методом вытеснения. Рекомендована для машин, пробег которых не более 80-90 тыс км. На пробегах превышающих эти значения при использовании данного метода велика вероятность забивания масляных каналов продуктами износа фрикционов, залипание соленойдов и ,как следствие, некорректной работы АКПП.
- Частичная замена масла АКПП Мицубиси. Производится методом слить-залить. Рекомендована как промежуточная замена на пробегах 45-60 тыс км, либо как полная, в 2-3 кратном размере, на пробегах после 100000 км
- Замена фильтра в поддоне АКПП Mitsubishi обязательна (БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ: дилер не меняет фильтр) при обслуживании автоматической коробки передач.
Задайте вопрос мастеру