Видео урок по замене масла и масляного фильтра на автомобиле Мерседес GLK 220 CDI в кузове X204.
Замена масла АКПП Мерседес GLK 220 W204
С заменой масла в АКПП мы сталкиваемся регулярно. Конечно, не так часто, как с заменой масла в двигателе. Этому есть объяснение, масло в АКПП рекомендуется менять в интервале от 60 до 80 тысяч километров пробега. А масло в двигателе меняют раз в год. Материалы про замену масла в АКПП Мерседес можно прочитать тут или здесь, например. Процедура стандартная, занимает около трех часов.
Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ
| Кол-во передач | Частичная замена | Полная замена |
|---|---|---|
| 5 передач (722.6)* | 8.980 руб. | 12.600 руб. |
| 7 передач (722.9)* | 10.300 руб. | 14.300 руб. |
*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)
*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.
*Требуется замена фильтра
Используемые нами трансмиссионные жидкости
Что необходимо для замены
Для замены потребуется трансмиссионное масло. Лучше купить оригинальное в количестве десять литров. Также следует приобрести фильтр, прокладку поддона автоматической коробки передач и переливную пробку. Все детали лучше заказывать оригинальные. Их стоимость не так высока. Кроме того, для проведения операции потребуется гараж с ямой.
Mercedes-Benz GLK-class 2009, engine Diesel 2.2 liter., 170 h. p., AWD drive, Automatic — scheduled maintenance
Only registered users can participate in discussions.
All Comments
Симптомы выхода АКПП из строя
Выход из строя АКПП характеризуется следующими признаками:
- Переключение передач сопровождается рывками;
- При движении – переход с нижней на верхнюю передачу не происходит;
- Не включается задняя скорость;
- Пропала одна или несколько скоростей, или они не включаются вообще;
- Автомобиль пробуксовывает, это ощущается при езде в гору или при движении нагруженной машины с места;
- Ощутимые рывки, автомобиль «пинается»;
- На приборной панели загорается аварийный сигнал неисправности АКПП.
Это признаки некорректной работы автоматической коробки автомат автомобиля Мерседес GLK 220, которые обязан знать каждый автолюбитель.
Где выполнить диагностику
При появлении первых симптомов, владельцу следует обратиться в автосервис, где на компьютерном стенде произведут диагностику системы и выявят причину неисправности.
Важно! Раннее обращение к специалистам не даст усугубиться неисправности и не потребуется дорогостоящий ремонт. Первые признаки могут происходить из-за недостатка или потерявшего свои свойства масла.
Достаточно долить или заменить его в коробке автомат, чтобы устранить неисправность. Если игнорировать неисправность и продолжать эксплуатировать автомобиль, то в скором времени придется производить дорогостоящий ремонт.
Обратите внимание! На Мерседесе GLK 220 устанавливается сложная автоматическая коробка автомат, которая координируется с помощью электронного блока управления.
Определить неисправность по силам только обученному специалисту автосервиса при наличии необходимого компьютерного оборудования. Поэтому не рекомендуется проводить диагностику в гаражах или небольших автосервисах. Где ее выполняют на «глазок».
Замена масла в акпп на Мерседесе glk
Mercedes GLK 220: Замена масла в АКПП 7G tronic (Инструкция)
Мерседес GLK 220: Замена масла и фильтров
Наборы MEYLE для замены масла в АКПП (Mercedes)
Замена масла в редукторе переднего моста. 4 MATIC Mercedes Benz GLK 300
Замена масла в редукторе Mercedes GLK: техобслуживание на 67000 км
Замена масла и фильтра АКПП на Mercedes Benz C200K W203
Замена масла в коробке Mercedes GL
Mercedes GLK: Загремела подвеска + большое ТО 60000км
Замена масла АКПП 722.6 Мercedes. w203 w204 w210 w211
Mercedes-Benz C klasse III (W204) – как поменять масло в автоматической коробке передач
Также смотрите:
- Болты на диски Мерседес 180
- Ошибки Мерседес ом642
- Датчик уровня топлива Мерседес 308
- Датчик уровня топлива Мерседес 211
- Мерседес sl500 1989
- Шторки для Мерседес W210
- Двигатель Мерседес a140 ресурс
- Диски с полкой r17 на Мерседес
- Какие шины Мерседес W205
- Мерседес Бенц спринтер 210d
- Mercedes g500 руль
- Тюнингованный Mercedes Benz
- Масло для дизельного мотора Мерседес 123
- Выставить по меткам грм Мерседес 190
- Установка датчика износа колодок Мерседес
Главная » Новости » Замена масла в акпп на Мерседесе glk
mercedesbenz124.ru
Передача автомобиля и гарантийные обязательства
После чего гарантийная служба автосервиса проверяет качество работы. Проверка проходит на всех режимах. Автомобиль предоставляется владельцу для повторной проверки.
После этого автомобиль передается автовладельцу. При этом автосервис оформляет гарантийные обязательства на проверенные работы. Если менялись основные узлы или детали на них распространяется гарантия автосервиса. На детали и запасные части, предоставляемые владельцем, гарантия не дается.
Важно! Автосервис гарантирует высокое качество оказываемой услуги. Специалисты сервиса ежегодно проходят курсы повышения квалификации с обязательным подтверждением знаний. Им выдается сертификат на проведения всех видов как гарантийных, так и ремонтных работ любой сложности автомобилей марки Мерседес. Срок гарантийных обязательств определяется сложностью ремонта и гарантией на запасные части, предоставляемые заводом изготовителем.
Дополнительные работы по ТО для автомобилей с трансмиссией 4-MATIC
|
Оборудование |
Места контроля. примечание |
Пробег автомобиля (тыс. км) |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | 195 | 210 | ||
| Передний карданный вал | шлицев, соединения, пыльники шрусов | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
| Передний редуктор | подтекание и уровень жидкостей | Д | Д | Д | З | Д | Д | Д | З | Д | Д | Д | З | Д | Д |
| Передние приводные валы | шлицев, соединения, пыльники шрусов | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д | Д |
Обозначение: Д — диагностика, З — замена
Нужно ли менять масло в АКПП?
Вы наверняка слышали о таком термине, как “необслуживаемая АКПП”. Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -“А какая замена нужна мне? Частичная или полная?”.
Частичная или полная замена масла в АКПП?
Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.
К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла – следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.
В каких случаях проводится полная замена ATF?
Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.
| Порядок действий при замене масла в АКПП |
|---|
|
