Замена масла в вариаторе Хонда Фит, виды смазочных материалов, порядок и способы замены, проверка уровня и состояния трансмиссионки, количество масла в картере.
Масло в двигатель Honda N-WGN
Масло в атмо двигатель Honda N-WGN — Honda ULTRA NEXT
Наиболее экономичное масло в плане расхода топлива.
Honda ULTRA NEXT
Масло в атмо двигатель Honda N-WGN — Honda ULTRA Green
Honda ULTRA Green
Масло в атмо двигатель Honda N-WGN — Honda ULTRA LEO Стандарт API SN или выше, SAE 0W20
Объем заливаемого масла 2,4 литра без замены фильтра и 2,6 литра с заменой.
- Замена масла производится через 5 000 км или 1 раз в 6 месяцев, что наступит раньше.
- Масляный фильтр меняется раз в 10 000 км, или 1 раз в 12 месяцев, что наступит раньше.
Масло в турбо двигатель Honda N-WGN — Honda ULTRA LEO Стандарт API SN или выше, SAE 0W20
Honda ULTRA LEO 0W20
Масло в турбо двигатель Honda N-WGN — Honda ULTRA LTD Стандарт API SN или выше, SAE 5W30
Honda ULTRA LTD 5W30
Объем заливаемого масла 2,4 литра без замены фильтра и 2,6 литра с заменой.
- Замена масла производится через 5 000 км или 1 раз в 6 месяцев, что наступит раньше.
- Масляный фильтр меняется раз в 10 000 км, или 1 раз в 12 месяцев, что наступит раньше.
Honda рекомендует на турбо двигателях после движения на высокой скорости не глушить сразу автомобиль, а дать поработать двигателю хотя бы 1 минуту.
Если перед остановкой вы двигались в гору или интенсивно разгонялись и двигались динамично, то дайте поработать двигателю на холостых оборотах минимум 2 минуты. Затем можно глушить автомобиль.
Когда заливать
Производитель рекомендует заливать жидкость в КПП Honda Fit обычно каждые 45 тысяч километров, однако этот срок часто целесообразно сокращать до 25-30 тысяч километров, учитывая неблагоприятные условия эксплуатации в России. Климатические и дорожные факторы по-разному влияют на свойства масла. Например, при езде по пыльным дорогам, либо в суровую морозную погоду, масло начинает быстро утрачивать свои полезные свойства, и тем самым приходит в негодность. Это чревато преждевременным износом внутренних деталей в коробке передач.
Сколько масла необходимо для вариатора Honda Fit
Поколение 1 (2001-2008)
- Масло в вариатор с мотором 1.3 – 3 л.
- Масло в вариатор с мотором 1.5 – 3 л.
Поколение 2 (2007-2008)
- Масло в вариатор с мотором 1.3 – 3 л.
- Масло в вариатор с мотором 1.5 – 3 л.
Поколение 3 (с 2013 г.)
- Масло в вариатор с мотором 1.3 – 3 л.
- Масло в вариатор с мотором 1.5 – 3 л.
Преимущества замены масла в вариаторе Honda Fit у нас
Высококвалифицированные специалисты
Любые марки
Совр оборудование и инструменты
Удобная клиентская зона
Федеральная сеть
Возможные неисправности вариатора
Внешний вид вариатора Хонда Фит
Если Вы предпочитаете ездить без резких ускорений и остановок, оптимальным решением является покупка автомобиля Хонда Фит с CVT. Вариатор — это вид скоростной коробки передач, которая обеспечивает плавность хода транспортного средства. Данный агрегат позволяет сэкономить на расходе топлива.
Перечислим причины неполадок вариаторов:
- применялось низкокачественное масло;
- износ фильтра;
- агрессивная манера езды;
- часто совершались резкие замедления хода.
Основными признаками повреждения вариатора являются: вибрации, стуки, гул. При любом из перечисленных проявлений обязательно проведение полноценной диагностики транспортного средства. Ремонт вариатора, так же как и автоматической коробки передач, представляет собой дорогостоящую процедуру. Учитывая это, следует своевременно осуществлять его обслуживание.
Подушка вариатора является одной из слабых мест Honda Fit. Средний ресурс данной запчасти доходит до 50000 км пробега. При ее поломке коробка может начать пинаться. При этом следует проверить свечи зажигания, катушку.
Почему гудит вариатор? Основная причина этого – поломка подшипников. Рабочий ресурс данных комплектующих деталей и иных механизмов КПП зависит от манеры езды автовладельца. Также, если загудел вариатор, например, во время стояния в пробке, обязательной проверке подлежит подушка, уровень масла.
Статья в тему: Когда необходим ремонт раздаточной коробки БМВ?
В профилактических целях, вариатор на Хонде перед началом передвижения необходимо прогревать.
Как определить состояние вариатора при покупке авто
При приобретении автомобиля с пробегом желательно обратить внимание на состояние коробки передач, особенно если она вариаторного типа. Подожженный вариатор определяется очень легко – для этого полностью вдавливается педаль газа и одновременно отслеживается поведение стрелки тахометра. При увеличении количества оборотов до 4 тысяч и сохранении скорости автомобиля до 50 км/час велика вероятность износа дисков вариатора. При нормальной работе вариатора стрелка тахометра будет подниматься выше 2 тысяч оборотов на скорости в 80 км/час, помимо этого, во время торможения и ускорения двигателем не должно фиксироваться никаких рывков и толчков. Если подобное имеет место быть либо стрелка тахометра постоянно скачет, вероятно, разжимные и сжимные диски обзавелись царапинами и задирами, за которые цепляется ремень.
Масляный фильтр двигателя Honda N-WGN
Масляный фильтр VIC С-809
Фильтр масляный VIC С-809
Масляный фильтр Vic DC-06
Фильтр имеет сдвоенный фильтрующий элемент. Половина масла проходит через фильтр с ячейкой 20 микрон, а другая половина через фильтр с ячейкой 10 микрон. Данная технология позволяет не теряя давления масла улучшить очистку масла.
Vic DC-06
Масляный фильтр MANN W610/6
MANN W610/6
Масляный фильтр Nitto 4HM-113
Nitto 4HM-113
А так же другие фильтра:
- Mahle OC617
- FRAM PH5317
- Bosch F026407077
- Champion COF100208S
- Bosch M-1
- UFI 2326500
- Avantech OF0302
Что и сколько заливать
Масло в коробке передач Honda Fit необходимо выбирать исходя из параметров, указанных в инструкции по эксплуатации к автомобилю. При имеющейся финансовой возможности, в первую очередь надо обращать внимание на оригинальное масло CVT-F и HMMF. Запрещается заливать в вариатор масло для классических «автоматов». В противном случае есть высокий риск выхода из строя вариатора.
Объем заливаемого масла в вариатор Honda Fit составляет 3 литра – как для первого, так и второго поколения Fit.
Проверка уровня масла в вариаторе
Качество и длительность работы любого механизма во многом зависит не только от материалов изготовления, но и от среды, в которой он функционирует. Чтобы быть уверенным в том, что все узлы и механизмы вариатора Хонда фит работают нормально, достаточно регулярно проводить проверку уровня смазки. Осуществляется она довольно-таки просто, сам процесс не отнимает много времени.
Замена смазочной жидкости в вариаторе
Практические советы по выбору масла в АКПП Honda
Производитель автомашин Хонда сам проектирует и изготавливает транспортные средства. Вместе с автоматом, инженеры компании разработали специальные присадки, которые они добавляют в масло. Поэтому следует использовать оригинальное масло для смены жидкости.
Читать
Полная и частичная замена масла в АКПП Honda Accord 7
Если автовладелец купит обычное Idemitsu ATF, концерна, который разрабатывает смазку специально для Хонда, то он не найдет в ней этих присадок. Так как они добавляются только по специальному требованию компании.
А какую трансмиссионную жидкость покупаете и заливаете в машину вы? Напишите в комментариях.
Оригинальное масло
Какое оригинальное масло в АКПП и для каких автомашин оно подойдет вы сможете увидеть в таблице.
| Тип смазки | Модификация авто | Тип АКПП | Количество (л) |
| Honda ATF Z 1 (№08266-99904) | Honda CR-V | Автомат | 4 |
| Honda HMMF Ultra (№08260-99904) | Civic | Вариатор | 4 |
| ATF Variable | Honda Fit, Honda Jazz | Вариатор | 1 |
Внимание! Не рекомендую заливать масла на основе Dexron III. Если на щупе увидите эту надпись, то знайте, что она означает, что заливать его нужно для того, чтобы доехать до СТО. Так как этот тип смазки при повышенных температурах превращается в жидкость, которая только отдаленно напоминает смазывающее средство.
А также производитель советует применять масло ATF DW1 только для транспортных средств младше 2011 года.
Читать
Замена масла в АКПП Volkswagen Passat b5 своими руками
Аналоги
К аналогам оригинальной смазывающей жидкости в автоматической коробке Хонда относятся следующие масла:
- Honda Dual Pump Fluid DPF II (№082009007). Используется только на американском рынке. Этот тип смазки имеет отличнуые защитные свойства от износа механических деталей как при высоких температурах, так и при низких;
- Honda VTM 4 (№ 082009003). Используется на европейских авто Хонда Pilot. Также применяется для залива в раздатку.
ATF DW 1 является синтетическим маслом и рекомендовано для использования только в автоматах, которые подготовлены к работе на синтетике. Эта трансмиссионная жидкость считается усовершенствованной версией ATF Z1. Поэтому рекомендовано для автомобилей выпуска 2011 – … годов.
Что вы слышали о перечисленных выше маслах для Хонда? Используете какое-либо из них?
Признаки низкого уровня масла
Низкий уровень спецжидкости в бесступенчатой трансмиссии Honda Fit сказывается на работе всей системы и требует срочной замены смазочной жидкости. Определяется он по следующим признакам:
- Высокая вибрация двигателя на холостом ходу;
- В начале движения автомобиль дергается;
- Медленный разгон автомобиля;
- Машина не двигается с места.
Подготовка к замене масла в вариаторе
Для начала необходимо проверить текущий уровень оставшейся жидкости. Для этого надо проделать насколько шагов:
- Установить автомобиль на смотровую площадку с наличием доступа под днище машины
- Включить двигатель, дождаться полного прогрева двигателя, затем выключить мотор. Прогрев необходим для того, чтобы температура масла в КПП поднялась до 50-60 градусов
- Вытащить мерный щуп из заливного отверстия. Этим щупом проверяют уровень залитой жидкости. Щуп протереть салфеткой, затем вставить обратно в отверстие. Снова вытащить, и посмотреть на объем: след от масла не должен превышать отметки Max на щупе, либо наоборот быть меньше отметок Max и Min. В этом случае жидкость можно просто долить или слить, если не требуется полная замена масла
Видео «Смена трансмиссионной жидкости»
Смена смазки в коробке автомобиля Хонда Цивик проходит точно так же, как и на автомобиле Фит, поэтому этот видеоматериал будет очень полезен читателям нашей статьи.
Инструменты для замены масла в вариаторе Хонда Фит
Для выполнения этой работы вам потребуется простой набор инструментов, которые должны быть в гараже каждого автомобилиста. К ним относятся следующие:
- шланг;
- воронка;
- набор ключей;
- тряпки;
- новый резиновый уплотнитель;
- новое масло;
- перчатки.
к содержанию ↑
Замена ремня
В ходе ремонта, а также по необходимости, владелец Honda FIT сталкивается с проблемой замены ремня вариатора. Эта услуга очень распространена и не вызывает у опытных специалистов затруднений при выполнении.
Менять ремень нужно как по регламенту, так и при появлении симптомов нарушения его целостности. Трещины, надрывы, потертости в конечном итоге ведут к обрыв элемента, последствия которого устранять придется долго и дорого.
Обратить внимание на состояние ремня вариатора необходимо в тот момент, когда наблюдаются толчки коробки или пробуксовка. Обычно это говорит о том, что элемент имеет некоторые дефекты.
В ходе технических манипуляций важно обеспечить вокруг чистоту и порядок – попадание внутрь коробки посторонних предметов категорически не допускается.
Процесс замены связан со снятием картера, шкивов, для чего требуются инструменты и приспособления, которыми располагают специалисты в сервисах.
Стоимость услуги на замену ремня вариатора
Уточнить цену на услугу можно по телефону. Учтите, что также придется приобрести сам ремень и некоторые расходники, которые меняют в комплекте с элементом.
Какое масло лить в вариатор Хонда Фит
На рынке представлено множество различных видов и марок трансмиссионной жидкости. Кроме этого, производитель в книге по эксплуатации предлагает сертифицированные вещества для смены трансмиссионки. Владелец и сам может выбрать иной вид или марку масла, однако желательно опираться на значения производителя.
Производитель для заливки масла в коробку автомат Хонда Фит предлагает использовать вещества с индексами ATF-III или ATF-IV. Всего же на рынке присутствует 3 большие группы трансмиссионных масел, которые отличаются не только по составу, но и своим основным характеристикам:
- Синтетика производится практически полностью на основе специальных присадок и поэтому обладает лучшими моющими и охлаждающими свойствами в сравнении с конкурентами. Во время работы состав покрывает толстым слоем пленки все механически части АКПП, создавая защитный эффект при трении и, соответственно, повышая эффективность работы. Такая продукция по своей стоимости превосходит прямых конкурентов, но при использовании в вариаторе подходит лучше всего.
- Полусинтетика . При изготовлении данного вида продукции применяются различные присадки, но в меньшем количестве. По своим характеристикам уступает чистой синтетике, однако обладает меньшей текучестью, что благотворно сказывается при применении при постоянных минусовых температурах. Также такой продукт применяют при использовании на агрегатах с большими пробегами, так как со временем возникают различные течи и запотевания картера, которые вызывают уменьшение общего уровня масла в коробке.
- Минеральные вещества пользуются наименьшей популярностью ввиду своих посредственных характеристик. Такие вещества не обладают высокими моющими свойствами в отношении современного агрегата, такого как вариатор Фит. Исключением могут стать случаи использования агрегата в экстремальных природных условиях во избежание выдавливания вещества через сапуны и сальники коробки.