Замена масла в вариаторе Лифан X 60

Онлайн руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей Lifan X70 с 2017 года, проверка и обслуживание вариатора, читать и скачать инструкции по ремонту, техническому обслуживанию, эксплуатации автомобилей

Сроки замены в условиях нашей эксплуатации

После бурных дискуссий и обсуждений на нашем форуме, большинство участников пришло к выводу, что масло в коробке Лифан Солано необходимо менять с интервалом около 40-50 т.км, так как российские условия эксплуатации суровее «китайских».

Также обращаем ваше внимание на то, что масло в коробке нового автомобиля необходимо поменять сразу.

Такой вывод сделали форумчане после того, как проанализировали то, что было ими слито после первой заливки с завода. Это масло на вид уже как отработка и скорее всего никакой пользы от него не будет, а только поимеете геморой. А коробка на Солано капризная, даже очень.

Симптомы, когда пора менять масло

1. Появление посторонних звуков в КПП, скрежет и писк. Звуки могут нарастать или уменьшаться от изменения скорости.
2. Шум или гул при езде задним ходом.
3. Некоторые передачи могут включаться не чётко.

Обслуживание

Правила использования смазочных материалов и рабочих жидкостей

Характеристики масла

В коробке передач CVT серии 019CH можно использовать только рабочую жидкость ATFSP III, которую производит компания Zhejiang Wanliyang Transmission Co., Ltd.

Класс масла: ATFSP-III

Заправочный объем: 8 л

Периодичность технического обслуживания

Чтобы продлить срок службы коробки передач, следует заменить рабочую жидкость после пробега первых 40 000 км. После этого замена рабочей жидкости не понадобится.

Проверка состояния масла

Свежая трансмиссионная рабочая жидкость отличается красным цветом, однако цвет не является показателем качества. При эксплуатации автомобиля цвет рабочей жидкости постепенно тускнеет и со временем может стать светло-коричневым.

• Если масло стало темно-коричневым и пахнет гарью, то необходимо заменить трансмиссионную рабочую жидкость и проверить состояние автомобиля.
• Если масло молочно-белое или мутное, то в коробку передач проникла вода. В этом случае необходимо заменить трансмиссионную рабочую жидкость, устранить причины проникновения воды и проверить коробку передач на наличие повреждений.

Если масло почернело и в нем заметна металлическая стружка, то коробка передач CVT, вероятно, чрезмерно изношена. В этом случае необходимо проверить и отремонтировать коробку передач.

Примечание:

Запрещается использовать рабочие жидкости кроме масла, предписанного к применению. На повреждения, вызванные использованием ненадлежащей рабочей жидкости, не распространяется гарантия.

Проверка уровня трансмиссионной рабочей жидкости

Проверять уровень рабочей жидкости необходимо в указанном ниже порядке.

1. После динамичной поездки температура трансмиссионной рабочей жидкости должна подняться до 80 ± 5 °С или 25 ± 5 °С (измерять следует диагностическим прибором).

2. Остановите автомобиль и поднимите рычаг стояночного тормоза.

3. При работе двигателя на холостом ходу нажмите тормозную педаль и поочередно, 3 раза подряд переведите коробку передач в положения R, N и D, задерживаясь в каждом положении на 5 секунд. Затем оставьте рычаг селектора в положении P или N.

4. Очистите от пыли и масла участок вокруг масляного щупа.

Регламент замены

Трансмиссионное масло в Lifan X60 подвергается замене каждые 40 тысяч километров. Это официальные указания, однако их стоит придерживаться, если машина эксплуатируется в благоприятных климатических зонах. В противном случае регламент сокращается до 20-25 тысяч километров.

Контакты

Устанавливаемые на Лифан Солано АКПП

Лифан Солано – это пятиместный седан бюджетного класса, производство которого начато в 2007 году. Также эта машина известна под вторым названием Лифан 620. Этот седан предназначался для китайского, российского, вьетнамского и бразильского рынка. Машина получила стильный и привлекательный внешний вид, имеет несколько типов моторов, в базовой версии предлагается с механической трансмиссией, а за доплату можно получить бесступенчатый вариатор.

Вариатор модификации RDCVT 150R отличается простотой конструкции, его эксплуатационный ресурс составляет более 200 тысяч километров, а всё что нужно было делать автовладельцу — это своевременно обращаться в сервис и менять масло вместе со всеми фильтрами. В подобном случае можно было исключить появление серьезных неисправностей, а такой автомобиль не доставлял в процессе эксплуатации каких-либо хлопот своим владельцам.

Сообщений 17

Lifan X50 клуб :: Форум Лифан X50 → Коробка передач → Масло в CVT

Что понадобится для замены

• Набор ключей и головок, а также другие инструменты
• Тара для слива отработанной жидкости
• Новое трансмиссионное масло
• Новый масляный фильтр
• Новая уплотнительная прокладка
• Полотенце для вытирания масляных подтеков
• Перчатки для защиты от брызг горячего масла

Выбор масла

Для Лифан Солано нужно приобрести синтетическую жидкость для трансмиссии с определённой вязкостью – 75w90. такие показатели установлены неспроста: более высокая вязкость может очень плохо повлиять на состояние подшипников вплоть до необходимости их замены.

Из наиболее популярных марок опытные автолюбители выделяют следующие: Castrol, Mobil, Shell, Motul, Ликви Молли. Никаких чётких критериев в пользу именно них нет, это просто личный опыт, основанный на тонком чутье в отношении всего, что касается автомобиля. Но вы, конечно, можете использовать любое другое масло подходящей вязкости, марке которого доверяете.

Для того чтобы определить, сколько масла потребуется, слейте отработанную жидкость в отдельную ёмкость и оцените её количество. Доливать можно немного больше, чем было налито на заводе, это благоприятно скажется на коробке передач.

Процесс замены

Для начала находим яму, подъёмник или эстакаду. Можно обойтись и обычным бордюром, но тогда будет сложнее и шансы, что прольёте и испачкаетесь больше.

Необходимый инструмент

Вам потребуется:

1. Ключ на 22 (заливное и сливное отверстие).
2. Ключ на 18 (для контрольного отверстия).
3. Воронка со шлангом.
4. Новое масло.
5. Не обязательно, но можно залить ещё и «Атомарный кондиционер металла Maximum Transmission с ревитализантом 1 Stage» от Хадо. Тут мнения разделились, кто-то считает данное действие полезным, а кто-то доказывает, что будет только хуже.
6. Глаза, которые найдут на коробке передач две пробки.

Сколько потребуется масла

Для полной замены масла на Лифан Солано вам потребуется залить не более 3 литров.

Какое масло заливать

Вам потребуется синтетика, трансмиссионное, 75w90 – вязкость ниже добьёт ваши подшипники, хотя некоторые во всю льют 85w90, и про другое слышать не желают. Кстати, производитель согласно требованиям рекомендует именно 85W90 — минералка.

Желательно Castrol, Mobil, Shell, Motul, Liqui Moly – это не реклама, это опыт форумчан.

Замена масла на Лифан Солано

1. Загоняем автомобиль на яму, спускаемся вниз, смотрим на картинку и ищем две пробки. Одна из них сливная, другая — заливная (см. рис ниже)
   

   A — наливная пробка, находится сбоку, к ней сложно подлезть без ямы
   Б — сливная пробка, к ней подлезть еще сложнее

   

   1 — заливная
   2 — сливная

2. Берем ёмкость куда будем сливать старое масло (отработку). Ставим перпендикулярно пробке.
3. Откручиваем заливную пробку ключом на 18, чтобы маслу было легче стекать. Затем откручиваем сливную контрольную ключом на 22. После откручиваем сливное отверстие 22-м ключом. Обратите внимание, что крутить надо аккуратно, чтобы не сорвать резьбу, поэтому Вам может понадобиться рычаг.
   

   Откручиваем ключом на 18

   

   Откручиваем ключом на 22

4. Ждём пока не сольётся старое масло. В зависимости от его состояния процесс может затянуться на долгое время, от 20 минут до часа. Можно ускориться путём поддомкраивания заднего правого колеса, чтобы наклонить коробку вниз в сторону пробки.
5. Начинаем заливать новое масло через заливное отверстие. Для этого возьмите упаковку из под нового масла, вскройте его, там может быть удобная насадка (шприц — на фото сверху у Кастрола видно такой шприц). Если таковой нет, то придётся использовать воронку со шлангом. Как только масло чистое масло потечёт с сливной пробки, закручиваем пробку.
   

   Самодельная воронка, должна быть у каждого лифановода, пригодится (на фото не Лифан Солано).

6. Далее закручиваем заливную пробку. Заводимся. Глушим. Смотрим уровень масла в коробке передач.
7. По желанию можете залить «кондиционер металла», для этого греете автомобиль минут 10, снова откручиваете заливное отверстие, и через шприц на упаковке от Хадо, заливаете туда эту жижу. Подтягиваете, но без фанатизма все пробки, и пользуетесь.

Видео замены масла

На видео Лифан 530 (LIFAN CELLIYA), но процедура в целом очень похожа.

Подготовка

Готовясь к замене, приготовьте следующий инструмент:

• два ключа размерами 22 и 18, первый – для слива, второй – для контрольного отверстия,
• для слива старого, отработанного масла вам понадобится воронка со шлангом, её легко сделать даже в кустарных условиях, но можно приобрести в магазине,
• заранее приобретённые жидкости: трансмиссионную жидкость в нужном объёме – обязательно, а по желанию можно ещё долить атомарный кондиционер для металла.

Пошаговая инструкция

Последовательная на автомобилях «Лифан Х60» предусматривает соблюдение некоторых правил и рекомендаций. Если вы не уверены в собственных силах, отсутствует опыт или не хотите рисковать, тогда лучше довериться специалистам. Помимо затрат на расходные материалы, вы будете оплачивать и саму работу. Это выходит заметно дороже самостоятельной замены. Убедитесь, что выбранный автосервис располагает необходимым оборудованием и укомплектован квалифицированными специалистами. Иначе вы рискуете остаться без денег и без нормальной смены масла в коробке передач.

Приняв решение самостоятельно поменять в трансмиссии масло, вы поймёте, насколько относительно простой является эта процедура. Просто следуйте инструкциям и придерживайтесь общих правил безопасности.

Принципиального отличия в замене трансмиссионного масла между механическими коробками передач и вариаторами, которые устанавливаются на этот китайский городской кроссовер, нет. Разница заключается только в количестве и выборе смазки. В случае с вариатором лучше использовать такие составы:

• G-Energy CVT;
• ELZ799A45 от фирмы Esso.

Хотя в случае с вариатором производители заявляют об отсутствии необходимости замены масляного фильтра, оставлять заводской элемент фильтрации на весь период эксплуатации не стоит. Меняйте его при каждой замене трансмиссионного масла в вариаторе. Заявленный ресурс составляет 60 тысяч километров, хотя в российских условиях его лучше сократить до 30 – 40 тысяч километров. Всё зависит от условий эксплуатации и соответствия выбранного масла требованиям и характеристикам автомобиля.

В механике или вариаторе свежую трансмиссионную смазку следует прогреть и пропустить через систему. Для этого соберите всё в обратной последовательности, верните на место минусовую клемму аккумуляторной батареи и запустите двигатель. Можете проехать несколько километров или включить мотор на холостых, поочерёдно переходя на все режимы коробки передач. Если вы всё сделали верно, использовали качественную и подходящую смазку для трансмиссии кроссовера «Lifan X60», до следующей плановой замены масла проблем возникать не должно. Не затягивайте с обслуживанием, старайтесь вовремя менять все расходные материалы и периодически следить за их состоянием.

Когда масло расходуется больше нормы или не позволяет коробке нормально переходить в различные режимы, это может свидетельствовать не только об износе технических и физико-химических свойств смазки, но и о более серьёзных неполадках в коробке передач. Потому есть смысл обратиться в сертифицированный сервисный центр и пройти диагностику. Вы наглядно видите, что поменять в коробке передач масло на автомобилях «Лифан Х60», вне зависимости от установленной на кроссовер КПП, несложно. Основные сложности вызывает сам выбор подходящего состава. На слив и заливку уходит максимум 1,5 – 2 часа вашего времени.

Замена масла в коробке передач Лифана Икс60чаще всего свзана с ремонтом самой АКПП, либо оно заменяется на новое в ходе работ по устранению протечек масла,так как его необходимо слить для проведения работ.Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто.Замену масла в АКПП Lifan X60 рекомендуется доверить профессионалам, но в ряде случаев с данной операцией можно справиться своими силами.

Функции масла ATF в АКПП Лифана Икс60:

• эффективная смазка трущихся поверхностей и механизмов;
• снижение механической нагрузки на узлы;
• отведение тепла;
• удаление микрочастиц, образующихся вследствие коррозии или износа деталей.

Цвет ATF масла для АКПП Lifan X60 позволяет не только различать масла по видам, нопомогает выяснить в случае утечки, из какой системы убежала жидкость. К примеру,масло в АКПП и ГУР – имеет красный оттенок, антифриз – зеленый, в двигатель – желтоватый.Причины протечки масла из АКПП в Лифана Икс60:

• износ сальников АКПП;
• износ поверхностей валов, возникновение зазора между валом и уплотнительным элементом;
• износ уплотнительного элемента АКПП и вала привода спидометра;
• люфт первичного вала АКПП;
• повреждение герметизирующего слоя в соединениях между частями АКПП: поддон, корпус АКПП, картер, корпус сцепления;
• ослабление болтов, которые обеспечивают соединение вышеуказанных частей АКПП;

Низкий уровень масла в АКПП Lifan X60 – основная причина выхода из строя фрикционов. Из-за низкогодавления жидкости фрикционы плохо прижимаются к стальным дискам и недостаточноплотно контактируют друг с другом. В результате фрикционные накладки в АКПП Лифан X60 сильно нагреваются,обугливаются и разрушаются, значительно загрязняя масло.

Вследствие недостатка масла или некачественного масла в АКПП Lifan X60:

• плунжеры и каналы гидроблока забиваются механическими частицами,что приводит к дефициту масла в пакетах и провоцирует износ втулки, трущихся деталей насоса и т.д.;
• перегреваются и быстро изнашиваются стальные диски коробки передач;
• перегреваются и сгорают обрезиненные поршни, упорные диски, барабан сцепления и т.д.;
• изнашивается и приходит в негодность гидроблок.

Загрязненное масло АКПП не может полноценно отводить тепло и обеспечивать качественную смазку деталей,что приводит к различным неисправностям АКПП Лифана X60. Сильно загрязненное масло представляетсобой абразивную взвесь, которая под большим давлением создает эффект пескоструя.Интенсивное воздействие на гидроблок ведет к истончению его стенок в местах расположения клапанов-регуляторов,в результате чего могут возникнуть многочисленные протечки.
Проверить уровень масла в АКПП Лифана X60 можно с помощью щупа.Масляный щуп имеет две пары меток – верхняяпара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном.Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

При выборе масла АКПП Lifan X60 для замены следует руководствоваться простым принципом:лучше всего использовать масло, рекомендованное Lifan.При этом вместо минерального масла можно заливать полусинтетическое или синтетическое,но ни в коем случае нельзя применять масло «классом ниже» от предписанного.

Синтетическое масло для АКПП Лифана Икс60 называют «несменяемыми», оно заливается на весь срок эксплуатации авто.Такое масло не теряет своих свойств под воздействием высокой температуры и рассчитано на оченьдлительный срок использования Лифан X60. Но нельзя забывать о появлении механической взвеси в результатеизноса фрикционов при весьма значительном пробеге. Если АКПП какое-то время эксплуатировалась в условиях недостатка масла,требуется проверить степень его загрязнения и при необходимости выполнить замену.

Способы замены масла в АКПП Lifan X60:

• Частичная замена масла в коробке Лифана X60;
• Полная замена масла в коробке Лифана Икс60;

Частичная замена масла в АКПП Lifan X60 может быть выполнена самостоятельно.Для этого достаточно открутить слив на поддоне, загнав авто на эстакаду, и собрать масло в емкость.Обычно вытекает до 25-40% объема, остальные 60-75% остаются в гидротрансформаторе,то есть фактически это обновление, а не замена.Чтобы обновить таким способом масло в АКПП Лифана Икс60 по максимуму,потребуются 2-3 замены.

Полная замена масла АКПП Лифана X60 производится с помощью установки для замены масла в АКПП,специалистами в автосервисе.В этом случае потребуется больше масла ATF, чем вмещает АКПП Lifan X60.Для промывки уходит полуторный или двойной объем свежей ATF.По стоимости выйдет дороже частичной замены, да и не каждый автосервис, предоставляет такую услугу.
Частичная замена масла ATF в коробке АКПП Lifan X60 по упрощенной схеме:

1. Откручиваем сливную пробку, сливаем старое масло ATF;
2. Откручиваем поддон АКПП, который, кроме держащих его болтов,обработан по контуру герметиком.
3. Получаем доступ к фильтру АКПП, его желательно менять при каждой смене масла, либо промыть.
4. На дне поддона расположены магниты, которые необходимы для сбора металлической пыли и стружки.
5. Очищаем магниты и промываем поддон, протираем насухо.
6. Устанавливаем фильтр АКПП на место.
7. Устанавливаем поддон АКПП на место, заменив прокладку поддона АКПП при необходимости.
8. Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП.

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП),по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную.Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, ужена прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня.Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Лифан X60.Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла,систематически его проверяя.

Замена масла в вариаторе Лифан X 60 своими руками производится по общей процедуре. От автовладельца требуются технические навыки и знания, также понадобится определенное оборудование. Однако без обращения к специалистам производится лишь частичная замена смазочной жидкости, в ходе которой сливается до 70-90% ее объема.