Замена топливного фильтра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Фильтр топлива на ВАЗ 2107 имеет 2 типа. Первый ставиться на авто с карбюратором, артикул – 210801117010. Второй же на инжекторные комплектации семерки, артикул – 211201117010

Топливный фильтр ВАЗ 2107

Главная функция топливного фильтра — производить очищение горючего в системе от различных примесей, смол и водяных паров. Если исключить фильтрацию как процесс из функционирования топливной системы, то попавшие в двигатель грязь и инородные вещества быстро выведут из строя поршневые элементы и цилиндры.

Традиционно в системе ВАЗ 2107 устанавливается сразу два топливных фильтра, чтобы обеспечить тщательную очистку бензина. Однако на первых моделях «семёрки» стоял только один фильтрующий элемент.

Грубая очистка

Фильтр, отвечающий за первоначальную (грубую) очистку бензина, находится непосредственно в бензобаке, фиксируется на заборнике топлива. Инжекторные модели ВАЗ 2107 могут оснащаться фильтром как внутри бака, так и перед ним. Суть действий этого фильтра выражается в том, что топливо, перекачиваемое насосом, попадает сначала в фильтрующий элемент — сеточку. Ячейки сетки не пропускают дальше крупный мусор.

Поэтому фильтр и называется «грубой очистки», так как призван устранять только крупные присадки и грязь.

Стоит подчеркнуть, что карбюраторные и инжекторные модели ВАЗ 2107 могут оснащаться совершенно разными по форме и габаритам фильтрами грубой очистки. Однако независимо от оснащения, порядок замены этих узлов идентичен и не требует особых навыков.

Тонкая очистка

Фильтр тонкой очистки на карбюраторных версиях ВАЗ 2107 располагается непосредственно под капотом на входе у двигателя. Его сразу можно увидеть, так как к устройству подключены топливные магистрали. Обычное расположение фильтра тонкой очистки — у ёмкости с тормозной жидкостью.

На инжекторных «семёрках» фильтр тонкой очистки размещён не очень удобно для его замены — под днищем автомобиля.

Задача этого элемента заключается в контрольной очистке бензина: его бумажные вставки задерживают даже мельчайшие пылинки мусора.

Необходимо знать, что топливный фильтр для карбюратора нельзя установить на модель с инжектором. Они имеют совершенно различное строение и в случае нарушения правил установки могут вывести из строя моторный агрегат.

Фильтр топливный

Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм]: 53,0
Впускн. O [мм]: 8,0
Выпускн.-O [мм]: 8,0 Поиск

198601-

Прямоточный фильтр
Диаметр [мм]: 35
диаметр 2 (мм): 6
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8 Поиск

198601-

Прямоточный фильтр
Диаметр [мм]: 37
диаметр 2 (мм): 6
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 8 Поиск Внутренний диаметр: 8
Наружный диаметр [мм]: 36
Прямоточный фильтр Поиск Внутренний диаметр: 8
Наружный диаметр [мм]: 36
Прямоточный фильтр Поиск Диаметр 1 [мм]: 36
диаметр 2 (мм): 6 Поиск Наружный диаметр [мм]: 30 Поиск Поиск Наружный диаметр [мм]: 36
Внутренний диаметр: 8 Поиск Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм]: 48
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 6 Поиск Прямоточный фильтр
Наружный диаметр [мм]: 48
Впускн. O [мм]: 8
Выпускн.-O [мм]: 6 Поиск Поиск Прямоточный фильтр
Диаметр [мм]: 34,0
Диаметр корпуса [мм]: 30,0
диаметр 2 (мм): 6,1
диаметр 3 (мм): 8,1 Поиск Поиск Наружный диаметр [мм]: 30
Впускн. O [мм]: 8,1
Выпускн.-O [мм]: 6,1
Наружный диаметр 1 [мм]: 35 Поиск

Наружный диаметр [мм]: 30
Впускн. O [мм]: 8,1
Выпускн.-O [мм]: 6,1
Наружный диаметр 1 [мм]: 35 Поиск Диаметр [мм]: 30
Прямоточный фильтр
полимерный материал Поиск Наружный диаметр [мм]: 36
Внутренний диаметр: 6,5 Поиск Наружный диаметр [мм]: 30
Наружный диаметр 1 [мм]: 35 Поиск Размер резьбы: 6,1/8,1
Наружный диаметр [мм]: 42
Наружный диаметр 1 [мм]: 48 Поиск Наружный диаметр [мм]: 43,0
Наружный диаметр 1 [мм]: 51,0
Впускн. O [мм]: 6,0, 8,0
Выпускн.-O [мм]: 6,0, 8,0 Поиск Наружный диаметр [мм]: 43,0
Наружный диаметр 1 [мм]: 51,0
Впускн. O [мм]: 6,0, 8,0
Выпускн.-O [мм]: 6,0, 8,0 Поиск

Код двигателя: VAZ-21043

Наружный диаметр [мм]: 36
Размер резьбы на входе: 6,5
Размер резьбы на выходе: 6,5
Прямоточный фильтр Поиск Поиск

Архив объявлений

Смотрите все объявления в архиве

Расположение топливного фильтра

На инжекторных ВАЗ 2107 топливный фильтр находится в подкапотном пространстве. Он зафиксирован с помощью хомута со стяжным болтом на кронштейне.

На карбюраторном ВАЗ 2107 топливный фильтр располагается также в моторном отсеке. При этом он не фиксируется жестко на кронштейне. Расходник просто врезан в топливопровод и держится только креплением за трубки.

На автомобилях с электробензонасосом также есть фильтр грубой очистки. Он представлен сеточкой. Она находится в сборе с топливным стаканом, помещенным в бензобак.

Инструкция по замене

Фильтры, рекомендуемые для замены в автомобиле ВАЗ 2107 с карбюратором или инжектором:

• Alco FF-009;
• DELLO 302010511251G;
• Bosch 0450904058;
• Filtron PS 842131261275;
• Fiaam FT4874.

На авто в карбюратором

Внимание! Ни в коем случае не пробуйте отремонтировать старый фильтр ВАЗ 2107, неважно карбюратор установлен или инжектор, так как он представляет собой неразборную конструкцию.

1. Первым делом под фильтр установите какую-нибудь емкость, так как из него при снятии может вытечь некоторое количество горючего.
2. Выкрутите винты, которые стягивают хомут, закрепляющий шланг насоса на топливоочистительном элементе.Винт хомутика трубки насоса
3. Отсоедините шланг.
4. Внимание! Как только отсоедините шланг, немедленно направьте его в заранее подготовленную емкость, чтобы слить из него оставшееся горючее!
5. Открутите винт хомутика, крепящего шланг топливной магистрали к фильтрующему элементу.Винт хомутика топливной магистрали
6. Отсоединив трубку, немедленно направив в емкость для слива горючего.
7. Снимите фильтр с силового агрегата с карбюратором.
8. Отверстия шланга закройте какой-нибудь заглушкой, в противном случае с него может вытечь топливо.
9. Установите новый фильтрующий элемент в порядке обратном снятию.
10. Проверьте, нет ли где течи.
11. Внимание! Устанавливайте новый фильтрующий элемент таким образом, чтобы стрелочки, имеющиеся на его корпусе, направлялись в сторону насоса!

На авто с инжектором

1. Сбросьте давление в системе.
2. Откройте крышку капота ВАЗ 2107 с инжектором.
3. Отсоедините клемму аккумуляторной батареи.
4. Открутить штуцер топливного патрубка, одновременно придерживайте старый фильтр с помощью ключа. Может пролиться немного горючего, поэтому заблаговременно постелите ветошь или лучше подставьте емкость.
5. Отсоедините трубки, подсоединенные к фильтру.
6. Раскрутите крепление топливоочистительного элемента.
7. Снимите старый барьер.
8. Установите новый так, чтобы стрелочка на корпусе была направлена на топливную рампу.Направление стрелочек
9. Кольца уплотнения между трубками и барьером в случае плохого их состояния лучше заменить новыми.
10. Работы по сборке проходят в обратной последовательности.
11. Заведите мотор и удостоверьтесь, что нигде нет течи.

Откручиваем штуцер

Откручиваем трубки

Вытаскиваем старый барьер

Уплотняющие кольца

Внимание! Во время проведения работ по замене соблюдайте правила техники безопасности, ни в коем случае не курите и поблизости не должно быть открытого огня.

Вы меняете топливный фильтр

Опрос

• Во время планового сервисного обслуживания
• Самостоятельно в срок указанный в инструкции
• Вообще не меняю
• Заменю после прочтения статьи

Загрузка …

Фильтр топливный для авто ВАЗ 2107

Топливный фильтр ЛАДА 2107 очищает от механических примесей всю систему подачи бензина и все связанные с ней узлы автомобиля от загрязнения и преждевременного выхода из строя. Хороший элемент всегда имеет идеальное сочетание и пропускной способности, благодаря которой магистраль работает, как хорошо отлаженные часы, даже когда подходит срок плановой замены. Купить фильтр топливный ВАЗ 2107 в Москве. Подбор на авто по марке и модели или VIN. Каталог с артикулами деталей, номерами запчастей, ценами и фото на сайте Автомания-шоп.ру

Коротко о ремонте

В случае сбоев в работе системы подачи горючего прежде всего проверяют состояние фильтров грубой очистки топлива и сетчатого, сняв крышку насоса.

На следующем этапе в карбюраторных машинах разбирают бензонасос и меняют подверженные износу прокладки и мембраны. Снять его несложно. Требуется отсоединить шланги и открутить 2 гайки.

Проблема также может быть во впускном и выпускном клапанах. Их можно очистить, предварительно замочив в растворителе, или заменить. Запасные элементы входят в комплект для ремонта.

Часто давление топлива снижается:

• если ослабла пружина;
• если выработан толкатель;
• если образовался налет грязи на поверхности штока, крышке или стенках камеры.

Прочитайте, может пригодится: Самостоятельная замена маслосъемных колпачков на «семерке» ВАЗ

Состояние тепловой прокладки оценивают по потекам масла. Их наличие свидетельствует о ее неисправности.

В системе с электрическим насосом подачи бензина также могут выйти из строя:

• реле и предохранители;
• электронный блок управления;
• клеммы;
• заземляющий провод;
• сигнализация (цепь питания разорвана);
• электромотор — обмотки, контакты, подшипники.

Перед разборкой бензонасоса в инжекторной машине нужно скинуть давление в системе. Для этого требуется нажать на штуцер, который закрыт колпачком на рампе. Все манипуляции следует проводить после отключения аккумулятора.

Некоторые неисправности можно устранить только на СТО. К таким относятся, например, проблемы с электронным блоком управления.

Зависимость чистоты двигателя от марки масла и вида топлива

Ни для кого не секрет, что мотор на протяжении своей эксплуатации должен быть чистым внутри. На его чистоту влияют сразу несколько показателей – тип и марка используемого моторного масла, а также используемое топливо. Если применять сжиженный природный газ, то он образует гораздо меньше отложений, чем бензин. Работая на таком топливе, двигатель увеличивает свой ресурс. Моторную смазку также можно менять значительно реже.

Качественную синтетику следует менять через каждые 10 тысяч км при использовании бензина. Пользуясь газом, можно увеличивать интервал до 15 тысяч. Если владелец авто применяет полусинтетику, масляный состав требуется менять чаще, через 6–7 тысяч км. Применяя газ, можно менять пореже – через 10 тысяч. Тогда мотор будет чистым с минимальным износом.

Качество устройства также важно для силового агрегата. Хороший фильтрующий элемент должен задерживать очень мелкие частицы, чтобы качество очистки было высоким. Детали зарубежного производства зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Не уступает им по качеству российская .

Замена топливного фильтра на инжекторном ВАЗ 2107

Для  замены топливного фильтра на инжекторном ВАЗ 2107 необходимо следовать пошаговой инструкции, которая приведена ниже.

• В первую очередь следует сбросить давление в топливной магистрали. Для этого требуется изъять предохранитель бензонасоса и завести автомобиль. После того как мотор заглохнет, необходимо на протяжении нескольких секунд покрутить коленвал с помощью стартера.

• Отсоединить трубки, которые прикреплены к патрубкам фильтра.
• Послабить стяжной болт хомута.

• Для предотвращения в последующем утечек топлива необходимо в обязательном порядке заменить уплотнительные кольца.

• Установить фильтр на место.
• Завести силовой агрегат и проконтролировать отсутствие утечек бензина.

Меры безопасности во время замены

• Категорически запрещено курение при работах с топливной системой.
• Поблизости должен быть огнетушитель.
• Остерегайтесь попадания горючего в глаза.
• Помещение, в котором проходят работы, должно быть проветрено.
• Не производите замену, если на улице слишком жарко.
• Приступайте к замене только на полностью остывшем двигателе.

Как видите, замена топливного фильтра — достаточно бесхитростный процесс, не требующий особых навыков, и, внимательно изучив инструкцию, с ним может справиться даже неопытный водитель.

Топливный фильтр на ВАЗ 2107

Источники

• zapchasti.expert/toplivnyj-filtr/toplivnyj-filtr-vaz-2107.html
• etlib.ru/blog/951-toplivnyj-filtr-na-vaz-2107
• zen.yandex.ru/media/vaganov/zamena-toplivnogo-filtra-vaz2107i-injektor-5c880caa618a2f00c6069587
• drive2.ru/b/495202995793821778/
• bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/toplivnyy-filtr-vaz-2107-inzhektor.html

Как заменить фильтр и масляную жидкость

Замена масла ВАЗ 2107 производится с определённой очерёдностью действий. Необходимо подготовить 4 литра новой смазки, а также новый масляный фильтр. Кроме того, под рукой должны быть:

• ёмкость для слива отработки, от 4 литров;
• ветошь и воронка;
• ключ на 12 с удлинительной трубкой;
• приспособление для снятия фильтра.

Перед тем как поменять масло в двигателе, следует хорошо его прогреть, после этого заехать на эстакаду или поместить авто над смотровой ямой. Далее выполняется основная работа:

На этом работа по замене фильтрующего устройства и моторной смазки завершена. Можно ездить дальше.