MOTUL имеет 66% голосов и занимает #1 место в ТОП тормозных жидкостей для Mazda 3. ⭐ Рейтинг PartReview базируется на основе 3 отзыва и 9 голосов. В нем участвуют 2 производителя.
Тормозная жидкость
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию:
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию:
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 500
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 500
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне:
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
рекомендации производителя масла: FMVSS 116 DOT 5.1
Спецификация: ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
рекомендации производителя масла: FMVSS 116 DOT 5.1
Спецификация: ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703
гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
Спецификация: SAE J 1703 F, ISO 4925 Class 4
Объем [л]: 0,5
Бутылка
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: SAE J 1703 F
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
синтетический
DOT 4
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 1
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
Бутылка
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Спецификация: SAE J 1703 F
Объем [л]: 5
Спецификация: ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
синтетический
Канистра
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: ISO 4925 Class 4, FMVSS 116 DOT 4
Бутылка
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704
Соблюдать заправочные объемы системы:
Бутылка
Спецификация: ISO 4925 Class 4
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
синтетический
Объем [л]: 1
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Спецификация: ISO 4925
синтетический
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 0,25
Бутылка
класс вязкости SAE: VA-DOT 4
Соблюдать заправочные объемы системы:
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: SAE J 1703 F
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704, ISO 4925 Class 4
Бутылка
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Объем [л]: 0,25
Соблюдать заправочные объемы системы:
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
синтетический
Объем [л]: 0,450
синтетический
Объем [л]: 0,450
синтетический
Объем [л]: 0,250
синтетический
Объем [л]: 0,450
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 0,250
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 0,450
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 0,45
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Канистра
синтетический
Объем [л]: 20
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Канистра
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка
синтетический
Объем [л]: 5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Канистра
синтетический
Объем [л]: 0,45
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 215
Бутылка
Ваши преимущества при покупке в Autocompas.ru
- Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
- Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
- Гарантия и право возврата;
- Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
- Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
- Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.
Ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ
Большое разнообразие производителей и качественные автозапчасти гарантируют мобильность вашего автомобиля и безопасность на дорогах. Огромный ассортимент постоянно доступен из наличия в режиме онлайн. Сертифицированные и надежные поставщики афтемаркет, дилеры, региональные участники рынка предоставляют весь спектр автозапчастей по адекватным ценам. Компетентный персонал нашей службы поддержки всегда поможет вам в вашем поиске.
Качество обслуживания в нашем интернет магазине
Сервис обслуживания и онлайн-предложений от Autocompas.ru уже завоевали несколько наград и сделали нас лидером на Российском рынке в области продаж автозапчастей для иномарок ежедневно сайт посещают 40+ тысяч человек и многие из них становятся нашими постоянными клиентами. Довольные клиенты – наша цель. Положитесь на Autocompas.ru в качестве надежного поставщика автозапчастей.
29.11.2019
На сайте внедрен раздел отзывов, с применением новейших технологий, теперь каждый клиент может написать отзыв из личного кабинета.
01.01.2019
Совершенно новая и интуитивно понятная система возвратов.
23.05.2018
Глобальное обновление раздела “Доставка”! Трек номера в личном кабинете и удобное отслеживание грузов.
MAZDA 3 седан (BK) 1.6
{{getPicture.price}} руб.
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на
17.03.2021 21:30
.
Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
– действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66
. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах – розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
a92cb912c23ad4c1773c7e7c904513c2
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
Товар успешно добавлен в корзину
!
ТОП производителей тормозных жидкостей для Mazda 3
Данную запчасть для автомобилей Mazda 3 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях тормозных жидкостей из таких стран как: Франция, Германия .
В марте 2021 года в рейтинге тормозных жидкостей для Mazda 3 на PartReview приняли участие 2 производителя.Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.
Антифриз
Антифриз, предлагаемый Mazda
Охлаждающая жидкость – антифриз, призвана поддерживать рабочую температуру двигателя и не давать ему перегреваться. Место, куда заливать его в Мазда 3, можно найти, если смотреть на подкапотное пространство от фар – слева от двигателя будет находиться расширительный бачок. Доливать антифриз можно только на остывшем двигателе – в противном случае возможен риск получения ожогов от горячего пара и антифриза.
Нормальный уровень – между отметками минимума и максимума. Для доливки лучше всего использовать фирменный антифриз Mazda. Дело в том, что рецептура является секретом компаний – производителей автомобилей. При этом она подобрана так, что жидкость для всех поверхностей, с которыми соприкасается, не является агрессивной. Подобное свойство позволяет антифризу служить долгое время (90 тысяч пробега или 3 года эксплуатации).
К подбору рабочих жидкостей и масел нужно подходить с особым тщанием. Лучше использовать оригинальные, но если их нет в наличие, а замена/доливка необходима – берите те, что лучше по качеству, в случае с антифризом этим параметром будет цвет.
Ответы (3)
на этот вопрос
-
и то и другое можно залить, то есть одно из двух, в любом случае не ошибетесь
freelanceЭнтузиаст автомобилестроения
05.09.2018 в 14:01
КомментироватьЯ передумал -
DOT4
Айрат КадырмаевЛюблю автомобили, особенно практичные мой канал на…
05.09.2018 в 14:24
КомментироватьЯ передумал -
разницы особой нет) дот 5,1 дороже просто вроде как
Федор Лысенко Эксперт05.09.2018 в 14:25
КомментироватьЯ передумал
Ответить на вопрос
Мы ценим ваше участие и помощь,
поэтому самые активные получают подарки
Похожие вопросы
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.
-
Сейчас на странице 0 пользователей
Нет пользователей, просматривающих эту страницу
-
Похожие публикации
-
Автор: paul1976Здравствуйте. У меня вопрос по переходу на тормозную жидкость от Liqui Moly. Мотоцикл Honda Steed 400, круизёр, т.е. не для агрессивной езды, без ABS. Сейчас залита тормозная жидкость Motul DOT 5.1(ещё предыдущим хозяином мотоцикла) . В мануале мотоцикла указана жидкость DOT 4. Что разумнее будет залить – Liqui Moly DOT 4 (8832) или Liqui Moly DOT 5.1 (8061) ? Какая из этих жидкостей более щадяще относится к резиновым уплотнителям? Если DOT 5.1 более текучая жидкость, то (чисто теоретически), со временем при естественном износе уплотнительных резинок, DOT 5.1 начнёт раньше чем DOT 4 “убегать” из тормозной системы? Заранее благодарен за ответ.
-
Автор: kyzmadrom
Добрый день! приобрел масло Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 1 л в магазине komfortbt.ru
После замены масла в коробке появилось небольшое фоновое шуршание, появился гул на 2 передаче при сбросе и наборе газа на оборотах около 2-3 тыс. оборотов.
Масло вроде подходящее ожидал лучшего эффекта на старом масле был незначительный свист на 4-й передаче.
Замену масло производилась непосредственно при моем участии в сервисе!
Подскажите может я подделку купил или масло не подходит моей коробке
-
impervald ›
Blog ›
Замена и прокачка тормозной жидкости Mazda 3 1.6
Можно менять и прокачивать как на смотровой яме, без снятия колес, так и без ямы, — снимая по очереди колеса. Со снятием колес удобнее конечно, но по времени дольше. — Но зато, снимая колеса можно параллельно проверить тормозные механизмы более детально.
Прокачиваем по порядку сначала первый тормозной контур: 1)ЗП. 2) ПЛ. Далее второй контур: 3) ЗЛ. 4) ПП.
Принцип замены тормозной жидкости с помощником:
Начинаем прокачку с заднего правого колеса, одеваем на штуцер суппорта виниловую трубку (внутренний диаметр 4-5мм) и опускаем ее в литровую ёмкость. Помощник прокачивает педаль тормоза и удерживает последнее нажатие, в это время я открываю штуцер на тормозном суппорте. Польется тормозная жидкость, педаль проваливается, — помощник в этом убеждается и говорит, что педаль тормоза провалилась. Помощник ни в коем случае не отпускает провалившуюся педаль, а удерживает нажатие и ждёт, когда я закрою сливной штуцер. И так далее несколько раз.
По ролям:
Я: Прокачивай педаль и держи.
Помощник: Прокачал, держу.
Я: Открываю штуцер. Открыл штуцер.
Помощник: Проваливается… Педаль провалилась. Держу.
Я: Закрываю штуцер. Закрыл. Прокачивай педаль.
Помощник: Прокачал, держу
Я: Открываю штуцер… Открыл.
Помощник: Проваливается… Педаль провалилась. Держу.
Я: Закрываю штуцер. Закрыл. Прокачивай педаль.
И т.д.
Следим за уровнем тормозной жидкости во время прокачки, после 5-7 прокачиваний жидкости, нужно подливать тормозную жидкость в расширительный бачек, — можно почти до краев во время прокачки. Если уровень упадет ниже минимума, то контур будет завоздушен, поэтому не забываем это контролировать.
Далее прокачиваем следующие тормозные суппорты по порядку прокачки. Старая жидкость должна выходить без пузырьков. Желательно, чтобы второй конец виниловой трубки был полностью погружен в бутылку со старой тормозной жидкостью.
На передних штуцерах используется ключ на 9. На задних штуцерах на 10. Лучше использовать накидной ключ, чтобы не сорвать грани. Также существует специальные ключи для штуцеров суппортов. Не помешает приобрести и сами запасные штуцеры.
Замена произведена на пробеге 177120км. Следующая замена рекомендуется через 40 т.к. А вообще лучше менять ее каждый год по весне, потому как тормозная жидкость гидроскопична, и со временем скапливает влагу. В качестве тормозной жидкости использовалась Castrol DOT4 арт: 157D5A 1л. На прокачку с полным замещением жидкости хватает 0.5л, т.е. ещё половина останется на следующий раз.
Крышку расширительного бачка можно откручивать обкрутив ее тонким канатом или веревкой, если она не поддается руками. Это все основные моменты по прокачке тормозов.
Оригинальные каталожные номера штуцеров и пыльников Mazda 3 1.6:
1) Штуцер переднего суппорта вместе с пыльником: BPYK33690
2.1) Пыльник штуцера заднего суппорта: EC0133693
2.2) Штуцер заднего суппорта:
BP4K33691
Моменты затяжки штуцеров прокачки:
Передние колеса: 7-9 Нм
Задние колеса: 12-16 Нм
Какую жидкость доливать ЭГУР,мазда 3 BL,2013 г.в.,при её низком уровне?
Расходники Mazda 3 BK 2003-2008 г.
Расходники Mazda 3 BK 2003-2008 г.
Сколько тормозной жидкости нужно для замены
Поддержание требуемого уровня тормозной жидкости необходимо для правильной работы тормозной системы автомобиля. Сколько её потребуется всегда можно найти в сервисной книжке, но зачастую автовладельцы не привыкли в нее заглядывать, а действовать опытным путем либо искать ответ в интернете. Именно таким пользователям постараемся помочь разобраться с вопросом сколько тормозной жидкости нужно для замены и какую стоит лить.
Тормозная жидкость – рабочая жидкость тормозной системы, с её помощью происходит передача усилия, создаваемого в главном тормозном цилиндре к колесным парам.
Если уровень тормозной жидкости ниже минимальной отметки (об этом кстати уведомит соответствующий значок на панели приборов — красный кружок с волнами внутри), то необходимо долить. Также не помешает проверить тормозную систему, поскольку снижение уровня ТЖ может свидетельствовать о её неисправности или износе прокладок главного тормозного цилиндра. Как правило, в тормозной системе легкового автомобиля содержится от 0,55 до 1,0 литра «тормозухи». А её спецификация очень часто может указываться на корпусе расширительного бочка или его крышке.
Во время проверки не забывайте обращать внимание на цвет жидкости. Новая ТЖ прозрачная с желтоватым оттенком. В процессе эксплуатации она меняет свой цвет и становиться темной, это в основном происходит из-за скопления разных примесей. Если жидкость потемнела, то это может значить, что необходима полная замена и простой доливкой тут не обойтись. Специалисты рекомендуют проводить замену тормозной жидкости примерно каждые 2-3 года, именно такой промежуток является оптимальным в соответствии с гигроскопичностью и подвержению температурным нагрузкам. Для правильного функционирования тормозных механизмов, жидкость должна обладать рядом свойств, а также соответствовать определенному стандарту.
Старая и новая тормозная жидкость