Замена тормозной жидкости на Митсубиси Лансер 10: какую тормозную жидкость лить

Интернет магазин автозапчастей. Ряд преимуществ – запчасти в наличии, адекватные цены, более чем быстрая доставка

Mitsubishi Lancer 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 1 л. с., передний привод, вариатор — своими руками

Тормозная жидкость

Объем [л]: 5
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию: Поиск Объем [л]: 1
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию: Поиск Объем [л]: 0,25
Спецификация: DOT 4
Соблюдать сервисную информацию: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 500
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 500
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, ISO 4925 Class 3, SAE J 1703
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4, FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925 Class 3, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 5.1, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Объем [мл]: 250
разрешение производителя: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 Class 4, SAE J 1703, SAE J 1704
Комплектующие см.в перечне: Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
рекомендации производителя масла: FMVSS 116 DOT 5.1
Спецификация: ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703 Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 3, FMVSS 116 DOT 4
рекомендации производителя масла: FMVSS 116 DOT 5.1
Спецификация: ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703 Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703 Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703 Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703 Поиск

гидравлический, гидравлический
применяемый также для системы гидравлического привода

Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703 Поиск жидкий Поиск Спецификация: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
Спецификация: SAE J 1703 F, ISO 4925 Class 4
Объем [л]: 0,5
Бутылка
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260 Поиск Спецификация: ISO 4925
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: SAE J 1703 F
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
синтетический
DOT 4
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 1
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155
Бутылка
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4 Поиск Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Спецификация: SAE J 1703 F
Объем [л]: 5
Спецификация: ISO 4925, FMVSS 116 DOT 4
синтетический
Канистра
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155 Поиск Соблюдать заправочные объемы системы:
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: ISO 4925 Class 4, FMVSS 116 DOT 4
Бутылка
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000 Поиск Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704
Соблюдать заправочные объемы системы:
Бутылка
Спецификация: ISO 4925 Class 4
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
синтетический
Объем [л]: 1
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000 Поиск класс вязкости SAE: VA-DOT 4+
Соблюдать заправочные объемы системы:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704
Канистра
Объем [л]: 5
Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
синтетический
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: ISO 4925 Class 4 Поиск Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
DOT 4
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Спецификация: ISO 4925
синтетический
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
Объем [л]: 0,25
Бутылка
класс вязкости SAE: VA-DOT 4
Соблюдать заправочные объемы системы:
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Спецификация: SAE J 1703 F
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000
‘влажная’ точка кипения [°C]: 155 Поиск Спецификация: FMVSS 116 DOT 3
‘влажная’ точка кипения [°C]: 180
Спецификация: FMVSS 116 DOT 4
Обратить внимание на заданные величины производителя трансп.:
синтетический
Спецификация: SAE J 1703 / J 1704, ISO 4925 Class 4
Бутылка
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [года]: 2
Объем [л]: 0,25
Соблюдать заправочные объемы системы:
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 260
Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 40000 Поиск Спецификация: DOT3
синтетический
Объем [л]: 0,450 Поиск Спецификация: DOT3
синтетический
Объем [л]: 0,450 Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 0,250 Поиск Спецификация: DOT3
синтетический
Объем [л]: 0,450
Бутылка Поиск Спецификация: DOT3
синтетический
Объем [л]: 0,250
Бутылка Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 0,450
Бутылка Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 0,45
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Бутылка Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Канистра Поиск Спецификация: DOT4
синтетический
Объем [л]: 20
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 245
Канистра Поиск Спецификация: DOT4+
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка Поиск Спецификация: DOT5.1
синтетический
Объем [л]: 0,5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка Поиск Спецификация: DOT5.1
синтетический
Объем [л]: 1
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Бутылка Поиск Спецификация: DOT5.1
синтетический
Объем [л]: 5
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 265
Канистра Поиск Спецификация: DOT3
синтетический
Объем [л]: 0,45
‘Сухая’ точка кипения [°C]: 215
Бутылка Поиск

Интервал замены

Производитель рекомендует производить замену каждые 30 тысяч километров пробега либо каждые 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Выполняя слив жидкости, автовладельцы часто замечают, что она практически не меняет цвет на фоне свежей.

Поэтому многие водители продлевают интервал эксплуатации до 60-70 тысяч километров. Часть автовладельцев склоняется к компромиссному пробегу на уровне 40-45 тысяч километров.

Затягивание с заменой тормозной жидкости ведет к следующим негативным последствиям:

• закипанию в случае экстренного торможения;
• снижению эффективности тормозов в случае спортивного стиля езды, особо в жаркую погоду;
• коррозии тормозных цилиндров;
• заклиниванию тормозов.

Так как от тормозной системы зависит безопасность автомобиля и  цена на жидкость не особо велика, желательно производить замену согласно рекомендациям Митсубиси, то есть каждые 30 тысяч километров или 2 года.

Ваши преимущества при покупке в Autocompas.ru

• Огромный выбор автозапчастей и низкие цены;
• Быстрая доставка, как правило, в течение 24 часов;
• Гарантия и право возврата;
• Акцент на проверенных и брендовых производителях всех ценовых сегментов;
• Безопасная и удобная онлайн-покупка с множеством вариантов оплаты;
• Квалифицированная поддержка и советы + рекомендации от специалистов при выборе и покупке.

Ассортимент автозапчастей в наличии и под заказ

Большое разнообразие производителей и качественные автозапчасти гарантируют мобильность вашего автомобиля и безопасность на дорогах. Огромный ассортимент постоянно доступен из наличия в режиме онлайн. Сертифицированные и надежные поставщики афтемаркет, дилеры, региональные участники рынка предоставляют весь спектр автозапчастей по адекватным ценам. Компетентный персонал нашей службы поддержки всегда поможет вам в вашем поиске.

Качество обслуживания в нашем интернет магазине

Сервис обслуживания и онлайн-предложений от Autocompas.ru уже завоевали несколько наград и сделали нас лидером на Российском рынке в области продаж автозапчастей для иномарок ежедневно сайт посещают 40+ тысяч человек и многие из них становятся нашими постоянными клиентами. Довольные клиенты – наша цель. Положитесь на Autocompas.ru в качестве надежного поставщика автозапчастей.

Обратный звонок

Не получается найти деталь? Оставьте запрос и мы поможем Вам в этом.

Ваш запрос успешно принят. В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами.

Тормозные диски передние МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 10

Тормозные диски MITSUBISHI LANCER 10 Gen CY (2011–2017) – это главный элемент самой популярной на сегодняшний день дисковой тормозной системы. Они изготавливаются из чугуна, карбона или керамики и имеют различную конструкцию. Так как тормоза напрямую влияют на безопасность движения и при этом постоянно подвергаются высоким нагрузкам, диски необходимо регулярно менять, и в интернет-магазине Автомания вы всегда найдете тормозные диски передние МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 10, а также задние, хотя последние меньше подвергаются воздействию и потому реже нуждаются в замене.

какую тормозную жидкость залить?

03.04.2014 06:21 #2

RealNavy

Адрес: Барнаул Сообщений 77

Вроде и ту можно и другую.

Mitsubishi Lancer IX, 2004, 1.6, МКПП

Заправочные емкости и объемы ГСМ Mitsubishi Lancer X

Узел смазки	Заправочный объем	Рекомендуемые смазочные материалы и эксплуатационные жидкости
Тормозная жидкость	По потребности	Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
Жидкость гидропривода сцепления	По потребности	Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
Жидкость усилителя рулевого управления (кроме моделей с двигателем 1500 см3)	По потребности	Оригинальная жидкость MITSUBISHI power Steering Fluid или жидкость ATF DEXRON III/DEXRON II
Моторное масло	Масляный поддон	4,0 л.
Масляный фильтр	Модели с двигателем 1500 см3	0,2 л.
Модели с двигателем 2000 см3	0,2 л.
Охлаждающая жидкость (включая 0,65 литра в расширительном бачке)	Модели с двигателем 1500 см3	6,0 л.	DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или аналогичная
Модели с двигателем 2000 см3	7,0 л.
Жидкость автоматической коробки передач (модели с двигателем 1500 см3)	7,7 л.	DIA QUEEN ATF SP III
Жидкость бесступенчатого вариатора CVT (модели с двигателем 2000 см3)	7,8 л.	DIA QUEEN CVTF JI
Жидкость омывателя	Модели без омывателя фар	4,0 л.	—
Модели с омывателем фар	5,0 л.
Масло механической коробки передач	Модели с двигателем 1500 см3	1,9 л.	Dia Queen NEW MULTI GEAR OIL GL-3 по классификации API, 75W-80 по классификации SAE
Модели с двигателем 2000 см3	2,5 л.
Хладагент кондиционера	480-520 мл.	HFC-134a

Примечание: Заливные горловины для жидкостей, которые требуется регулярно проверять или заменять, таких как моторное масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость и жидкость омывателя, выделены белым цветом, чтобы их легче было найти.

Как менять тормозную жидкость в Lancer 9

Если в гараже есть яма или имеется возможность поднять авто на подъемнике, то задача будет значительно облегчена, потому что не придется снимать колеса, а, соответственно, удастся сэкономить на драгоценном времени.

Прокачка тормозной жидкости для Mitsubishi Lancer IX ведется в следующем порядке:

• передний левый
• передний правый
• задний левый
• задний правый

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
легковые а/м	джипы	минивэны
замена тормозной жидкости	950	1200	1500

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Тормозная жидкость для Outlander XL и её замена

Тормозухи для Outlander XL

Гидравлическая система тормозов обеспечивает стабильную и безопасную эксплуатацию автомобиля. Каждый узел этой системы требует отдельного внимания. Конечно же, очень чувствительна к заботе тормозная жидкость Outlander XL, от состояния которой зависит вся работа гидравлической системы.

Какая тормозная жидкость используется на Outlander XL?

На Митсубиси Аутлендер 2 используется ГСМ стандарта DOT-3, DOT-4 или DOT-5.1. Наиболее популярна DOT-4, т. к. она универсальна и соответствует предъявляемым требованиям безопасности. В конечном итоге, жидкость тормозная Outlander XL подбирается исходя из климатических и динамических условий эксплуатации авто.

Что такое DOT?

DOT – это аббревиатура от Department of Transport USA (Департамент транспорта США). Именно этот департамент разработал требования, предъявляемые качеству тормозной жидкости. А также классифицировал ТЖ по основным параметрам:

DOT-3	140-205	1,5-1500
DOT-4	155-230	1,5-1800
DOT-5.1	180-260	1,5-900
DOT-5 тёмно-красная	180-260	1,5-900

Классификация DOT

DOT Outlander Xl Bosch

А можно ли смешивать тормозную жидкость. Основу DOT-3, DOT-4 и DOT-5.1 составляет полиэтиленгликоль с добавками полиэфиров борной кислоты. Поэтому эти классы обратно заменяемы. Говоря иначе, в систему с DOT-3 можно долить DOT-4 или DOT-5.1. Но нельзя добавлять DOT-3 в систему, где изначально используется DOT-4. Так же DOT-4 не заменит DOT-5.1. Заменяемость возможна только классом выше, а не наоборот.

DOT-5 получила такое обозначение вопреки здравому смыслу и порядковой хронологии. Она не имеет ничего общего с остальными составами. Смешивание DOT-5 с DOT-3, 4 или 5.1 категорически запрещено, т. к. ее основа – силикон.

Коктейль из силикона и полиэтиленгликоля, в сочетании с высокой температурой, влажностью и непомерными кинетическими усилиями, попросту выведет из строя всю тормозную систему автомобиля.

Поэтому, запомните: никогда не доливайте тормозную жидкость в бачок, тем более, не зная о том, какая именно использовалась ранее!

Свойства: когда заменять?

Чтобы тормоза в автомобиле всегда были исправны и не подвели в критической ситуации, не стоит забывать о проверке тормозной жидкости.

Регламент ТО Outlander прописывает положение, согласно которому замена техжидкости требуется раз в два года, или каждые 30 тысяч километров пробега.

Во время эксплуатации автомобиля неизбежно попадание пыли и влаги на тормозные узлы и внутрь системы. Критическая отметка содержания воды в ТЖ – 3%.

Все виды ГСМ со временем теряют свои первоначальные качества: моторное масло густеет и темнеет от накапливающихся пылевых и металлических частиц, антифриз собирает в себя все отходы с радиатора и отопителя. То же происходит и с тормозной жидкостью. Когда пора менять:

• прошло два года с момента покупки автомобиля;
• большой пробег (более 30 тысяч км);
• жидкость поменяла цвет;
• слегка проседает педаль тормоза.

Последний пункт говорит о критичности ситуации, замену лучше провести безотлагательно. В рабочем режиме жидкость может перегреться, в ней образуются пузырьки воздуха. При работе в городском режиме «газ-тормоз», она нагревается до 150°. Когда температура поднимается до уровня кипения, происходит блокировка тормозов.

Точка кипения – это рубеж, после которого техжидкость теряет свои кинетические свойства. Педаль тормоза давит на цилиндр, он выталкивает поршень суппорта, последний колодку, а она — тормозной диск. Взаимодействие колодок и диска сопровождается выделением огромного количества тепла.

Нагревается все, что связано с ними. Поэтому, ДОТ с низкой температурой закипания превращается в газообразное вещество.

Газ сжимается или выходит из системы, педаль тормоза проваливается, автомобиль не останавливается… Напротив, составы с высоким значением точки вскипания обеспечивают штатную работу всей системы.

Вязкость DOT – это скорость передачи усилия от тормозного цилиндра к поршню суппорта.

Outlander XL тормозная жидкость залог безопасных тормозов

При отрицательных температурах жидкость становится гуще, вязкость повышается, момент срабатывания тормозов улучшается, соответственно увеличивается тормозной путь авто. В противовес, при высоких температурах (в моторном отсеке температура достигает 1000С) вязкость снижается, но повышается опасность протечки ТЖ через зазоры и неплотности системы.

Гигроскопичность – это способность тормозухи на полиэтиленгликолевой основе поглощать и накапливать в себе влагу.

Повышенное содержание влаги уменьшает точку вскипания и повышает значение вязкости при отрицательных температурах. Другими словами, влажность ухудшает показатели техжидкости до недопустимых пределов. По условиям гигроскопичности рекомендована её замена через каждые 40000 км или 2 года эксплуатации авто.

Рейтинг лучших производителей

Производители ТЖ постоянно развивают и дорабатывают свой продукт. Они спонсируют разработку новых материалов и изыскивают возможности придать улучшенные свойства уже имеющемуся материалу. Они заботятся о качестве продукта, надежной работе тормозных систем и безопасной эксплуатации авто. Анализ рейтинговых площадок, испытания и опросы позволяют выделить тройку лидеров среди фирм.

Castrol

Castrol тормозная жидкость

Жезл лидера удерживает международная компания Castrol. Самое главное достоинство ТЖ от Castrol – это минимизация гигроскопичности, что позволяет сохранять остальные способности длительное время. Castrol рекомендует замену своей ТЖ через каждые 60000 км или 2 года эксплуатации.

Свойство ТЖ	Регламент исследования	Ед. изм.	Castrol DOT-4
Вязкость ТЖ при минус 400С	ASTM D445	мм2/с	650
Точка вскипания условно сухой ТЖ	SAE J1703	0С	265
Точка вскипания влажной ТЖ	SAE J1703	0С	175
Плотность (при 200С)	ASTM D1298	гр/мл	1.06
Цвет	Визуальное обследование	светло-желтая
Содержание воды	ASTM D1123	% масс.	0.2

Liqui Moly

Второе место заняла компания Liqui Moly. ТЖ этой марки полностью соответствует всем требованиям. Плюсом этой жидкости являются уникальные компоненты, которые благоприятно сказываются на резиновых и пластиковых узлах всей системы торможения авто.

Свойство ТЖ	Регламент исследования	Ед. изм	Liqui Moly DOT-4
Вязкость ТЖ при минус 400С	ASTM D445	мм2/с	1800
Точка вскипания условно сухой ТЖ	SAE J1703	0С	230
Точка вскипания влажной ТЖ	SAE J1703	0С	155
Плотность (при 200С)	ASTM D1298	г/мл	1.02
Цвет	Визуальное обследование	светло-желтая
Содержание воды	ASTM D1123	% масс.	0.2

Mobil

Жидкость тормозная Mobil

Тройку лидеров замыкает Mobil. ТЖ этой компании показала отличные характеристики при отрицательных температурах. Так же, достоинством Mobil можно считать колоссальную устойчивость всех свойств ТЖ при попадании в нее значительного количества влаги.

Свойство ТЖ	Регламент исследования	Ед. изм	Mobil DOT-4
Вязкость ТЖ при минус 400С	ASTM D445	мм2/с	1200
Точка вскипания условно сухой ТЖ	SAE J1703	0С	263
Точка вскипания влажной ТЖ	SAE J1703	0С	168
Плотность (при 200С)	ASTM D1298	г/мл	1.04
Цвет	Визуальное обследование	светло-коричневая
Содержание воды	ASTM D1123	% масс.	0.2

ТЖ для Outlander XL следует выбирать исходя из внешних климатических условий. В районах Крайнего Севера и Сибири автовладельцы предпочитают составы от Mobil, так как они сохраняют свои характеристики даже при температуре минус 500С и значительном обводнении. Автовладельцы Европейской части России за Liqui Moly и её щадящее действие на узлы тормозной системы. А марка Castrol ценится по всему миру, особенно в прибрежных районах. Способность не впитывать влагу, делает продукцию от Castrol уникальной и универсальной по всей территории применения.

Замена тормозной жидкости на Митсубиси Аутлендер своими руками

Для начала обеспечьте себе помощника на время проведения операции (самостоятельно заменить жидкость можно только с использованием компрессора). Автомобиль установите на эстакаду, смотровую яму, либо домкраты. Поднимите рычаг ручного тормоза, под колеса выставьте упоры (если машина стоит на эстакаде или смотровой яме). Подготовьте инструменты:

• большой шприц;
• ёмкость для сбора отработанной жидкости;
• гаечный ключ *8 (для штуцеров);
• прозрачные шланги ø 5-6мм;
• флакон с новой тормозной жидкостью (Castrol DOT-4) .

Шприцем отобрать из бачка максимальное количество жидкости. Долить новую ТЖ до полного уровня. Обеспечить доступ к штуцерам колёс. Дальнейшие действия:

В работу включается приглашенный помощник. Сидящий за рулем напарник энергично нажимает на тормозную педаль 5-6 раз, после чего выжимает педаль в пол и не отпускает. Голосом подает сигнал.

В это время:

• слегка открутить гайку штуцера, наблюдая, как по шлангу побежит старая, отработавшая тормозная жидкость;
• спустя небольшой (в несколько секунд) промежуток времени, закрутить вентиль, дать команду помощнику отпустить педаль тормоза.

Операция проводится на всех штуцерах поочередно. Важно соблюдать очередность прокачивания – по диагонали – 1-правый задний штуцер + левый передний; 2-левый задний + правый передний.

Прокачивается система до того момента, пока вся жидкость не очистится. Одновременно не упускаем из вида уровень в бачке – своевременно доливаем, не допуская попадания воздуха в систему.

Заканчивается операция после того, как в системе не остается загрязненного состава, и он выходит без воздушных пузырьков (для этого и требуется прозрачный шланг). На всё уходит от 600-800 мл, в зависимости от уровня загрязнения прежней жидкости.

Заправочный объем контура тормозной системы Outlander XL составляет 0,8 литра.

После того, как вы убедились в отсутствии воздушных пузырьков в системе, закручивайте надежно гайки на штуцерах, закрывая защитными колпачками. Снова нажимаете на педаль тормоза – движение педали плавное, без рывков и провалов. Если это не так, то заново проводим процедуру удаления воздуха из тормозной системы.

Убираются упоры из под колес,  машина снимается с ручного тормоза. Съезжаем с эстакады (выезжаем со смотровой ямы).

Как и говорилось выше, осуществить замену ДОТ можно и без помощника. Тогда понадобится специальный компрессор, создающий давление в системе. Подробнее об этом рассказывается в видео.

Источник: https://info-mitsubishi.ru/aksessuary/tormoznaya-zhidkost-outlander-xl.html

Рекомендованные сообщения