Замерзают замки дверей, что делать, как открыть? Чем смазать замерзающий замок в гараже, погребе, машине?

Отзыв владельца Skoda Fabia Mk2 — своими руками. С завода все замки смазаны белой грязе-отталкивающей смазкой.
Ни в коем случае нельзя смазывать всякими солидолами и всякой подобной дрянью, и любыми другими смазками на основе силиконасолидола и подобных, к которым липнет всё с дороги.
ТОЛЬКО специальные ГРЯЗЕ-ОТТАлКИВАЮЩИЕ СМАЗКИ(обычно они всегд…

Skoda Fabia 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Свойства смазок

В первую очередь разберемся с тем, каким требованиям должны отвечать средства для смазки замков дверей. К ним относится:

• сохранение своих эксплуатационных свойств в условиях низких температур;
• противодействие коррозионным процессам;
• низкий коэффициент трения;
• устойчивость к смыванию не только водой, но и различными составами на основе солей и щелочей;
• продолжительный срок действия.

Средство обязательно должно быть гидрофобным, то есть, таким, которое не растворяется водой. В противном случае оно легко вымоется из полости. Также оно должно препятствовать попаданию влаги в объем, куда заложено само.

Нужно ли смазывать дверные замки автомобиля зимой

Подготовка своего железного коня к зиме, и не важно какого года выпуска авто, обязанность каждого автовладельца. При этом, помимо замены резины, охлаждающей жидкости, технического обслуживания, особое внимание уделяется резиновым уплотнителям, замкам двери и багажника.

В замочную скважину может запросто попасть вода либо влага, которая при отрицательной температуре воздуха замёрзнет, в результате заблокирует механизм. Также большая вероятность возникновение коррозии в механизме замка.

Мы рекомендуем перед зимой в обязательном порядке смазывать не только механизм замка, но и петли дверей. Детали, которые постоянно соприкасаются и трутся. Регулярный контакт со снегом, влагой, солями в зимний период приводят к проблемам с отпиранием дверей и посторонним скрипам. Чтобы этого не допустить, далее рассмотрим чем смазывать дверные замки автомобиля зимой.

Зачем требуется смазка

Каждый автомобилист с разной интенсивностью использует в повседневной жизни собственное транспортное средство. Одни выезжают на машине буквально 1-2 раза в неделю, другие же регулярно совершают поездки. От частоты использования машины зависит и то, насколько часто водитель будет открывать и закрывать двери. В дверях имеются механизмы с использованием трущихся элементов. Именно они способны быстро изнашиваться. Под негативным воздействием грязи, пыли, воды и влаги ситуация лишь становится хуже. Вскоре неисправности проявляются в виде скрипа и неприятного шума, который водителю приходится слышать всякий раз, когда дверь открывается и закрывается.

Крайне неудобно и неприятно, если дверь заедает, не может толком закрыться с первого раза, петли скрипят. Это раздражает слух, но также указывает на износ трущихся деталей. Игнорирование проблемы может привести не просто к увеличению уровня шума, но и вовсе к поломке механизмов. Исправить такие неполадки намного дороже, чем просто приобрести хорошую смазку и обработать ею детали транспортного средства. Своевременная и правильная забота играет ключевую роль в обеспечении комфорта самого водителя, а также в снижении затрат на ремонт и обслуживание его машины. Водителю нужно просто ввести себе за правило периодически осматривать петли и замки, смазывать их качественными материалами. Именно это позволит избежать неприятных ситуаций и дорогостоящего ремонта механизмов.

Обслуживание: дверные замки – чистка, мойка, смазка.

Ждём отчёт.
Большой балон такой смазки имеется. А очиститель тормозов мы на работе закупаем бочками и он называется НЕФРАС. Он же бензин калоша. Работая через распрыскиватель эффект такой же как и от Вюрта, но гораздо дешевле. Штука незаменимая при любых работах. Начина с того что надо убрать масленные подтёки с двигателя после замены масла и заканчивая теми случаями когда надо наклейки отскрести со стекла. Отчищает лучше Профама и ему подобным.
Дим, а результат проделанной работы будет виден только зимой когда замки не станут замерзать? Может придумаешь как замерить силу работы актуаторов, что бы наглядно продемонстрировать эффект от проделанной работы. Помнится как-то давно силу прижимания новых поводков для щёток стеклоочистителя Женька контрактом мерял.

Toyota Platz 2000г. 1SZ-FE

Сообщение от

Tr-Tr Mitya

Ждём отчёт.
Большой балон такой смазки имеется. А очиститель тормозов мы на работе закупаем бочками и он называется НЕФРАС. Он же бензин калоша. Работая через распрыскиватель эффект такой же как и от Вюрта, но гораздо дешевле. Штука незаменимая при любых работах. Начина с того что надо убрать масленные подтёки с двигателя после замены масла и заканчивая теми случаями когда надо наклейки отскрести со стекла. Отчищает лучше Профама и ему подобным.
Дим, а результат проделанной работы будет виден только зимой когда замки не станут замерзать? Может придумаешь как замерить силу работы актуаторов, что бы наглядно продемонстрировать эффект от проделанной работы. Помнится как-то давно силу прижимания новых поводков для щёток стеклоочистителя Женька контрактом мерял.

Ну откуда у рядового пользователя найдется пневмоинструмент, компрессор, распылитель итд чтобы бензин калоша под давлением подать? ответ ниоткуда только у 1% и то может быть, а так балон Вюрта стоит не так дорого на промывку 5 замков должно хватить за глаза и еще останется. Насчет видно ли будет результат ну я на это надеюсь конечно, а вообще по закрыванию двери с небольшого расстояния все становится понятно если от легкого толчка дверь не закрылась то скоре всего замок вообще сухой и ходит с трудом, ну или можно отверткой проверить закрыть открыть и посмотреть на сколько туго идет. Как замерить силу работы актуаторов ну я хз конечно я думаю быстрое закрытие это и будет показатель что все “ок”.

И снова здравствуйте, сегодня был проделан спектр работ: мойка, чистка, смазка замков. Из расходных материалов мне НЕХВАТИЛО (Wurth 0890108730 Очиститель тормозов 500ml балон) этого 1 балона!!!! моет замки изумительно!!! но расход чтобы “промыть тщательно” очень большой в итоге 1 балон это 3 промытых замка всего…. буду докупать еще 1 балон, благо цена не космическая.

По моющим свойствам действительно смывает ВСЕ! жир, грязь, старую засохшую смазку и вообщем все что попало в замки за эти 15 лет жизни машины, НИ РЕЗИНКИ ни ЛКП не пострадали так что все проверенно можно мыть небоясь.

Далее про смазку этого балончика (Wurth 08931061 Смазка HHS 2000 150ml балончик) ЗА ГЛАЗА!!! использовал на 3 замка отсилы 25-30% от всего обьема, так что берите смело в хозяйстве пригодится, по свойствам реально жидкий как ВДшка растекается итд НО через 3-4 минуты становится вязким как загустевший клей (когда пальцы вымажешь тянется как сопли) механизм замка после обработки и загустения аж со щелчком ходит настолько хорошо промазывает, лил не жалеючи честно.

По работе самих замков скажу так что стали лучше закрыватся двери серьезно мне даже может быть показалось но двери стали закрыватся мягче и ТИШЕ! нет вот этого мерзкого щелчка теперь при захлапывании, далее двери стали закрыватся с мизерного расстояния буквально в 10см легкий толчок и все дверь закрылась, до процедуры с 20см закрывались а с 10 уже через раз вставала на первый шелчок замка.

ЗЫ: солдатики теперь тоже при закрывании с сигналки аж с дикой скоростью заскакивают а не вяло как раньше. Вообщем буду наблюдать что покажет зима, и проведу профилактику задних дверей так же.

Замки ПОСЛЕ мойки и смазки

А как механизм передней двери отсоединить от замка, в который ключ вставляется? Зимой лазил в дверь, когда замёрз, торксы открутил, но не смог снять механизм этот почистить, тяга к личинке мешала.

Сообщение от

Сервелат

А как механизм передней двери отсоединить от замка, в который ключ вставляется? Зимой лазил в дверь, когда замёрз, торксы открутил, но не смог снять механизм этот почистить, тяга к личинке мешала.

На конце загнутых тяг есть предохранители пластиковые, они как бы обхватывают тягу, вот перед тем как снять вытащить тягу надо выщелкнуть предохранители эти.

Тему нужную Дима затронул! Обычно никто в замки не лазит, пока не наступает ГАНГРЕНА!)) Как у меня этой зимой: левая передняя дверь не закрывалась на морозе, ручку со стороны улицы на себя и захлопнул, но после этого дверь перестала открываться совсем, в том числе и из салона. Поехал в сервис, в тепло. Там ребятишки с помощью акробатики, гинекологии и такой то матери открыли дверь, промыли замок(ОЧЕНЬ много грязи!) и теперь всё нормуль!)) Слышал, что для смазки подходит оружейная смазка. Один джиповод-охотник-экстремал подсказал. Использует немецкую, в баллоне.

Юридческие услуги во всех областях права.ООО “Димэль”

нипанятна, замок для этой цели надо выкручивать и вытаскивать из двери?

Сообщение от

s0nic

нипанятна, замок для этой цели надо выкручивать и вытаскивать из двери?

Я ничего не выкручивал так как проливал промывкой пока из дренажных отверстий внизу двери не пойдет чистый состав, можно конечно снять обшивку, залезть под полиэтиленку и внутри все задуть промыть но там особо заедающих механизмов нет поэтому смысла разбирать под НОЛЬ невижу.

как вариант смазки можно использовать пуш-сало, но не всем эта смазка доступна!

Toyota Funcargo 1.3 G pair bench – был лучшим из лучших!
Renault Kaptur, 2л 4WD – Black Kap

Запал Димы отчёт мне в душу))). Сегодня обслужил своего Фунта 99 г.в. Не уверен, что кто-то за это время замки обслуживал… Были ещё предпосылки: очень тугое открывание дверей со стороны улицы: много ситуаций, когда еду на работу, вижу, сотрудница идёт, подвожу её, мол, садись, а она не может дверь открыть, ей кажется, что закрыто авто…женщины)).
Что делал: купил карбклинера ДВА баллона, пщикал в личинку замков, пока из дверей внизу гуано не полилось, как чистый карб пошёл – нормуль- к следующей двери)) Ещё карбом обработал доводчики, особенно дверь багажника. После высыхания доводчиков, замков начал их обрабатывать: доводчики смазал тонким слоем ЦИАТИМа, в качестве эксперимента смазал личинку “мама-папа” на двери багажника (внизу двери находится двери/кузова), там следы трения; также смазал стопорное кольцо-зацеп по центру с изнанки капота; замки дверей, личинки замков, петли дверей, замок капота, резинки уплотнительные дверей, толкатель открывателя бензобака пролил силиконовой смазкой. Сами ручки дверей снаружи тоже пропшикал при этом их открывая/закрывая. Я не думал, что двери могут ТАК легко открываться и закрываться!))) Достаточно лёгкого толчка и дверь закрылась)) Ещё смазал ЦИАТИМом полозья сидений и замки в спинках задних сидений, где они фиксируются к корпусу авто: если не смазано там, то приезде противно поскрипывает)) В качестве смазки хотел использовать ружейное от Ликви Молли, но цена в 700 рупий меня остановила))). ЗИМА БЛИЗКО! (С) )))

Юридческие услуги во всех областях права.ООО “Димэль”

У меня вот с открытием-закрытием дверей проблем нет. Но вот “солдатики” с левой стороны отказываются закрываться с сигналки или ЦЗ. Вскрыл обшиву, но не смог снять тяги с замка. Боюсь сломать пластиковые штуковины на тягах, потом хрен найдешь их. Может тоже попробовать промывку/смазку для начала….

Сообщение от

Alex_region24

У меня вот с открытием-закрытием дверей проблем нет. Но вот “солдатики” с левой стороны отказываются закрываться с сигналки или ЦЗ. Вскрыл обшиву, но не смог снять тяги с замка. Боюсь сломать пластиковые штуковины на тягах, потом хрен найдешь их. Может тоже попробовать промывку/смазку для начала….

Может…хуже точно не будет!))

Юридческие услуги во всех областях права.ООО “Димэль”

Сообщение от

maximax_24

Запал Димы отчёт мне в душу))). Сегодня обслужил своего Фунта 99 г.в. Не уверен, что кто-то за это время замки обслуживал…

Смысл промазать поверхность замков АЛЯ литолом если внутрь механизма она непопадет???….. и карбклинер ты серьезно??? (а он посути ацетон под давлением) да по краске двери, ты болен чем Макс????

Сообщение от

Senatorpc

Смысл промазать поверхность замков АЛЯ литолом если внутрь механизма она непопадет???….. и карбклинер ты серьезно??? (а он посути ацетон под давлением) да по краске двери, ты болен чем Макс????

Фу, какой ты опять грубый,Дим!))) Не болен, на дверь не пшикал, только в сам замок. Аля литол попадает в замок, так как ограничитель входит и выходит))). В любом случает проблемы с задирами пластмассы доводчика прекратились. Можно, конечно, снять обшиву двери и набить смазкой сам корпус доводчика. Ты это имел в виду?

Юридческие услуги во всех областях права.ООО “Димэль”

Тоже купил 2 баллона очистителя и баллончик смазки Вюрт. Обработал замки, ограничители открывания дверей, замки багажника и капота. Отличнейшая смазка. Давно уже капот так весело не подпрыгивал при открывании. Багажник, капот и двери теперь закрываются легким нажатием. Попутно, пока шел домой, смазал замки на входной двери. Они даже новыми так мягко не работали!

Сообщение от

gr@dus

Тоже купил 2 баллона очистителя и баллончик смазки Вюрт. Обработал замки, ограничители открывания дверей, замки багажника и капота. Отличнейшая смазка. Давно уже капот так весело не подпрыгивал при открывании. Багажник, капот и двери теперь закрываются легким нажатием. Попутно, пока шел домой, смазал замки на входной двери. Они даже новыми так мягко не работали!

Все правильно сделал!!!

Сегодня второй заход сделал по замковую душу. Тягу от ключа которая, отсоединил, а вот тяга от ручки не поддалась. Фиксатор отщелкнул, но сама тяга как мертво сидела, так и осталась. Замок хоть и не снялся, но зато было удобней делать манипуляции. Очистил, смазал, в т.ч. и изнутри. Итог такой: теперь руками кнопка открывается мягко, по сравнению с остальными дверьми, но толку нет. При открытии/закрытии с ЦЗ, кнопка чуть шевельнется и усё. Актуатор на помойку, искать замену?

Все разновидности защитных составов

Средства для экстренного отпирания выпускают в виде аэрозолей. Оно и понятно – быстро открыть замок поможет смесь, впрыскиваемая под давлением. Иногда используется чистый воздух, что позволяет удалить пыль, повысить давление и растопить лёд. Впрочем, последнее выглядит неправдоподобно. Остановимся подробнее на составах другого типа – они нужны, чтобы выполнить предварительную защитную обработку.

Защитный состав впрыскивается либо заливается в замочную скважину (в цилиндр). Затем, ключом проводят 2-3 раза, чтобы смазка попала на внутренние детали личинки. Обычно, одной обработки достаточно для всей зимы. Но из этого правила есть и неприятные исключения. О них будет сказано в первую очередь.

Почему замерзают замки дверей?

Очень часто причиной того, что запорный механизм в зимнее время не открывается, является влага. Идет снег, дождь, капли воды и других осадков попадают в запорный механизм. Таким образом, при снижении температуры влага замерзает, в результате чего образуются кристаллы, препятствующие нормальному функционированию замка.

Почему замерзают замки дверей:

• Наличие грязи  
• Попадание внутрь механизма воды  
• Большое количество смазки 

Замерз замок

Физика не в вашу пользу

Указанные выше проблемы происходят из-за того, что на морозе вода превращается в лед и “сковывает” механизмы замка. Попадает же она или во время мойки, после которой важно тщательно продувать проемы и замки, или сама собой накапливается в процессе эксплуатации – и в самый неподходящий момент ее оказывается достаточно, чтобы устроить проблемы автомобилисту. Это же относится и к примерзающим уплотнителям дверей: можно или в машину не попасть или, применив чрезмерную силу, резинки порвать. Что делать, чтобы избежать этих неприятностей?

Про мойку уже сказали: необходимо продувать и проемы, и замки – их личинки и собственно запорные механизмы, расположенные в торцах дверей. Уплотнители и внутренние части дверей следует протирать насухо, не оставлять их мокрыми. Если дело обстоит в мороз, рекомендуем через полчаса-час после мойки хорошенько похлопать дверями – так вы “стряхнете” только появившийся и еще не очень прочный лед.

Чем смазать навесной замок

• admin
• Стройка и ремонт
• 0

Смазки для замков дверей автомобиля

Теперь рассмотрим наиболее популярные средства для обработки замков их личинок и механизмов. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о том или ином средстве. Мы постарались быть объективными и собрали для вас информацию о смазках, которые реально эффективны даже в условиях значительных морозов. Также стоит упомянуть, что большинство из приведенных ниже средств можно с успехом использовать для обработки не только замков и их личинок, но и петель дверей.

Также при обработке замка заливайте перечисленные ниже средства не только в личинку, но и обрабатывайте ими непосредственно механизмы. Это можно делать со демонтажом замка или без него. Все зависит от конструкции конкретного автомобиля. Например, замки отечественных ВАЗов лучше снять полностью и смазать трущиеся детали. А в иномарках, где демонтаж осложнен конструкцией, можно смазать лишь доступные части замка.

Molykote Liquid Grease G 4500

Это одно из самых популярных средств для смазки личинки замков дверей автомобилей. Его температурный рабочий диапазон составляет -40°С…+150°С. Смазка абсолютно безвредна для человека, и не выделяет в атмосферу вредных веществ. Кроме того, она совместима с металлами, пластмассой, резиной и различными химическими соединениями, встречающимися в корпусе машины. Производитель заявляет о 3 месяцах гарантии использования даже в сложных условиях эксплуатации. Наиболее популярный объем упаковки — 400 мл (хотя бывают упаковки по 5 и более кг). Приблизительная стоимость такого тюбика в Москве на осень 2017 года составляет 1300…1400 рублей.

Характеристики смазки:

• базовое масло — полиальфаолефин;
• загуститель — загуститель на базе алюминиевого комплекса;
• диапазон рабочих температур — -40°С…+150°С;
• критическая нагрузка (метод Timken) — более 177 Н;
• момент трогания при температуре -40°С — 0,9 Н·м.

Указанного тюбика хватит вам на несколько сезонов в зависимости от интенсивности использования.

Step Up SP5545

Температурный диапазон у этой смазки еще более широк — -50°С…+220°С. Реализуется в баллончиках-аэрозолях массой 312 г. Средство подходит не только для смазывания замка дверей автомобиля, но и для других его частей. Ведь так как, смазка основана на литие, поэтому с его помощью можно обрабатывать пластмассовые и резиновые поверхности для защиты их от влаги и разрушения.

В состав смазки входит оригинальный состав WetOut, создающий на обрабатываемой поверхности водоотталкивающую пленку. Она поможет продлить срок эксплуатации не только железных частей замка но и резиновых уплотнителей и пластмассовых деталей отделки. Цена тюбика массой 312 грамм составляет 160…180 рублей по Москве состоянием на осень 2017 года.

HI-GEAR HG5501

Смазка также создана на силиконовой основе. При нанесении ее на рабочую поверхность образует тонкий, но прочный полимерный материал, надежно защищающий ее от влаги. По сути, смазка является универсальной, поэтому кроме автомобилей ее можно использовать в другой технике — с замками бытовых дверей, резиновыми и пластмассовыми поверхностями, приводными тросиками и многим другим. Также возможно использование средства в быту с изделиями из перечисленных материалов.

Емкость баллона составляет 283 мл. В комплекте есть пластиковая трубочка, которую можно подсоединять к распылителю, и наносить смазку в труднодоступные места. Цена баллона составляет около 400…450 рублей по состоянию на осень 2017 года.

Wurth HHS-2000

Смазка Wurth HHS-2000 чрезвычайно популярна среди автолюбителей в нашей стране. По инструкции она предназначена для смазывания деталей, находящихся под высоким давлением и нагрузками. Как и предыдущее средство для смазывания дверных замков автомобиля, является универсальным. К ее особенностям относят:

• Высокая проникающая способность и малое время загустевания. Ее можно использовать, чтобы смазывать замки дверей авто. С помощью трубочки ее закладывают внутрь замка, где она почти сразу же становится густой, образуя защитную пленку на поверхности деталей и попутно вытесняет влагу. Состав средства обеспечивает высокий смазывающий эффект.
• Высокая адгезия. То есть, способность к прилипанию на обрабатываемой поверхности. При обработке жидкая фракция испаряется, оставляя в работе лишь непосредственно смазывающие вещества.
• Устойчивость к высокому давлению. Смазка Wurth HHS-2000 обладает длительным сроком эксплуатации даже в условиях высоких нагрузок и давлений.
• Средство предотвращает прикипание металлических поверхностей, а также снижает сопротивление завинчиванию.

Смазка Wurth HHS-2000 продается в небольших баллонах объемом 150 и 500 мл. Поскольку средство является универсальным, то рекомендуем вам купить его для использования не только в автомобиле, но и в быту. Цена баллона 150 мл составляет приблизительно 250…300 рублей по состоянию на осень 2017 года.

LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray

Смазка LIQUI MOLY Pro-Line Haftschmier Spray является универсальной. В том числе ею можно смазывать замки дверей автомобиля. Она представляет собой адгезийную смазку-спрей, расфасованную в баллоны объемом 400 мл. Средство может использоваться для обработки шарниров, рычагов, сочленений, болтов, петель дверей, консервации и эксплуатации. К особенностям смазки относится:

• широкий температурный диапазон использования;
• отличные адгезионные свойства;
• обеспечение антикоррозионной защиты;
• устойчивость к воздействию как холодной, так и горячей воды (она практически не смывается);
• устойчивость к повышенному давлению;
• продолжительный срок эксплуатации;
• возможность распыления при любом положении баллона.

Единственным недостатком данного средства является его высокая стоимость — 600…700 рублей за баллон объемом 400 мл. Однако, если у вас есть возможность, то рекомендуем вам купить это средство, поскольку его можно использовать в различных узлах автомобиля, а также в быту.

Не смотря на весь послужной список средств пригодных именно для смазывания замков дверей автомобиля автовладельцы зачастую не спешат переплачивать. Как правило ищут чем можно смазать замки дверей от замерзания либо от тяжелого открывания находящиеся непосредственно под рукой, поэтому предоставим список народных средств применяемых для смазывания.

Чем смазать замок входной двери, чтобы не замерзал зимой?

Лучшая профилактика зимнего замерзания замка входной двери в частном доме – это ещё на этапе проектирования правильное планирование выхода из жилища. Немаловажен выбранный тип замка, когда он находится на открытом уличном пространстве со всеми минусами перепадов погоды. Замок располагается между внешней подчас довольно низкой температурой и домашним теплом, что способствует возникновению конденсата. Наиболее подходящими для таких сложных условий являются замки с достаточно герметичным механизмом.

Тут обязательно выполнение правил ухода за врезным замком, чтобы он прослужил исправно как можно дольше. Смазку входного замка необходимо производить в данных условиях не реже 1 раза в 3 месяца. Раз в год следует производить общую чистку замка.

Отметим, что использовать масла или солидол для смазки замков с такой нагрузкой – не самый выигрышный вариант.

Оптимальнее будет применение силиконового спрея. С его помощью у врезного замка появится защита от перепадов влажности и температур.

Чем обработать резиновые уплотнители дверей автомобиля

Уплотнители защищают от проникновения внутрь салона пыли и грязи. При отрицательной температуре резина может терять свои свойства, становясь жесткой. Вода, которая попадает на уплотнители замерзает, постепенно разрушая их. Да и к тому же, они могут примерзнуть к металлу кузова, что вызовет определенные трудности с открытием двери.

Чем смазывать дверные замки автомобиля зимой мы разобрались. Касаемо резиновых уплотнителей, мы рекомендуем перед тем, как температура воздуха опуститься ниже нуля, смазать их специальной морозоустойчивой силиконовой смазкой.

Она сформирует тонкую силиконовую пленку, которая будет отталкивать воду и предотвратит разрушение резиновых уплотнителей. Кроме того защищает от примерзания двери.

Недостаток полимерной смазки в том, что она вымывается под струей воды на мойке, особенно, если это дешевый и экономный вариант. Наиболее лучшим вариантом будет применение минеральной смазки, обладающей более длительным эффектом, и стойкостью к смыванию.

Рекомендуем к прочтению статью — как мыть авто зимой.

Что делать, если замок двери автомобиля замерз?

Замерзание замка в мороз – нормальное явление и распространенная ситуация у тех, кто заранее не позаботился о смазке замочной скважины двери.

Зачастую дверной замок замерзает после мойки. Влага, которая попала в замочный механизм замерзает. В результате возникает проблема с открытием двери машины.

Из данной ситуации есть два выхода:

1. Применить размораживатель замков. Приобрести его можно в любом магазине автозапчастей. Только не храните его в багажнике, замок двери багажника тоже может замерзнуть.
2. Если Вы курите, то на помощь придет зажигалка, т.к. с ее помощью можно разогреть ключ и вставить в замок, таким образом растопив лед. Но здесь надо быть предельно осторожным, если в ключ встроен чип, то Вы можете его испортить. Если и разогревать ключ, то только запасной и без встроенного чипа.

Как не стоит открывать замерзший замок:

• Ни в коем случае не грейте замок огнем, ручки выполнены из пластика, вы только сделаете еще хуже.
• Не поливайте замок кипятком, при морозе Ваше положение усугубится, да и вода замерзнет все равно в конечном итоге. К тому же испортите краску и лак машины, из-за резких перепадов температуры.

Замерзла дверь, как поступить

Зачастую резиновые уплотнители двери промерзают, и даже если замок исправен, открыть дверь не удается. Помощником в такой ситуации будет размораживатель.

Обязательно после этого следует обработать уплотнители силиконовой смазкой, так Вы защититесь от промерзания двери к кузову автомобиля.

Как предупредить замерзание в холода

Помимо чистого содержания, чтобы избежать промерзания следует еще выполнить два условия:

• Выбрать модель, которая не подвержена влиянию агрессивных сред.
• Не допускать попадания внутрь влаги или образования конденсата.

Чтобы гаражный замок не замерзал, лучше ставить сувальдный замок. Причем на морозе хорошо себя ведут конструкции с жесткими пружинами на сувальдах.

Также от замерзания вашу дверь спасет правильный выбор самого полотна. Если вы установите дверь с дополнительным слоем теплоизоляции, это избавит от образования конденсата на конструкции, а, значит, и спасет в мороз.

И не забывайте контролировать процесс прямого попадания влаги, то есть дверь должна находиться под козырьком. Если вы хотите обезопасить гаражные ворота, то смонтируйте небольшой навес.

Чаще всего подвержены холоду автомобильные механизмы, которые впоследствии приходится размораживать.

Чем смазать замерзающий замок?

Для того чтобы препятствовать промерзания замка, можно использовать специальные средства, изготовленные из активных химических элементов. Обычных продают в магазинах автохимии, называются белая смазка. Она может быть с добавлением керамической пыли. Дело в том, что подобного рода вещества отталкивают грязь и препятствуют попаданию воды. Фактически они ее отталкивают.

Таким образом, замок длительный период времени работает просто отлично. Большинство флаконов оснащены тонкой трубкой, которая помогает вводить вещество в труднодоступные места. Применяются не только для смазки автомобильных замков, но и для обычных замков в гараже, а также для смазки петель. Ниже представляем список специальных химических средств, которые препятствуют промерзанию замков. 

Чем смазать замерзающий замок:

• Белая смазка Liqui Moly Wartungs Spray Weiss 
• Смазка дверных механизмов PRESTO
• Liqui Moly Turschloss-Pflege
• Смазка W44T для обслуживания и монтажа
• Проникающая смазка-спрей для замков XADO

Смазка для замков